산업계 전반에 리스크가 야기되지 않도록 예방하는 것이 중요하다"라며 "정부도 기업이 중대재해 예방 역량을 키울 수 있도록 최대한 지원할 예정으로 기업도 자율적으로 원·하청 기업 간 산업안전 상생협력 모델의 확산이 필요하다"고 말했다.
이는 삼성전자와 SK하이닉스, 포스코, HD현대중공업, 현대차, 풍산, 대한조선 등 기업이 협력업체를...
노동부·거제시 등 인력 충원 대책 내놔외국인 노동자로 국내 인력 완벽 대체 힘들어“처우 개선 및 장기적 지원책 마련 필요”
고용노동부와 거제시 등이 국내 조선업계의 고질적인 인력난 해소와 숙련공 양성을 위한 정책을 내놓고 있다. 일시적인 외국인 노동자 고용 확대로 당장의 급한 불은 껐지만, 결국 국내 인력 확충이 궁극적인 해결책이라는 판단 때문이다....
이에 건설업계도 발 빠르게 대응하고 있다. 신세계건설은 레저사업 부문을 조선호텔앤리조트에 매각해 유동성 확보에 나선다. 매각 대금만 1800억 원에 달해 유동성 확보 효과가 크다. 롯데건설은 금융사와 롯데 그룹사가 펀드 조성에 참여해 총 2조3000억 원 규모의 자금을 조달했다.
다만, 금융권은 건설업계 업황 개선에 부정적인 시선을 거두지 않고 있다....
이날 조선비즈에 따르면, 우리벤처파트너스는 보유하고 있는 토스 주식의 80%(총 1200억 원)를 매각 대상 구주로 잡았는데, 이번 입찰에서 2000억 원이 넘는 주문이 들어온 것으로 알려졌다. 구주 매각이 성황리 마무리되면서 상장에도 청신호가 들어왔다는 것이 업계 평가다.
이번 토스 구주 매각에 수천억원이 몰린 이유는 가격 경쟁력이 있기 때문이라는 분석이...
삼성바이오로직스가 15일 조선 팰리스 서울 강남 호텔에서 국내 바이오산업 동반 성장을 위한 세미나를 개최했다고 16일 밝혔다.
약 3시간 동안 진행된 이번 행사에는 삼성바이오로직스의 고객사인 지아이이노베이션과 레고켐바이오사이언스를 비롯한 국내 31개의 바이오텍과 벤처캐피털, 한국바이오의약품협회 등에서 총 60여 명의 관계자가 참석했다....
한화그룹의 대우조선해양 인수‧합병(M&A) 프로젝트 기여도가 컸다. 한화그룹이 5개 계열사를 통해 약 2조 원에 달하는 대우조선(현 한화오션) 유상증자에 참여하는 방식으로 경영권을 사들인 거래에서 율촌은 한화그룹을 자문했다.
아울러 유한양행이 독자 개발한 국내 신약이자 폐암 치료제 ‘렉라자’를 1차 치료제로 사용할 수 있도록 허가받는 한편...
15일 건설업계에 따르면 신세계건설은 전날 이사회를 열고 레저사업을 조선호텔앤리조트에 매각하기로 했다. 매각 대상이 된 신세계건설의 레저사업부문은 △경기 여주시 자유CC(18홀) △경기 여주시 트리니티클럽(18홀)과 실내외 물놀이 시설인 △아쿠아필드(하남·고양·안성 스타필드 내 3곳) △조경사업 등이다.
신세계건설은 이번 매각이 완료되면 약 300억 원...
업계는 국내 조선사들이 지난해를 기점으로 반전에 성공했다고 보고 있다.
특히 올해는 성과가 더 좋을 전망이다. 연초부터 대규모 수주에 성공했고, 글로벌 신조선가지수가 180포인트를 돌파하는 등 수익성 개선에 파란불이 켜졌다.
업계 관계자는 "신조선가지수가 계속 상승하는 가운데 지속해서 고부가 선박 수주 낭보가 이어지고 있다"며...
최근 몇 년간 대호황을 누렸던 조선업도 올해 예상이 썩 좋지 않다. HD현대중공업은 1월 3일에 2024년 영업실적 등에 대한 전망 공시를 통해 올해 목표 수주액을 95억 달러로 제시했다. 이는 2023년의 목표 수주액 119억 달러보다 20% 적다. 2023년에는 목표 수주액을 30% 초과한 154억 달러나 달성했는데 올해는 95억 달러로 제시했으니 전년도 실제 수주액 대비 38% 넘게...
장 후보자는 서울대 조선해양공학 학ㆍ석사와 미국 매사추세츠 공대(MIT) 해양공학 박사 과정을 거친 엔지니어 출신이다. 그는 1988년 포스코그룹의 재단법인인 포항산업과학연구원(RIST)에 입사해 23년 간 기술 연구에 매진했다.
