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  • “팬오션, 밸류 메리트 여전…목표가 상향”
    “팬오션, 밸류 메리트 여전…목표가 상향”
    이어 “올해 영업이익 추정치는 9.6% 상향했는데 벌크선 시황 호조 및 홍해 이슈로 인한 컨테이너 및 석유화학제품운반선 운임 반등을 반영한 결과”라고 덧붘였다. 글로벌 벌크선 시황은 중국 경기 개선 기대감, 선박 환경 규제로 인한 선박 가동률 제한, 제한적인 신조선 공급으로 인해 개선될 것으로 기대했다. 정 연구원은 “벌크선 운영 선대 확대도 진행...
    2024-02-13 08:25
  • 새 주인 찾기 불발된 HMM…‘업황 부진ㆍ동맹 재편’ 등 과제
    새 주인 찾기 불발된 HMM…‘업황 부진ㆍ동맹 재편’ 등 과제
    글로벌 해상 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 팬데믹 기간인 2022년 1월 역대 최고치인 5109.60을 찍고 하락했다. 같은 해 9월 1922.95를 기록한 이후 지난해 줄곧 800~1000대 선을 유지했다. 현재 2배 가량 오른 2000선을 기록 중이다. 전 세계 해양 수송의 약 80%를 담당하는 세계 10대 해운사 중 9곳이 홍해를 통한 운송을 중단했다. 후티는...
    2024-02-07 15:32
  • 원자재 시황 악화에 실적 ‘들쑥날쑥’…종합상사, 신사업으로 위기 돌파
    원자재 시황 악화에 실적 ‘들쑥날쑥’…종합상사, 신사업으로 위기 돌파
    해상운송운임지수를 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)도 1000대 밑으로 떨어지며 부진한 모습을 보였다. 삼성물산 상사부문은 글로벌 경기 둔화에 따른 트레이딩 물량 감소 등으로 전년 최대 수준 이익에는 미달했다. 지난해 영업이익이 3600억 원으로 전년(3970억 원)보다 9.3% 감소했다. 연간 실적 다소 하락하긴 했지만, 전년도 실적 호조의 기저효과...
    2024-02-04 14:26
  • 선광, 엔데믹 효과로 작년 실적 정상화…홍해 리스크 극복할까
    선광, 엔데믹 효과로 작년 실적 정상화…홍해 리스크 극복할까
    26일 중국 상하이해운거래소에 따르면 전 세계 컨테이너 운송 시장의 스팟 운임 수준을 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 2179.09p로 집계됐다. 이는 전주 대비 60.52포인트(p) 내린 수준으로 9주 만에 처음으로 하락했다. 경기 둔화 우려가 불거지며 지난해부터 급락하기 시작한 SCFI는 예멘 후티 반군의 홍해 점령으로 급등하기 시작했다. 유조선과...
    2024-01-30 17:35
  • 금리인상·車 시장 성장 둔화에 타격…현대글로비스, 2023년 영업익 13.6%↓
    금리인상·車 시장 성장 둔화에 타격…현대글로비스, 2023년 영업익 13.6%↓
    국내외 완성차 내륙운송 판매 물류 매출은 증가했으나 운임 시황 정상화에 따른 컨테이너 및 항공 운송 등 포워딩 매출이 감소하면서 전년 대비 매출이 소폭 감소했다. 해운 사업에선 4조2113억 원의 매출액과 2916억 원의 영업이익을 기록했다. 전년 대비 각 8%, 31% 줄어든 숫자다. 가용 자동차선 선복 부족 현상이 지속됐고 환율 하락 등 영향으로 수익성이 다소...
    2024-01-25 15:50
  • [오늘의 증시 리포트] CJ CGV, 한국영화 정상화에 올해 영업익 2019년의 117% 달성 전망
    [오늘의 증시 리포트] CJ CGV, 한국영화 정상화에 올해 영업익 2019년의 117% 달성 전망
    5% 상향 중동분쟁으로 컨테이너 시황 및 운임 예측 수급 모형 적용 어려워 분쟁 장기화 가능성 감안해 2024년 실적 전망 대폭 상향 조정 양지환 대신증권 연구원 ◇오로스테크놀로지 오버레이 계측 장비 전문 기업 적용 분야 확대 + 라인업 확대 2023년 흑자전환에 주목, 2024년 실적 퀀텀 점프에 주목 윤철환 한국투자증권 연구원 ◇KT 단기 보수적 관점...
    2024-01-23 07:45
  • 중동분쟁 장기화…HMM, 올해 영업이익 1500억원 → 2.8조원
    중동분쟁 장기화…HMM, 올해 영업이익 1500억원 → 2.8조원
    그러면서 “수에즈 사태 이후 급등하던 운임이 다소 진정 상태에 접어든 지난주까지의 상황을 감안하여 2024년 운임 및 실적 전망을 조정한다”며 “2024년 분기별 상하이컨테이너운임지수(SCFI)의 평균은 1800p, 1672p, 1429p, 1361p로 시간이 갈수록 하락하는 것으로 적용했다”고 했다. 이어 “12월 중순 이후 수에즈를 통과하는 유럽 및 지중해 노선의...
