우리 돈 약 14조2000억 원 절감 계획“2029년까지 해고 없다”던 입장 철회VW “근로자 협의회와 인원감축 협의”
독일 폭스바겐그룹을 대표하는 브랜드 폭스바겐이 100억 유로(약 14조2000억 원) 절감 프로젝트를 추진한다. “직원의 자연감소를 통해 해고 없는 인원 감축”을 공언했던 과거의 발언을 번복하고 “인위적인 인원 감축” 가능성도 시사했다.
27일...
특히 친환경 모빌리티의 상징인 전기차를 2만8000대 판매하며 테슬라, 폭스바겐그룹에 이어 3위를 기록 중이다. 주력 전기차인 아이오닉 5는 ‘2022 영국 올해의 차’, 기아 EV6는 영국 자동차매체 ‘왓카’가 선정한 ‘2022 올해의 차’로 뽑히는 등 현지에서 호평 받고 있다.
또 영국의 세계적 미술관인 테이트 미술관(Tate)을 장기 후원하며 매년 혁신적인 예술 작품...
2%), 폭스바겐(2만7000대·3.2%), 기아(2만3000대·2.7%) 등 순이었다.
4위 현대차와 9위 기아를 합치면 등록 대수와 점유율은 각각 6만4000대로, 7.5%를 차지한다. 테슬라에 이어 2위로 뛰어오른다. 북미산 전기차에만 보조금을 지급하는 인플레이션 감축법(IRA) 여파에도 현대차그룹이 선방했다는 평가다.
현대차·기아가 미국에서 판매하는 전기차는 전량 국내...
글로벌 전기차 시장 1위 업체의 전격적인 가격 인하는 곧 경쟁사인 독일 폭스바겐과 한국의 현대차그룹에도 적잖은 파장을 몰고 왔다.
가격 인하를 통해 판매율 방어에 성공한 테슬라는 모델 Y의 부분변경 모델의 가격을 중국 현지에서 1만4000위안 인상했다. 약 1920달러(약 250만 원) 수준이다.
가격을 소폭 올린 모델 Y는 중국에서 가장 많이 팔리는 테슬라 가운데...
지 대표는 현대차그룹과 포드, 폭스바겐 등 글로벌 완성차 업체로부터 누적 290조 원에 달하는 대규모 수주를 성사했고, 2019년 6903억 원이었던 배터리 사업 매출액을 3년 만인 2022년 7조 6177억 원까지 끌어올리며 국내 배터리 산업 성장을 주도한 공로를 인정받았다.
또한 음극재의 국산화를 선도한 이헌영 포스코퓨처엠 상무가 산업포장을, 이차전지 관련 연구·개발을...
8월에는 폭스바겐으로부터 수조 원대로 추정되는 배터리시스템을 수주하기도 했다.
현대모비스는 폭스바겐을 비롯해 벤츠, GM과 스텔란티스 등 주요 고객사로부터의 수주 비중을 꾸준히 늘리고 있다. 핵심 고객사들과 장기간의 파트너십을 구축하고 수주 비중을 늘려, 안정적인 성장을 추구하겠다는 전략이다.
이들 고객사를 대상으로는 배터리시스템을...
테슬라(117만9000대), 상하이자동차그룹(SAIC, 65만4000대), 폭스바겐그룹(59만3000대), 지리자동차(50만9000대) 등이 5위권을 형성했다. 상위 5개 그룹 중 3곳이 중국 기업인 셈이다. 국내 기업인 현대자동차·기아는 37만4000대를 판매해 7위를 기록했다.
국내 시장에서도 가격을 낮춘 전기차가 인기를 끌고 있다. 대표적인 모델은 테슬라 모델 Y RWD다.
소위 ‘중국산...
또한 폭스바겐그룹과도 계약을 맺고 연간 70만 대 규모의 솔레노이드 밸브를 공급하기로 해, 향후 10년 동안 연간 2000만 개 이상의 솔레노이드 밸브를 공급할 수 있는 안정적인 거래처를 확보하고 있다.
최근에는 최근 차량의 편의 장치 증가에 따른 수혜도 톡톡히 보고 있다. 유니크는 차량용 USB 단자를 공급하는데, 차량용 USB가 꾸준히 증가하는 중이다....
수입차 업계 관계자는 “한국 수입차 시장은 대표적인 대중차 브랜드인 일본 토요타보다 독일 포르쉐가 더 많이 팔리는 독특한 시장”이라며 “일본에서는 BMW그룹의 미니(MINI)와 폭스바겐 골프 등 소형차가 인기인데 반해 한국은 메르세데스-벤츠 E-클래스와 BMW 5시리즈가 1위를 놓고 경쟁한다. 사실상 고급차 중심의 자동차 시장”이라고 말했다.
한편 BMW, 메르세데스-벤츠, 폭스바겐그룹 등 글로벌 완성차 업체는 콘셉트카, 신차 등을 선보이며 미래 기술력을 강조했다. 중국 완성차 업체인 BYD는 전시장 내 대규모 부스를 마련하고 자사의 전기차 라인업을 선보였으며 립모터스, 둥펑 포팅, 싸이리스 등 중국 전기차 브랜드도 IAA에 참가해 유럽 시장 공략에 나섰다.
