한국해양진흥공사는 "미주 노선은 미ㆍ중간 정치적 갈등이 남아 있음에도 불구하고 양국 간 컨테이너 화물의 실물 경제활동(수출입)은 역대 최고 수준으로 활발하게 진행되고 있다"고 설명했다.
미주 노선 운임 상승세가 이어지는 가운데 남미, 남아프리카, 동남아 노선에서도 운임이 급등했다. 미주, 유럽 노선 운임 상승이 다른 노선 운임...
한국해양진흥공사에 따르면 지난달 브라질의 철광석 수출량은 3133만 톤으로, 전 달 대비 7.8% 감소했다.
BDI가 향후 어떤 흐름으로 전개될지 여전히 불투명하다. 팬오션은 지난달 실적발표 때 하반기 벌크 화물 전망에 대해 “수요 이연 효과 및 글로벌 경기 부양으로 상반기 대비 높은 시황이 형성될 것”이라고 설명했다.
하지만 철광석 생산 차질이...
HMM은 합작사 지분 42% 확보를 위해 한국해양진흥공사(KOBC)로부터 자금을 출자받기로 했다.
HMM은 터미널 확보로 추가적인 하역비용 절감 등 물류비용 개선 및 영업경쟁력 제고를 기대할 수 있게 됐다.
HMM 관계자는 “이번 JV 설립으로 글로벌 터미널 운영사인 PSA와의 협력 범위가 더욱 확대됐다”며 “항만 네트워크 확대로 고객서비스 향상과...
한국해양진흥공사(2억6148만 원), 한국해외인프라도시개발(2억3508만 원), 한국주택금융공사(2억1469만 원), 한국중부발전(2억1211만 원) 등이 추가됐다.
아울러 공공기관을 이끄는 기관장(341곳)만 따로 살펴보면, 지난해 기관장 평균 연봉은 1억7430만 원으로 전년 대비 3% 증가한 것으로 나타났다. 한국투자공사 사장이 지난해 4억5201만 원을 받아 3년 연속(2017...
시범공사 실시(석간)
△국토교통 혁신펀드 170억 조성, 중소·벤처기업 투자 개시
△자동차손해배상진흥원 개원 2년 자동차공제 서비스 개선, 재무건전성 강화
△도공-민자법인 간 통합교통관제 구축 업무협약 체결
△2021년 사전청약을 시작하는 3기 신도시에 뜨거운 관심
4일(금)
△국토부 2차관 13:00 인제양양터널 현장방문(인제)
△국토부, 한국...
이재영 실장은 행정안전부 정부청사관리본부장, 전라남도 행정부지사, 행정자치부 정책기획관 등을 지냈으며, 박준영 실장은 해양수산부 대변인,영국대한민국대사관 공사참사관 등을 지냈다.
또 농촌진흥청장엔 허태웅 농림축산식품부 한국농수산대학 총장을, 특허청장엔 김용래 산업통상자원부 산업혁신성장실장을, 새만금개발청장엔 양충모 기획재정부...
이를 위해 △한국해양진흥공사 중심의 지원 강화 △컨테이너선사 경영혁신 지원 △해운산업 지원 인프라 구축 3가지 정책을 중점 추진키로 했다.
하반기부터 해양진흥공사의 선박 매입 후 재대선(S&LB) 사업에 운용리스 사업을 추가하고 중장기적으로 선사‧조선사‧공공기관 등이 참여하는 리스전문 선주회사(Tonnage Provider) 설립을 추진해 선사의...
2018년 7월에 한국해양진흥공사를 설립해 2년간 49개 해운기업에 총 4조2830억 원을 지원한 결과 한진 사태 후와 비교해 매출액은 29조 원에서 37조 원, 선복량은 46만TEU에서 65만TEU, 지배선대는 7994만 톤에서 8535만 톤으로 회복됐다. 지배선대는 선박의 국적을 기준으로 선사가 실질적으로 운영(지배)하는 모든 선박의 규모를 나타내는 지표다. 해운재건 노력으로...
