국제표준화기구에 최초로 제안해 암모니아 선박에 대한 국제표준 개발의 발판도 마련할 계획이다.
진종욱 국표원장은 “조선·해운 산업의 친환경 패러다임 전환에 대비하고자 우리나라는 그간 축적된 선박건조 기술과 경험을 바탕으로 친환경 선박 분야에서도 국제표준을 선도해 조선산업의 신시장 창출 및 고부가가치 선박 경쟁력 향상에 이바지하겠다”고 말했다.
한화그룹과 인수, 합병 과정 중인 대우조선해양은 LNG 운반선과 이중연료추진선을 비롯한 고부가가치 선박을 비롯해 수상함 등 함정을 수주하겠다는 전략을 세웠다. 일감과 안정적인 이익이라는 두 마리 토끼를 잡겠다는 취지다.
대우조선해양 관계자는 “생산성 향상과 질 좋은 수주물량 확보로 최대한 빠르게 흑자 전환을 이뤄내겠다”고 했다.
(국회)
△친환경 선박 ISO 국제표준 주도(석간)
△제2차 범부처 수출상황점검회의 개최
△재생에너지 산업 수출 활성화 방안 발표
△제1회 한-캐나다 2+2 경제안보대화 개최
△제55회 한일 경제인 회의 개최
△섬유패션 수출 투자 점검회의 개최
△4월 자동차 산업 동향
17일(수)
△산업부 장관 13:30 CFE 정책포럼(프레스센터)
△통상교섭본부장 07:30...
신형 선박을 운항하는데 필요한 숙련된 신병을 모집하는 데도 어려움을 겪는 것으로 전해진다.
이 밖에 2021년 기준 중국이 전 세계 상선의 44%를 생산한 최대 규모의 조선 산업을 보유하고 있다는 점 등이 대만 침공 대신 군사력 증강에 집중할 여지가 남았다는 점을 시사한다.
이코노미스트는 “물론 군사력이 준비되기 전 시 주석이 전쟁에 나설 위험은 여전히...
범한퓨얼셀 사업보고서에 따르면 해군 주도의 전투용 무인잠수정 개념설계에 대우조선해양, 한화시스템 등과 함께 참여하고 있다.
무인잠수정은 다양한 분야로 확대되고 있으며, 수중 밀폐형 연료전지 기술은 범한퓨얼셀의 독점 분야로 평가된다. 잠수함과 무인잠수정용 연료전지를 통해 확보한 핵심기술을 바탕으로 선박용 연료전지로 그 분야를 확대 중이다.
군납...
RG는 수주 계약부터 선박 인도까지 수년이 걸리는 조선업의 특성을 감안해 조선사가 선박을 정해진 기한 안에 건조하지 못하거나 파산했을 경우, 선주로부터 받은 선수금을 은행 등이 대신 지급하는 보증이다.
정부 집계에 따르면 국내 조선산업은 올해 1분기 수주액 기준으로 세계 선박시장의 40%(94억 달러)를 차지해 세계 1위 수주실적을 달성했다. 수주가 늘면...
RG는 수주 계약부터 선박 인도까지 수년이 걸리는 조선업의 특성을 감안해 조선사가 선박을 정해진 기한 안에 건조하지 못하거나 파산했을 경우, 선주로부터 받은 선수금을 은행 등이 대신 지급하는 보증이다.
최근 국내 조선산업은 수주 확대로 추가 금융지원이 필요한 상황이다. 정부 집계에 따르면 국내 조선산업은 올해 1분기 수주액 기준으로 세계 선박시장의...
이 장관은 “글로벌 선박 시장이 장기간 불황을 지나 호조세를 이어가고 있으며, 우리나라 조선산업도 수주실적 개선 등 본격적인 재도약을 하고 있다”며 “정부도 조선산업의 재도약을 앞당기기 위해 인력난 해소, 미래선박 초격차 선도기술 확보, 금융지원 확대 등을 적극 지원해 나가겠다”고 말했다.
영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 185만 CGT(표준선 환산톤수·80척)로 지난해 동월 대비 62% 감소했다고 9일 연합뉴스가 보도했다.
한국은 이 중 38만 CGT(20%)를 수주해 중국(141만 CGT·76%)에 이어 2위를 차지했지만 큰 격차를 보였다. 척수로는 한국과 중국이 각각 13척, 62척을 수주한 것으로...
한편, 캠코는 2015년부터 해운업계 유동성 지원을 위해 총 2조7034억원 규모의 캠코선박펀드를 조성해 국내 중견·중소 해운사의 중고선박 100척을 인수했다. 2021년부터는 캠코신조펀드를 출범해 국내 해운사의 선박 신규 건조를 위해 신조선박 18척에 대해 약 3800억원 규모의 금융을 지원했다.
