나아가 세단 일색이었던 미국 시장 제품군에 발 빠르게 SUV를 확대했다.
현재 현대차는 미국 현지에서 세단 2종(아반떼ㆍ쏘나타)을 판매 중인 반면 SUV는 5종(베뉴ㆍ코나ㆍ투싼ㆍ싼타페ㆍ팰리세이드)을 내놓고 있다.
값싼 한국차 이미지를 벗어낸 절호의 기회는 고급차 브랜드 제네시스의 출범이다. 제네시스 브랜드 출범 이후 빠르게 SUV와 스포츠 세단까지...
울산 공장에서 생산한 소형 세단 ‘엑셀’을 미국에 수출하면서다. 미국 진출 20년째인 2005년에는 미국 남부 앨라배마 주에 첫 현지 생산 공장을 완공했다.
앨라배마 공장을 발판 삼아 현대차는 2007년에 미국 누적판매 500만 대를 달성했다. 2015년에는 누적판매 1000만 대를 넘어섰다. 그로부터 7년 뒤인 2022년 12월 ‘누적판매 1500만 대’라는 성과를...
국내 배터리 기업 중 가장 많은 전고체 관련 특허를 보유한 기업으로, 오는 2025년 시제품 생산, 2027년 상용화를 목표로 하고 있다.
최윤호 삼성SDI 사장은 “삼성SDI는 BMW의 전략적 파트너로서 럭셔리 전기 세단 '뉴 i7' 개발에 참여할 수 있어 자부심을 느낀다”며 “양사 간 협력을 통해 전기차 및 배터리 분야에서 새로운 기준을 제시할 것”이라고 말했다.
중 하나이며 삼성 경영진이 우리의 최신 기술력이 집약된 새로운 BMW i7과 함께 하는 것만으로도 상징하는 바가 매우 크다”고 말했다.
최 삼성SDI 사장은 “삼성SDI는 BMW의 전략적 파트너로서 럭셔리 전기세단 ‘뉴 i7’ 개발에 참여할 수 있어 자부심을 느낀다”며 “양사의 협력으로 전기차 및 배터리 분야에서 새로운 기준을 제시할 것”이라고 밝혔다.
현대자동차의 플래그십 세단이라는 지위를 공고히 하기 위해 작정하고 나온 듯한 신형 그랜저를 8일 직접 시승했다.
5m 넘는 차 길이가 뿜어내는 압도적인 외관
첫 느낌뿐만 아니라 외관 전체에서도 플래그십 세단의 위용이 느껴진다.
차체의 크기는 전장 5035mm, 전폭 1880mm, 전고 1460mm다. 제네시스 G80보다 전장이 45mm 길고, 전폭과 전고는 각각 10mm, 20mm 작다. 긴...
먼저 플래그십 세단 아테온(2.0 TDI 프레스티지 기준) 구입 때 폭스바겐파이낸셜서비스를 이용할 경우 최대 12%의 할인 혜택을 준다. 이밖에 △프레스티지 4모션 △R-라인 4모션 역시 최대 10% 할인 혜택을 받을 수 있다.
만약 차량반납 보상 프로그램을 이용한다면 추가 300만 원의 지원금을 받을 수 있어 더욱 합리적인 가격으로 아테온의 오너가 될 수 있다....
평범한 고급 세단이 어설픈 스포츠카를 단박에 추월하기 시작한 것. 이후 스포츠카의 영역은 다른 모델로 더 확산했다. 고성능 왜건과 고성능 SUV의 시대도 이때부터 본격화했다.
◇무광컬러의 출발은 '날아가는 실버 애로우'
무광 색채의 시작도 2차 대전 이후 본격화된 레이스 경기였다. 0.01초가 순위를 뒤바꾸는 레이싱 경기에서 가벼운 차 무게는 적잖은 효과를...
1공장에서 △카니발(KA4)을 비롯해 △스포츠 세단 스팅어(CK) △대형 세단 K9(RJ) 등을 생산 중이다.
지난달 기준으로 △카니발 1만1800대(내수 6700대, 수출 5100대) △스팅어 1500대(내수 200대, 수출 1300대) △K9 650대(내수 610대, 수출 40대) 등을 생산했다. 내수와 수출을 포함해 매달 1만4000대 안팎의 완성차가 이곳에서 나온다.
내년 하반기 전면 가동중단에 돌입할...
쏘렌토 누적 판매량 6만1509대 기록 세단 독점구도 깨고 1위 달성할 전망2위 현대차 그랜저와 약 3400대 차이
기아의 중형 SUV(스포츠유틸리티차) 쏘렌토가 레저용 차량(RV)으로는 처음 올해 최다 판매 승용차가 될 것이라는 전망이 나왔다. 이로써 ‘1위=세단’이라는 공식이 깨질지 관심이 쏠린다.
4일 업계에 따르면 국내 완성차 5개사의 판매...
일반적인 세단은 숫자 4를 부여한다.
10번째와 11번째는 각각 생산연도와 생산공장을 뜻하는 알파벳이 따라온다. 가장 마지막 숫자 6개는 해당연도와 해당 차종의 생산 차수를 뜻한다.
◇차대번호가 바뀔 수도 있다고?
엄밀히 따지면 차대번호는 그대로지만 차에 각인된 고유 기호는 바뀔 수 있다.
일반적인 모노코크 보디의 승용차보다 보디 온 프레임 구조의...