현대차와 독일 폭스바겐 등이 주도하는 초고속 충전의 경우 10%에서 80% 충전까지 30분이면 충분하다. 불과 몇 년 전에는 이 정도 충전을 위해 최소 1시간 30분 이상이 걸렸다.
이런 상황에 정부의 수소전기차 보급 계획 관련 예산도 감소했다.
올해 27만3000대였던 전기차 보급목표는 내년 8% 증가한 29만5000대로 늘려 잡았다. 반면 수소전기차 보급목표는 오히려...
독일에서 열린 모터쇼답게 BMW, 메르세데스-벤츠(이하 벤츠), 폭스바겐그룹 등 독일 완성차 업체는 전시에 심혈을 기울였다.
뮌헨에 본사를 둔 BMW는 산하 브랜드인 BMW MINI(미니)와 함께 전시 공간을 채웠다. BMW 오픈 스페이스에는 콘셉트카 ‘BMW 비전 노이어 클라쎄(이하 노이어 클라쎄)’와 미니의 ‘뉴 미니 쿠퍼’, ‘뉴 미니 컨트리맨’ 등이 관람객들의 발길을...
이번 행사에서 ‘배터리 폼팩터’를 강조한 삼성SDI 등을 겨냥하는 한편, 최근 파우치형 배터리에서 각형 배터리로의 전환을 천명한 폭스바겐그룹의 전동화 전략을 의식한 것으로 분석된다.
이날 최 부회장은 BMW 전시 부스를 처음으로 방문한 뒤 중국 배터리 업체와 테슬라, 르노, 현대모비스, 삼성전자 등의 전시 부스를 차례로 돌았다.
특히 BMW 부스에서는...
이미 유럽 메이저 완성차 업체 폭스바겐그룹을 상대로 대규모 배터리시스템 수주에 성공한 만큼, 이번 행사에서도 유럽 공략에 대한 자신감이 고스란히 묻어났다.
이날 발표에 나선 '악셀 마슈카' 현대모비스 글로벌 영업 담당 부사장은 전동화 전환이라는 거대한 물결 속에서 현대모비스의 핵심 솔루션이 주효할 것이라고 강조했다.
또한 “올해 유럽...
독일 차 업체, ‘지속가능성’ 강조콘셉트카ㆍ신차에 지향점 담겨 헤리티지 유지하며 새 가치 소개
BMW와 메르세데스-벤츠ㆍ폭스바겐그룹 등 독일 완성차 업계가 ‘지속가능성’을 앞세워 차별화에 나섰다.
4일(현지시간) ‘IAA 모빌리티 2023(이하 IAA)’에는 주요 완성차 업체의 비전이 담긴 다양한 새 모델이 등장했다.
BMW는 개막을 이틀 앞두고 ‘BMW 비전...
BMW 그룹 산하 소형차 브랜드 MINI(미니)는 브랜드 전동화 핵심 모델인 ‘뉴 미니 쿠퍼’와 ‘뉴 미니 컨트리맨’을 선보인다. 5세대를 맞은 ‘뉴 미니 쿠퍼’는 기존 모델과 달리 전기차를 기반으로 설계됐다. 미니는 이 두 모델을 시작으로 본격적인 전동화 브랜드로 발돋움한다.
폭스바겐, 벤츠, 아우디도 자사 플랫폼을 적용한 신형 모델과 콘셉트카를...
폭스바겐과 PSA 그룹에서도 판매 위기를 극복해낸 경험이 있다.
르노코리아는 알나와킬 본부장 영입 배경에 대해 “풍부한 경험과 전문 역량을 바탕으로 르노코리아의 내수 시장 반등을 지휘할 적합한 인물로 평가된다”며 “르노코리아가 비전으로 세운 ‘테크놀로지 기반의 자동차 회사로 성장’ 달성에도 기여할 것”이라고 설명했다.
르노코리아는 마케팅 조직에...
지난해 10월부터 올해 6월까지 월간 점유율 순위는 폭스바겐그룹, 스텔란티스, 르노그룹, 현대차ㆍ기아 순이었다.
지난달 유럽 시장에서 가장 많이 팔린 현대차 모델은 투싼(1만314대)이었다. 이어 코나 6669대, i20 5206대 순이었다. 기아의 경우 스포티지 1만3163대, 씨드 1만527대, 모닝 6979대가 판매됐다.
지난달 유럽에서 현대차·기아의 전기차는...
뒤이어 독일 폭스바겐 그룹과 한국 현대차·기아가 각각 437만대, 365만 대로 2·3위를 차지했다. 현대차·기아는 지난해 상반기 사상 처음으로 세계 3위 완성차 그룹에 올라섰으며, 올해에도 그 자리를 유지했다.
올해 상반기 완성차 업체의 판매량 순위에서 상위 9개사는 작년과 같다. 다만 비야디가 세계 10위권에 새롭게 진출하면서 전기차 업계의 세력도를 다시...
◇세대 변경도 때에 따라 다르다
현대차는 2010년대 들어 독일 폭스바겐의 제품 전략을 추종했다. 이 무렵 독일 폭스바겐과 일본 토요타, 미국 GM은 글로벌 시장에서 각각 1000만 대를 넘게 판매하며 톱3 체제를 굳혔다. 전체 9000만 대 시장에서 35% 수준이었다.
현대차는 빠르게 글로벌 1등인 폭스바겐을 뒤쫓았다. 현대차 이름 앞에 ‘패스트 팔로워(빠른 추격ㅈ)...
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