운수사업법 개정안'이 통과되면서 타다가 서비스를 중단하자 일각에서는 이재웅 전 쏘카 대표를 비난했다. 한 스타트업 관계자는 "스타트업은 기존 산업과 충돌할 여지가 많다"라며 "그럴 때마다 정부나 법원의 판단을 따를 수밖에 없는데 '법을 어긴 사람'으로 낙인 찍는다면 어떻게 사업을 하겠느냐"고 토로했다.
◇오프라인 기반의 법...
방문판매원과 운수사업법에 따른 화물차주, 가전제품 설치·수리원 등 특고종사자도 다음 달부터 산재보험에 가입할 수 있도록 한다.
택배, 배달 등 생활물류 서비스 산업 종사자는 휴식시간 보장 등 근로여건 개선을 위해 9월까지 표준계약서을 마련해 적용한다.
아울러 정부는 모든 취업자가 고용보험 혜택을 받을 수 있도록 가입 범위를 단계적으로 확대한다....
해당 사업 종사자 443명 중 ‘다소 긍정적’이란 응답이 39%, ‘매우 긍정적’이 8.3%로 총 47%가량 차지하면서다. 이어 ‘현재까지 별다른 영향 없음’(38.3%) ‘다소 부정적’(6.9%), ‘매우 부정적’(6.7%) 순이다.
반면 제조업, 개인서비스업, 운수ㆍ창고 및 통신업, 자동차수리업, 부동산 임대 및 서비스업, 교육서비스업 등 기타업종에 종사한 310명의 경우 ‘다소...
가령 수요 확대로 생산량을 늘렸음에도 자사 운반차량이 부족해 공급에 차질을 빚던 업체는 화물자동차 운수사업법상 물류업체 차량을 이용해 주류를 공급할 수 있게 된다.
판매 단계에선 통신판매가 허용되는 ‘음식점의 주류 배달’ 기준을 ‘주류 가격이 음식 가격보다 낮은 경우’로 명확화한다. 현재는 주류 배달 기준이 ‘음식에 부수하여’로 불명확해...
해당 서비스는 제한된 운행 시간, 횟수로 여객자동차운수사업 개정법 허용 범위에 속하며, 운행 데이터에 대한 증빙을 제공해 보험 지급을 보장한다.
‘엘앰캐드(ELMCAD)’는 기존 컴퓨터 이용 설계(CAD) 시스템의 한계점을 보완한 3D 도면 정보 솔루션 기업이다. 전용 장비 없이 일반 PC에서도 이용 가능하며, 3D 형상 데이터를 경량화해 제품 정보를 3D 상에 직접...
국토교통부는 여객자동차 운수사업법 개정 후속 조치로 하위법령 개정안 등 세부 제도화 방안을 논의하기 위한 ‘모빌리티 혁신위원회’ 회의를 14일 개최했다. 앞서 국토부는 올해 4월 7일 여객자동차 운수사업법 개정을 통해 다양한 형태의 운송서비스 제공이 가능하도록 새로운 ‘플랫폼 사업’ 제도를 신설했다. 플랫폼 사업은 플랫폼 사업자가 차량과 기사를...
이행열 KST모빌리티 대표는 “여객자동차 운수사업법 개정안 통과 이후 변화의 길목에 선 택시업계에게 앞으로 어떤 플랫폼과 함께 손잡고 혁신을 도모할 것인가는 중요한 과제로 떠올랐다”라며, “KST모빌리티는 앞으로 전국 택시 업계에 진정성 있는 상생 모델로 인정받고, 이를 통해 고객들에게는 만족스러운 서비스를 제공하기 위해 지속적인 혁신의 노력을 기울일...
73년생 : 직장 사업장에서 이상한 일이 괴롭히니 맡은 일을 다시 점검하라.
61년생 : 앉아서 기다리지 말고 움직이면 얻을 것은 얻어지고 일이 해결된다.
49년생 : 뜻밖의 횡재수가 없으면 술밥간에 좋은 대접이 있으리라.
오늘의 운세 - 호랑이띠
심혈을 기울인 일은 지금 당장 빛나지 않아도 뒷날 보석처럼 되리라.
86년생 : 아무리 꾀를 써봐도 얻어지지 않으니...
승차 공유 플랫폼 ‘타다’를 운영하는 VCNC가 여객자동차 운수사업법 개정안(타다금지법)이 기본권을 침해했다며 헌법 소원을 냈다. 타다 측은 명예회복이 목적이라는 입장인데, 헌법재판소가 어떤 판단을 내릴지 주목되고 있다.
6일 관련업계에 따르면 VCNC와 타다 운전자, 이용자 등 8명은 타다금지법 34조 2항에 대해 헌법소원을 냈다. 대리인은 이재웅 쏘카 전...
A 씨 등은 자가용 자동차 사용제한, 유상운송용 자동차 차령 등 관련 여객자동차 운수사업법 조항에 대해서도 헌법소원심판을 청구했으나 기본권침해의 직접성을 갖추지 못하는 등 부적합하다는 이유로 각하됐다.
한편 헌재는 유예기간을 둔 법령에 대해 ‘유예기간이 경과한 때’를 헌법소원심판 청구 기간의 기산점으로 본다는 판단을 새로 내렸다.
