소프트웨어와 결합해 하드웨어를 강화하는 방식은 최근 제조업에서 많이 도입하고 있는 방식이다. 독일 지멘스는 공장 관리 기기를 바탕으로 소프트웨어를 결합해 수익성을 높였고, 테슬라는 차량 소프트웨어를 지속해서 업데이트한다. 공급망 소프트웨어 시장은 2019년 약 1조6000억 엔 규모로 집계됐으며 향후 연 10% 이상 성장할 것으로 전망된다.
테슬라는 상하이공장 증설에 착수했고, 월마트는 중국 내 매장을 2022년까지 현재의 두 배인 1000여 개로 늘리기로 했다. 엑슨모빌도 100억 달러 규모 화학 공장 신설에 착수했다. 독일의 아디다스도 중국 내 오프라인 매장 확대에 나섰다. 스타벅스, 월트디즈니, 아스트라제네카 등도 중국 투자 대열에 합류했다.
이러한 대외적 상황은 신흥국 증시에서 한국보다...
상하이에서는 테슬라가 공장과 연구시설을 확장하고 있으며, 월트디즈니는 디즈니랜드 내 새로운 테마 지역을 건설하는 등 외국 기업의 중국 투자가 한창이다.
미국 웰슬리칼리지의 조셉 조이스 국제관계학·경제학과 교수는 “코로나19로 기업들이 글로벌 공급망과 해외시장 등 여러 방면에서 자사 경영 전략을 재검토하고 미래 투자를 재고하고 있다”며...
이곳은 CATL의 첫 해외 공장이다.
테슬라 역시 독일에서 자체 전기차 배터리 생산시설을 추진하고 있다.
LG에너지솔루션은 폴란드 브로츠와프에서 운영 중인 전기차 배터리 공장의 생산능력을 증설하기로 했다. 또한, 미국에서는 제너럴모터스(GM)와 합작한 얼티엄셀즈(Ultium Cells)의 배터리 공장을 오하이오주에 건설하고 있다.
SK이노베이션도 미국 조지아주에...
NYT는 “현재 미국 안전 당국도 고장 여부를 조사하는 등 테슬라는 차량 품질에 대한 의문에 직면해 있다”고 지적했다.
한편 테슬라는 올해 생산과 판매량을 더 늘리기 위해 텍사스주 오스틴과 독일 브란덴부르크에 신공장을 건설하고 있다. 회사 측은 공장 신설 후 12~24개월이 지나면 생산능력을 극대화할 수 있을 것으로 전망했다.
테슬라는 상하이 공장에서 이미 산철 배터리를 사용하고 있다”면서 “최대 전압이 낮아 (파우치와 모듈을 없앤) ‘모노 셀’은 전기화학적으로 불가능하다”면서 “이어 붙였다는 의미일 것이다. 우리 배터리 팩처럼?”이라고 평가 절하했다. 과거 자신의 구애를 매몰차게 거절했던 쿡을 향해 통쾌한 복수를 한 셈이다.
애플과 테슬라의 신경전은 처음이 아니다....
당초 테슬라는 독일 공장 건설을 서둘러 내년 7월 이전 첫 전기차를 생산할 계획이었다.
생산 지연으로 테슬라가 타격을 입을 수 있다고 CNBC는 지적했다. 유럽에서 폭스바겐과 아우디 등 전통강자들이 속속 전기차 판매를 시작하면서 테슬라의 인기 모델과 치열한 경쟁에 나섰기 때문이다.
올해 초 미국 이외 첫 공장인 중국 상하이 기가팩토리에서 생산을 시작한...
AP통신은 독일 전기차 공장 신설, 미국 텍사스주 공장 신설, 내년 전기 픽업트럭 ‘사이버 트럭’ 출시 등을 거론하면서 “테슬라는 대규모 자본이 필요한 상황”이라고 설명했다.
통상 유상증자 소식은 기존에 존재하지 않던 주식을 새로 발행해 매각한다는 점에서 주가를 끌어내리는 요인으로 꼽힌다. 하지만 테슬라 주가는 이날 유상증자 발표에도 전날 대비...
그도 그럴 것이 테슬라는 최근 텍사스 오스틴에 역대 최대 규모의 공장을 짓는다고 발표했다. 또 독일 베를린 인근에 기가팩토리 건설을 위한 삽을 떴다. 생산 확대를 위해 자금 출혈을 감수하고 있는 것이다. 전기차 가격을 낮추기 위한 배터리 기술 진전 등 과제도 산적하다.
이에 머스크 CEO는 처음으로 라이벌과의 M&A 가능성까지 언급했다.
그는 이날...
고 연구원은 “LG화학이 원형전지를 양산할 수 있고 중국(남경)내 생산공장을 구축한데다 주요 2차전지 원료와 소재를 내재화했으며 주요 메탈(리튬, 니켈 등)을 재사용해 매력적인 공급처로 부각될 수밖에 없기 때문”이라며 “향후 테슬라 내 LG화학 점유율은 독일 베를린 제품 공급까지 가정한다면 2021년 기준 39% 수준에 이를 것”이라고 전망했다.
