또 문 대통령은 “세계 최고수준의 정보통신 기술을 활용해 스마트 해상물류 시스템을 만들어내자”며 “자율운항선박, 초고속 해상통신망, 스마트 항만을 연계한, 4차 산업혁명 시대의 세계적인 항만모델을 우리가 선도하자”고 주장했다.
이를 위해 문 대통령은 핵심기술 연구개발과 부산항 첨단화에 적극적인 투자를 약속했다. 구체적으로 문 대통령은...
2024년까지 신규 개발하는 터미널에 첨단 자동화 시스템을 도입해 항만경쟁력을 높이고 자율운항선박 출현에 대비한 항만 인프라 조성계획을 수립한다.
아울러 하역장비의 연료를 경유에서 액화천연가스(LNG)로 전환하는 사업을 확대 추진하고 선박용 육상전력 공급설비 설치, 부산항 배출규제해역 지정 검토 등을 통해 오염물질 배출을 줄여나갈 예정이다....
해수부는 또 국가물류체계 혁신을 위해 자율운항선박-해상통신망-스마트항만 등을 통합ㆍ연계하는 스마트 해상물류 구축전략을 마련할 계획이다. 이를 위해 연안 100㎞까지 통신이 가능한 해상 초고속무선통신망(LTE-M) 구축한다. 올해부터 2020년까지 자동화ㆍ지능화된 스마트 육상양식 단지도 조성한다.
수산업의 고부가가치화를 위해서는 참다랑어 상업적 출하...
또 4월까지 스마트해상물류체계 구축전략을 마련, 자율운항선박-초고속해상통신망-스마트항만 등을 연계해 물류산업 경쟁력을 높인다는 계획이다.
또 어업인 누구나 가입이 가능하도록 어촌계 가입조건을 완화하고 영어정착금 월 100만 원, 창업·주택자금 500억 원을 지원한다. 수산모태펀드(150억 원) 확대 등으로 소자본 벤처·창업도 활성화한다.
아울러...
그러면서 문 대통령은 “친환경, 자율운항 기술은 새로운 성장동력이 될 것이다”며 “기자재 실증, 자율운항 핵심기술과 선박개발을 지원해 세계적인 경쟁력을 갖출 수 있게 하겠다”고 의지를 나타냈다. 또 문 대통령은 “해운업, 금융, 기자재 협력업체가 서로 협력하고, 상생할 수 있는 생태계 조성도 서두르겠다”고 덧붙였다.
조선산업 불황과 관련해 문 대통령은...
그러면서 문 대통령은 “친환경, 자율운항 기술은 새로운 성장동력이 될 것이다”며 “기자재 실증, 자율운항 핵심기술과 선박개발을 지원해 세계적인 경쟁력을 갖출 수 있게 하겠다”고 의지를 나타냈다. 또 문 대통령은 “해운업, 금융, 기자재 협력업체가 서로 협력하고, 상생할 수 있는 생태계 조성도 서두르겠다”고 덧붙였다.
문 대통령은 내일 출항하는 쇄빙 LNG...
이어 "해양수산 분야에 4차 산업혁명의 첨단 기술을 접목해 미래 성장산업의 주력으로 육성하겠다"며 "스마트 항만, 자율운항선박, 초고속 해상통신망 구축 등을 통해 첨단 물류체계를 실현해 국가 수출입의 99%를 차지하는 해운산업의 스마트화에 속도를 내겠다"고 밝혔다.
또 "수산업을 고부가가치 전략산업으로 발전시키겠다"며...
원, 2022년까지 5년간 총 7조9600억 원을 지원, 2025년경까지 55만개 이상의 일자리를 창출할 것으로 기대하고 있다.
과기정통부와 관계부처는 이번 계획을 바탕으로 내년 3월까지 세부 시행계획을 마련하고 추가로 발굴한 스마트공장, 스마트농업, 자율운항선박, 블록체인 등의 후보과제를 관계부처가 모두 참여하는 상세기획, 공청회 등을 통해 면밀히 검토할 방침이다.
특히 이동체 분야에서는 고속도로를 달릴 수 있는 준자율자동차(돌발상황 시 운전자 개입)를 상용화하고 자율운항선박을 도입하며 국내 드론 시장 규모를 현재의 20배로 늘리는 것이 각각 목표로 제시됐다.
특히 드론산업 경쟁력 확보를 위해 올해까지 자율드론 선도기술 개발한 이후 산업용 드론을 집중 육성하고 영월 등에 거점별 비행시험장 구축키로 했다....
지난 6월 일본 노동부와 해운업계 조선사는 공동으로 2025년까지 자율주행 운항 선박 250척을 공동으로 개발하기로 합의했다. 일본 정부는 자동운항 선박 개발을 ‘일본재흥전략’에 포함시켰다. 이에 일본 2,3위 해운사인 미쓰이 O.S.K와 가와사키키센(KKK)도 자율주행 선박 기술을 개발하고 있다.
전문가들은 자율주행 선박이 개발된다면 대형 인명 피해로 이어지는...
