이때 우버 택시는 규정요금보다 싼 요금으로 영업에 나섰다. 여기에 더해 우버 측이 성명 발표에도 소극적이고, 칼라닉 CEO가 경제자문단에 참여한다는 사실도 알려져 소셜네트워크서비스(SNS) 상에서 우버에 대한 반감이 커졌다. 그 결과 우버 불매 운동까지 일었다. 페이스북에 #DeleteUber를 태그하는 사람들이 늘어났다. 칼라닉 CEO가 태도를 바꿔 경제자문단에서...
다임러가 우버와의 제휴를 통해 로봇택시 시대에 성큼 다가서게 됐다는 평가다. 다임러는 지난해 시판한 신형 메르세데스-벤츠 E클래스에 반자율주행 기능을 탑재시켰으며 현재 트럭과 버스에도 자율주행기능 탑재를 추진하고 있다. 자율주행차와 카풀 서비스의 접목은 사업적 잠재 가능성이 큰 분야라는 평가를 받고 있다. 이에 완성차 업체들도 기존의 사업만을...
이렇게 디디추싱이 투자한 리프트와 그랩택시, 올라는 디디추싱과 함께 전략적 파트너십을 결성, 세계 최대 차량공유서비스업체 우버에 대적하기도 했다. 여기에 지난해에는 경쟁업체인 우버의 중국지사 우버차이나까지 인수해, 자사에 합병시켰다. 디디추싱은 이제 남미로 눈을 돌리고 있다. 99는 1000만명이 내려받은 인기 앱으로 디디추싱은 99와의 협력으로 남미...
우버는 우버 택시를 운전하는 기사들을 노동자로 인정할 것인지의 문제를 놓고도 당국과 대립 중이다. 지난 4월 미국 캘리포니아 주와 메사추세츠 주 법원은 우버 기사들을 종업원으로 인정하라고 판결을 내렸다. 법원은 우버 기사 38만5000명에게 배상금 1억 달러를 지급하라고 했다. 우버 측은 운전기사들이 우버가 채용한 종업원이 아니라 독립적인 자영업자라고...
우버는 이달 초 16대의 자율주행차를 샌프란시스코에 투입해 택시 서비스를 시작했다. 그러나 21일 캘리포니아 주 차량관리국(DMV)은 우버의 자율주행차 16대에 대한 등록을 취소한다고 밝혔다. 우버가 허가를 받지 않은 상태에서 자율주행차 서비스를 강행했다는 이유에서였다. 우버는 당국의 허가가 필요 없다고 판단했다. 해당 차량에는 앞좌석에 문제가 발생할 때...
또한 지난 7월 자율주행 대형 트럭을 개발하는 벤처 기업 오토모토를 인수하고 첫 물류 운송에 성공했다. 이달 초에는 인공지능(AI) 스타트업 지오메트릭 인텔리전스(GI)를 인수했다. 우버보다 먼저 자율주행 택시 시험 운영에 들어간 누토노미는 싱가포르에서 6대의 자율주행 택시를 시험 운행하고 있다. 누토노미는 2018년까지 자율주행차를 내놓겠다고 목표를 밝혔다.
일본 자동차 업계에선 최근 배차 서비스업체에 대한 투자가 두드러지고 있다. 지난 5월에는 도요타자동차가 세계 최대 배차 서비스업체인 우버테크놀로지와 손을 잡았다. 양사의 제휴는 우버 운전자가 도요타파이낸셜서비스(TFS)에서 차량을 빌리고 이를 통해 벌어들인 수익의 일부를 차량 렌탈비 명목으로 도요타 측에 지불하는 방식이다.
우버는 인도의 29개 도시에 진출해 있지만 올라는 100개 이상의 도시에 서비스를 제공하고 있다. 올라는 택시 예약 서비스에 더해 릭샤도 제공한다. 시장 조사회사 카운터포인트 테크놀로지 마켓 리서치의 닐 샤 대표는 “우버와 올라는 미친 듯이 함께 성장하고 있다”고 말했다.
올라의 최고운영책임자(COO)는 “인도 토종 기업으로서 우리는 인도 고객의 요구를 더...
ATM까지 데려가 돈을 뜯어내는 택시 강도가 만연한 상황이다. 우버의 프란시스코 소르도 멕시코 법인 대표는 “우리는 안전을 100% 보장한다”며 “시민들이 우버를 쓰는 가장 큰 이유가 안전”이라고 CNN머니와의 인터뷰에서 말했다.
남미의 개방적인 환경도 우버의 진출을 도운 요인 중 하나다. 알레발로 라틴아메리카 지부 대표는 “이 지역은 미국 기업들에 매우...
이러한 상황에 착안한 공유경제의 우버는 필요할 때 5분 내 도착하여 기존의 택시보다 훨씬 저렴하고 친절한 서비스로 전 세계 고객들을 흥분시키고 있다. 우버는 현재 기업 가치가 70조 원을 넘어서고 있다. 한편 짝퉁 우버라고 불리는 중국 디디추싱은 이미 중국 내 차량 공유 서비스 시장의 90% 이상을 잠식하고 있다. 인도네시아에는 지독한 교통 체증으로...
