혼잡역사 검색결과, 8페이지

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서울역고가, 13일 0시부터 전면 통제...'우회로 이용하세요'

평소 공덕오거리, 동대문역사공원 등에서 만리재로·퇴계로로 진입하던 차량은 우회로인 마포대로, 백범로, 퇴계로, 남대문로, 을지로를 이용하면 된다. 시는 대중교통 노선을 확대하고 지하철도 증편 운행한다. 공덕오거리∼서울역∼남대문시장을 오가는 순환버스 8001번을 신설하고 남대문로를 경유하는 7개 버스(104, 463, 507, 7013A, 7013B, 705, 9701)는 퇴계로를...

2015-12-11 07:50
[돔구장 시대] 이제 ‘우천취소’는 없다…돔구장 시대 ‘축복일까 재앙일까’

동대문야구장은 대체 구장으로의 재탄생 꿈을 안고 그렇게 역사 속으로 사라졌다. 그리고 9년이 흘렀다. 동대문야구장의 대체구장 부지로 선정된 서울 구로구 경인로엔 국내 최초 돔구장이 개장을 앞두고 있다. 교통 혼잡을 이유로 철거된 동대문야구장이지만 대체구장인 고척스카이돔 역시 상습 정체 구간에 위치한다. 교통 혼잡을 넘어 교통대란이라는 우려...

2015-09-18 10:47
서울 영동대로 지하에 6개 철도 통합환승 시스템 구축

6개 철도를 각각 공사하면 노선간 환승 불편과 역사 중복 설치, 장기간 공사로 인한 교통 혼잡 등 문제가 발생한다. 시는 용역을 통해 이들 6개 철도의 노선별 사업구간과 시민 안전, 이용 편의성 등을 고려해 최적의 통합 역사 건설 방안, 통합 환승 시스템 구축, 코엑스에서 잠실운동장에 이르는 국제교류복합지구 조성에 따른 주차장 확보 방안, 상업·문화시설...

2015-08-25 11:44
코레일 열차부문 총점 76.8점...정시운행 문제 여전

26일 국토교통부가 발효한 자료에 따르면 열차부문 점수를 세부 항목 중 혼잡도·사상자수·열차운행 장애율·고객만족도 부문에서는 2년 전보다 좋은 점수를 받았다. 하지만 제 시각에 운행하는 정시성 점수가 75.6점에서 66.6점으로, 최고 허용속도 달성도 점수가 69.3점에서 64.1점으로 하락했다. 2년 전보다 지연운행이 많아지고 노선별 허용 최고속도만큼...

2015-06-26 06:44
[포토] 신도림역, '환승지옥'이라도 '구관이 명관?'

코레일이 이른바 ‘환승 지옥’으로 악명 높은 신도림역의 혼잡도를 낮추기 위해 4년간 약 450억원의 예산을 들여 만든 선상 역사가 지난 주말 문을 열었다. 그러나 기존 지하 역사엔 여전히 많은 승객이 몰리고 있지만, 새 역사를 이용하는 사람은 거의 없어 한산한 모습을 보이고 있다. 사진은 27일 서울 신도림동 신도림역 지하역사 1번 출구와 4번 출구....

2015-05-28 15:55
대보실업 시공 신도림역 선상 역사 23일 개통

수행해야 했기 때문에 마이크로파일(Micropile) 공법이 적용됐다”면서 “승객 이동 통로인 총 1700톤 무게의 철골 구조물 공사를 위해 해비 리프팅(Heavy Lifting) 공법도 적용됐다”고 설명했다. 한편 국철 1호선과 지하철 2호선이 만나는 신도림역은 일 50만 명이 이용하는 대표적인 혼잡구간이었으나 선상 역사 완공에 따라 혼잡도가 대폭 줄 것으로 기대된다.

2015-05-21 17:35
서울 대중교통 오전 8시10∼19분 가장 혼잡

승객이 가장 많았던 서울지하철 역사는 승․하차 모두 ‘강남역’이었다. 제2롯데월드가 위치한 잠실사거리 주변 버스정류장 10개소, 지하철 2․8호선 잠실역 이용객을 분석한 결과 평일은 개장 전 대비 14.7% 증가했고, 주말은 30% 늘었다. 의정부·용인 경전철에도 수도권 환승 할인이 적용돼 경전철과 서울지하철을 오가는 이용객이 최대 37.5% 늘었다.

