결국, 여객기는 이륙 36분 만에 출발했던 런던 스탠스테드 공항으로 돌아갔으며 인명피해는 없었다.
착륙 후 여객기를 살펴본 결과 기체 왼편 유리창 총 4개가 파손돼 있었다. 이 중 2개는 깨지거나 밖으로 튀어나와 있었고 다른 2개는 상공에서 사라진 상태였다.
이에 영국 항공 사고조사국(AAIB)은 "전날 여객기 내에서 4~5시간가량 촬영 행사가 있었다...
다행히 별다른 인명피해는 발생하지 않은 것으로 알려졌다.
영국 항공 사고조사국(AAIB)은 “전날 여객기 내에서 4~5시간가량 촬영 행사가 있었고 이때 사용된 고출력 조명과 그로 인한 열기에 창문이 왜곡돼 손상된 것으로 보인다”라고 사고 원인에 대해 분석했다.
그러면서 “만약 창문이 더 높은 기압 차에서 파손됐다면 심각한 결과를 초래했을 것”이라며...
따라서 자전거나 전기자전거를 타고 보도를 주행할 때도 헬멧 등 인명보호 장구를 착용해야 합니다. 다만 이를 위반했다고 처벌하는 조항은 없습니다.
Q. 전기자전거를 타고 도로를 주행하다가 사람과 충돌해서 상해를 입혔는데, 이 경우 처벌받나요?
A. 자전거도 도로교통법상 차에 해당하기 때문에 사람과 전기자전거가 충돌하는 사고도 교통사고처리 특례법이...
소방당국은 차량 4대와 인원 18명을 동원해 30분 만에 포획에 성공했다. 다시 차에 싣기는 어려웠던 탓에 돼지 5마리는 소방대원들의 경호 속에 600m 떨어진 도축장으로 이동했다.
소방 관계자는 “사고로 인한 인명 피해는 없었다”라며 “떨어진 돼지들은 찰과상 등 부상을 입었으나 큰 피해는 없었다”라고 말했다.
검찰은 해경 지휘부가 세월호 현장 상황을 지휘·통제해 즉각적인 퇴선을 유도하고 선체 진입을 지휘해야 했지만, 이 같은 구조 의무를 소홀히 해 인명 피해가 커졌다고 판단했다.
1심은 김 전 청장 등 지휘부 9명에 대해 무죄를 선고했다. 재판부는 “체계 정비가 안 된 것에 대해 해경 지휘부인 피고인들에게 관리 책임을 질책할 수 있지만, 구체적인 구조 업무와...
검찰 세월호 참사 특별수사단은 김 전 청장 등이 세월호 현장 상황을 파악하고 지휘해 즉각 퇴선을 유도, 선체에 진입해 인명을 구조할 의무가 있는데도 이를 위반했다고 주장했다. 반면 김 전 청장 등은 사고에 유감을 표하고 사과하면서도 법리적으로 죄가 될 수 없다고 무죄라는 입장을 내세웠다.
1·2심 법원은 무죄를 선고했다. 김 전 청장 등이 승객들의 사망을...
10월 초 샌프란시스코서 보행자 사고당국 “GM이 영상과 운행정보 미공개”댈러스 오스틴 등 주요 도시도 중단
제너럴모터스(GM)가 캘리포니아주에 국한했던 ‘자율주행 로보택시 서비스 중단’을 미국 주요 도시로 확대했다.
앞서 샌프란시스코 시내 한 교차로에서 한 여성이 GM의 자율주행 자회사 크루즈의 ‘로보택시’에 의해 중상을 입었다. 이후...
승객들은 오후 8시 58분께 안강역에서 대체 편성된 KTX로 환승했다.
이날 사고로 고속열차 2편이 약 10분, 일반열차 2편이 약 30분 지연됐다.
경북소방본부 관계자는 "인명피해는 없었다"고 전했다. 코레일 측은 사고 열차를 차량 기지로 회송하고 정확한 사고 경위 등을 파악 중이다.
정부와 대통령실, 국민의힘은 29일 고위당정 협의회를 개최하고, 이태원 참사 1년을 맞아 인파 밀집 사고 재발 방지 대책 등을 논의했다.
당·정·대는 이날 오전 삼청동 총리공관에서 고위당정대협의회를 열고, 이태원 참사를 계기로 마련한 국가안전시스템 개편 종합대책 추진 상황과 사전 방지책 등을 논의했다.
이번 협의회는 서울 강서구청장 보궐선거...
인명구조 및 초동대처 능력과 유관기관과의 협업체계를 확인·점검할 수 있도록 계획됐다.
훈련에서는 현장 내 화재 발생과 다수의 부상자가 발생하는 상황을 가정해 비상대응반의 신속한 초기대응과 부상자 후송·응급처치 등 초동대처능력을 점검했다.
김영일 화성사업본부장은 “사업지구 내 건설현장의 안전문화 확산을 통해 안전의식을 고취하고 안전사고...
