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[종합] 韓, 지난해 조선업 수주 세계 1위…세계 발주 물량 42.6%

산업통상자원부는 영국 조선·해양 분석기관인 클락슨 리서치의 자료를 근거로 2020년도 국가별 선박 수주 실적을 집계한 결과 전 세계 선박 발주 1924만CGT 중 우리나라가 819만CGT를 수주해 세계 1위를 기록했다고 5일 밝혔다. 전 세계 발주 물량의 42.6%에 달한다. 코로나19 여파로 지난해 초 극심한 수주가뭄을 겪었던 한국 조선업체는 하반기 들어...

2021-01-05 15:11
[종합] 한국조선해양ㆍ삼성중공업, 새해 첫 수주 나란히 성공

영국 조선·해운 분석업체 클락슨 리서치에 따르면 지난달 28일 기준 지난해 전 세계 선박 발주량은 총 1792만CGT를 기록한 것으로 나타났다. 중국과 한국이 각각 798만CGT, 673만CGT를 수주하며 세계 1, 2위를 차지했다. 하지만 이 수치에는 지난달 말 한국조선해양과 삼성중공업이 연이어 수주한 액화천연가스(LNG) 운반선 17척이 빠져있어 해당 물량(약 145만CGT)을...

2021-01-05 14:12
한국조선해양, 새해 첫 수주…초대형 컨테이너선 6척ㆍ9000억 원 규모

조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치는 지난해 9월 발표한 ‘클락슨 포캐스트 클럽’에서 코로나19의 여파로 침체한 컨테이너선 발주가 2020년 하반기 이후 빠르게 회복돼 올해 187척에 달할 것으로 내다봤다. 한국조선해양 관계자는 “환경규제 강화로 친환경 선박에 대한 수요가 증가하고 있다”며 “올해 시장 회복이 기대되는 컨테이너선을 비롯해 LNG선...

2021-01-05 11:13
조선 수주잔량 비율 80년대 이후 최저치 찍었지만…올해 반등 가능성↑

"조선 수주잔량 비율 80년대 이후 최저치" 5일 영국 조선ㆍ해운 시황분석기관 클락슨리서치에 따르면 작년 12월 초 기준 글로벌 선박 수주잔량은 1억5250만DWT(재화중량톤수ㆍ2603척)이다. 이는 기존 운영 선대 대비 7.2%에 해당한다. 클락슨리서치는 “해당 수주잔량 비율은 1980년대 이후 최저치”라고 분석했다. 수주잔량 비율 감소는 예견된 일이었다....

2021-01-05 11:12
‘뒷심 발휘’ 한국 조선업, 3년 연속 세계 1위 유력

5일 영국 조선ㆍ해운 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난해 전 세계 선박 발주량은 총 1792만CGT(표준환산톤수)를 기록했으며 중국과 한국이 각각 798만CGT, 673만CGT를 수주해 세계 1, 2위를 차지했다. 다만 이 수치에는 지난달 말 한국조선해양과 삼성중공업이 연이어 수주한 액화천연가스(LNG) 운반선 17척(145만CGT가량)이 빠져있다. 해당 물량을 더하면 한국이...

2021-01-05 09:06
지난해 '훈풍' 불었던 해운업, 2021년은 어떨까

철광석과 석탄, 곡물 등 건화물(벌크) 운임 시황을 보여주는 발틱운임지수(BDI)의 올해 평균치를 1210포인트로 전망했다. 지난해 연평균 BDI(지난달 18일 기준)는 1062포인트였다. 클락슨리서치에 따르면 2021년 벌크선 공급은 전년 대비 1.7% 늘어나는 반면 벌크물동량(수요)은 3.8% 증가할 전망이다. 이는 2017년 이후 4년 만에 찾아오는 수급개선이다.