일본은 해운사와 조선사가 자율운항 선박 개발에 나서기로 했다. 모두가 인공지능, AI(artificial intelligence) 시스템이 바탕이다.
AI는 학습을 통해 예측과 맞춤의 가치를 제공하는 최적화 시스템을 말한다. 1956년 다트머스 콘퍼런스에서 처음 발표된 ‘신경망 이론’이 밑그림이다. 무려 반세기 전에 아이디어가 나왔지만 실용화까지 오랜 시간이 필요했다. 당시 컴퓨터...
주형환 장관은 “항공산업은 한 국가의 기술 수준과 산업 역량을 대변해 주는 종합시스템 산업으로, 양질의 일자리 창출 효과가 큰 선진국형 고부가가치 산업”이라며 “항공기는 모빌리티(mobility)의 중요한 플랫폼으로서 4차 산업혁명 시대에 자율주행차, 스마트 선박 등과 연계해 놓쳐서는 안될 산업이다”고 강조했다.
경영난을 이기지 못하고 지난해 4월 25일 채권금융기관 공동관리(자율협약)을 신청한 한진해운은 채권단의 자구책 요구를 끝내 충족하지 못해 자금 지원이 중단되자, 그해 9월 1일 기업회생절차(법정관리)에 들어갔다.
법정관리 이후 바다 위 한진해운 선박이 운항을 멈추고 세계 곳곳의 항만에서 압류되면서 이른바 '물류 대란'이 벌어졌다. 기간 영업망이 모두...
원격조정 및 자율운항 통제가 가능한 무인수상정(수상드론)은 최첨단 탐지장비(전자광학장비, 레이다)를 장착하고 연안정보 획득과 항만 감시정찰, 해상재해 초동대응, 불법조업 선박 대응 등의 임무를 수행한다. 또 LIG넥스원은 수중탐색 무인잠수정(수중드론) 분야 선행투자 및 자체개발을 통해 핵심기술을 확보하기도 했다.
김태영 LIG넥스원 해양사업부장은...
산업은행 등 채권단은 △공모사채와 선박금융 채무재조정 △용선료 조정 △해운동맹 가입을 자율협약 조건으로 내걸었다.
한진해운은 해운동맹 ‘디 얼라이언스’에 가입했으나 자구 노력이 부족하다는 등의 이유로 결국 기업회생절차(법정관리)에 들어갔고, 현대상선은 2M에 제대로 가입하지 못한 상황에서 ‘가입동의서’를 확보했다는 점을 내걸어...
통상 해운동맹 가입은 전체 선복량을 공유하는 선박공유협정(VSA) 이상의 파트너십 획득을 뜻한다. 선복(슬롯·화물적재공간) 교환 등 제한된 협력의 경우, 실효성이 크게 떨어진다.
현대상선의 경우 해운동맹 가입이 지난 5월 정부와 채권단의 자율협약 3대 조건 중 하나였다. 이는 다시 정부의 해운업 구조조정이 근본적으로 실패했다는 부메랑으로 돌아올 수...
정부는 친환경선박 기술개발 기획과 사업 공고를 다음 달 완료하고, 자율운항시스템 등 스마트선박 핵심기술개발 사업도 착수할 예정이다.
어려움을 겪는 해운업에 대해서는 ‘한국선박회사(가칭)’ 설립을 완료하고, 경쟁력 있는 선박을 확보할 수 있도록 캠코선박펀드 등 금융지원을 기존 2000억 원에서 내년부터 5000억 원 규모로 확대 제공하기로 했다....
공동 운항을 위한 구체적인 협력 방안을 모색하고 있다.
한진해운의 경우 유동성 부족과 관련한 자체자금조달 방안을 최종적으로 제시하지 못해 지난달 31일 법원에 회생절차를 신청했으며, 지난 4일 채권단과의 조건부 자율협약을 종료한 상황이다.
이에 따라 금융위는 금융시장 안정을 도모하기 위해 금융감독원과 비상대응 TF를 구성해 채권시장 동향 등을...
한국선주협회는 이 같은 속도로 보면 며칠 내(2~3일) 한진해운 모든 선박이 운항을 중단할 위기에 놓여 있다고 우려하고 있다.
물류피해 규모 역시 하루 만에 4배나 급증했다. 한국무역협회에 따르면 6일 오전 기준 수출업체 피해신고 건수는 119건, 피해금액은 4000만 달러를 넘어섰다. 전날까지 집계된 피해금액(1138만 달러)보다 4배가량 늘어난 수치다.
정부가 한진해운 법정관리 돌입에 따른 혼란을 막기 위해 운항중단된 한진해운 노선에 현대상선 대체선박을 투입키로 결정하자 급등세를 보이고 있는 것으로 풀이된다.
이날 해양수산부는 윤학배 차관 주재로 '해운·항만 대응반 비상대책 회의'를 긴급개최하고 이같은 결정을 내렸다.
한편, 한진해운은 채권은행 등의 관리절차가 중단됐다고 이날 공시했다. 전날...