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삼성중공업, 해상 원자력 발전 설비 개발 속도

트로엘스 쇤펠트(Troels Schönfeldt) 시보그 창업자 겸 CEO는 "글로벌 조선사인 삼성중공업과의 기술 협력으로 해상 원자력 발전 설비의 상용화가 앞당겨 질 것으로 기대한다"며 "CMSR은 기후 변화에 효율적으로 대응할 수 있는 새로운 전력 공급 솔루션이 될 것"이라고 말했다. 정진택 삼성중공업 대표이사는 "삼성중공업은 수소, 풍력 등...

2022-04-07 09:33
"대우조선, 현대중공업 그룹 편입 불발로 불확실성 확대" - 삼성증권

한영수 삼성증권 연구원은 10일 “미래 실적을 결정하는 수주 지표는 지속해서 개선 (중)”이라며 “글로벌 최고 조선사 중 하나인 대우조선해양도 관련 수혜를 누릴 것”이라고 전망했다. 한 연구원은 “실제 지난해 동사 수 주는 2020년 대비 100% 증가했다”며 “올해에도 이미 2021년 연간 수주의 25%를 확보한 것으로 추정된다”고 했다. 하지만 한 연구원은...

2022-03-10 07:59
치솟는 국제유가…희비 엇갈리는 재계

조선업계 역시 반사 이익을 기대하고 있다. 유럽 국가들이 러시아산 천연가스에 대한 의존도를 줄이기 위해 액화천연가스(LNG) 공급 다변화에 나설 때 국내 조선사들에 대한 LNG선 발주가 이어질 수 있다고 분석한다. 다만, 이들 모두 사태가 장기화될 경우 소비심리 위축을 고려해야 한다. 자동차 산업의 경우 여전히 반도체 수급이 불안정한 만큼, 오래간만에 찾아온...

2022-03-07 16:38
수주 훈풍 부는 중형조선사...업계 호황 타고 기지개 켠다

지난해 중형조선사 수주량 전년比 243.7% ↑업계 활황으로 중형선 시장까지 ‘반사이익’“철강재 가격 상승, 저가 옵션계약 발효 등은 대비해야” 조선업계 호황에 힘입어 중형조선사도 수주 훈풍이 불고 있다. 부진의 늪에 빠졌던 중형조선사들이 재기할 수 있을지 관심이 쏠린다. 지난달 28일 한국수출입은행이 발표한 ‘중형조선산업 2021년 동향’에...

2022-03-03 15:57
[특징주] 우크라이나 사태발 수혜, 조선주 동반 상승

파이프라인으로 공급받던 천연가스를 에너지 안보차원에서라도 선박을 이용한 LNG로 전환해야 할 것으로 보인다”고 전했다. 이어 “LNG 관련 설비 발주가 증가할 전망”이라며 “일부 조선사들은 러시아로부터 수주한 선박에 문제가 발생할 수 있겠으나, 지정학적인 이슈로 인한 LNG 설비 발주증가 효과가 이를 충분히 상쇄할 것”이라고 덧붙였다.

2022-03-02 09:23
우크라 사태, 정유·조선주에 긍정적…에너지주도 ‘반사이익’ - 삼성증권

정유·조선·기계·비철금속 대표주엔 보다 적극적인 트레이딩 측면의 관심이 필요하다”며 “노출도가 큰 자동차·화학 등엔 리스크 관리와 종목 대안별 옥석 가리기가 중요하다”고 덧붙였다. 지정학적 위기로 인한 국제유가 강세는 정유업에 긍정적이고, 에너지 가격의 전반적인 상승은 액화천연가스(LNG) 설비 발주 증가로 인한 조선사 수주가 확대될 거란 예상이다....

2022-03-02 09:18
[우크라이나 침공] ‘러 천연가스 대체’에 LNG선 ‘풍선효과’…조선업 수혜 커진다

◇조선 ‘빅3’, LNG선 시장 90.4%…노드스트림2 공급량, 연간 LNG선 발주량 맞먹어 유럽이 LNG선 수요를 늘리면 곧바로 국내 조선사들에게 수혜가 갈 전망이다. LNG선 건조는 높은 기술력이 필요한 만큼 중국 등 다른 국가들과의 격차가 큰 편이다. 다른 국가에서 수주한 물량이 보통 자국 발주인 만큼 LNG선 시장을 장악하고 있는 국내 조선 ‘빅3’사가...

