협약식은 정기선 HD현대 부회장, 이태진 HD한국조선해양 DT혁신실장, 최수연 네이버 대표, 김유원 네이버클라우드 대표 등 양사 주요 임원진들이 참석한 가운데 진행됐다.
양사는 이번 협약을 통해 △HD현대의 클라우드 전환 및 네이버 초대규모 AI ‘하이퍼클로바X’ 활용 지원 △클라우드 사업을 위한 인프라 고도화 △HD현대마린솔루션의 해양 디지털 애플리케이션...
한국경제의 잠재성장률은 2.2% 수준에 그칠 것이라는 비관적인 전망도 덧붙였다. 경기둔화 공포의 그늘은 기업들의 정기 주주총회에서도 나타난다. 상장사들은 3월 주총에서 신사업 진출을 위한 정관 변경의 건을 주요 안건으로 올리며 새로운 성장동력 찾기에 나섰다.
눈 돌리는 조선사…키워드로 떠오른 ‘신재생에너지’
삼성중공업은 3월 정기 주총에서 선박건조...
안정적인 선대 확보를 위해 한국해양진흥공사의 공공선주 역할을 확대하고 향후 선주 전문회사 설립도 검토한다. 또 중소선사에 대한 금융지원을 강화한다. 이를 위해 해양진흥공사의 중소선사 특별지원 프로그램 지원대상을 기존 외항에서 외·내항으로 확대하고 사업제한 완화(신조선 투자까지 지원), 지원한도 확대(LTV 70→80%), 금융기간 개선(5년→5년+거치기간...
선박 발주처에서 제시하는 후판 사용 가능 기업 리스트에 국내 회사 외에도 중국 철강사들의 이름이 오르내리고 있는 것으로 알려졌다.
철강사들은 원가 부담이 가중되고 있어 가격 인하가 어렵다며 맞서고 있다. 정부는 지난해 1~2분기에 전체 전기요금을 킬로와트시(㎾h)당 21.1원을 더 올렸고, 4분기엔 산업용(을) 전기요금을 ㎾h당 10.6원 인상했다.
제철용...
업계 관계자는 “한화오션은 지난 대우조선해양 시절 과도하게 매출 증가만을 꾀했다가 저가 수주는 물론 회사의 연간 건조역량을 초과하는 물량을 소화해야 했다”며 “그러다 보니 발주사와 약속한 기간 내 선박을 인도하지 못해 손해를 보는 경우도 빈번했다”고 설명했다.
그러나 한화오션이 몇 년이 지난 뒤에도 10조 원 이하 매출만으로 만족해야 한다는...
산업통상자원부는 28일 서울 중구 한국무역보험공사에서 '제3차 민관합동 수출확대 대책회의'를 열고 '2024년 범부처 수출 확대 전략'을 발표했다.
안덕근 산업부 장관은 "올해 역대 최대 규모인 7000억 달러 수출과 350억 달러 외국인 투자 유치, 110조 원의 첨단산업 국내 투자 등 3대 목표를 달성하겠다"라며 "수출과 투자 확대를 통해 우리나라 경제의...
이를 위해 조광ILI는 내부적으로 글로벌 태스크포스(TF)팀을 결성하기도 했으며, 액화천연가스(LNG) 선박용 초저온 밸브 검사설비를 재구축하고 있다.
최근에는 쿠웨이트 국영석유회사의 자회사(KNPCㆍKOCㆍKIPIC)에 대한 해외 사업주 등록을 완료했다. 베트남 국영석유회사의 자회사(PV GASㆍPV EngineeringㆍPVEPㆍVSP), 태국 석유공사(PTT) 계열사...
HD현대마린솔루션은 2016년 설립돼 선박 유지·보수 등의 애프터마켓, 선박 친환경 개조 및 디지털 사업을 영위하는 회사다. 2022년 별도재무제표 기준 매출액 1조808억 원, 영업이익 1506억 원을 시현했다.
HD현대마린솔루션의 기업가치는 3조~4조 원대로 추산된다. 회사는 지난해 12월 한국거래소에 상장 예비심사를 청구했다. 대표주관사는 KB증권, UBS, JP모건...
이를 위해 비야디는 자동차를 유럽으로 운송하기 위한 선박을 사들이는가 하면, 해외 공장 설립에 열을 올리고 있다. 올해에만 우즈베키스탄 공장과 태국 공장에서 납품을 시작한다. 앞으로 몇 년 안에 브라질, 헝가리에 공장을 추가로 열 계획이다. 이에 더해 대미 수출을 위한 거점으로 멕시코 공장 설립도 추진 중이며, 올해 3분기에는 한국 진출도 계획하고 있는...
공공선주사업이란 공공기관(한국해양진흥공사)이 선박을 확보·소유하고 선사에 합리적 가격에 임대하는 것을 말한다.
해운산업의 수요는 경기에 민감하지만 공급은 선박건조 기간, 정시성 등으로 조절이 어려워 신속한 수급 대응에 한계가 있다. 이에 해양진흥공사는 2021년부터 선주사 도입을 통해 선박 해외 유출방지 및 선복량을 탄력적으로 조절하고 합리적...