2015-04-29 08:37
9호선 2단계 개통 일주일… 서울시 '운영 안정화 방안' 마련

아울러 혼잡한 역사를 이용하는 승객 안전과 열차 정시운행을 위해 안전요원을 추가 투입한다. 현재 역 직원을 제외한 안전요원 50명에서 16명을 더 선발해 김포공항, 국회의사당, 노량진 등 출근시간대 승객이 많은 역사에 추가 배치하기로 했다. 승강장 혼잡을 줄이기 위해 역을 빠져나가는데 시간이 가장 많이 걸리는 여의도역, 선유도역에 환승게이트 총 11대를...

2015-04-08 10:00
서울지하철 9호선 출퇴근때 구급차 배치

서울9호선운영은 관제센터 및 역사에 현장상황실을 운영해 실시간 종합모니터링을 하고, 신규 역사의 시설물을 점검·보완할 계획이다. 또한 가양, 염창 등 9개 급행정차역에는 기존 역무원 54명에 더해 혼잡 시간에 근무요원 60여명이 추가로 투입됐다. 서울소방재난본부도 만약의 사고에 대비해 가양역, 염창역, 당산역, 여의도역, 노량진역 등 혼잡한 역을 중심으로...

2015-04-05 15:38
경부고속철도 대전역사 증축 4월 본격 추진

현재 1일 4만6000명이 이용하는 대전역은 대합실 등이 협소해 철도이용객들이 불편을 겪고 있으나, 2016년 말까지 증축공사가 완료되면 혼잡도가 대폭 개선될 것으로 기대된다. 대전역사의 지상주차장은 선상주차장으로 건설해 지상광장을 확보하고, 동서 연결통로를 건설, 대전역 동ㆍ서광장간의 이동거리가 대폭 단축되고 역사 시설을 보다 쉽게 이용할 수 있게...

2015-03-30 15:56
[포토] 9호선 연장개통 첫 날, 셔틀버스 이용은 '글쎄'

지하철 9호선이 종합운동장역까지 연장개통된 후 첫 출근일인 30일 서울 염창동 염창역에서 시민들이 혼잡도를 낮추기 위해 투입한 무료 직행버스를 지나친 채 역사안으로 들어가고 있다. 하루 44만 명이 이용하는 9호선은 출근시간 혼잡도가 240%로, 적정 인원보다 두 배 이상 많지만 이번 연장개통으로 하루 승객이 16만 명 더 늘 것으로 예상돼 안전사고...

2015-03-30 13:34
9호선 연장 첫 출근 '혼잡'…시민협조로 '안도'[종합]

지하철 9호선 2단계 연장구간이 개통한 후 첫 출근이 이뤄진 30일 아침 극심한 혼잡과 안전사고가 우려됐지만 시민의 협조로 한고비는 넘긴 것으로 전해졌다. 시민들은 주말부터 혼잡한 9호선의 소식을 접하고 새벽부터 발걸음을 재촉해 예상보다 승객 분산이 이뤄졌다. 특히, 서울시가 가장 혼잡할 것으로 예상한 역 중 하나인 염창역에선 오전 6시부터 승객들이...

2015-03-30 09:10
9호선 연장구간 개통 후 첫 출근, 서울시 무료 버스 홍보 나서

지하철 9호선 2단계 연장구간 개통 후 첫 출근길인 30일 아침, 시민들은 극심한 혼잡을 우려한 듯 서둘러 발걸음을 재촉한 것으로 알려졌다. 서울시와 국민안전처는 안전사고 예방에 총력을 기울이며 지하철 승객 수요를 무료 급행버스로 돌리기 위해 주말부터 홍보에 주력하고 있다. 서울시는 전날 무료 전용버스를 약 100대까지 대폭 증차하고, 특히 출근 전용...

