중국 자재조달이 정상화와 경기 재개 영향으로 해외 고객사 신규 발주량이 증가해, 해외 매출이 전년 대비 42% 증가했다. 국내 고객사 신제품 출시 제품개발에 필요한 금형개발매출(상품매출)과 신제품 카본블럭모듈의 제품판매도 호실적을 기록했다.
이외 유틸렉스(42.16%), 에이티세미콘(32.89%), 지란지교시큐리티(29.11%), 퀀타매트릭스(25.23%), 셀레믹스(24.71...
유 연구원은 “글로벌 LNG선 발주량이 역대 최대 규모를 경신하고 있는 가운데 향후 신규 수주에 대한 기대감도 커지는 모습”이라며 “매출액 증가보다 수주잔고 증가 속도가 훨씬 빠른 상황이며 수주잔고 증가에 대응하는 외형 확대가 2023년부터 본격적으로 나타날 것”이라고 전망했다.
그는 “2022년 2분기 말 기준 수주 잔고는 1.2조 원으로 3년 치 이상...
농성 현장이 서울 본사로 옮겨지면서 다른 공장들의 출하율은 크게 높아졌지만 그동안 주류 출하량이 30~50% 수준에 머물며 편의점 등에서는 매장 당 발주량을 제한하기도 했다.
2019년 테라를 출시하면서 맥주 시장에 돌풍을 일으킨 하이트진로는 올해 7월만 해도 유흥시장 판매가 지난해 같은 기간보다 50.2% 증가해 여름 성수기 기대감이 컸다. 하지만 이번 파업으로...
한국수출입은행은 다국적에너지기업 BP가 최근 발표한 ‘뉴 모멘텀(New Momentum)’ 시나리오를 바탕으로 전 세계 LNG 교역량이 2035년까지 연평균 4.3%씩 증가할 것으로 예측했으며, 전 세계 LNG운반선 발주량이 2030년까지 양호한 수준을 이어갈 것으로 전망한다고 밝혔다.
한국조선해양 관계자는 “지난해부터 견조하게 지속된 LNG운반선 수요가 올해...
상반기 4년 만에 1위 달성 후 흐름 이어가총 19척·116만 CGT로 30억 달러 수주 달성전 세계 친환경 선박 발주 물량 81% 수주대형·중형 조선사 모두 높은 수주실적 기록
우리 조선업계가 전 세계 선박 발주량의 절반 이상을 달성하며 세계 최고 자리를 유지했다. 특히 친환경 선박의 발주 물량 대부분을 우리 조선업계가 차지하며 크게 이바지했다.
10일...
우리나라 지난달 선박발주량이 세계 1위를 유지 중이란 소식에 조선 기자재 업종이 상승세다.
태광은 10일 오전 10시 40분 현재 전날보다 14.44% 오른 1만5850원에 거래 중이다. 같은 시간 성광밴드(10.12%), 케이프(9.91%), 하이록코리아(7.20%), 상영엠텍(4.45%), 비엠티(4.64%) 등도 오르고 있다.
전날 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에...
9일 영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 7월 전 세계 선박 발주량 210만CGT(표준선 환산톤수·70척) 중 한국은 116만CGT(19척)를 수주하며 전체 55%를 차지, 3개월 연속 1위를 차지했다. 하지만 중국은 62만CGT(35척)를 따내는 데 그치며 점유율 30%를 기록했다.
1~7월 누계 기준으로도 한국은 1113만CGT(204척)를 수주해 47%를 달성했고, 1007만CGT(383척...
세부적으로 보면 폐기 지원금 확대를 통해 주요 상품들의 발주량 증대를 도모해 해당 상품들의 매출은 전년 대비 5% 가량 증가했고 최근 편의점의 강력한 매출 성장 동력이 되고 있는 신상품 도입을 적극 장려해 21%의 매출 상승을 이끌어 냈다.
이를 통해 가맹점의 실질적인 수익도 증가세를 보이고 있다. 한 CU 가맹점의 경우 올해 폐기 지원 대상 상품 3.5% 증량 발주...
국내 조선업이 올해 상반기 전 세계 발주량의 45.5%를 차지해 세계 1위의 수주 실적을 달성했다.
6일 산업통상자원부에 따르면 한국은 전체 발주량 2153만 표준화물선환산톤수(CGT) 중 절반에 가까운 979만 CGT를 수주했다. 이는 지난해 상반기 1084만 CGT, 2011년 상반기 1036만 CGT 이후 최대 수주량이다. 금액으로 265억 달러로 전체의 47%에 해당한다....
그는 “또 2월부터는 유럽연합(EU)이 중국산 파스너 제품에 대한 반덤핑 관세를 부과하면서 이에 따른 반사 수혜까지 얻고 있는 상황”이라며 “케이피에프는 폭발적인 수요에 대응하기 위해 산업 부지 선정 및 캐파 증설을 진행 중이며, 코로나 이후 글로벌 물동량 증가 및 선종별 발주량 증가가 예상되는 만큼 자회사 TMC 또한 1분기 영업이익 흑자전환을 시작으로...