나아가 방산 산업인 전차, 호위함, 미사일, 레이더에 적용되는 특정 핵심 구동시스템은 물론, 정밀 기술력이 요구되는 로봇, 도심형 모빌리티(UAM), 친환경 선박 산업 분야에 모션 컨트롤 시스템 신규 수주 및 개발분야를 넓혀가고 있다.
현재 회사는 전체 직원의 40%인 90여 명이 연구·개발(R&D)인력으로 구성되어 있고, 국내외 기술특허 37건을 가지고...
중동 산유국의 입장에서는 수소에너지를 활용한 수송과 전력 등 새로운 비즈니스 기회를 과거 한국이 석유화학산업이나 LNG 선박처럼 펼쳐나가길 기대한다. 그래서 한국이 AI·데이터 시대에 적합한 수소 동력원을 가장 잘 활용할 것으로 믿는다. 한국이 짧은 시간에 LNG 산업 시스템을 가장 효과적으로 구축하였기 때문에 수소 분야에서도 잘할 것이라는 기대가...
국내 로펌 중 최대 규모 130명 이상의 변호사가 금융‧증권 그룹에서 부동산, 프로젝트금융, 인수금융, 선박‧항공기금융으로부터 해외채권 발행, 기업공개(IPO), 사모투자(PE) 업무에 이르기까지 국내외 주요 금융‧증권거래 대부분에 참여하고 있다.
김 총괄 대표와 사법연수원 동기로 호형호제하는 김동은(연수원 23기) 금융‧증권그룹 대표 변호사 주도로...
해양진흥공사는 2017년 한진해운 파산 이후 정부에서 위기에 빠진 해운산업을 재건하고자 한국선박해양주식회사, 한국해양보증보험, 한국해운거래정보센터를 흡수 및 통합해 해운산업을 위한 해운 전문 금융기관으로 2018년 설립됐다.
협회에 따르면 해양진흥공사는 설립 후 지난해까지 HMM을 비롯한 131개의 국적선사에 투자 5조9563억 원, 보증 3조2360억 원, 리스...
계약금은 4억 원가량이었고, 부산에 있는 한 선박수리 회사가 계약을 낙찰받았다. 하지만 계약이 체결된 직후 기존 입찰서에 써낸 도크 임차업체가 돌연 다른 업체로 바뀌었다. 계약사항이 변경될 경우 조달청 담당자 등과 협의가 필요하지만, A 씨 등은 논의 없이 곧바로 대금을 지급했다.
탐해2호가 수리에 들어갈 무렵, A 씨 등은 바뀐 도크 임차업체 관계자에게서...
HD한국조선해양, 연초에만 25척 수주삼성중공업은 2조 원대 FLNG 수주신조선가지수, 2008년 이후 최고점 달성“선별 수주·도크 부족으로 조선사 협상력 상승”
연초부터 HD한국조선해양과 삼성중공업이 해외 선주들로부터 수주 성공 소식을 전하며 순항하고 있다. 같은 시기 신조선가지수 상승으로 수주 협상 경쟁력도 상승해 지난해 대비 같은 수주량에도...
회사는 개량된 성능의 △해상조난시스템(GMDSS) △선박내비게이션(GPS Plotter) △선박자동식별장치(AIS)를 비롯해 △목표추적레이더(RADAR) △어군탐지기(FISH FINDER) △한국형 e-Navigation(바다내비게이션) 등 선박전자장비를 선보였다.
삼영이엔씨 관계자는 “최근 시장 내 치열한 경쟁 속에도 당사가 보유한 바다 내비게이션 등의 기술 차별화로 해외시장에서도...
수주 물량에 비해 선박을 만드는 도크와 인력 부족 때문이다.
HD한국조선해양의 경우 지난달 14일 수주한 액화천연가스(LNG) 운반선 2척의 건조 계약을 체결했는데, 인도 시기는 2028년 2월이다. 삼성중공업 역시 6월에 수주한 LNG 운반선 2척의 인도 시기를 2028년 2월로 잡았다.
조선사들이 신규 채용에 힘쓰고 있지만, 인력 부족 문제는 해결되지 않는 상황이다....
한편 스타링크 서비스는 스페이스X의 한국 자회사인 스타링크코리아가 정부로부터 필요한 승인을 받는 대로 국내에 도입될 계획이다. KT SAT은 해양 통신 시장의 높은 성장성으로 인해 스타링크 출시 후 신규 고객 유입을 가속화하고 3년 내에 전세계 2000척 이상의 선박을 대상으로 위성통신을 제공할 것으로 전망하고 있다.
5년 뒤 이 회사는 현대자동차공업사로 이름을 바꾸며 사명에 처음으로 ‘현대’를 사용했고 1975년에는 첫 번째 고유모델인 ‘포니’를 개발했다. 1975년 생산된 포니는 현대차의 첫 번째 독자 생산모델이자 대한민국 최초의 국산 자동차라는 타이틀을 얻었다.
정 선대회장은 자동차 제조업을 시작으로 건설, 조선 등 다양한 사업군으로 진출했다. 특히 1970년대 영국...