2015-03-30 08:40
"9호선 '지옥철' 막아라"… 급행순환버스 무료운행 등 긴급대책

안전요원은 승강장․대합실 등 역사 내에 전반적인 안전을 관리하고, 안전사고 등 위험이 있다고 판단될 경우에는 무리한 탑승을 통제하는 등의 역할을 하게 된다. 시는 2단계 구간 개통 이후 승객이 급격하게 증가해 안전이 우려되는 경우, 출근시간대 지속적인 수요를 유발해 혼잡 가중에 주요인으로 꼽히는 급행열차와 완행열차 사이 운행을 조정하는 방안도...

2015-03-26 15:38
지하철 9호선 70량 조기 증차… 조조할인 도입 검토

8663번 출근전용 급행순환버스 15대를 3회 씩, 총 45회 운행해 출근시간대 가양→여의도로 이동하는 승객 1만1000여 명 중 약 18%(2100 명)를 분산, 염창․당산․여의도 구간의 급행열차 혼잡이 완화될 것으로 기대하고 있다. 승강장에는 각 역사별로 출근시간대 30분 단위 승객 수를 표시한 안내문을 부착해 시민들이 혼잡한 시간대를 피해 지하철을 이용할 수 있도록...

2015-03-04 12:54
9호선 2단계 3월 28일 개통… 31일부터 시운전

증차가 이뤄지기 전까지 수요를 지속적으로 모니터링․분석해 혼잡구간인 김포공항~여의도구간에 버스노선을 신설하거나 조정하는 등 혼잡도 완화를 위한 방안을 다각적으로 검토, 시행한다는 계획이다. 시운전으로 변경된 열차 운행정보는 9호선 각 역사․열차에 게시된 안내문과 안내방송을 통해 확인할 수 있으며, 서울시메트로9호선(주) 홈페이지(www.metro9....

2015-01-26 17:28
철도공단, 대전역사 1단계 증축 착공

대전역사 증축 2단계 부분인 역사증축, 선상 연결통로 및 선상 주차장 조성 부분은 현재 실시설계 시행 중으로 전문가 의견수렴 및 인허가를 거쳐 올해 말 착공 후 2016년 말 까지 완공할 계획이다. 충청본부 관계자는 “대전역 증축공사가 완공되면 주말·공휴일 시간 대합실 혼잡도가 완화되고 여객 편의시설 증설로 이용객들에게 쾌적한 환경을 제공할 것”이라고...

2014-08-13 10:52
[장세영의 서울 숨은그림찾기] 고전주의 양식을 엿볼수 있는 사당동 '시립미술관남서울분관'

하지만 그 혼잡한 도심을 뚫고 미술관 앞에 도착한 순간 필자는 타임머신을 타고 공간과 시간을 거슬러 올라 과거로의 여행을 떠난 느낌을 받았다. 그 이유는 아름드리나무와 잘 정돈 된 정원 속 세월의 흔적이 듬뿍 베인 서양의 고전주의 양식으로 만들어진 미술관 때문이다. 이 건물은 1903년에 착공하여 1905년에 준공된 후 벨기에 영사관으로 사용된 역사를 지니고...

2014-08-01 13:41
약수고가도로 30년 만에 역사속으로

서울의 약수고가도로가 30년 만에 역사 속으로 사라진다. 서울시는 1984년 12월 강북과 강남을 오가는 차량의 빠른 이동을 위해 설치했던 약수고가도로를 철거한다고 15일 밝혔다. 시는 약수고가도로 설치 이후 교통 체계가 바뀌면서 고가도로의 본래 기능이 약해졌고, 이 고가도로가 약수역 사거리 상권을 침해하고 도시 미관을 해치고 있어 철거를 결정했다고...

2014-07-15 09:02
서울시 5개 산하기관 "2020년까지 2조3639억원 재정절감"

이 밖에 지하철 역사 상가를 활용해 구두수선·세탁·티켓 판매처럼 수요가 많은 사업을 발굴하고 역세권 부동산 개발에도 나설 계획이다. 시는 두 공사가 컨설팅 결과에 따른 마스터플랜을 실천하면 7년 후 1조8500억원의 재정 효과가 발생할 것으로 예상했다. SH공사는 중장기 사업구조를 '택지개발 및 분양주택 공급'에서 '임대주택 공급·관리 및 도시재생'으로...

2014-03-05 13:16

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