9월 유류할증료의 기준이 되는 7월 16일∼8월 15일 싱가포르항공유의 갤런당 평균값이 146.2센트로, 150센트 밑으로 떨어져 9월 1일부터 30일까지 발권하는 국제선 항공권은 미주노선, 동남아노선 할 것 없이 모두 유류할증료가 붙지 않는다.
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국제선 유류할증료는 싱가포르 항공유의 갤런 당 평균값이 150센트 이상일 때 부과하고, 150센트 밑으로 내려가면 부과하지 않는데요. 9월 유류할증료의 기준이 되는 기간 동안 150센트 이하로 떨어지면서 내달 1일부터 30일까지 발권하는 모든 국제선 항공권에는 유류할증료가 붙지 않습니다. 국제유가의 내림세가 지속되면서 덩달아 내달 국내선 유류할증료도...
그 결과 2년 만에 항공유 약 33만 톤(약 3400억원 해당)을 절감하고 온실가스 약 105만 톤을 감축하는 성과를 거둔 바 있다.
이 같은 결과를 바탕으로 국토부는 최근 항공사, 공항공사 등과 공동으로 "한국이 2025년까지 항공부문의 온실가스를 예상배출량보다 13% 감축하기로 했다”는 내용을 골자로 한 ‘제2차 국제항공 온실가스 감축 국가이행계획’을...
바이오항공유는 현재 국내에서도 기술 개발 중에 있으나, 상용화 까지는 다소 시간이 걸릴 것으로 예상돼, 이번 주요 감축수단으로 포함하지 않았다.
국토부는 이행계획 수립을 위해 정부, 항공사, 공항, 연구기관을 중심으로 실무작업반을 구성해 목표 설정, 감축수단 발굴ㆍ선정 등 분석 작업을 진행했다.
실무작업반 활동을 통해 마련된 초안은 협의회...
기장은 매시스가 난폭해지는 사태를 대비해 주변에 남자 여러 명을 앉히는 조치를 했다가 결국 조종간을 틀어 5만ℓ의 항공유를 버리고 인근 북아일랜드 벨파스트 국제공항에 비상착륙했다.
이로 인해 다른 승객 282명은 벨파스트 공항에서 24시간을 대기해야 했다.
갑작스럽게 호텔을 구하기도 어려워 승객들은 공항 바닥에서 잠을 청했다.
매시스는 항공기...
지난달과 같이 유류할증료가 동결된 것은 싱가포르항공유의 갤런당 평균값이 4월16일∼5월15일 182.27센트에서 5월16일∼6월15일 180.46센트로 같은 단계에 머물렀기 때문이다.
유류할증료는 갤런당 평균값이 150센트 이상 160센트 미만이면 1단계, 이후 10센트마다 1단계씩 높아진다.
7월 국내선 유류할증료는 이번달보다 1100원 오른 4400원이다. 국내선...
유류할증료는 전월 16일부터 이달 15일까지의 싱가포르 항공유 평균값을 계산해 갤런당 150센트가 넘으면 부과된다. 갤런당 150센트 이상 160센트 미만이 할증료 1단계, 이후 10센트마다 1단계씩 높아진다.
즉 5월 유류할증료는 지난달 16일부터 이달 15일까지 싱가포르 국제석유시장에서 거래된 항공유 평균 가격을 기준으로 결정된 것. 이 기간동안 항공유...
한 LCC 관계자는 “MRO 사업, 항공유 공동구매 등 지난해 초 발표된 LCC 비용 절감을 위해 발표된 다양한 지원책들이 현재 소식이 없다”며 “언제 추진될지 궁금할 따름”이라고 말했다.
국토부 측은 항공유 공동구매 추진이 지연되고 있는 이유에 대해 “이 사업은 중장기 과제로 유가가 크게 떨어지면서 업체들이 크게 의욕을 안보일 뿐 아니라, 항공사 간 이견...
중국에서 폐유로 만든 항공유를 주입한 항공기가 비행에 처음으로 성공했다.
22일 중국 포털사이트인 텅쉰은 21일 오전 8시20분 하이난항공의 보잉737-800 여객기가 승객 156명과 승무원 8명을 태우고 상하이 홍차오 공항을 이륙해 10시50분 베이징 국제공항에 평온하게 착륙했다고 보도했다.
기존에 전 세계적으로 바이오항공유를 자체기술로 개발해 상용화에 성공한...