보호자...
승차 공유 플랫폼 타다의 운영사인 VCNC가 이른바 '타다 금지법'으로 알려진 개정 여객자동차운수사업법(여객운수법)이 기본권을 침해했다며 헌법소원을 냈다.
VCNC는 "개정 여객운수법이 타다 서비스를 사실상 금지해 헌법상 권리인 행복추구권과 평등권, 기업활동의 자유, 재산권, 직업수행의 자유 등이 침해돼 지난 1일 헌법소원을 청구했다"고...
업체 △여객자동차운수사업법에 따른 여객자동차운송사업 면허 취득 업체(공항 운송 관련) 등이다.
이번 고시 제정으로 27일부터 올해 9월 15일까지 4개 업종에 종사하는 사업주와 근로자(퇴직자 포함)에 대한 지원이 강화된다.
우선 사업주의 경우 유급휴업‧휴직에 대한 고용유지지원금 지원 수준이 최대 90%까지 상향되며 고용‧산재보험료 납부기한 연장 및...
현행 여객자동차 운수사업법에는 프리미엄 택시를 운영하기 위해서는 배기량 2800cc 이상의 차량을 이용해야 한다. 이에 그랜저와 카니발을 추가로 투입해 차량 확대를 꾀한다는 방침이다.
다만 기존 타다 베이직에 운행되던 카니발 차량으로는 프리미엄 서비스를 할 수 없다. 이 차량은 디젤 11인승 2200cc 모델이기 때문이다. 이에 타다 측은 카니발 차량은 가솔린...
이행열 KST모빌리티 대표는 “최근 여객자동차 운수사업법 개정안 공포와 함께 플랫폼과 결합을 전제로 각종 택시규제 완화가 예고됐고, 규제 샌드박스를 통해 차고지 밖 교대 허용 등과 같은 규제 혁신 아이디어의 조기 시행도 바라볼 수 있게 됐다”며 “이를 통해 KST모빌리티와 손잡은 각 지역에서 고객과 택시사업자 모두 만족할 수 있는 새로운 서비스를 제공할...
여객자동차 운수사업법 개정안이 국회 본회의를 통과하며 더 이상 서비스가 어려워졌기 때문이다. 반면 또 다른 렌터카 기반 모빌리티 서비스인 ‘차차’는 개정안의 내용에 맞게 서비스 변화를 예고하고 있다.
13일 관련업계에 따르면 차차는 여객자동차 운수사업법 개정안 정식 발표를 앞 둔 1년 6개월간의 유예기간동안 개정안 취지에 맞춘 렌터가 기반의 서비스를...
승차공유 플랫폼 ‘차차’가 여객자동차 운수사업법 개정안 정식 발효까지 주어진 1년 6개월의 유예기간 동안 본격 사업 확장에 나선다.
차차크리에이션은 렌터카 기반의 각종 신규 서비스를 상반기부터 차례대로 공개한다고 13일 밝혔다. 우선 내달 타 플랫폼과 차별화된 요금과 차량을 공급하는 공항·골프·비즈니스·시간대절 예약 상품을 출시할 예정이다....
석유관리원은 경기남부청과 함께 이상징후가 포착된 업소에 대해 약 10개월간 전산 자료 분석, 현장 잠복, 허위결제 채증, 압수수색, 등을 통해 이 같은 사실을 밝혀냈으며, 경기남부청은 혐의가 확인된 97명을 사기 및 화물자동차 운수사업법 위반 기소의견으로 검찰에 송치했다.
특히 이번 성과는 국토부의 유가보조금 지급 내역과 석유관리원의 수급보고시스템...
또 도로, 하천 등의 점용허가를 받아 이용하는 개인 또는 소상공인 등 민간사업자에게 그 대가로 징수하는 도로점용료 및 하천점용료에 대해 한시적(3개월분)인 감면을 추진한다.
도로점용료는 음식점, 도소매점, 주유소, 업무시설 등이 하천점용료는 수상레저, 음식점, 양어장, 선착장, 관광시설 등이 혜택을 본다.
정부는 도로법ㆍ하천법상 재해 등 특별한...
이행열 KST모빌리티 대표는 “여객자동차 운수사업법 개정으로 규제혁신형 플랫폼 택시 시장의 경쟁이 점차 치열해지는 가운데, 경기도 내 양대 택시조합이 모두 KST모빌리티의 마카롱 플랫폼과 손을 잡았다는 점은 의미하는 바가 크다”며 “이번 업무협약을 기반으로 플랫폼 혁신 기술과 사용자 맞춤형 가맹 서비스를 더욱 공격적으로 강화해 모빌리티 플랫폼...
여객자동차 운수사업법 개정안이 국회 본회의를 통과한 이후 빠르게 서비스 종료 결정을 내리며 서비스 정리 작업에 착수했다. 드라이버들과 협업할 시간이 부족했으며, 일방적으로 종료를 알려 드라이버들의 반감을 샀다는 분석이다.
모빌리티 업계 한 관계자는 “타다가 드라이버들과 대화하며 결정을 내렸다면 사태가 이렇게까지 커지지는 않았을 것”이라며 “법...