제주항공의 이러한 전략은 글로벌 LCC(저비용항공사) 산업의 시장 흐름과도 부합한다. 최근 LCC시장은 소도시 간 연결성을 높여 짧은 일정을 효율성을 강화하고 있다.
제주항공 관계자는 “시장에 유연하게 대처할 수 있는 다양한 노선과 운항스케줄로 소비자 선택권을 확대하고 있다”며 “엔데믹 시장을 선도하는 항공사로서 넘버원(No.1) LCC 지위를 더욱...
특히 증착설비를 작게 구현하고 양산에 적합한 고효율·저비용 증착 시스템이 중요하다.
앞서 아이엘사이언스는 가천대와 ‘금속 리튬(Li) 기반 음극 혁신소재 및 전고체전지 시스템’ 개발을 위한 산학협력 협약을 체결했다.
이차전지 분야 권위자인 윤영수 교수가 이끌고 있는 전지 및 에너지 변환 연구소(EML)의 연구 결과물들은 하이브리드연료전지, 원자력...
이 3D 프린팅은 저비용으로 로켓엔진을 개발하기 위해 차용되고 있는 기술이다.
예를 들어, 미국의 로켓랩 사는 소형발사체인 일렉트론 로켓엔진을 개발하기 위해 이 기술을 사용하며, 신속한 제작 사이클을 위해 24시간 내에 복제가 가능하다. 렐러티브 스페이스 사는 중형 발사체를 제조하기 위해 대규모 3D 프린팅 장비에 크게 의존하고 있다.
3D 프린팅 기술은...
다만 대형항공사(FSC)는 줄어드는 영업이익을 고민하는 반면 저비용항공사(LCC)는 매출액, 영업익 동시 상승으로 수익성 호조를 보이고 있다.
14일 대한항공은 3분기 실적으로 매출액 3조8638억 원, 영업이익 5203억 원을 기록했다. 전년 동기 대비 매출액은 5% 늘었지만 영업이익은 38% 줄었다.
같은 대형항공사(FSC)로 분류되는 아시아나항공도 상황은 비슷하다....
아울러 수송객 실적에서도 국내 저비용항공사(LCC) 중 여객 수 2위에 올랐다. 항공정보포탈에 따르면 티웨이항공은 올해 1~9월 누적 740만 명의 여객을 수송해 중대형기 도입 및 노선 확장에 따른 공급석 증대의 결과를 보였다.
현재 A330-300 3대 포함 총 30대 기재를 운영 중인 티웨이항공은 내년에도 대형기 포함 7대 항공기를 도입해 노선 확장과 효율적인 기재...
제주항공·이스타항공 수험생 대상 항공권 할인동반 1인까지…제주·이스타 모두 20% 할인 폭
저비용항공사(LCC) 업계가 올해 대학수학능력시험에 응시한 수험생을 위한 항공권 할인에 나선다.
14일 제주항공은 내년 2월 23일(성수기 제외)까지 활용 가능한 항공권을 수험생과 동반 1인에 한해 20% 할인한다. 적용 노선은 제주-김포·부산·청주·광주·대구, 김포-부산 등...
에미레이트항공의 저비용 항공사인 플라이두바이가 보잉 787 드림라이너를 주문할 가능성도 있는 것으로 알려졌다.
블룸버그는 “에미레이트항공과의 계약이 보잉의 최신 항공기 777X에 대한 큰 지지가 될 것”이라고 설명했다. 앞서 보잉 777X는 2년 전 미 연방항공청(FAA)의 승인이 연기되는 등 여객기 출시·인도에 차질이 빚어져 왔다. 서비스 시작 예정일도...
이 자리에서 국내 인하대학교 연구진은 기존대비 30% 이상의 공정시간 단축과 저비용 생산이 가능한 '포토 리소그래피 OLED' 화소형성 기술의 연구성과 시제품을 발표했다.
LG디스플레이와 삼성디스플레이는 각각 12인치급 스트레처블(신축성) 패널과 잉크젯 공정으로 제조되는 4K급 OLED 패널기술을 발표하며, 기존 디스플레이 제품시장과 제조공정의 변화 가능성을...
성장→복지→성장 선순환 구조 만들어야
결국 1990년대에 성장과 복지가 순환하는 구조를 만들지 못하여 당시 젊은 층이었던 지금의 노령층은 고비용으로 자녀를 키우면서 저축한 연금이 없어서 가난하고, 지금의 청년층은 국가가 저비용의 자녀 육아 제도를 만들어 놓지 못해서 결혼과 출산을 기피하고 복지 제도를 불신하는 악순환의 구조에서 벗어나지 못하고 있다....