    2024-01-23 07:40
  • 시진핑, 홍해 위협에 침묵하는 이유는…‘일대일로 반사이익’ 분석도
    시진핑, 홍해 위협에 침묵하는 이유는…‘일대일로 반사이익’ 분석도
    홍해 위협이 고조된 지난주 상하이컨테이너운임지수는 2022년 9월 이후 가장 높게 상승했다. 홍해를 이용하지 못하는 중국 선박들이 아프리카 쪽으로 우회하면서 비용이 추가 발생한 탓이다. 이 같은 어려움에도 중국이 가만히 있는 이유는 시 주석이 판단하기에 홍해에 개입해서 얻을 수 있는 이익이 생각만큼 크지 않다는 데서 기인한다. 미국과 동맹국들이 후티 반군과...
    2024-01-15 17:03
  • 타이어업계, 국내 車 수요 감소 우려에도 올해 또 달린다
    타이어업계, 국내 車 수요 감소 우려에도 올해 또 달린다
    다만 전 세계 컨테이너 운임료 추이를 나타내는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 5일 기준 1896.65로, 팬데믹으로 물류난을 겪은 2022년 1~10월 당시 2000~5000에 비해 아직 낮은 수준이다. 타이어 3사의 긍정적인 연간 전망은 금호타이어 신년사에 구체적으로 등장한다. 정일택 금호타이어 대표이사는 지난 2일 신년사를 통해 올해 목표로 매출액 4조5600억 원, 영입이익 4832억...
    2024-01-11 14:41
  • 홍해해협 막혀도 수출 '이상무'…정부, 유럽ㆍ지중해 노선에 선박 4척 투입
    홍해해협 막혀도 수출 '이상무'…정부, 유럽ㆍ지중해 노선에 선박 4척 투입
    자동차 수출에 대해서는 컨테이너선을 통한 대체 수출과 물량 보관을 위한 야적장 추가 확보도 지원한다. 또 최근 급등하는 해상운임에 대한 관리 강화를 위해 ‘불공정 운임 신고센터’도 운영한다. 선사들이 공표한 운임과 실제 운임이 다른 경우 신고(044-200-5718)하면 된다. 송명달 차관은 “중동 분쟁 확산과 함께 홍해 통항 중단 같은 상황이 중동 내 다른...
    2024-01-10 11:00
  • [특징주] 해운주, 홍해 리스크 이어지자 일제히 강세
    [특징주] 해운주, 홍해 리스크 이어지자 일제히 강세
    같은 시각 대한해운(10.80%)과 STX그린로지스(10.39%), HMM(3.92%), KSS해운 (2.51%) 등도 오름세다. 예멘 반군 후티가 홍해에서 이스라엘로 향하는 민간 선박을 공격하면서 홍해 항행에 대한 리스크가 번진 영향으로 풀이된다. 홍해는 세계 해상 컨테이너 물동량의 30%를 담당하는 주요 수송로인데, 이곳이 막히면 해상 운임이 상승할 가능성이 커진다.
    2024-01-04 14:02
  • “전날 중국 증시, 대형주 중시 조정에 하락 마감”
    “전날 중국 증시, 대형주 중시 조정에 하락 마감”
    그는 “전날 오전 상하이 컨테이너 운임지수(SCFIS) 유럽 선물 계약이 20% 상승하며 상한가를 기록하면서 해운 테마주의 강세 흐름이 지속했다”며 “국무원의 광동성, 저장성 대형 원자력 발전 프로젝트 승인 소식에 원자력 발전 테마주도 강세였다”고 덧붙였다. 더불어 “그동안 면제됐던 수입 석탄 과세가 1일부터 정상화하면서 수입 석탄 가격 상승 전망에 본토...
    2024-01-03 11:15
  • 증권가 “HMM 품은 하림, 재무적으로는 득…조달 과정·해운 업황 꼬이면 독”
    증권가 “HMM 품은 하림, 재무적으로는 득…조달 과정·해운 업황 꼬이면 독”
    업권 측면에서 명 연구원은 “내년 컨테이너 업황이 안 좋을 가능성이 크지만, 과거 치킨 게임을 하면서 피 흘리던 시절만큼 어렵지는 않을 것”이라고 덧붙였다. 한 증권사 관계자는 “유사한 업종의 해운사끼리 합병됐으므로 시너지가 있을 것으로 본다. 업황은 돌고 도는 것이므로, 현재의 운임지수 등으로 득실을 따지는 것은 성급하다”며 “하림 입장에서...
