홍성욱 철도시설공단 법무처장은 “운송사업 등의 면허에 있어 일반적으로 국회 심의를 강제하는 조항을 두고 있는 법률은 없으며, 철도공사 이외의 신규사업자가 운영에 참여할 기회를 사실상 봉쇄하는 철도사업법 개정 의원입법안은 헌법상 평등의 원칙과 직업선택의 자유에 배치되는 것으로 위헌의 소지가 있다”고 말했다.
한편, 공단에 따르면 2010년 말 기준 약...
국토해양부는 (주)티웨이항공에 대해 지난 1일자로 국제항공운송사업 면허를 부여했다고 3일 발표했다.
(주)티웨이항공은 국적항공사로는 일곱 번째이며, 저비용항공사로는 다섯 번째로 국제항공운송사업 면허를 취득하게 됐다.
이로써 국적항공사(7개) 모두가 국제항공운송사업 면허를 보유하게됐다.
국토부에 따르면 (주)티웨이 항공면허신청내용을...
해상관광사업 활성화를 위해 순항 및 복합 해상여객운송사업의 면허를 받은 경우에는 ‘관광진흥법’에 따른 “관광객 이용시설업”등록을 한 것으로 간주키로 했다.
해상여객운송도 항공기와 고속버스 등과 같이 예약을 취소하거나 운항이 지연될 경우 여객의 권리를 보호하기 위해 해상여객운송사업자가 운송약관을 정해 신고할 수 있도록 의무화했다.
또한...
LCC의 국제선 진입을 보다 용이하게 하기 위해 항공법상의 항공운송사업 면허제를 기존 정기․부정기에서 국제․국내로 바꾸고 기준도 대폭 완화했다.
하지만 정부의 정책변경으로 LCC들의 국제선 취항은 보다 쉬워진 면도 있지만 문제는 정작 취항할 노선은 극히 드문게 현실이다.
국제선은 기본적으로 국가로부터 운수권을 받아야 띄울 수 있는데...
그러나 자금난 등으로 그해 12월 운항을 중단한 이후 작년 5월 퍼스트항공으로 사명을 변경하고 재운항을 준비했지만 결국 항공운송면허를 취소당했다.
코스타항공은 한성항공, 영남에어 등 저가항공사를 설립했던 몇몇 인사들이 주축이 돼 세운 항공사로 운항면허까지 받았지만 자금유치에 실패 날개도 한 번 펴보지 못한 채 역시 면허가 취소됐다.
두 항공사...
국토해양부는 이스타항공에 대해 오는 30일자로 국제항공운송사업 면허를 부여한다고 29일 발표했다.
국적항공사로는 여섯번째이며 저비용항공사로는 네번째로 국제항공운송사업 면허를 취득하는 이스타항공은 지난해 8월 부정기항공운송사업자로 등록했고 올해 1월 김포~제주 노선 취항을 시작으로 제주~군산, 제주~청주 노선을 운항하고 있다.
국토부는 이번...
국토해양부는 항공법 제정(1961년) 이후 운영해온 정기·부정기 항공운송사업 면허체계를 48년만에 국제·국내 및 소형항공운송사업 면허체계로 개편해 오는 10일 시행한다고 9일 밝혔다.
또 면허체계 개편과 함께 면허 기준도 대폭 완화해 신규 항공사의 시장 진입을 촉진하고 국제 경쟁력을 도모하기 위한 항공운송산업 규제 완화 기틀이 마련될 전망이다.
국제...
교도소 노역 대신 사회봉사로 대체할 수 있게 되며, 안전관리 능력이 우수한 액화석유가스 판매사업자의 경우 정기검사가 3년간 면제되는 등 액화석유가스 안전관리제도도 바뀐다.
이밖에 9월10일부터는 항공운송사업 면허체계가 국내 및 국제 면허와 등록제인 소형 항공운송사업으로 개편되며, 백두대간 보호지역 중 완충구역에서 이동 통신시설 설치가 가능해진다.
이에 대해 국토부는 최근 항공법 개정으로 항공운송사업 면허체계가 정기ㆍ부정기 체계에서 국제ㆍ국내ㆍ소형항공운송사업으로 전환됨에 따라 다수의 신생항공사들도 국제선 운항자격을 취득하게 돼 운수권을 보다 합리적이고 투명하게 배분해야 할 필요성이 생겼다고 덧붙였다.
이에 따라 우선 주간 6회 이상의 운수권은 둘 이상의 항공사에 배분하는 것을...
2007년 기준 국제선의 경우 대한항공과 아시아나항공이 여객운송의 59.7%, 화물운송의 67.6%, 국내선의 경우 여객운송의 93.5%를 점유하는 구조가 형성돼 있다는 것.