2021-01-04 14:07
선박 가격 하락세인데…LNG선만 안정세 유지하는 이유는

탄탄한 수요…LNG 운반선 가격만 안정세 3일 영국 조선ㆍ해운 시황분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 17만4000㎥급 LNG 운반선 신조선가(새로 제작하는 배 가격)는 1억8600만 달러이다. 2018년 10월 이후 14개월 동안 같은 가격을 유지하고 있다. 반면 다른 선박들의 가격은 하락세이다. 모든 신규 선박 가격을 가늠할 수 있는 신조선가지수는 지난달 초...

2021-01-03 11:00
삼성중공업, LNG운반선 2척ㆍ4035억 원 수주…‘뒷심 발휘’

들어 조금씩 온기를 되찾고 있는 모습”이라며 “현재 협상이 진행 중인 프로젝트들 역시 연내 수주 계약으로 이어질 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다”라고 강조했다. 한편, 12월 초 기준 클락슨리서치 데이터에 따르면 하반기(7~11월) 전 세계 발주량은 750만CGT로 이미 상반기 발주량(697만CGT)을 넘어서는 등 발주세가 점차 회복되고 있는 것으로 나타났다.

2020-12-22 09:17
한국조선해양, 선박 7척 5820억 원 규모 수주

조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치는 9월 말 발표한 ‘클락슨 포캐스트 클럽’에서 컨테이너선 발주가 코로나19의 여파로 물동량이 감소하면서 침체되었으나, 하반기 이후 빠르게 회복되어 올해 109척에서 내년 187척으로 약 72% 증가할 것이라고 밝혔다. 다른 선종에서도 수주 소식이 이어졌다. 한국조선해양이 이번에 수주한 중형 LPG선은 길이 180m...

2020-12-21 11:51
한국조선해양, 1조 원 규모 선박 6척 수주…“추가 수주 계속될 것”

조선해운 시황 분석기관인 클락슨리서치는 9월 말 발표한 ‘클락슨 포캐스트 클럽’에서 올해부터 내년까지 100척의 LNG선이 발주될 전망이라고 밝혔다. 올해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 장기화로 글로벌 선박 발주량이 주춤했으나, 대형 LNG 프로젝트의 발주 움직임이 재개됨에 따라 추가 수주에 대한 조선업계의 기대감도 높아지고 있다. 다른...

2020-12-16 09:06
컨테이너선 호황에도 웃지 못한 벌크선…철광석 고공행진 덕 보나

시장조사기관 클락슨리서치는 2021년 벌크선 공급은 전년 대비 1.7% 늘어나는 반면 벌크 물동량(수요)은 전년 대비 3.8% 증가할 것으로 내다봤다. 이는 벌크선사 실적에 긍정적 신호로 풀이된다. 그동안 컨테이너선 시황을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 사상 최고치 매주 경신하고 있었으나 BDI는 중국 국경졀 연휴 이후 하락세로 전환해 희비가...

2020-12-15 12:25
한국 조선, 글로벌 선박 수주 시장에서 5개월 연속 1위

8일 영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 164만CGT(56척)를 기록했다. 국가별 수주량은 우리나라 99만CGT(24척, 60%), 중국 60만CGT(24척, 37%), 베트남 5만CGT(8척, 3%) 순이다. 이로써 우리나라는 7월 이후 5개월 연속 1위를 차지했다. 우리나라는 6월 말 누적 수주량에서 선두 중국과 39%포인트까지...

2020-12-08 10:24
조선업계, 한 달 새 6조 원 수주했지만 목표 절반에 그쳐

영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 9월 누계 기준 글로벌 선박 발주량은 975만CGT(표준화물선 환산톤수)로, 작년 같은 기간(2003만CGT)의 절반 수준에 불과하다. 10월 초 수주잔량 1.5년 치…일감 확보 긍정적 코로나19 여파로 수주가 부진해 수주잔량이 줄어들던 상황에서 일감을 확보했다는 점도 긍정적이다. 수출입은행 해외경제연구소에...