원유가격이 오를 때 인상은 빨리빨리”, “국제유가 아직 반토막인데 유류할증료를 왜 올리나요? 항공유에 금 발랐나”, “배럴당 120달러 하던 게 50달러도 안 되는데 다시 올린다니”, “유류할증료 없애야 한다. 그대로 두려면 고속버스나 시내버스도 똑같이 만들던가. 왜 항공사가 기름값으로 본 손실을 고객들이 보전해?” 등 냉소적 의견이 많았다.
8달러로, 일본·중국 산둥성은 1달러에서 4달러로, 동남아는 2달러에서 10달러로 각각 오른다.
유류할증료는 지난해 4월 15단계로 올랐다가 5월에 14단계로 1계단 떨어진 이후 6개월간 14단계를 유지, 이달까지 6개월 연속 하락했다.
유류할증료는 싱가포르 항공유가 갤런당 150센트가 넘을 때 부과한다. 항공유 가격별로 10센트 단위로 33단계가 구분돼 있다.
4월 국제선 유류할증료는 2월 16일∼3월 15일 싱가포르 국제석유시장에서 거래된 항공유 평균 가격을 기준으로 매겨졌다. 이 기간 싱가포르 항공유 평균 가격은 갤런당 175.12 센트로 1개월 전보다 15.43 센트 상승했다.
한편 4월 국내선 유류할증료는 3천300원으로 전월(2천200원)보다 50% 올라간다.
3월 유류할증료는 1월 16일부터 2월 15일까지 싱가포르 국제석유시장에서 거래된 항공유 평균 가격을 기준으로 매겨졌다. 이 기간에 싱가포르 항공유는 갤런당 평균 159.69센트로 한 달 전보다 5.15센트 떨어졌다.
유류할증료 하락세가 계속되면 지난 2009년 8월 이후 5년여 만에 유류할증료가 ‘0원’으로 내려갈 것으로 보인다. 유류할증료는 14단계였던 지난해...
지난해에는 2015년 항공유 평균 가격이 배럴당 83달러를 기록할 것으로 업계는 내다봤다. 그러나 최근에는 배럴당 71달러로 하향 조정되면서 업계의 이익 개선이 기대되고 있다. 또 유가하락으로 화물 수요가 늘어날 것이란 전망도 항공 업종에게는 호재다.
대한항공과 아시아나항공은 항공유가 배럴당 10달러 떨어지면 연간 유류비가 각각 3360억원, 1630억원씩 줄어들...
중국이 지난해 북한으로 수출한 항공유 규모가 여전히 저조한 수준에 머문 것으로 나타났다.
31일(현지시간) 중국 해관총서가 최근 공개한 2014년 북중무역 통계자료(1~12월)에 따르면, 작년에 중국은 북한에 항공등유(분류코드 HS 27101911) 1만3630여t(1402만달러)을 수출했다.
특히 항공유 수출량의 대부분인 1만3092t(1348만 달러)이 3월에 이동했다....
2월 국제선 유류할증료는 지난해 12월 16일~올해 1월 15일 1개월간 싱가포르 국제석유시장에서 거래된 항공유(MOPS) 평균 가격을 기준으로 매겨졌다. 이 기간 싱가포르 항공유 평균 가격은 갤런당 164.83센트(배럴당 69.23달러)로 1개월 전보다 44.33센트 하락했다.
한편, 유류할증료는 싱가포르 항공유가 갤런당 150센트가 넘을 때 부과한다. 항공유 가격별로...
대한항공에 대해 유가하락으로 영업이익이 향후 증가할 것으로 기대된다며 투자의견 ‘매수’와 목표주가를 기존 4만 6000원에서 6만 4000원으로 상향조정 했다.
주익찬 아이엠투자증권 연구원은 “항공유가 10% 하락시 대한항공의 연료비는 연간 4100억원 감소하지만, 유류할증료도 감소해 영업이익 증가액은 2000억원으로 전망된다”고 밝혔다.
100만톤 규모의 에틸렌을 비롯해 PE, PP 등의 합성수지와 항공유, 휘발유, LPG 등의 석유제품을 생산한다. 지난해 매출 7조8691억원과 영업이익 5496억원을 기록했다.
한화케미칼은 이번 삼성의 화학 계열사 인수를 계기로 석유화학 부문의 경쟁력 강화를 기대하고 있다. 매출 규모가 18조 원으로 늘어나 국내 동종업계 1위로 올라서게 된다. 회사 측은 “이번 인수로...