    2023-12-19 18:00
  • HMM 우협 선정된 하림그룹 “팬오션과 시너지로 불황 타개”…풀어야 할 과제 산적
    HMM 우협 선정된 하림그룹 “팬오션과 시너지로 불황 타개”…풀어야 할 과제 산적
    해운 운임 수준을 평가하는 상하이컨테이너운임지수(SCFI)는 12월 15일 기준으론 1093을 기록했는데, 지난해 12월 1100~1170보다 낮다. 해운업황 사이클은 대체로 5~10년 주기로 변화한다고 보는데, 업계는 앞으로 몇 년은 업황 개선이 쉽지 않을 것으로 보고 있다. 이미 새우가 고래를 삼킨다는 이야기가 나올 만큼 하림이 한정된 자금력으로 위기 상황을 버틸 수 있을지도...
    2023-12-19 15:18
  • [오늘의 투자전략] 코스피, 상승 출발 전망…20일 대주주 요건 완화 발표 기대
    [오늘의 투자전략] 코스피, 상승 출발 전망…20일 대주주 요건 완화 발표 기대
    당시 수에즈 운하가 일주일간 막힌 이후 컨테이너 운임은 약 30% 상승했다. BDI 지수는 지난 12일 반등 이후 중국 지표 부진으로 4거래일 연속 하락했으며 SCFI 지수는 지난주 대비 60pt 상승했다. 급격한 변화는 아직 없으나 향후 1~3개월간 인플레이션 민감도가 높아지는 국면이기 때문에 해당 뉴스플로우를 주시할 필요가 있다. ◇강대석 유안타증권 연구원...
    2023-12-19 08:10
  • 올해 부산항 컨테이너 물동량 2275만TEU '사상 최대' 전망…세계 7위 수준
    올해 부산항 컨테이너 물동량 2275만TEU '사상 최대' 전망…세계 7위 수준
    글로벌 수요위축과 중동사태 등 어려운 여건하에서도 올해 부산항 컨테이너 물동량이 2275만TEU로 사상 최대 실적을 달성할 전망이다. 이는 상하이, 싱가포르, 닝보-저우산, 선전, 광저우-난샤, 칭다오에 이어 세계 7위 수준이다. 11일 부산항만공사(BPA)에 따르면 2023년 부산항 컨테이너 물동량 처리량은 전년 대비 3.1% 증가한 2275만TEU로 사상 최대 기록을...
    2023-12-11 09:26
  • [특징주] 글로벌 해상운임 반등 소식에 해운주 강세
    [특징주] 글로벌 해상운임 반등 소식에 해운주 강세
    1일 기준 상하이 컨테이너 운임지수(SCFI)는 일주일 전 대비 17.06포인트 오른 1010.81포인트를 기록했다. 상하이 컨테이너 운임지수는 상하이 해운거래소(SEE)에서 중국 스팟 단기 계약 운임들의 평균을 기반으로 집계하는 지표로, 글로벌 해상운송 항로 운임 수준을 나타낸다. SCFI는 11월 17일 1000대 아래로 내린 바 있으나 이달 들어 반등세를 보였다.
    2023-12-04 15:23
  • [오늘의 증시 리포트] 팬오션, 4분기 높은 운임으로 실적 향상 전망
    [오늘의 증시 리포트] 팬오션, 4분기 높은 운임으로 실적 향상 전망
    364억 원으로 시장 기대치 상회 내년 매출액 1조5000억 원, 영업이익 1853억 원 전망 11차 전력수급기본계획과 높은 배당 매력이 주가 상승의 견인차 박광래 신한투자증권 연구원 ◇ 팬오션 3분기 영업이익 795억 원으로 컨센서스 하회 벌크 선대 축소로 매출 규모 감소, 컨테이너 부문 적자 등 4분기는 높은 운임으로 실적 향상 전망 명지운 신한투자증권 연구원
    2023-11-13 09:16
  • “HMM, ‘투자의견·목표주가’ 동시 하향…운임 추가하락·매각 불확실성”
    “HMM, ‘투자의견·목표주가’ 동시 하향…운임 추가하락·매각 불확실성”
    3분기 상하이컨테이너운임지수(SCFI) 지수는 988p로 2분기와 유사하다. SCFI지수는 글로벌 해상운송 항로의 운임 수준을 나타내는 지수다. 9월 한 달간 SCFI는 13% 하락했다. 명지운 신한투자증권 연구원은 "성수기 효과는 아직 미미한 것으로 보인다. 1년 장기 계약에 대한 운임 갱신 영향이 3분기에 온전히 반영되면서 매출 하락을 만들었다"고...
    2023-10-24 08:23
  • 컨테이너 운임 지수 하락에도…HMM·업계 “우려할만한 정도 아냐”
    컨테이너 운임 지수 하락에도…HMM·업계 “우려할만한 정도 아냐”
    SCFI 최근 하락했지만, 코로나 이전 수준 일부 노선 컨테이너당 35달러로 불경기 우려 지적엔“코로나19로 인한 호황기에도 일부 노선 1달러로 운항”“호황기 이후 평상시로 돌아가는 과정일 뿐” 상하이 컨테이너 운임 지수(SCFI)가 최근 891.55포인트까지 떨어지는 등 약세를 면치 못하고 일부 노선에서 컨테이너당 운임이 35달러까지 떨어졌다는 소식이 들리며...
    2023-10-21 06:00
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