지원사업으로는 △각종 재난·안전사고 예방 활동, 인명구조 및 복구 활동 △인파 사고 예방·감시 활동 △재난·안전에 관한 각종 조사 △안전교육 및 안전훈련 △안전의식 제고를 위한 캠페인·홍보 △안전문화 우수사례의 발굴·확산 △안전점검 및 정비 사업 등을 규정했다.
정원오 성동구청장은 “이태원 참사를 겪으면서 재난관리를 위해서는 전 사회적 접근이...
여수, 순천, 광양 지역에서 타인의 생명과 안전을 위해 위험을 무릅쓰고 헌신하거나 사전에 사고를 예방하는 데 기여한 사람, 사회에 귀감이 될 만한 선행을 펼치고 있는 개인이나 단체에 수여하고 있다.
최초 수상자는 2021년 돌산대교 해상에서 추락자를 구조하기 위해 직접 바다에 뛰어들어 구조 활동을 펼친 이태규 씨가 선정된 바 있다.
이번 GS칼텍스 참사람상은...
사고가 난 곳은 남중국해 세컨드 토머스 암초 인근으로, 해당 암초는 필리핀군이 1999년부터 영유권을 주장하기 위해 해병대가 탑승한 수송선을 정박해둔 곳이다. 당국은 수송선에 필요한 물자를 제공하고자 보급선을 보내곤 하는데, 중국 해안경비대 선박과 충돌한 것이다.
이번 충돌로 인한 인명 피해는 없지만, 충돌 선박이 중국 선박으로부터 빠르게 떨어지지...
익선동 한옥거리는 좁은 골목에 카페와 음식점 등이 자리잡고 있어 순식간에 많은 사람이 몰리면 인명피해로 이어질 우려가 있다.
이 본부장은 좁은 골목은 인파 사고에 취약하므로 관할 소방·경찰 등과 함께 현장 순찰을 강화하고, 일정 시간 인파가 집중되면 신속히 분산 조치하도록 당부했다.
이어 성수동 카페거리를 방문해 창고형 카페에서 화재가 발생하면 대규모...
C 대표는 “대표들은 공장이 돌아가면 24시간 불안하다”며 “혹시나 ‘화재, 인명사고가 나지 않을까’하는 불안감 속에 살고 있고, 회의하면 항상 안전에 관해 얘기한다”고 말했다. 그러면서도 “하지만 사고라는 건 불가항력적인 것”이라고 강조했다.
그는 “춥고, 덥고 하면 아무리 안전 교육을 해도 직원들의 주의력이 떨어지고 산만해지는데, 그럴 때 꼭 사고가...
현재까지 확인된 인명 피해는 없다.
서울 종로소방서는 신고가 접수 후 인력 92명, 장비 25대를 투입해 화재 진화 중이다. 소방당국은 불을 완전히 끈 뒤, 정확한 사고 원인과 피해 규모 등을 조사할 방침이다.
한편, 1900년대 초 문을 연 이문설렁탕은 우리나라에서 가장 오래된 식당 중 한 곳으로 알려져 있다.
이에 서울시 산악사고 출동 건수와 인명사고는 매년 증가하고 있다. 실제로 최근 3년간 산악사도 출동 건수는 5562건에 달한 것으로 나타났으며, 연중 10월과 주말 오후 1~3시 사이에 출동이 가장 많은 것으로 분석됐다.
연령별로는 50대 구조대상자가 가장 많았지만, 코로나19 이후 20대와 60대의 구조 대상자 수도 늘어난 것으로 파악됐다. 원인별로는 20대는 조난사고...
KTX 영등포역 인근에서 한 남성이 달리던 열차에 부딪혀 사망하는 사고가 발생했다.
소방당국에 따르면 9일 오후 6시 49분께 신원 미상의 한 남성이 KTX 영등포역과 구로역 사이에 위치한 하행 선로에 무단으로 진입해 서울역을 출발해 부산으로 향하던 KTX 열차에 부딪혀 사망했다.
숨진 남성의 신원은 아직 확인되지 않았다.
사고 처리가 시작되면서 해당 열차에...
8일 국회 입법조사처가 펴낸 '건축물 부실공사의 원인 및 개선과제'에 따르면, 최근 10년간 발생한 대규모 건축물 붕괴사고는 총 139명(사망 25명 등)의 인명 피해를 유발했다. 2014년 마우나리조트 붕괴(사망 10명) 사고와 지난 4월 인천 아파트 지하주차장 붕괴 등이 대표적이다.
우선 건축 기획단계에서 사업 주체는 공사 단계별 책임자와 소통하고 협의해 위험 상황에...
발생했지만, 인명피해 없이 16분 만에 초기 진화됐다.
7일 연합뉴스에 따르면 이날 낮 12시 10분쯤 전남 광양시 금호동 포스코 광양제철소 연료 부두 내 컨베이어벨트에서 불이 났다는 신고가 119에 접수됐다.
신고를 받고 출동한 광양소방서 금호 119안전센터와 포스코 자체 진화대는 초기 진화를 포함해 약 27분 만에 불을 끈 것으로 알려졌다.
이번 사고로 포스코...