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  • "삼성중공업, 올해 1분기 기점으로 흑자 전환 기대"
    "삼성중공업, 올해 1분기 기점으로 흑자 전환 기대"
    유재선·채운샘 하나증권 연구원은 31일 "수주실적을 확보한 말레이시아 FPSO와 올해도 이어질 LNG선 발주 기대감 등을 감안하면 올해도 수주 목표 달성 가능성이 높다고 판단된다"며 "2021년 이후 수주한 LNG선 건조물량이 늘어나면서 매출과 이익이 빠르게 개선될 것으로 예상된다"고 분석했다. 연구팀은 "2023년 가이던스로...
    2023-01-31 07:53
  • "영업손실 고리 끊겠다"…삼성중공업, 올해 '흑자 전환' 자신
    "영업손실 고리 끊겠다"…삼성중공업, 올해 '흑자 전환' 자신
    증가분을 선(先)반영하며 8544억 원의 영업적자를 기록했다. 하지만 2021년 이후 수주한 물량이 본격적인 건조 일정에 돌입하고 매출액 증대에 따른 고정비 부담 감소 효과로 올해부터 매출과 실적이 크게 호전될 것으로 전망했다. 특히, 대표적 고부가 선종인 LNG(액화천연가스) 운반선이 삼성중공업의 수익성 개선에 큰 영향을 미칠 것으로 봤다. 삼성중공업은...
    2023-01-30 16:13
  • 포스코홀딩스, 작년 영업익 4조9000억…'침수 여파' 46.7% 감소
    포스코홀딩스, 작년 영업익 4조9000억…'침수 여파' 46.7% 감소
    2030년까지 양극재 61만 톤, 음극재 32만 톤, 리튬 30만 톤, 니켈 22만 톤 생산 및 판매체제를 구축해 이차전지소재 사업에서만 매출액 41조 원을 달성할 계획이다. 올해 합병법인으로 새롭게 출범한 포스코인터내셔널은 2025년까지 LNG 밸류체인 완성과 친환경에너지 사업 전환으로 포스코그룹의 이차전지소재사업에 이은 새로운 성장 동력으로 자리매김할 계획이다.
    2023-01-27 16:32
  • 한국조선해양, 일주일 새 가스운반선 7척 수주…2408억 규모
    한국조선해양, 일주일 새 가스운반선 7척 수주…2408억 규모
    이로써 한국조선해양은 16일, 18일 LNG운반선 각각 3척과 2척을 수주한 데 이어 19일 LPG운반선 2척을 추가로 수주하며 일주일 새 가스운반선 총 7척의 계약을 따냈다. 이번에 수주한 LPG운반선은 길이 230m, 너비 32.25m, 높이 23.85m 규모로, 울산 현대중공업에서 건조돼 2026년 상반기까지 순차적으로 선주사에 인도될 예정이다. 이 선박은 암모니아 적재 옵션을...
    2023-01-20 14:42
  • [오늘의 주요 공시] 현대건설ㆍ삼바로직스ㆍ한국타이어 등
    [오늘의 주요 공시] 현대건설ㆍ삼바로직스ㆍ한국타이어 등
    △현대건설, 작년 4분기 영업익 813억 '어닝쇼크'...전년 동기 대비 57.5%↓ △현대삼호중공업, 오세아니아 선사로부터 6267억 원 규모 LNG선 2척 수주 △삼성바이오로직스 "박재완 사외이사, 지난 18일 일신상의 이유로 자진 사임" △오스템, 한국콜마에 세종시 토지와 건물 양도 결정...357억 규모 △현대차, 오는 26일에 작년 4분기 실적 IR...
    2023-01-19 18:15
  • 정기선 HD현대 사장 "한화의 대우조선해양 인수, 긍정적으로 기대"
    정기선 HD현대 사장 "한화의 대우조선해양 인수, 긍정적으로 기대"
    앞서 현대중공업그룹(현 HD현대그룹)도 2019년 조선 지주사 한국조선해양의 대우조선해양 인수를 시도했으나 지난해 1월 기업결합심사 과정에서 유럽연합(EU)이 액화천연가스(LNG) 운반선 독점 우려를 이유로 불허해 무산됐다. 정 사장은 "예전에 업계가 정말 힘들었을 때가 있었다"며 "권오갑 회장님이 국정감사에 나가서도 한번 얘기했는데, 어떤...
    2023-01-06 14:22
  • IPO시장 기지개 켜나…현대엔지니어링·컬리 등 출격 채비
    IPO시장 기지개 켜나…현대엔지니어링·컬리 등 출격 채비
    현대삼호중공업은 전남 영암군에 소재한 LNG선과 컨테이너선 등 대형선 중심의 조선사로 재무적 투자자들과의 약정에 따라 올해 중 IPO를 추진하고 있다. 올해 IPO 시장은 투자 심리가 얼어붙으면서 공모가가 밴드 하단 이하에서 다수 정해질 것으로 보인다. 허수 청약을 막기 위한 제도 등이 시행되면 공모가가 더 합리적인 수준에서 정해질 수 있고, 이에 따른...
