전기차와 수소연료전지차를 앞세운 자동차 산업의 새 패러다임이 빠르게 확산되고 있다. 이에 질세라 1세기 넘게 다져온 내연기관의 발전도 속도를 내고 있다.
가솔린 엔진은 대량생산 노하우와 값싼 원가를 앞세워 여전히 차 산업을 장악 중이다. 디젤 대비 원가가 낮아 여전히 신흥국에서 각광을 받고 있다. 디젤 엔진은 특유의 펀치력과 폭발적인 힘, 뛰어난 연비...
수소연료전지차를 앞세운 자동차 산업의 새 패러다임이 빠르게 확산되고 있다. 이에 질세라 1세기 넘게 다져온 내연기관의 발전도 속도를 내고 있다.
가솔린 엔진은 대량생산 노하우와 값싼 원가를 앞세워 여전히 차 산업을 장악 중이다. 디젤 대비 원가가 낮아 여전히 신흥국에서 각광을 받고 있다. 디젤 엔진은 특유의 펀치력과 폭발적인 힘, 뛰어난 연비를...
전기차와 수소연료전지차를 앞세운 자동차 산업의 새 패러다임이 빠르게 확산되고 있다. 이에 질세라 1세기 넘게 다져온 내연기관의 발전도 속도를 내고 있다.
가솔린 엔진은 대량생산 노하우와 값싼 원가를 앞세워 여전히 차 산업을 장악 중이다. 디젤 대비 원가가 낮아 여전히 신흥국에서 각광을 받고 있다. 디젤 엔진은 특유의 펀치력과 폭발적인 힘, 뛰어난 연비...
넥쏘의 복합연비는 96.2km/kg(17인치 타이어 기준)으로 한 번에 총 6.33kg의 수소를 충전해 609km를 주행할 수 있다.
수소전기차에 최적화된 파워트레인 구조로 최고출력 113kW(154ps), 최대토크 395N.m(40.3kgfm)를 갖췄으며, 공력 성능 개선을 위해 에어커튼, 에어로 휠, 오토 플러시 도어핸들 등 디자인 설계와 차체 하부 풀 언더커버 적용 등으로 공기저항을 최소화했다....
현대자동차가 너무 일찍 ‘좋은 차’를 내놓았다. 미래 성장동력 중 하나로 야심차게 준비한 수소전지연료차(FCEV) ‘넥쏘’다. 미래지향적 디자인에 시원하게 디자인한 실내 인테리어, 빼어난 정숙성, 예상을 뛰어넘는 주행 성능은 수소전지차에 대한 편견을 깨게 했다.특히, 내부에 적용된 대시보드의 통합형 디스플레이는 현대차 SUV가 한층 업그레이드된...
넥쏘의 복합연비는 96.2km/kg(17인치 타이어 기준)이며, 한 번에 총 6.33kg의 수소를 충전할 수 있다.
현대차는 항속거리를 최대화 하기 위해 고효율 차세대 수소연료전지시스템을 개발했다. 특히 수소탱크의 수소 저장밀도와 저장용량을 늘려 기존보다 더 많은 수소량을 사용할 수 있도록 했다. 이를 통해 5분의 충전시간만으로도 세계 최장의 항속거리를 주행할...
앞서 올해 초 2017 북미국제모터쇼 '올해의 차', 모터트렌드(Motor Trend) '2017 올해의 차', 그린카저널(Green Car Journal) '2017 올해의 친환경차' 등에도 잇따라 선정됐다.
무엇보다 24년의 역사 가운데 워즈오토가 세계 10대 엔진에 전기차와 수소연료전지차 파워트레인을 대거 선정한 것은 올해가 처음이다. 최근 자동차산업의 지향점이 빠르게...
현대차는 8일 한국자동차기자협회 세미나에서 “친환경차 시장 확대에 대응하기 위해 기존 내연기관 차량의 연비 향상과 함께 친환경차 전 타입을 개발‧운영할 것”이라며 “중장기적으로 무공해 차량의 확대를 추진하고 있고, 현재 13종인 친환경차를 2025년까지 38개 차종으로 확대할 것”이라고 밝혔다.
현대차는 친환경차 전용 플랫폼을 통해 차량별 성능을...
현대차는 내년 1월 라스베이거스에서 열리는 CES에서 신차의 차명과 신기술을 공개하고, 차세대 수소전기차를 필두로 글로벌 시장을 선점해나간다는 계획이다.
전날에도 풍국주정, 화진 등 관련 테마주가 강세를 보였다.
대우부품은 수용차용 부품을 제조하고 있으며 연비 개선과 친환경차 관련 수요 증가로 PWM(Pulse Width Modulation)ㆍOBC(On-Board...
PTC히터는 공기를 직접 가열하는 ‘에어 히팅’ 방식으로 별도의 파이프라인 설치가 필요한 보일러 방식보다 무게도 가벼워 연비에도 도움이 된다.
PTC히터는 안전성 측면에서도 좋은 평가를 받는다. PTC히터는 차량의 실내 캐빈(송풍기 안쪽)에 설치되기에 안전성에 문제가 있으면 운전자는 감전의 위험에 노출되고 차량에 화재가 발생할 수도 있다. 소비자...