2020-12-06 11:00
대우조선해양, 초대형원유운반선 3척 수주… 2820억 원 규모

실제 클락슨리서치(11월말 기준)에 따르면 단일조선소 기준으로 현재 운항 중인 834척의 초대형원유운반선 중 전 세계에서 가장 많은 161척을 대우조선해양이 건조했다. 한편 대우조선해양은 올해 LNG운반선 9척(LNG-FSU, FSRU 포함), 컨테이너선 4척, 셔틀탱커 2척, VLCC 5척, VLGC 1척 등 총 21척 약 40억6000만 달러 상당의 선박을 수주해 목표 대비 약 56.3%를 달성했다.

2020-12-03 14:12
수주 부진에 1년 만에 직원 400여 명 떠나…조선 3사, 일감 확보 총력전

영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 올해 9월 누계 기준 글로벌 선박 발주량은 975만CGT(표준화물선 환산톤수)로, 작년 같은 기간(2003만CGT)의 절반 수준에 불과하다. 같은 기간 조선 3사의 수주액도 연간 목표치의 30%를 넘지 못했다. 일감 절벽 막자…조선 3사, 수주 물량 확보 총력전 수주 부진이 이어진다면 조선업계를 떠나는 사람은 늘어날...

2020-11-29 11:00
코로나에 더욱 휘청이는 중형 조선사…3분기 수주 7척에 그쳐

영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난달 누계 기준 글로벌 선박 발주량은 1156만CGT로, 작년 같은 기간(2240만CGT)의 52% 수준에 불과하다. 하반기에도 중형 조선사들의 수주 가뭄은 계속될 전망이다. 수주에 걸림돌로 작용하고 있는 코로나19 확산세가 잠잠해지기는커녕 계속 커지고 있기 때문이다. 최근 국내 대형 조선사들이 수주 낭보를...

2020-11-26 08:00
한국 조선, 글로벌 선박 수주 4개월 연속 1위…중국은 2위

10일 영국 조선해운시황 분석업체 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 104만CGT(30척)이다. 국가별 수주량은 한국 72만CGT(13척, 69%), 중국 25만CGT(11척, 24%), 핀란드 3만CGT(1척, 3%) 순이다. 이로써 우리나라는 7월 이후 4개월 연속 1위를 차지했다. 지난달 누계 기준 글로벌 선박 발주량은 1156만CGT로 작년 같은 기간(2240만CGT)의...

2020-11-10 10:03
두산퓨얼셀, 글로벌 선사 '나빅8'과 선박용 연료전지 개발 손잡아

영국 조선해운 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 선박 신규 발주는 연평균 3000만 CGT(표준화물선 환산톤수)에 달한다. IMO 환경규제를 충족하기 위해 엔진을 연료전지로 전환한다면, 2050년까지 총 300GW 규모의 선박용 연료전지 신규 발주가 예상된다. 그뿐만 아니라 선박용 연료전지는 기존 선박유에 비해 발전 효율이 높고, 선박 내부에 자유롭게 연료전지 모듈을...

2020-11-10 09:00
LNG선 운임 89% 상승…韓 조선 수주 숨통 트이나

LNG선 운임 한 달 만에 89% 상승…"수출 재개에 따른 영향" 1일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 23일 기준 LNG 운반선(1만6000㎥ 기준) 운임은 9만7500달러이다. 올해 9월 평균 운임(5만1500달러)과 비교했을 때 89% 상승했다. LNG선 운임은 올해 좀처럼 반등하지 못했다. 올해 1월 7만9100달러를 기록한 이후 한동안 하락세를...

2020-11-01 11:00
우리나라 조선, 글로벌 선박 수주 3개월 연속 선두

6일 영국 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 48만CGT(20척)로 한국과 중국이 각각 23만CGT(6척, 48%), 24만CGT(13척, 49%)로 양분했다. 하지만 집계에서 누락된 지난달 말 수주분을 포함하면 선박 발주량은 65만CGT로 늘어난다. 이 중에서 우리나라가 34만CGT(53%)를 수주하며 중국(29만CGT, 45%)을 제치고...

2020-10-06 10:01

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