문성혁 해양수산부 장관은 8일 오후 정부세종청사에서 한국해양진흥공사와 HMM(舊 현대상선)의 업무보고를 받고 해운재건정책 추진상황을 점검한다.
이번 회의는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 등으로 불확실성이 장기화하고 있는 해운시장 변화에 대응해 그간의 지원대책 추진상황을 점검하고 향후 대응방향을 논의하기 위해 마련됐다....
그러면서 한국해양진흥공사 출자(3000억 원), 소재부품 자원 순환 기술혁신센터 구축(200억 원), 공공주도 대규모 해상풍력단지 개발지원(100억 원) 예산 등을 사례로 지목했다.
이와 관련 주호영 원내대표는 "이 정부는 무슨 일만 생기면 '기승전코로나'"라며 "자신들의 실정도 코로나로 덮고 예산을 얼렁뚱땅 넘기는 것도 코로나로 덮고...
해수부는 또 외항선사나 화주가 해운법에 따른 금지행위를 위반한 사실을 인지할 경우 누구든지 한국해양진흥공사와 한국선주협회에 설치된 ‘해운거래 불공정 신고센터’에 신고할 수 있도록 했다.
선사가 운임을 미공표하면 과태료 100만 원을 부과하고 운임 미준수, 운임 리베이트 제공, 부당한 차별, 운송계약 불이행 등에는 벌금 1000만 원을 부과한다. 화주의...
배재훈 사장은 “세계 해운업계의 중심 무대에서 HMM이 글로벌 선사들과 당당히 경쟁할 수 있도록 노력해 주신 정부, 산업은행 및 한국해양진흥공사 관계자 여러분들께 진심으로 감사드린다”며 “초대형 컨테이너선으로 대한민국 해운산업 재건을 향해 힘차게 나아갈 것”이라고 말했다.
한편, HMM은 2018년 정부의 ‘해운재건 5개년 계획’의...
한국보육진흥원, 한국해양수산연수원 등이 대상이다.
특히 고객만족도 조사 조작이 발생해 ‘미흡(D)'을 받은 한국철도공사 기관장에 대해 경고 조치 및 관련자 인사조치를 요구했고 중대재해가 발생한 11개 기관 중 재임 기간 6개월 이상인 기관장 9명에 대해 경고 조치했다. 대한석탄공사, 한국해양수산연수원은 중대재해 발생과 함께 법령상 귀책사유...
(대한상의)
△한국탄소산업진흥원 운영준비위원회 공식출범
△제13회 세계인정의 날 유공자 전수식 개최
◇고용노동부
15일(월)
△고용부 장관 10:00 고용노동 위기 대응 TF 대책회의(세종청사)
△고용부 차관 10:00 고용노동 위기 대응 TF 대책회의(세종청사)
16일(화)
△고용부 장관 10:00 국무회의(세종청사)
△국가인적자원개발컨소시엄 최우수...
2월 20일 1차 대책 발표 이후 4개월이 채 안 돼서 나온 2차 대책으로 한국 수출이 4월 -25.1%, 5월 -23.7% 등 두 달 연속 급감한 데다 하반기 회복도 쉽지 않을 것이라는 전망에 따른 것이다.
우선 무역보험공사와 수출입은행, 신·기보 등 6개 정책금융기관에서 올해 상반기 182조 원의 무역금융을 공급한 데 이어 하반기에는 총 134조 원을 공급한다.
이를 위해 산업부는 수출...
한국해양진흥공사는 해운산업 재건으로 국민경제 성장을 견인해나갈 신규직원을 채용한다고 29일 밝혔다.
세부적인 채용규모는 신입직 12명, 분야별 경력직 11명으로 총 23명이며 채용이 되면 본사인 부산에서 근무한다. 이번 공개 채용에는 취업지원대상자(보훈)의 비중을 대폭 늘려 신입직 12명 중 5명을 별도로 채용한다.
분야별 경력직 채용인원은 감사/법무...