    2023-01-01 13:35
  • LNG추진선 온실가스 ‘메탄’ 해외 규제…조선업계 "불씨 남아, 예의주시"
    LNG추진선 온실가스 ‘메탄’ 해외 규제…조선업계 "불씨 남아, 예의주시"
    국제해사기구(IMO)의 LNG추진선에 대한 온실가스 배출 규제가 이뤄질 것이라는 전망에 관련 업계가 예의주시하고 있다. 31일 업계에 따르면 한국 정부의 부인에도 LNG추진선의 '메탄'에 대한 국제 규제 움직임이 불가피하다는 인식이 퍼지고 있다. 산업통상자원부는 최근 일부 언론에서 보도한 국제해사기구의 LNG선 메탄에 대한 규제 움직임에 대해 “IMO가...
    2022-12-31 08:00
  • 대니얼 예긴 "중국 경제 완전 재개하면 유가 121달러"
    대니얼 예긴 "중국 경제 완전 재개하면 유가 121달러"
    러시아 가스 공급이 부족한 데다가 액화천연가스(LNG)를 두고 유럽과 아시아가 수요 경쟁을 벌일 수 있다는 이유에서다. EU 에너지장관이사회는 전날 벨기에 브뤼셀에서 열린 회의에서 가스 가격 상한선을 유럽 가스 가격지표인 네덜란드 TTF 선물시장 기준인 메가와트시(㎿h)당 180유로(약 25만 원)로 합의했다. 미국 연방준비제도(Fed연준)의 금리 향방도 원유...
    2022-12-21 15:30
  • “팬오션, 역사상 저점 수준…추가적 반등 여력 충분”
    “팬오션, 역사상 저점 수준…추가적 반등 여력 충분”
    장 연구원은 “중장기 사업 다각화를 위한 LNG선 운용 선대 확장은 진행 중”이라며 “현재 LNG선 11척을 도입할 예정”이라고 봤다. 그는 “내년 신규로 카타르 LNG 관련 추가 운송 계약 입찰에도 참여할 예정”이라며 “동사는 KGL(Korea Green LNG, 팬오션, SK해운, HLine로 구성된 카타르 LNG 관련 한국 컨소시엄)에 5척 LNG선을 대선할 예정”이라고 했다. 이어...
    2022-12-12 08:42
  • 들쑥날쑥 천연가스, 전망도 안갯속…“러시아·중국·날씨 변수될 것”
    들쑥날쑥 천연가스, 전망도 안갯속…“러시아·중국·날씨 변수될 것”
    이는 유럽이 기존 러시아에서 수급해왔던 PNG(파이프라인 천연가스 수송) 대신 미국, 노르웨이, 알제리 등 새로운 공급처에서 LNG(탱커선 천연가스 수송)로 천연가스를 원활히 수급했기 때문이다. 오재영 KB증권 연구원은 “유럽은 올해 러시아로부터의 천연가스 수입이 절반 아래로 감소하는 가운데에도 LNG 수입을 100% 이상 늘리면서 수입량을 평년...
    2022-12-06 16:18
  • [오늘의 주요공시] 삼성중공업·농심‧한국석유 등
    [오늘의 주요공시] 삼성중공업·농심‧한국석유 등
    △삼성중공업, 오세아니아 지역 선주와 3313억 원 규모 LNG선 1척 공사 수주 △일성건설, 캄보디아 지방개발부와 389억 원 규모 캄보디아 기후탄력적 농촌인프라 개발사업 공사 수주 △한국석유, 10억 원 규모 자기주식 취득결정 △디에스케이, LG전자와 74억 원 규모 2차전지 제조용 장비 계약 체결 △농심, 올해 북미 매출액 6477억 원 전망…전년比 23...
    2022-11-30 17:17
  • 겨울 앞두고 EU-러시아 에너지 수싸움
    겨울 앞두고 EU-러시아 에너지 수싸움
    1메가와트시(㎿h)당 가스 가격이 275유로를 넘는 상황이 2주간 지속되고, 동시에 가스 가격이 액화천연가스(LNG)보다 58유로 비싼 상황이 10일간 지속되는 등 두 가지 요건이 모두 충족될 경우에 상한제가 자동 발동되는 방식이다. 회원국들은 24일 에너지이사회 특별회의에서 시행 여부를 논의할 예정이다. 러시아는 새로운 위협으로 유럽을 견제하고 있다. 러시아...
