한편 민 의원이 별도로 공개한 자료에 따르면 메르세데스-벤츠와 BMW의 캡티브 금융(자동차 리스와 할부판매 등)은 국내 금융사와 비교할 경우 3년 기준으로 최대 566만원이 더 비싼 것으로 나타났다.
BMW 520d를 BMW 파이낸셜 서비스 코리아를 통해 리스로 구입할 경우 우리파이낸셜을 이용할 때에 비해 566만원(3년 기준)이 더 비쌌고, 메르세데스-벤츠 E300의 경우...
토요타는 8월부터 배터리식 RAV4 크로스오버의 판매 증가를 위해 리스와 할부 부담도 줄였다. 토요타의 전략에 닛산과 제너럴모터스(GM) 역시 배터리 충전식 자동차의 할부 부담을 낮추거나 가격을 인하했다.
토요타는 캘리포니아에서 플러그인 하이브리드와 배터리 충전식 자동차 판매와 관련해 압박을 받고 있다. 캘리포니아의 무공해자동차(ZEW)프로그램...
현대캐피탈은 할부 프로모션 상품뿐만 아니라 다른 차량도 최저 5.9% 수준부터 할부금리를 제공해 유리하다.
리스·렌트 이용 시 혜택도 강력하다. 현대차는 차종에 따라 70만~180만원, 기아차는 차종에 따라 20만~400만원까지 초회차 리스·렌트료를 할인해 준다. 초회차부터 차감청구하는 방식이다.
메리츠금융지주가 우리파이낸셜을 인수할 경우 할부금융과 개인대출 시장이 확대돼 메리츠화재·메리츠종금증권 등 계열사와 시너지 효과가 클 것으로 분석된다.
메리츠금융지주가 우리파이낸셜 인수전에 참여함에 따라 KB금융지주·KT 등과 3파전을 벌이거나 일본계 금융그룹 오릭스가 합세한 4파전 양상으로 전개될 전망이다.
KB금융은 우리투자증권...
심현수 KB투자증권 연구원은 “삼성카드는 금융상품 및 할부리스 자산의 지속적인 성장과 상반기 대비 대손비용 안정화 등에 기인해 3분기 순이익이 2분기 경상 기준 순이익인 684억원 대비 5% 이상 성장한 720억원 수준이 예상된다”며 “현재 KB투자증권이 추정한 배당성향은 20% (주당 550원) 이지만, 잠재적 자사주 매입 후 소각과 배당을 합한 주주환원 규모가...
다만 실물경기 회복 지연으로 할부·리스 등 고유업종 관련 경기 둔화가 지속되면서 향후 대외 불확실성에 따른 조달비용 상승 가능성과 가계부문 건전성 하락이 부담이 될 전망이다.
금감원 관계자는 “앞으로 여전사의 고유업종 성장 둔화 및 경기 상황에 따른 수익성 동향 및 부문별 건전성 추이 등을 지속적으로 모니터링할 것”이라면서...
매월 셋째 주 수요일에는‘삼수회’라는 모임을 만들어 리스할부금융사 CEO들과, 매월 마지막 주 목요일에는‘말목회’를 만들어 신기술금융사 관계자들과 정기적으로 만나고 있다.
CEO들과의 조찬 모임에 빠지지 않는 손님들도 있다. 김 회장과 친분이 있는 금융감독원이나 금융위원회 관계자들이다.
단순히 얼굴을 보는 조찬 모임이 아니라 금융당국은 살아있는...
장 초반 전 거래일보다 14.65%오른 2만4650을 기록하기도 했다.
KT관계자는 “KT캐피탈 중심으로 우리파이낸셜 인수를 검토 중”이라고 밝혔다.
KT그룹은 이번 인수를 통해 KT금호렌터카의 자동차금융 계열사 ‘KT오토리스’의 자동차할부금융 영업을 확대함은 물론 비씨카드를 통한 개인금융 영업에서도 시너지를 낼 것으로 기대하고 있다.
KT는 이번 인수를 통해 KT금호렌터카의 자동차금융 계열사 ‘KT오토리스’의 자동차할부금융 영업을 확대할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
우리파이낸셜은 업계 4위로 지난해 7월 우리금융지주가 인수한 여신전문회사다. 우리금융지주는 현재 민영화 과정에서 우리파이내셜 매각을 추진하고 있다.