2022-03-01 07:27
산업은행, "두산중공업 구조조정 성공리에 마무리"

(M&A) 등 민간자본을 활용하는 ‘시장 중심의 구조조정’이라는 패러다임 전환을 추진할 것이라고 밝혔다. 한편 산은은 금호타이어(2018년), 동부제철(2019년), 중형조선사(STX조선, 한진중공업, 신한중공업, 대선조선 등), 흥아해운 등(이상 2021년) 구조조정기업의 ‘주인찾기’와 해운업(HMM) 및 항공산업 재편 등 국가 주요 산업의 경쟁력 강화에도 역량을 집중하고 있다.

2022-02-27 10:23
[특징주] 조선주, 우크라이나 사태 갈등...LNG선 수주 수혜 ‘상승세’

그는 “현재 국내 대형조선사들 수주잔고에는 러시아 소브콤플로트(Sovcomflot)로부터 수주한 LNG선이 총 7척(현대삼호중공업 3척, 대우조선해양 3척, 삼성중공업 1척) 존재한다”고 밝혔다. 한 연구원은 “이 외에도 삼성중공업이 셔틀탱커 관련 기자재 17억 달러를 지난해 러시아로부터 수주했고, 대우조선해양이 2020년 말에 수주한 7억5000만 달러 규모의...

2022-02-23 09:48
지역산업 위기, 단계별로 지원한다…특별법 18일부터 시행

산업위기대응특별지역은 중·대형 조선사 구조조정과 GM 군산공장 폐쇄 등 지역 내 주된 산업의 침체가 지역경제 전반으로 확산되자 2018년부터 군산, 거제 등 6개 지역이 지정됐다. 정부는 경영·고용 안정, 위기 산업의 경쟁력 확보, 대체 산업 육성, 지역 인프라 구축 등 지역산업과 경제 회복을 지원해왔다. 시행령의 주요 내용을 보면, 먼저 산업 위기 전 시·도지사는...

2022-02-15 11:00
현중-대우조선해양 합병 무산 이후…조선업계 ‘경쟁력 강화’ 움직임 분주

한 조선업계 관계자는 “지금 상황에서 ‘‘빅 2’로의 전환은 사실상 불가능한 상황이 됐다”며 “대안으로 조선 3사 끼리 적극적으로 협력해 글로벌 대형 조선사들과의 경쟁력을 높이는 방안을 마련해야 한다”고 지적했다. 생산량을 줄여 가격 경쟁력을 높여야 한다는 주장도 있다. 이동걸 KDB산업은행 회장은 지난달 ‘신년 기자간담회’에서 “빅 2의...

2022-02-09 16:39
조선주 주가 약세...업계 ‘BIG 3’ 재무지표 ‘적색 경보’

국내 조선 3사의 저가 수주 경쟁이 재현될 가능성이 존재한다”고 설명했다. 한편 증권가에선 올해와 내년 사이 국내 대형 조선사의 흑자전환을 기대한 목소리도 있다. 조선사들이 원자재 가격 상승을 염두해 높게 측정한 충당금보다 실제 후판가 상승율이 낮기 때문이다. 최진명 NH투자증권 연구원은 “조선업종의 수익성이 올해를 기점으로 개선될 전망”...

2022-02-07 06:46
이동걸 산은 회장 “EU 자국 이기주의로 대우조선 M&A 무산…현대重 소송해야”

특히 이 회장은 조선산업의 재편을 위해 현대중공업과 대우조선해양, 삼성중공업 등 조선 3사의 자체적인 노력도 촉구했다. 이 회장은 “국내 조선산업은 똑같은 구조로 똑같은 경쟁을 하는 ‘붕어빵 산업’이어서 코리안 리그라는 말이 나오고 있다”라며 “산업재편은 필요한데 빅2가 안됐으니 고민이 된다”라고 말했다. 이어 “이론적인 얘기지만 조선3사가...