우버는 이미 브라질에서 출퇴근용으로 헬리콥터 택시를 호출할 수 있는 서비스를 선보였다.
WSJ는 우버가 지상의 자율주행 자동차 네트워크를 완성하는 과제를 안고 있다. 자율주행 차량은 아직 인간의 감시가 필요하고 복잡한 시내 주행의 안전성이 입증되기까지는 수년이 걸릴 것으로 전망된다.
슈밥 회장이 사는 스위스 제네바에서는 지난주 우버가 합법적인 서비스를 할 수 있도록 하는 관련법이 제정됐다. 이로 인해 기존의 택시기사들이 파업을 하자 공항을 가는데 불편을 겪어야 했던 것도 그가 겪은 변화의 한 모습이었다.
슈밥 회장은 4차 혁명의 특성으로 복잡성과 본질성 등을 꼽았다. 슈밥 회장은 "4차 산업혁명은 하나의 혁명이 아니라...
불법 택시 영업 논란을 빚은 차량공유업체 ‘우버’ 창업자 트래비스 코델 칼라닉(40ㆍ미국)이 내년 2월 우리 법정에 설 것으로 보인다.
17일 법조계에 따르면 서울중앙지법 형사12단독 박평수 판사는 여객자동차운수사업법 위반 등의 혐의로 기소된 칼라닉의 재판을 내년 2월 8일로 잡았다. 박 판사는 지난 달 미국에 사법공조를 다시 요청하고, 30일 트래비스의...
‘동남아시아판 우버’라고 불리는 그랩택시홀딩스가 일본 소프트뱅크로부터 고위 딜메이커(deal maker)를 새 대표로 영입한다고 13일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 소식통을 인용해 보도했다.
소식통에 따르면 밍 마는 앞으로 그랩택시홀딩스의 대표직을 맡아 시장개척은 물론 투자유치 전략 수립을 지원하게 된다. 밍 마의 공식 대표 지명은 이르면 이번 주 내로...
이렇게 ‘스마트폰 앱으로 차량을 공유한다’는 간단한 발상에서 시작한 우버는 어느덧 파괴적 혁신의 상징이 됐다.
전 세계 곳곳에서 택시기사들이 격렬한 시위를 벌이고 각국 정부가 규제를 모색하며 소송이 끊이지 않는 등 우버는 온갖 논란의 한복판에 서 있다. 다른 한편으로는 공유경제와 자율주행 자동차, 인공지능(AI) 등 우버의 사업모델이 제시하는 혁신에...
이에 우버는 택시, 리무진업체와 고객을 연결하는 서비스를 제공하고 있다. 그러나 일본은 택시가 많고 대중교통도 좋아 우버가 성장하기에는 한계가 있다는 평가다. 이에 우버는 음식배달로 승부수를 건 것이다.
우버이츠가 새로 진출하는 곳은 일본만이 아니다. 우버는 전날 성명에서 “가까운 시일 안에 최소 22개국에 신규 진출할 계획”이라고 밝혔다....
리프트의 자율주행차 진입 계획 발표는 세계 차량공유업계 1위 업체이자 리프트의 라이벌인 우버가 지난 14일 미국 펜실베이니아 주 피츠버그 시내에서 자율주행 우버 택시를 선보인 뒤 나온 것이다. 우버의 이번 시범 운행은 완전 무인 우버 택시의 전 단계로, 우버는 자율주행 차량의 예상치 못한 상황에 대비해 기사를 동승시켜 시범 운행하고 있다.
이들 업체는 차량공유서비스뿐만 아니라 자율주행차 시장에서도 경쟁을 벌이고 있다. 구글은 2009년 자율주행차 프로젝트를 시작해 이 기술의 선두주자로 자리잡았다. 우버도 구글 출신의 엔지니어들이 설립한 자율주행트럭을 개발하는 ‘오토모토(Ottomotto)’를 인수했으며 향수 수주 내로 피츠버그에서 자율주행 택시 시범 운행에 나설 계획이다.
우버는 피츠버그 자율주행기술 개발 센터를 설립하고 내달 이 도시에서 첫 자율주행 택시 시범 운행을 앞두고 있다. 우버는 또 구글 출신들이 만든 자율주행 트럭 개발 스타트업 ‘오토(Otto)’를 인수하기도 했다. 우버는 현재 구글맵 의존도를 줄이기 위해 5억 달러의 충당금을 떼놔 자체 지도 서비스를 개발 중이다. 구글은 이스라엘과 샌프란시스코에서 카풀...
싱가포르 자율주행차량용 소프트웨어 스타트업 누토노미는 이날부터 일부 선택된 사람들을 대상으로 자율주행택시 시험 운행에 들어갔다.
구글과 볼보 등 다양한 기업이 최근 수년간 도로에서 자율주행차량을 시험하고 있지만 대중을 대상으로 본격적인 서비스가 제공되는 것은 이번이 처음이라고 누토노미는 강조했다. 세계 최대 차량공유업체 우버도 피츠버그에서...