잔가보장할부는 차량의 잔가를 보장해줌으로써 월부담액을 최소화한 리스 성격의 유예할부상품으로 일반 할부대비 월 할부금이 30% 가량 저렴한 상품이다.
할부금융이 발달한 영국에서는 통상 60개월 할부상품이 주로 판매되었으나 잔가보장할부는 36개월 할부로 제공돼 차량 재 구매 주기를 앞당기는 요인으로 작용했다.
잔가보장할부 이용 고객들이 상품특성 상...
최 원장은 22일 여신금융협회가 주최한 할부·리스·신기술금융사 최고경영자(CEO) 조찬 간담회에 참석해 물적금융 및 벤처캐피탈 기능 확대, 실물부문과 연계한 해외진출 활성화 등 새로운 성장동력 확보를 위한 업계 스스로의 노력을 강조했다.
특히 대부중개수수료 상한제 이후에도 여전히 중고차금융 및 신용대출의 평균 금리가 높다는 점을 지적했다....
이외 할부금융사의 자동차할부채권및리스채권을 기초로 한 ABS 발행도 늘었다. 올 상반기 할부금융사의 ABS발행은 1조 1000억원 수준으로 전년 동기 1895억원보다 무려 1조원(+483.8%)가량 증가한 수치다.
이는 저금리 기조에 따른 회사채 발행여건 호조에 기인해 전년 동기에 크게 감소했던 할부사의 ABS 발행이 올해 상대적으로 증가했기 때문이다....
최근 30대를 중심으로 수입차 구입이 늘어나면서 약정기간 중에는 이자만 부담하고 약정기간 종료시 원금을 일시에 상환하는 유예 할부·리스 이용이 급증하고 있기 때문이다.
23일 금융감독원에 따르면 수입차 할부구매 비중은 전체 유예할부 잔액의 11.6%(813억원)다. 이는 지난 2009년말 2.1%보다 5배 이상 증가한 수치다. 일반적으로 자동차 할부금융상품은...
금리인하는 할부·리스 이자율 하락으로 이어져 판매 확대라는 시너지를 낼 것이라는게 업계의 분석이다.
실제로 자동차 업계는 기준금리 인하가 예상되면서 지난달부터 이자 부담을 낮춘 할부 프로그램을 내부적으로 준비해왔다. 이번에 금리인하가 발표된 만큼 이들 업체들은 본격적인 판촉 프로그램을 가동할 것으로 전망된다.
현대차 고위 관계자는 “각 기업별로...
상대적으로 고가의 소비재다보니 판매의 70% 이상이 할부 또는 리스를 이용해 팔린다. 때문에 금리인하는 자연스럽게 이자율의 하락을 이끌고, 다시 판매 확대라는 시너지를 낼 것으로 차 업계는 분석하고 있다.
삼성전자와 LG전자 등 전자업체는 소비심리 회복에 더 큰 기대를 걸고 있다. 경영이나 실적에 미치는 직접적인 영향은 제한적이다. 다만 기준금리 인하로...
이를 이용하는 금융 소비자는 연간 120만명에 이르고, 주된 금융 형태는 자동차 대출(오토론), 자동차 할부금융과 자동차 리스다. 다만 금리체계 등 금융상품 구조가 복잡해 상품정보가 부족하고 소비자들이 너무 자동차 딜러에 의존하는 문제점이 있다. 따라서 최근 금융당국에서 취급기관별 금리비교를 통해 소비자의 알권리를 보장해주고, 이자 이외에 별도의 취급수수료...
할부·리스·캐피탈은 자동차 관련 대출 시 장애인의 공동명의 차량을 구입하거나 택시, 트럭 등 영업용 (지입)차량을 구입할 경우에만 연대보증이 가능하다.
보증보험 연대보증은 △최대주주 △지분 30% 이상 대주주·과점주주 이사 △배우자·4촌이내 친인척 보유지분 합산 30% 이상 보유 주주 △대표이사(대표자)·무한책임사원에 한해 제한적으로 연대보증을...
최근 경기침체의 장기화로 할부·리스사들의 실적이 줄어들고 있다. 특히 시중은행과 카드사들이 자동차 할부금융에 진출해 경쟁이 격화되고 있는 데다 최근 아시아 시장 등 해외로 진출하는 할부·리스사가 증가하고 있다. 한편으로는 과거 종금사의 해외진출에 따른 부실 등의 아픈 기억이 상기되기도 한다. 물론 이런 우려는 기우로 보이나 좀더 보수적 관점에서 할부...