5리터 터보 가솔린 엔진을 쌍용차 최초로 적용, 최고출력 163마력과 최대토크 26.5㎏·m의 힘을 발휘한다. 외관은 풀LED 헤드램프를 전후면 모두 새롭게 적용해 SUV 특유의 스포티함과 고급스러움을 강조했다. 내관은 대시보드 중앙 센터페시아를 태블릿 타입으로 변경하는 등 신차수준의 변화를 이끌어냈다. 신태현 기자 holjjak@
5리터 터보 가솔린 엔진을 쌍용차 최초로 적용, 최고출력 163마력과 최대토크 26.5㎏·m의 힘을 발휘한다. 외관은 풀LED 헤드램프를 전후면 모두 새롭게 적용해 SUV 특유의 스포티함과 고급스러움을 강조했다. 내관은 대시보드 중앙 센터페시아를 태블릿 타입으로 변경하는 등 신차수준의 변화를 이끌어냈다. 신태현 기자 holjjak@
5리터 터보 가솔린 엔진을 쌍용차 최초로 적용, 최고출력 163마력과 최대토크 26.5㎏·m의 힘을 발휘한다. 외관은 풀LED 헤드램프를 전후면 모두 새롭게 적용해 SUV 특유의 스포티함과 고급스러움을 강조했다. 내관은 대시보드 중앙 센터페시아를 태블릿 타입으로 변경하는 등 신차수준의 변화를 이끌어냈다. 신태현 기자 holjjak@
새로 도입한 풀 LED 헤드램프는 LED 안개등과 더불어 고급스러움과 기능성을 함께 향상시켰다. 리어 콤비네이션 램프 역시 LED 라인을 보강해 티볼리만의 스포티룩을 완성했다.
인테리어는 신차 수준의 혁신적 변화를 가져왔다. 대시보드 중앙 태블릿 타입으로 변경된 센터페시아는 모던하고 심플하게 정돈된 디자인이 특징. 조작편의성 향상에도...
또한 K7의 상징적인 제트라인(Z-Line) LED 주간주행등은 라디에이터 그릴의 테두리에서부터 헤드램프 하단으로 이어지는 새로운 형태로 바꿔 기존 모델 디자인의 특징을 계승하면서도 섬세하고 미래지향적인 느낌을 담아냈다.
후면부에는 차체를 가질러 좌우의 리어램프와 연결되는 긴 바(bar) 형태의 라이팅 디자인을 적용해 더욱 넓고 안정적인 이미지를...
가장 달라진 점은 헤드램프가 기존보다 조금 얇게 빠져 나오고 헤드램프가 3개에서 4개로 변한 점이다.
또한 그릴은 조금 더 커지고 내부 인테리어가 다소 바뀌었다. 모던한 레이아웃과 하이테크 디바이스가 조화를 이루는 와이드 프리미엄 인테리어는 이목을 사로잡는다.
후면은 라이팅 시그니처가 독창적인 와이드 그래픽으로 드라마틱한 분위기를 연출한다....
더불어 K7 만의 상징적인 제트라인(Z-Line) LED 주간주행등(DRL: Daytime Running Light)은 라디에이터 그릴의 테두리에서부터 헤드램프 하단으로 이어지는 새로운 형태로 변경돼 기존 모델의 디자인 특징을 계승하면서도 더욱 섬세하고 미래지향적인 느낌을 담아냈다.
후면부는 차체를 가로질러 좌우의 리어램프와 연결되는 긴 바(bar) 형태의 라이팅 디자인이 적용돼...
특히 프로젝션 헤드램프 및 LED 주간주행등을 새롭게 갖추 기능성과 고급감을 향상시키는 것은 물론. 강인한 인상을 뽑아냈다.
리어 턴 시그널과 후진등의 렌즈 컬러를 그레이 톤으로 변경해 한층 모던한 감각을 살렸다.
인테리어는 전체적으로 블랙 톤을 유지했다.
더블 스티치로 마감된 천공 가죽 시트를 새롭게 도입해 고급스러운 인테리어로...
국내에서 팔렸던 구형 모델이 모조리 헤드램프와 테일램프 사이즈를 키워 중국에 출시하는 것도 이런 이유다.
더 이상 우리 입맛에만 맞는 김치찌개를 미국에 팔면서 “왜 안 먹어? 맛만 있고만…”이라고 우길 수 있는 시대가 아니라는 뜻이다.
◇현대차 대표 해치백 i(아이)시리즈 = 현대차는 아시아를 포함한 신흥국과 유럽을 겨냥해 해치백 브랜드 i(아이)...
외관은 새롭게 적용된 플로팅 타입의 라디에이터 그릴과 LED 헤드램프부터 주간 주행등(DRL)으로 이어져 내려오는 램프 시그니처가 미래지향적인 이미지를 구현했다.
특히, LED DRL과 휠 에어커튼을 통합적용해 역동적인 디자인을 강조했으며, 유니크한 리어 콤비 램프 디자인 등이 아이오닉만의 아이덴티티를 완성했다.
더 뉴 아이오닉 일렉트릭의 가격은...
차량용 헤드램프 업체 ZKW 인수 매출이 증가했지만, 수익성 개선에는 다소 시간이 더 필요하다는 설명이다.