2022-01-27 17:00
무산된 현대중공업-대우조선 결합…이동걸 산은 회장, 직접 해법 밝힌다

대우조선해양은 조선사 중 LNG선 기술은 상대적 우위에 있고 실적도 점차 개선되는 추이지만, 여전히 재무구조 개선은 필요하다. 여기에 중장기 조선업황의 불확실성까지 더해져 선뜻 매수자를 찾기는 어려운 상황이다. 과거 대우조선해양 인수를 추진했던 기업들 역시 시간이 지나면서 다시 M&A에 뛰어들 가능성이 작고, 다른 조선사와 기업결합을 추진한다고 해도...

2022-01-23 16:51
현대삼호중공업 상장 속도…다시 불거진 지주사 할인 우려

세계 1위 조선사인 현대중공업은 IPO 흥행에 성공하며 조선업 대장주 자리를 꿰찼지만, ‘알짜’ 자회사가 떨어져 나간 한국조선해양은 고전을 면치 못하고 있다. 이동헌 대신증권 연구원은 “당장은 중간지주 할인이 지속될 것으로 예상한다”며 “중장기 자체 사업 성장동력 확보가 필수적”이라고 설명했다. 대우조선해양과의 합병이 최종적으로 무산되면서...

2022-01-20 15:39
[자본시장 속으로] 원재료가격에 발목 잡힌 조선소의 턴어라운드를 기대하며

선주들의 선적 주문이 늘면서 조선 강국인 우리나라의 조선사들도 수혜를 볼 것으로 예상되는데 한 가지 발목을 잡는 것이 있다. 바로 원자재 가격의 급등이다. 현대중공업의 3분기 보고서를 분석해 보면 매출액에서 원재료비가 차지하는 비중만 60%가 넘는다. 즉 선주에게 1000억 원을 받고 배를 인도하면 여기에 600억 원 이상의 원재료가 포함됐다는 의미이다....

2022-01-20 07:42
한국조선해양, 늘어난 수주잔고와 선가 상승으로 업황 회복 수혜 -대신증권

이 연구원은 "대우조선해양 인수 불허 관련 이슈는 종료됐다"며 "유동현금흐름에 대한 사용 방안은 추가 계획을 설정한 후 공개 예정"이라고 밝혔다. 이 연구원은 "업황 회복 수혜, 전 세계 1위 조선사 그룹으로 시장의 친환경 혁신을 주도할 것"이라며 "다만 핵심 자회사 상장에 따른 중간 지주사 할인은 지속될...

2022-01-19 07:54
현대중공업ㆍ대우조선해양 합병 무산…“주가 영향은 제한적”

반면, 이번 불허 결정이 대형 조선사에 미치는 영향은 제한적이라는 시각도 있다. 엄경아 신영증권 연구원은 “한국조선해양이 유상증자를 실시해 대우조선해양에 제3자 지정방식 유상증자를 진행하는 절차였으나, 이미 산업은행은 대우조선해양에 대한 금융 지원 기한을 연장했다”며 “단기적으로 한국조선해양과 대우조선해양 주주들의 주주 가치 희석 가능성은...

2022-01-14 14:32
현대重·대우조선 M&A 끝내 무산...공정위에 신고 철회

이번 기업결합은 세계 조선업체 1위가 4위를 인수하는 것으로 국내외 조선 산업 전반에 미치는 효과가 클 것으로 예상됐다. 이에 공정위는 액화천연가스(LNG)·액화석유가스(LPG) 운반선·컨테이너선 등 상선 9개, 해양플랜트 2개, 함정 2개, 선박 엔진 2개 등 총 16개 관련 시장을 획정해 경쟁제한성을 검토했다. 이후 수평결합 관련 LNG 운반선 시장, 수직결합...

2022-01-14 14:26
[특징주] 현대중공업·한국조선해양, 현중·대우조선 인수 무산에 ‘강세’

한영수 삼성증권 연구원은 “일부 투자자들은 인수거래 무산을 조선 업종 전체에 부정적으로 해석하고 업종 구조조정의 실패로 이해했지만 이는 과도한 해석”이라며 “현대중공업 그룹이 대우조선해양 인수를 발표했던 2019년 초는 일감 부족으로 조선사들의 선가 경쟁이 존재했지만 현재는 필요한 일감을 이미 확보한 상태로 선가경쟁 유발 가능성은 제한적”...

2022-01-14 09:40

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