특히 세단 모델은 대부분 출고 기간이 단축됐다.
모델 별로는 G70 슈팅브레이크가 2개월, G80 4개월, G90 세단은 1.5개월 출고가 빨라졌다. 제네시스의 SUV 모델 중에는 GV80 디젤 3.0, GV80 가솔린 3.5 모델 대기가 각각 4개월, 2개월 줄며 유일하게 고객 인도가 빨라진 SUV 모델이 됐다.
가솔린, 디젤, 하이브리드차 등 대부분 모델의 출고가 빨라졌지만 아이오닉 5, 아이오닉...
세단은 그랜저가 3754대, 아이오닉 6 3905대, 쏘나타 3739대, 아반떼 5700대 등 총 1만7098대가 판매됐다.
레저용차(RV)는 팰리세이드 4366대, 싼타페 2864대, 아이오닉 5 1920대, 투싼 2312대, 캐스퍼 5573대 등 총 1만9256대가 팔렸다. 캐스퍼의 경우 2021년 9월 출시 이후 월 최다 판매 실적이다.
프리미엄 브랜드 제네시스는 G90 1364대, G80 4224대, GV80 2214대...
‘회장님 차’ 각 그랜저의 재해석…벨벳 시트를 깐 전기차
현대차의 두 번째 헤리티지는 ‘회장님 차’, 혹은 ‘각 그랜저’라는 별칭을 가진 플래그십 세단 그랜저입니다. 1986년 출시되었으며, 출시 35주년을 기념해 지난해 9월 헤리티지 버전이 공개됐죠.
드라마 속 회장님들이 탈 것 같은 직각의 외형이 특징입니다. 벨벳 소재로 된 시트까지 갖춰...
1공장에서 4세대 카니발(KA4)을 비롯해 스포츠 세단 스팅어(CK), 대형 세단 K9(RJ) 등을 생산 중이다.
11월 기준으로 △카니발 1만1800대(내수 6700대, 수출 5100대) △스팅어 1500대(내수 200대, 수출 1300대) △K9 650대(내수 610대, 수출 40대) 등을 생산한다. 내수와 수출을 포함해 매달 1만4000대 안팎의 완성차가 이곳에서 나온다.
2공장은 100% 수출 전용공장이다. 현재...
루프랙(ROOF RACK)이란 차량상부에 설치된 레일로 화물적재를 위한 캐리어를 장착할 수 있는 적재 성능을 가진 외장부품으로 주로 SUV차량에 장착하며, 최근 SUV 차량 판매가 증가추세(2021년 기준 세단 판매대수 추월)이다.
에코플라스틱 관계자는 "기존 에코플라스틱의 루프랙 국내 점유율 33%에서 진원을 인수하며 점유율 합계 77%를 달성하게 된다...
전기차 시장 초기, 대부분 중소형 세단과 준중형 SUV 전기차 등을 전면에 내세웠다. 처음 도전하는 시장인 만큼 불확실성이 컸기 때문이다.
현대차그룹을 비롯해 독일 폭스바겐과 BMW(i3), 미국 포드(머스탱 마하) 등이 준중형 SUV 크기의 순수 전기차를 속속 내놓은 것도 이런 맥락이다.
이들을 앞세워 방향성을 확인한 제조사들은 마침내 2차전을 준비...
새로운 플랫폼 + 완전히 바뀐 디자인1986년 1세대 그랜저 디자인 '오마쥬' 길이 5035mm, 역사상 가장 긴 그랜저2.5 가솔린이 324만 원 오른 3716만 원1.6 가솔린 터보 하이브리드가 주력 모델기아 준대형 K8보다 최대 640만 원 비싸
현대자동차가 7세대로 거듭난 고급 세단 ‘디 올 뉴 그랜저(그랜저)’를 14일 출시했다.
1986년 1세대 출시 이후 세대를 거듭하며...
두 제품 모두 금호타이어의 스테디셀러 제품으로 승차감과 정숙성을 강화한 고성능 프리미엄 타이어로, 타이어 내부에 폴리우레탄 폼 재질의 흡음재를 부착하여 타이어 바닥면과 도로 노면이 접촉하면서 타이어 내부 공기 진동으로 발생하는 소음(공명음)을 감소시켜 프리미엄 세단에 최적화된 제품이다.
K-사일런트 기술의 핵심은 타이어에 부착하는 흡음재의...
5m 넘는 전장으로 넉넉한 공간성 확보무선 SW 업데이트 적용 범위 대폭 확대가솔린, 하이브리드, LPG 등 4가지 엔진“생산부터 인도까지 철저히 준비할 것”
현대자동차가 국내 시장의 대표적인 준대형 세단인 그랜저의 신형 모델 ‘디 올 뉴 그랜저’를 14일 출시했다. ‘디 올 뉴 그랜저’는 공식적인 사전계약 없이도 약 10만9000대의 사전계약 대수를 달성하며...
이른바 미드 사이즈 세단으로 분류되는 △메르세데스-벤츠 E-클래스 △BMW 6시리즈 △아우디 A6 등은 여전히 견조한 판매를 보인다. 이들은 2010년대 들어 꾸준히 신규 수요에 대응하며 수입차 성장세의 디딤돌이 됐다.
다만 가격대가 비슷한 제네시스가 더 많은 편의장비를 앞세워 판매를 끌어올리고 있어 경쟁이 쉽지 않은 상태다.
결국 주요 수입차는 기존...
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