    2022-11-23 15:48
  • "조선업종, 매수 적기가 왔다…최선호주 현대중공업"
    "조선업종, 매수 적기가 왔다…최선호주 현대중공업"
    그는 "LNG선을 제외하면 불리한 투자 환경에서 선대 확장 목적의 신조 발주는 감소할 것"이라면서도 "1만2145척에 달하는 교체 수요 풀에서 25%를 국내 조선사가 계약할 경우 3000척 이상의 건조 일감이 생겨난다"고 말했다. 이어 "일반 상선과 더불어 유럽 지역 국가들이 LNG 수입 시설을 확충하기 시작하면서 LNG-FSRU 발주 또한 늘어날 것...
    2022-11-17 08:06
  • 한화그룹, 대우조선해양 인수단 첫 현장실사 나서…인수합병 속도 높여
    한화그룹, 대우조선해양 인수단 첫 현장실사 나서…인수합병 속도 높여
    실사단은 액화천연가스(LNG)선 건조 과정 등을 현장에서 확인했다. 실사단은 대우조선해양이 제출한 자료 등을 현장에서 바로 검토했다. 또한, 실사단은 조선소 내부 식당에서 박두선 대우조선해양 사장, 각 본부장 등과 함께 점심 자리도 같이한 것으로 알려졌다. 대우조선해양 관계자는 "식사 및 실사 과정에서 구체적으로 어떤 이야기가 오갔는지 알 수...
    2022-11-16 17:41
  • 대한해운, 3분기 영업이익 예상치 15% 상회
    대한해운, 3분기 영업이익 예상치 15% 상회
    양 연구원은 “영업이익 기준으로 당사 추정을 약 100억 원을 상회한 이유는 LNG사업부문의 영업이익이 2분기 -55억 원에서 3분기 179억 원으로 흑자전환했고, 2분기에 입거수리(Dry-docking)에 들어갔던 선박(LNG 3척, PCTC선 1척 및 Tanker선 1척)이 3분기 정상적으로 운항이 재개되었기 때문으로 판단된다”라고 분석했다. 그러면서 “3분기 매출액도 당사의...
    2022-11-16 07:39
  • “대한해운, 불황에서 돋보이는 존재감…LNG 운반선이 성장 견인”
    “대한해운, 불황에서 돋보이는 존재감…LNG 운반선이 성장 견인”
    이어 “영업이익은 컨센서스와 당사 추정치를 각각 11%, 4% 상회했다”며 “3분기 평균 BDI는 전분기대비 35% 급락 했으나 건화물선 부문은 안정적인 전용선 실적과 원·달러 환율 상승 효과에 힘입어 선방했고 LNG선 사업에서 2분기 일회성 비용요인이 해소된 덕분에 영업이익은 234억 원 증가했다”고 덧붙였다. 대한해운은 건화물선 시황 부진에도 전용선으로...
    2022-11-15 08:18
  • 수주 호황에도 웃은 건 한국조선해양뿐…4분기부터 본격 실적 개선 전망
    수주 호황에도 웃은 건 한국조선해양뿐…4분기부터 본격 실적 개선 전망
    업계에서는 최근 LNG선 가격이 고공 상승하는 시점에서 발주 호황으로 인해 대우조선해양의 적자 폭이 크게 감소할 것으로 예상했지만 오히려 적자 폭이 더 커졌다. 대우조선해양은 파업과 추석 연휴, 태풍에 따른 조업일수 감소가 실적에 악영향을 미쳤다고 설명했다. 해양플랜트 분야에선 공정 지연으로 고정비가 증가했으며 고객의 문제 제기로 인한 합의금...
    2022-11-13 15:56
  • “삼성중공업, 연말까지 수주모멘텀 밝아... 피어그룹 경쟁사들에 비해 저평가”
    “삼성중공업, 연말까지 수주모멘텀 밝아... 피어그룹 경쟁사들에 비해 저평가”
    매출이 BEP인 7조 원 중반에 달하고, 선가 상승 물량의 건조 증가 등으로 흑자전환을 예상한다"고 밝혔다. 그러면서 "현재 74억 달러, 달성률 84%로 조선사 중 가장 느리지만, 연말까지 컨테이너선, LNG선, 해양 공사로 수주는 90~100억 달러가 가능할 전망"이라며 "즉 연말까지 업종 내에서 수주 모멘텀이 가장 강력하다"고 강조했다.
    2022-10-31 08:07
  • 삼성중공업, 3분기 영업손실 1679억…일회성 비용 800억 반영
    삼성중공업, 3분기 영업손실 1679억…일회성 비용 800억 반영
    외 임금협상 타결금 및 임금인상 소급분 지급 등 일회성 비용 약 800억 원이 포함됐다. 삼성중공업 관계자는 "올해 남은 기간 LNG선과 해양플랜트 등 약 30억 달러 상당의 추가 수주로 2년 연속 목표 초과 달성이 가능할 것으로 전망된다"며 "내년부터는 LNG선 위주의 프로덕트 믹스 개선으로 본격적인 실적 개선이 나타날 것"이라고 말했다.
    2022-10-28 16:10
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