LG전자는 “매출 측면에서 ZKW 합병으로 성장이 두드러지게 나타난 것은 사실이나 글로벌 자동차 시장 수요 현황이 녹록지 않다”면서 “대규모 OEM 업체들의 구조조정으로 시장 수요는 감소했고, 대규모 업체들도 셧다운으로 수요가 줄어들었다”...
독특한 형태의 LED 주간주행등(DRL), 다초점반사(MFR) 타입의 LED 헤드램프 등을 추가해 미래지향적 이미지도 갖췄다.
◇디자인 특화한 현지 전략형 쏘나타 첫 공개=이와 함께 지난달 국내에서 출시한 '신형 쏘나타'의 중국형 모델도 처음 선보였다.
현대차의 디자인 철학 '센슈어스 스포티니스(Sensuous Sportiness)'를 도입한 중국형 신형 쏘나타는 국내 신형 쏘나타 1....
인텐스 트림은 △LED 헤드램프와 △3D 타입 LED 리어 램프 △보스(BOSE) 사운드 시스템 △스마트 커넥트Ⅱ △후방카메라 △전방 경보장치 등 고급사양을 기본으로 갖췄다.
특히 인텐스 파노라믹(INTENS Pa-rnoramic) 트림은 인텐스 트림에 약 20만 원을 추가하면 시원한 개방감을 갖춘 ‘파노라믹 선루프’까지 즐길 수 있다.
애프터서비스(AS)는 르노삼성의 전국...
‘토르의 망치(Thor’s Hammer)’라는 애칭으로 유명한 풀-LED 헤드램프와 새로운 아이언마크가 적용된 세로 모양의 그릴 등 새로워진 볼보를 상징하는 외관 디자인은 북유럽 특유의 심플한 ‘스웨디시 럭셔리’의 정수를 보여준다. 북유럽 장인 정신이 깃든 인테리어 역시 기능미와 우아함이 돋보인다.
XC90에는 볼보가 자랑하는 최신 안전 및...
전면부는 여느 현대차 SUV와 마찬가지로 방향지시등과 헤드램프를 위아래로 나눈 분리형 레이아웃을 갖췄다.
측면부는 개성 있는 사이드 캐릭터 라인과 볼륨감이 돋보이는 휠아치로 스포티한 SUV의 이미지를 완성했다.
후면부는 심플한 면처리와 와이드한 범퍼 디자인, 아이코닉한 형상의 리어램프로 모던한 모습을 담았다.
인테리어는 세련된 크래시패드와...
오스트리아 차량용 헤드램프 제조회사인 ZKW는 BMW, 아우디 등 글로벌 완성차 업체를 고객사로 뒀다. LG전자가 ZKW의 유럽 내 유통망을 잘 활용한다면 시너지 효과는 더 클 전망이다.
ZKW는 LG전자 실적에서도 한몫하고 있다. LG전자 사업보고서에 따르면 지난해 ZKW를 통해 발생한 매출과 순이익은 각각 7086억 원, 294억 원이다.
실적 반영은 취득일인 작년 8월...
5G와 AI 시대의 도래로 자율주행의 완성도가 높아지고 있는 가운데, 차량용 헤드램프 제조회사 ZKW를 인수했다. 또 LG테크놀로지벤처스와 여기에 출자하는 LG전자 펀드를 새롭게 종속회사에 편입시켰다
SK하이닉스의 종속회사는 24곳에서 30곳으로 증가했다. 중국 우시에 제2 공장을 증설하면서 이와 관련된 법인 숫자가 늘었다.
SK하이닉스는 우시 확장...
블랙핑크가 해당 차량 옆에서 나란히 사진 촬영에 임하면서 기아자동차 입장에서는 젊은 층 소비자들을 상대로 적지 않은 홍보 효과를 보게 된 모양새다.
한편 새롭게 변신한 모하비는 올해 하반기 중 일반 소비자들 앞에 선보일 예정이다. 전면부 그릴을 대폭 확대해 헤드램프와 일체화하고 리어콤비네이션 램프도 새단장해 변화를 꾀했다.
최상위 트림인 RE 트림 역시 △LED 퓨어비전 헤드램프 △LED 전방 안개등 △운전석/동승석 파워 및 통풍 시트 △앞좌석 프레스티지 헤드레스트 △사각지대 및 전방/측방 경보 시스템 △주차조향 보조 시스템 등이 포함되어 있다.
SM6 2.0 LPe는 닛산 고유의 CVT(무단변속기) X트로닉을 맞물렸다. 최고출력 140마력을 내며 복합연비는 1리터당 9.0~9.3㎞다....
실제로 신형 쏘나타는 과함한 헤드램프를 시작으로 보닛 라인을 파고든 주간주행등, 세련된 루프 라인 등 지금까지 중형세단에서 볼 수 없었던 스포티한 감각을 가득 담고 있다.
새 모델은 3세대 플랫폼을 바탕으로 개발했다. 정숙성과 승차감, 핸들링, 안전성, 디자인 자유도 등 차 기본 성능을 크게 개선했다는 게 회사 측의 설명이다.
이제까지 NF와 YF...