HD한국조선해양 관계자는 “이번 정정 공시는 중재재판으로 발생한 일회성 비용이 반영된 데 따른 것”이라며 “지난 2005년 수주한 해양플랜트에서 발생한 불확실성이 해소된 데다 LNG운반선 등 조선 부문의 고부가가치 선박 매출 비중이 점차 증가하고 있어 향후 흑자 폭을 키워나갈 수 있을 것”이라고 말했다.
지난 3월 말 기준...
먼저 ‘스코프 1’에 해당하는 ‘직접배출’ 탄소량 관리를 위해 시운전 선박 및 운송용 차량에 쓰이는 연료를 수소, 메탄올, 암모니아와 같은 저탄소·무탄소 연료를 활용해 환경에 미치는 영향을 최소화한다.
‘스코프 2’로 분류되는 사업장 내 ‘간접배출’의 경우, 크레인 등의 핵심 부품을 교체해 전력소모량을 줄이고, 조선소 내 LED 조명을 설치하는...
이 선박은 울산 현대미포조선에서 건조돼 2026년 상반기까지 차례로 인도될 예정이다.
HD한국조선해양 관계자는 “앞선 기술력과 품질로 고객에게 신뢰와 만족을 주기 위해 노력한 결과 수익성이 높은 가스운반선 대규모 수주 성과를 거둘 수 있었다”며 “글로벌 조선업 선도 기업으로서 차별화된 기술력을 기반으로 지속적으로 고부가가치 선박...
HD한국조선해양은 대용량 액화 이산화탄소 운송 선박을 세계 최초로 개발, 건조할 계획이다.
이번 협약을 계기로 블루수소 생태계 구축에 6조7000억 원의 대규모 직접투자가 이뤄져 10만5000명의 일자리와 59조 원 규모의 사회·경제적 편익을 창출할 것으로 전망된다.
이에 더해, SK㈜ 머티리얼즈는 미국의 글로벌 에너지 기업인 엑손모빌과 탄소 포집·저장...
OCCS는 선박 운항 과정에서 배출되는 배기가스 내 이산화탄소를 포집해 선박의 탄소배출량을 절감하는 기술이다.
HD한국조선해양은 2024년까지 에든버러 대학이 자체적으로 개발한 이산화탄소 포집 기술(PSA-SPUR)을 자사가 건조하는 선박에 적용할 수 있도록 탄소 흡착 공정 최적화와 실증을 추진할 계획이다. 해당 포집 기술은 고체 흡착제를 활용해 기존...
1분기 매출액 및 영업이익 각각 6조3000억 원(YoY +0.1%), 4066억 원(YoY -4.6%) 기록
시황 정상화와 운임단가 하락 따른 물류 매출 감소세 시현
PCTC는 고마진율이 지속됨에도 불구하고, 가용선박 부족에 따른 기회손실 발생 중
유지웅 다올투자증권 연구원
◇하이딥
통합 터치 솔루션 보유한 반도체+센서 회사
반도체, 알고리즘, 센서, 스타일러스 펜 등 토털 솔루션...
HD한국조선해양은 명절 등의 영향으로 조업일수가 감소했음에도 조선부문의 건조물량이 증가하고, LNG운반선 등 고부가가치 선박의 매출 반영이 본격화되면서 전분기와 비슷한 4조 8424억 원의 매출을 기록했다. 영업이익은 585억 원으로 지난해 3, 4분기에 이어 3분기 연속 흑자기조를 이어갔다. 향후 고부가가치 선박의 매출 비중이 점차 커지면서 이익이 더욱...
한화의 해양첨단시스템 기술을 대우조선의 함정 양산 능력과 결합해 자율운항이 가능한 민간 상선을 개발하거나 잠수함에 적용 중인 한화의 친환경 에너지저장장치(ESS) 기술을 활용해 친환경 선박을 개발하는 등 신시장도 진출한다.
다만 힘 빠진 대우조선의 경쟁력을 되찾기 위해선 대규모 자금 투입 등 여러 과제가 남았다.
방산업계 관계자는 “한화는 방산 분야의...
HD한국조선해양은 대용량 액화 CO2 운송선박을 세계 최초로 개발, 건조할 계획이다. SK E&S는 CO2 운송선박을 이용해 국내 블루수소 생산 과정에서 포집한 이산화탄소를 액화해 해외 폐가스전까지 운송 후 저장을 추진한다.
이번 협약을 계기로 블루수소 생태계 구축에 6조7000억원의 대규모 직접투자가 이뤄져 10만5000명의 일자리와 59조 원 규모의 사회...
조선업계에서는 선박 건조 원가가 일정 부분 하락할 것으로 전망했다. 불필요한 기술지원 서비스를 받지 않게 된 만큼 장기적으로 선가도 하락할 것이란 분석이다.
업계 관계자는 “LNG운반선 저장탱크가 고장났을 때 GTT본사 기술자를 부르도록 강제하는 조항 등 어쩔수 없이 구매해야했던 기술지원 서비스에 제동을 건 것은 과거의 관행을 타파하는 진일보한...
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