업체별로 판매량과 차량 구성에 따라 규제 수치가 다르지만 현재 기준을 연비로 환산하면 휘발유 1ℓ당 약 24㎞가 되며 새 제안을 충족하려면 34㎞로 연비가 높아져야 한다.
이미 유럽 환경규제는 2021년 목표만으로도 세계에서 가장 엄격한 수준인데 이를 더욱 강화한 것이다. 일본은 2020년에 이산화탄소 배출량을 ㎞당 122g, 같은 해 중국은 117g으로...
전기차와 수소차, 태양광차 등 다양한 친환경 차량 중에서도 지금의 화두는 단연 전기차다. 하지만 관심만큼 빠르게 늘고 있다는 체감은 없다. 무엇보다 비싸다. 충전소가 없어서 중간에 멈춰 서 버리면 어쩌나 두려움도 크다. 고장 나면 어디서 고칠지도 애매하다. 호기심은 높지만 정작 선택은 꺼려지는 전기차. 작정하고 한 번 뜯어보자.
궁금증 ①...
현대차 관계자는 “환경문제가 주요 사회적 이슈로 언급되는 상황에서 친환경 버스 ‘일렉시티’가 올해 말부터 부산에서 세계 최초로 운행을 하게 됐다”며 “'내년 초 본격 양산 예정인 ‘일렉시티’를 시작으로 내년 시범 운행 계획중인 수소전기버스 등 다양한 친환경 버스 라인업을 향후 확대해 나갈 예정”이라고 말했다.
한편, 현대차는 연비·안전...
이 중 연료전지 스택은 저장된 수소와 공기 중의 산소를 화학적으로 반응시켜 차량의 동력원인 전기를 발전시키는 장치로, 일반 내연기관으로 치면 차량엔진 역할을 하는 수소전기차의 첨단 핵심제품이다.
연료전지 스택은 차량연비와 내구성 등의 성능을 좌우하는 얇은 필름형태의 막전극접합체(MEA_Membrane Electrode Assembly)가 주요 구성품이다.
중요 기술이...
최병철 현대차 부사장(재경본부장)은 26일 2분기 실적 컨퍼런스콜을 통해 “내년 상반기 코나 전기차와 수소전기차 전용 스포츠유틸리티차량(SUV)를 출시할 계획”이라며 “항속거리 390㎞를 목표로 현재 개발 단계에 있다”고 밝혔다. 글로벌 수요 변화에 대응해 승용차급의 의존도를 줄이고, ‘SUV’와 ‘친환경’을 접목한 친환경 SUV 시장을 선도해 나간다는...
양산차 56대를 비롯해 특장차 110대, 신기술(수소전기차 등) 9기 등이 전시된다.
유 본부장은 “첨단 안전장치와 신기술을 선제적으로 적용하고, 친환경 대중교통수단을 개발해 공급할 것”이라며 “국내 상용차 기술과 역량을 전 세계에 홍보함으로써 상용차 산업 발전에 이바지할 것”이라고 다짐했다.
현대차는 2020년까지 연비를 최대 30%까지 개선할 방침이다....
GV80은 친환경 플러그인 수소연료전지자동차(FCEV·수소차)로 수소연료와 전기 충전이 모두 가능하다.
GV80은 기존 SUV를 현대적이고 세련되게 재해석한 방식으로 디자인됐다.
전면부에는 제네시스의 크레스트 그릴과 다이아몬드 모양의 매시(그물) 그릴이 적용됐다. 또 일반적으로 장착되는 2개의 전조등 대신 얇고 긴 4개의 발광다이오드(LED) 전조등...
그랜저IG 하이브리드는 기존 모델 보다 디자인과 성능, 연비면에서 개선됐다. 현대차의 수소전기차 콘셉트는 1회 충전 시 800km 이상의 주행 거리를 목표로 하고 있다.
한국지엠도 상반기 국내 시장에 출시하는 쉐보레 ‘볼트(BOLT) EV’를 출품했다. 볼트 EV는 1회 충전 시 주행거리 383km를 자랑하며 1월 개최된 디트로이트 모터쇼에서는 ‘2017 북미 올해의 차’...
뿐만 아니라 친환경 자동차로 일산화탄소, 탄화수소, 질소산화물, 입자상물질 등이 발생하지 않는다.
안정성 면에선 BYD 리튬인산철 배터리를 사용해 내열 온도가 300도씨를 넘어 폭발 위험이 낮은 것으로 알려졌다.
공식 정비센터는 연내 직영점 3곳, 위탁운영점포 60곳을 운영한다는 계획이다.
판매단가는 BYD와 협의 중으로 다른 버스에 비해 경쟁력 있는...
수소전기차는 기존의 전기차가 충전에 시간이 오래걸린다는 지적을 받고 있는 것과는 달리 3~5분이면 충전이 완료될 정도로 간편하며 수소 1kg 충전으로약 80km를 주행할 수 있을 만큼 연비가 우수하다. 한 번 충전으로 400Km 이상 운행이 가능하며 운행시에도 이산화탄소 등 대기오염물질이 전혀 배출되지 않아 친환경차량으로 각광받고 있다.
연료로 쓰이는...