소현철 신한금융투자 연구원은 "2020년 테슬라 중국 상하이 공장 가동으로 주가가 급등했다"며 "2021년 테슬라 독일 기가팩토리 가동으로 인한 미국과 독일 전기차 사업 경쟁 심화가 주가의 추가 레벨업을 견인할 것"이라고 전망했다.
그러면서 "2021년 하반기 가동되는 테슬라의 독일 베를린 기가팩토리가 연간 50만대 규모의...
현대차 미래차 전략, 브랜드 가치에 힘 보태
현대차의 글로벌 브랜드 가치도 독일 프리미엄 브랜드 아우디를 비롯해 폭스바겐, 미국 테슬라 등을 제치고 종합 순위 36위에 올랐다. 자동차 부문에서는 톱5에 등극했다.
코로나19 팬데믹 이후 글로벌 완성차 업계는 공장가동 중단과 판매망 폐쇄 등으로 극심한 부진에 휩싸였다. 그 탓에 대부분의 제조사가...
독일 폭스바겐 역시 스웨덴 배터리 스타트업인 노르스볼트에 10억 달러를 투자해 독일에 배터리 셀 공장을 건설하고 있다.
하지만 포드자동차와 다임러는 배터리 외주를 선호한다며 자체 생산에 부정적이다. 배터리 생산에 섣불리 뛰어들었다가 신차 프로젝트에 차질을 빚을 수 있다는 우려에서다. 합작 투자를 하더라도 배터리 생산 설비를 새로 구축하는 것은...
주요 자동차 생산국은 코로나19 여파로 업계가 공장 가동에 차질을 빚으며 △미국 -34% △일본 -26% △독일 -39% △멕시코 -35% △인도 -51% 등 지난해 대비 생산량이 급감했다.
한국은 정부의 방역정책에 힘입어 자동차 생산 중단을 최소화했다. 여기에 정부의 개별소비세 인하 등 소비 진작책과 완성차 업계의 신차 출시 효과가 맞물리며 내수가 늘어 생산량 급감을...
보고서 발표 이후 니콜라 시가총액은 절반 가까이 증발했다.
테슬라도 전날 캘리포니아주 프리몬트 테슬라공장에서 열린 ‘배터리 데이’ 충격파에 흔들렸다.
배터리 혁명 기대에 부풀었던 시장은 알맹이가 없는 속 빈 강정 같은 테슬라의 발표에 강한 실망감을 표시했다. 테슬라 주가는 이날 10.34% 폭락했다.
테슬라는 독일에 전기차 생산 공장인 ‘기가팩토리’를 건설 중이다. 신공장은 베를린에서 남동쪽으로 30㎞가량 떨어진 그루엔하이데에 있다.
유럽의 첫 테슬라 생산 공장이며 글로벌로는 4번째 생산기지다. 이르면 내년 여름부터 생산에 착수할 예정인데 고용 인원은 1만2000명, 연간 50만 대 생산을 목표로 하고 있다.
테슬라는 미국 네바다주와 뉴욕주 버팔로에...
테슬라는 지금까지 10년간 유상증자로 약 140억 달러를 조달했다. 테슬라는 독일과 미국 텍사스주 오스틴 등에 새 공장을 건설할 계획인 것으로 알려졌다.
블룸버그에 따르면 테슬라는 미국 증권거래위원회(SEC)에 제출한 서류에서 “유상증자를 한꺼번에 하지는 않고 ‘간간이’ 시세에 따라 시행할 것”이라고 밝혔다.
테슬라는 독일과 미국 텍사스주 오스틴 등에 새 공장을 건설할 계획이다.
전문가들은 테슬라의 유상증자 계획을 긍정적으로 평가했다. 로버트W.비어드의 벤 캘로 애널리스트는 “자금조달은 영리한 움직임”이라며 “현재 개인투자자들이 테슬라 지분에서 큰 비중을 차지하고 있다. 이들이 주식을 다 팔아치우지는 않을 것”이라고 말했다.
현대모비스가 미국 테슬라ㆍ독일 폭스바겐 등과 친환경 전기차 핵심부품 공급을 논의 중인 것으로 전해졌다.
현대모비스는 경기도 평택에 친환경차 핵심부품 공장을 건설한다. 총 355억 원을 투자한 이 공장은 내년 하반기부터 연간 15만 기에 달하는 전기차 전용 모듈을 양산한다. 공급처 확대에 따른 물량을 확보하기 위해서다.
현대모비스는 26일 경기도...
독일 자동차업체 폭스바겐이 첫 전기차 스포츠유틸리티차량(SUV) 생산에 돌입하며 전기차 시장의 절대 강자로 떠오른 테슬라 추격에 나섰다.
20일(현지시간) CNN에 따르면 폭스바겐은 독일 츠비카우 공장에서 자사 첫 전기 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘ID.4’ 생산이 시작됐다고 밝혔다.
폭스바겐은 12억 유로(약 1조6000억 원)를 투자해 츠비카우 공장을...