△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대위아 - 해외 엔진 생산 능력 확대·고마진 부품 비중 증가에 따른 성장성 기대. 현대차 그룹 해외 증설에 따른 기계사업부 실적 턴어라운드 전망.
△SK하이닉스 - D램 산업이 3개 업체로 재편되며 업황...
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대위아 - 해외 엔진 생산 능력 확대·고마진 부품 비중 증가에 따른 성장성 기대. 현대차 그룹 해외 증설에 따른 기계사업부 실적 턴어라운드 전망.
△SK하이닉스 - D램 산업이 3개 업체로 재편되며 업황...
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대위아 - 해외 엔진 생산 능력 확대·고마진 부품 비중 증가에 따른 성장성 기대. 현대차 그룹 해외 증설에 따른 기계사업부 실적 턴어라운드 전망.
△SK하이닉스 - D램 산업이 3개 업체로 재편되며 업황...
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대차 - 신형 제네시스 출시로 수익성 높은 고급차 시장 점유율 상승 전망. 내년 이후 주력 차종의 전면적인 신형 모델 출시로 신차 모멘텀 기대.
△현대위아 - 해외 엔진 생산 능력 확대·고마진 부품 비중...
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대차 - 신형 제네시스 출시로 수익성 높은 고급차 시장 점유율 상승 전망. 내년 이후 주력 차종의 전면적인 신형 모델 출시로 신차 모멘텀 기대.
△현대위아 - 해외 엔진 생산 능력 확대·고마진 부품 비중...
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대차 - 신형 제네시스 출시로 수익성 높은 고급차 시장 점유율 상승 전망. 내년 이후 주력 차종의 전면적인 신형 모델 출시로 신차 모멘텀 기대.
△현대위아 - 해외 엔진 생산 능력 확대·고마진 부품 비중...
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대차 - 신형 제네시스 출시로 수익성 높은 고급차 시장 점유율 상승 전망. 내년 이후 주력 차종의 전면적인 신형 모델 출시로 신차 모멘텀 기대.
△현대위아 - 해외 엔진 생산 능력 확대·고마진 부품 비중...
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대차 - 신형 제네시스 출시로 수익성 높은 고급차 시장 점유율 상승 전망. 내년 이후 주력 차종의 전면적인 신형 모델 출시로 신차 모멘텀 기대.
△서한 - 대구 아파트가격 강세의 수혜를 독점하며 100% 분양...
다임러는 지난 3분기 법인세, 이자 차감 전 영업이익(EBIT)이 22억3000만 유로(약 3조1784억원)로 전년 동기의 19억2300만 유로보다 증가했다. 같은 기간 매출은 301억 유로로 전년 대비 5% 늘었다.
회사는 실적 전망에서는 올해 EBIT 전망치를 75억 유로로 제시해 78억2000만 유로를 예상한 BMW에는 미치지 못했다.
다임러는 세계 최초로 휘발유 엔진 자동차를 발명한 칼...
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대차 - 신형 제네시스 출시로 수익성 높은 고급차 시장 점유율 상승 전망. 내년 이후 주력 차종의 전면적인 신형 모델 출시로 신차 모멘텀 기대.
△서한 - 대구 아파트가격 강세의 수혜를 독점하며 100% 분양...
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대차 - 신형 제네시스 출시로 수익성 높은 고급차 시장 점유율 상승 전망. 내년 이후 주력 차종의 전면적인 신형 모델 출시로 신차 모멘텀 기대.
△서한 - 대구 아파트가격 강세의 수혜를 독점하며 100% 분양...
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대차 - 신형 제네시스 출시로 수익성 높은 고급차 시장 점유율 상승 전망. 내년 이후 주력 차종의 전면적인 신형 모델 출시로 신차 모멘텀 기대.
△서한 - 대구 아파트가격 강세의 수혜를 독점하며 100% 분양...
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대차 - 신형 제네시스 출시로 수익성 높은 고급차 시장 점유율 상승 전망. 내년 이후 주력 차종의 전면적인 신형 모델 출시로 신차 모멘텀 기대.
△강원랜드 - 2분기 테이블·슬롯머신 증설로 하반기 이후...
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대차 - 신형 제네시스 출시로 수익성 높은 고급차 시장 점유율 상승 전망. 내년 이후 주력 차종의 전면적인 신형 모델 출시로 신차 모멘텀 기대.
△한세실업 - 3분기에 이어 4분기에도 외형 확대와 수익성...
◇TOP 10
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대차 - 신형 제네시스 출시로 수익성 높은 고급차 시장 점유율 상승 전망. 내년 이후 주력 차종의 전면적인 신형 모델 출시로 신차 모멘텀 기대.
△한세실업 - 3분기에 이어 4분기에도 외형 확대와...
◇TOP 10
△하나금융지주 - 금리 인하 사이클 종료·내수 경기 회복 등으로 이자이익 개선 전망. 외환은행 M&A 이후 시너지 기대·FY14E PBR 0.54배 수준 저평가.
△현대차 - 신형 제네시스 출시로 수익성 높은 고급차 시장 점유율 상승 전망. 내년 이후 주력 차종의 전면적인 신형 모델 출시로 신차 모멘텀 기대.
△한세실업 - 3분기에 이어 4분기에도 외형 확대와...
다임러는 지난 3분기 법인세·이자 차감 전 영업이익(EBIT)이 22억3000만 유로(약 3조1784억원)로 전년 동기의 19억2300만 유로에서 증가했다. 같은 기간 매출은 301억 유로로 전년보다 5% 늘었다.
회사는 실적 전망에서는 올해 EBIT 전망치를 75억 유로로 제시해 78억2000만 유로를 예상한 BMW에는 다소 못 미쳤다.
다임러는 세계 최초로 휘발유 엔진 자동차를 발명한 칼...
에코프로는 2차전지 양극소재 및 환경소재 제조기업으로 올해 상반기 매출 비중은 양그화물질 67%, 환경필터 25%, 환경시스템 8%다.
전병기 이트레이드증권 연구원은 “에코프로는 국내 유일의 NCA소재 제조업체”라며 “NCA 가격은 기존 소재인 NCM 대비 30% 가량 높아 마진이 높고 물성(고용량, 고출력)이 타재료에 비해 뛰어나 향후 전기차에도 적용 가능한...
△하나금융지주 - 성공적인 NIM 방어와 안정적 성장을 통한 이자이익 회복 긍정적. 업종 내 양호한 자산건전성 유지와 시장점유율 확대 전망.
△현대차 - 해외 공장 추가 증설을 통한 글로벌 시장점유율 상승세 지속. 볼륨 모델의 신차 사이클 도래와 밸류에이션 매력 보유.
△삼성SDI - BMW의 프리미엄 전기차에 2차전지 독점 공급으로 실적 성장 기대. 전력난에 따른...