보고서에는 항공산업이 시장 집중도가 높고 대규모 기업집단 소속계열사들이 참여하고 있는 가운데 면허제, 요금인가제 등 진입과 가격규제가 많다고 지적돼 있다.
또한 과점적 시장구조 등으로 인한...
국토해양부는 신규 항공사의 시장진입을 촉진하기 위해 항공운송사업 면허체계를 개편하는 등 항공법을 개정해 공포했다고 9일 밝혔다.
개정된 항공법은 항공운송서비스를 다양화하고, 정기·부정기 항공운송사업 면허체계를 국내·국제와 소형운송사업으로 개편하는 한편, 면허요건도 완화했다.
19인승 이하 소형 항공기를 활용해 국내·외로 운송이 가능한...
9일 국토해양부는 지난 1961년 항공법 제정 이후 운영해온 정기ㆍ부정기 항공운송사업 면허체계를 국내ㆍ국제 및 소형 항공운송사업으로 개편하고, 경량항공기를 도입하는 등의 내용을 골자로 하는 항공법 일부개정안이 공포됐다고 밝혔다.
개정 법률은 항공운송서비스의 다양화를 위해 국내ㆍ국제 및 소형운송사업으로 개편하고, 면허요건을 대책 완화했다....
젯코리아와 코스닥기업인 굿 이엠지는 항공기 도입 계약을 계기로 양사가 더욱 협력하기로 하고, 항공운송 사업에 대한 투자를 더욱 확대하기로 했다.
젯코리아는 항공기 도입 계약이 체결됨에 따라 오는 5월말까지 개정된 항공법에 맞춰 사업계획서를 준비하여 이달 안에 국내선 전용항공사로 항공사업 면허를 신청할 예정이다.
한편 젯코리아는 굿...
적격 심사 방법에 의거 발주된 300억원 미만 공공건설공사는 하도급 적정성 심사가 면제되고 소형 항공운송사의 시장 진입을 돕기 위해 항공운송사업 면허기준이 자본금 및 보유대수에 따라 세분화된다.
국민 불편을 해소하기 위한 개선도 병행된다. 이에 따라 앞으로 고속도로 통행료를 신용카드로 지불할 수 있게 되고 부동산경기 활성화를 위해 재건축...
2007년 기준 국제선의 경우 대한항공과 아시아나항공이 여객운송의 59.7%, 화물운송의 67.6%, 국내선의 경우 여객운송의 93.5%를 점유하는 구조가 형성돼 있다.
보고서는 특히 면허제도 개편 등 제도개선이 추진중이나 가격과 사업활동 규제 등 정부규제가 많은 제도적 환경속에 진입 장벽이 강하다고 진단했다.
아울러 집중화된 과점적 시장구조, 항공시장의 국제카르텔...
아울러 정부로부터 지난 10일 ▲인천-오사카 ▲인천-기타큐슈 등 2개 노선에 대한 정기항공운송사업 노선개설 면허를 획득, 내년 3월20일부터 오사카와 기타큐슈 노선을 각각 매일 1회 왕복 운항, 주 3회 정기취항 한다는 계획이다.
제주항공 관계자는 "2009년부터 동남아시아 신규노선 개설을 위해 취항지역을 확대 운영할 계획"이라면서 "다양한...
최근 외국업체 두 곳, 국내업체 한 곳과 접촉했으나 세계 경기침체와 항공업계 수익 악화 등으로 인해 투자유치에 난항을 겪고 있다.
국토해양부 관계자는 "최장 6개월까지 운항을 중단할 수 있어 한성항공의 운항중단 연장에는 큰 문제가 없지만, 내년 4월26일 이전에 항공기 운항을 재개하지 못하면 항공운송면허가 취소될 수도 있다"고 밝혔다.
제주항공은 10일 "지난 7월부터 국제선(부정기편) 취항을 시작한 제주항공은 정부로부터 '인천-오사카' '인천-기타큐슈' 등 2개 노선에 대한 정기항공운송사업 노선 개설 면허를 받았다"고 밝혔다.
이에 따라 제주항공은 내년 3월20일부터 '인천-오사카'를 매일 1회 왕복 운항하며 '인천-기타큐슈'는 주3회 정기취항할 예정이다.
제주항공 관계자는...
항공운송업 분야는 면허체계 개편 등을 통해 항공산업을 육성 지원하고 물류컨설팅 지원 및 물류창업센터 설립 등을 통해 물류전문기업도 육성한다.
또 선박투자회사의 지분제한 규제 완화를 통한 기관투자 촉진으로 해운업 발전을 도모하고 마리나 항만도 향후 30개소 이상을 개발해 해양레저 산업이 활성화 되도록 할 예정이다.
국토부 관계자는...