한편 제주항공은 11월 현재 기준 국적 저비용항공사(LCC) 중 가장 많은 39개 도시, 55개 국제선, 6개 국내선을 운항하고 있다. 전체 국제선 중 중화권이 16개 노선(29.1%)으로 가장 많고 일본이 14개 노선(25.5%), 필리핀이 7개 노선(12.7%), 베트남이 6개 노선(10.9%), 태국과 대양주가 각각 4개 노선(7.3%)이 뒤를 이었다.
제주항공을 필두로 저비용항공사(LCC)의 강세가 두드러진 모습이다.
이처럼 코로나19 기간 중 LCC가 국내선에서 뛰어난 실적을 늘릴 수 있던 배경은 기재 활용 때문이다.
중장거리 노선에도 취항했던 대한항공, 아시아나항공 등 대형항공사(FSC)는 보유한 중·대형 기재를 국내선에 투입하지 못하며 코로나19 이전과 비슷한 규모로 국내선을 운항했다. 반면...
1위 저비용항공사(LCC)로 꼽히는 제주항공은 입찰에 참여하지 않았다. 게다가 입찰에 참여한 4개 중 가장 큰 업체인 티웨이항공도 인수 포기를 고려하는 것으로 알려져 있다.
인수 후보로 거론되는 4개 회사 중 올해 상반기 기준 화물 운송량이 아시아나항공과 가장 근접한 회사는 화물 전용 항공사 에어인천이다. 하지만 에어인천을 포함한 LCC와 아시아나항공...
이에 화물 사업 인수 후보로 떠오른 저비용항공사(LCC) 4곳의 행보가 주목받고 있다.
이날 항공업계에 따르면 아시아나항공의 화물 사업을 인수할 후보군으로는 티웨이항공, 이스타항공, 에어프레미아, 에어인천 등 4곳이 거론되고 있다. 이들 회사는 해당 사업 분야에 대한 인수의향서(LOI)를 제출한 것으로 알려졌다.
다만 아시아나항공의 화물 사업이...
시정조치안에는 우선 기업결합을 한 뒤 내년 중 화물사업을 국내 저비용항공사(LCC) 등 다른 항공사에 매각해 경쟁 제한 우려를 줄이겠다는 제안이 담긴 것으로 알려졌다.
특히 EU 경쟁 당국의 최종 승인을 위해 대한항공은 아시아나항공 화물사업부 매각을 성사시켜야 하는데 험난한 과정이 예상된다.
이날 항공업계에 따르면 화물사업부를 살 수 있는 국내 기업을...
정연승 NH투자증권 연구원은 “2023년과 2024년 영업이익 추정치를 각각 16%, 9% 하향조정하는데, 높아진 환율과 연료비 및 수송량 증가 등에 따른 인건비 상승이 영업비용 증가로 연결됐다”면서 “저비용항공사들의 단거리용 기재 확충 속도가 빠르게 진행되고 있어, 중장기 공급 과잉 우려가 존재한다”라고 전했다.
이어 정 연구원은 “국내 항공산업은...
현재 아시아나항공의 화물 분야 인수의향서(LOI)를 제출한 저비용항공사(LCC)는 티웨이항공, 이스타항공, 에어프레미아, 에어인천 등 네 곳으로 알려졌다.
이들 기업의 매출액은 아시아나항공 화물 부문 매출액보다 작다. 네 개 기업 중 가장 많은 항공기를 보유한 티웨이항공의 올해 1분기 매출액은 약 6449억 원인데, 같은 기간 아시아나항공은 화물 사업으로만 7795억...
이를 위해 저비용·고안전·대용량화가 가능한 흐름전지, 나트륨황(NaS)전지, 압축공기저장 등 장주기 기술 중심으로 ESS 믹스를 확보할 계획이다.
산업통상자원부는 31일 이런 내용의 ‘에너지스토리지 산업 발전전략’을 발표했다.
산업부는 ESS 세계 시장 점유율 목표는 △2025년 15% △2030년 25% △2036년 35%다. 이를 위해 △장기 스토리지 믹스 최적화 △시장...
사회 부문 A+ 등급은 저비용항공사(LCC) 중 가장 높은 등급이다.
제주항공은 지난해부터 전사적 환경경영 체계를 구축하며 환경 부문 리스크 최소화에 집중했다.
국제표준화기구가 제정한 환경경영시스템 ISO 14001 인증을 획득하고 녹색구매 경영을 강화하는 한편 환경 전담 조직 운영, 온실가스·폐기물·에너지 관련 중장기 목표 수립 등 실질적인 환경 리스크...