2018년 최정우 회장과 회장 후보자 최종 2인으로 경쟁했던 이력도 있다. 2021년부터 현재까지 포스코 자문역으로 활동하고 있다. 당초...
업계의 기를 죽이는 정책으로는 미래의 돌파구를 만들 수 없다."
-'혁신 성장'을 위해 가장 필요한 정책은.
"2개의 축이 필요하다. 먼저 자동차, 철강, 조선 등 전통 산업과 대기업 중심으로 키운 반도체, 바이오 산업도 업그레이드해야 한다. 인류가 존재하는 한 계속 필요한 산업이다. 산업 자체에 혁신의 옷을 입히면 완성품을 만드는 회사는 물론 수백 개...
8일 본지 취재에 따르면 HD현대의 조선 중간지주사인 HD한국조선해양은 4분기 실적발표 컨퍼런스콜에서 “국내 한국형 차기 구축함(KDDX) 사업과 해외 함정 수출 사업을 통해 특수선 사업부 호실적을 이어갈 것”이라며 해외 진출 본격화를 예고했다.
올해 국내 함정산업에서 가장 큰 이벤트는 KDDX의 상세설계 및 선도함 건조 사업이다. 해당 사업은 총 수주 금액...
8일 업계에 따르면 HD현대는 설 명절을 앞두고 협력사에 자재 대금 4243억 원을 조기 지급했다.
세부적으로는 HD현대중공업·현대미포조선·현대삼호중공업 등 조선 부문 3사가 2199억 원, HD현대사이트솔루션·HD현대인프라코어·HD현대건설기계 등 건설기계 부문 3사가 1698억 원, HD현대일렉트릭 263억 원, HD현대마린솔루션 83억 원 등이다.
HD현대 측은 협력사들의...
각 업계를 대표하는 기업 임원들이 참석했다.
우선 반도체, 자동차, 디스플레이, 이차전지, 조선, 바이오, 기계·로봇, 철강, 석유화학, 섬유 등 10대 제조업 관련 기업들은 올해 110조 원을 투자한다. 이는 전년 보다 10조 원 늘어난 액수다.
특히 반도체, 디스플레이, 이차전지, 바이오 등 4대 첨단산업에서 주요기업 12곳이 약 80조 원을 투자한다.
이에 정부는 기업들의...
1957년생으로 서울대 조선공학 석사, 미국 오하이오주립대 산업공학용접공학 박사를 땄다. 석유공사 재임 전 울산과학기술원(UNIST) 석좌교수, 정보 바이오 융합대학장, AI혁신파크 사업단장을 지냈다.
우 전 현대제철 부회장은 현대중공업, 현대우주항공, 현대모비스, 현대로템을 두루 거친 ‘현대맨’이다. 1957년생으로 서울대 조선공학 석사, 미국 뉴욕주립대학원...
자동차운반선 4척 신조 발주 지원車 1만800대 실을 수 있는 세계 최대 규모 "국내 완성차 업계 수출난 예방"
현대글로비스가 한국해양진흥공사와 손잡고 세계 최대 규모의 자동차 운반선(PCTC) 4척을 확보했다. 국내 완성차 업계의 수출난을 예방하고 사업 영향력을 강화해 세계 PCTC 공급 부족 사태 해소에도 일조하겠다는 방침이다.
현대글로비스는...
업계 관계자는 “지난해 HD한국조선해양이 13% 이상 낮은 평균가로 신규 계약을 체결한 점, 워낙 대규모 발주라 선주의 입김을 무시하기 쉽지 않았을 것이라는 점 등이 영향을 미친 것으로 보인다”며 “그럼에도 수익성 창출에는 무리가 없을 것”이라고 말했다.
HD한국조선해양의 사례처럼 15척이 모두 동일하게 설계돼 반복 건조되는 방식이라면, 건조 효율성이...
업계 안팎에서 일찌감치 유력 후보로 거론됐던 권 전 LG에너지솔루션 부회장과 김 포스코홀딩스 미래연구원장, 장 전 포스코 사장 모두 최종 후보군에 선정됐다. 세평에 자주 오르내리던 김학동 포스코 부회장과 정탁 포스코인터내셔널 부회장, 최중경 전 지식경제부 장관, 윤상직 전 산업통상자원부 장관은 포함되지 않았다.
후추위는 이들 후보자에 대해...
정 사장은 “현재 글로벌 철강사들의 가격 인상 노력이 이어지고 있다”며 “조선사 등 관련 업계와의 지속적인 협의를 통해 시장 상황 지켜보며 가격 인상을 지속 추진하겠다”고 강조했다.
포스코홀딩스는 어려움이 지속하는 상황에서도 미래를 위한 2차전지 소재 관련 신사업 투자 정책은 흔들림 없이 계속한다는 방침을 세웠다.
이러한 방침에 따라 광양...