올해 상반기 물량이 지난해 총 발주량(86척)을 뛰어넘은 것이다.
영국 조선 해운 시황 분석기관인 클락슨리서치에 따르면, 올해 1월부터 이달 20일까지 전 세계 LNG 운반선 발주량은 총 94척으로 집계됐다. 클락슨리서치 집계 기준일 이후인 이달 22일 삼성중공업이 14척의 LNG 운반선을 수주한 것까지 포함하면 글로벌 LNG선 발주량은 108척에 달한다.
6개월...
한영수 삼성증권 연구원은 “올해 현재까지 발주된 대형 LNG선은 모두 89척으로 이미 역사상 최대 연간 발주량인 75척을 초과한 상태”라며 “지난해부터 선박 발주가 급증한 초대형 컨테이너선 선가도 2020년 대비 24% 상승했다”고 전했다.
이어 “선박 발주가 부진한 선종의 선가도 상승 중인 점은 최근 선가 인상이 수요(선박 발주) 요인으로만 형성되지...
지난 17일 판매를 시작한 이후 하루 최대 발주량이 모두 소진되며 점포당 상품 5종에 대해 수량 1개씩으로 발주를 제한한데 이어 22일부터는 발주 주기를 기존 주 7일에서 주 5일로 축소한다는 공문을 전달했다.
GS25 관계자는 “메이플빵 5종이 제조사 하루 최대 생산량인 상품별 1만 개가 넘어가는 상황”이라면서 “최대한 미납 없는 공급을 위해 한시적으로 22일...
앞서 회사 측은 지난 17일 판매를 시작한 이후 매일 하루 최대 발주량이 전부 소진되면서 점포당 상품 5종에 대해 1개씩만 빵이 들어오도록 제한을 걸어뒀죠. 여기에 발주 주기를 축소하는 조치도 추가로 취했습니다. 발주 주기가 기존 주 7일에서 주 5일로 줄면서 수, 일요일에는 빵을 받을 수 없게 된 거죠. 편의점에 들어오는 빵 자체가 별로 없다 보니, 전국 메이플빵...
앞서 GS25는 지난 17일 판매를 시작한 이후 매일 하루 최대 발주량이 모두 소진되며 점포당 상품 5종에 대해 수량 1개씩으로 발주 제한을 조치한 바 있다.
회사 관계자는 “상품 인기가 워낙 많고 최근 단행한 조치라 언제 (주기제한이) 풀릴지 아직까진 장담할 수 없는 상황”이라고 말했다.
메이플 빵은 GS25가 넥슨과 함께 단독으로 내놓은 상품으로 초도물량...
이번 친환경 조끼 도입을 통해 연간 발주량 5000벌 기준, 2ℓ 페트병 2만4000개를 재활용하는 효과를 얻게 됐다.
GS건설은 이번 친환경 조끼 도입을 시작으로 근무복 셔츠 등 현장 근무복에 친환경 소재 도입을 점진적으로 확대할 계획이다. 이 같은 활동은 GS그룹의 핵심가치인 ‘친환경 경영을 통한 지속가능성장(Growth through Sustainability)’의 일환으로...
다만 △관수레미콘 단가가 민수에 비해 낮은 점 △건설경기 등 외부요건이 가격에 큰 영향을 준다는 점 △레미콘 특성상 제한된 경쟁이 일어나는 점 △낙찰물량과 실제 발주량이 일치하지 않는 점 △수도권에 한해 예측 수요량의 20% 내에서 일반 경쟁입찰이 이뤄진 점을 고려해 5% 부과기준을 적용했다. 또한 두산건설이 담합을 인정하고 적극적으로 협력했다는...
10일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 전월 대비 36% 감소한 251만CGT(표준선 환산톤수·71척)였다.
이중 한국은 82만CGT(16척)를 수주해 중국(154만CGT·45척)에 이어 2위였다.
한국은 1월∼4월 누계 수주량에서는 작년 동기 대비 11% 증가한 581만CGT를 기록해 46%의 점유율을 나타냈다.
특히 지난달 말...
맞춰 제품을 생산하고 있으며, 부산주공은 최근 농기계 부품 분야에 진출해 양산 체제에 들어갔다.
부산주공 관계자는 “이번에 부품 공급을 시작한 농기계업체는 전 세계 50여개국에 수출하고 있는 글로벌 기업으로 점차 발주량이 늘어날 것으로 예상하고 있다”며 “향후 다양한 농기계 부품들을 개발해 국내 주물산업을 대표하는 기업으로 거듭나겠다”고 말했다.
(47%), 현대미포조선(42%), 현대중공업(26%), 삼성중공업(25%)도 예상보다 높은 달성률을 기록했다.
국내 조선사의 올해 1분기 수주 실적도 중국을 제치고 글로벌 1위를 달성했다. 조선·해운 전문 분석기관 클락슨리서치에 따르면 한국 조선업의 1분기 수주 실적은 전 세계 선박 발주량 920만CGT(표준선환산톤수·259척)의 49.7%(457만CGT·97척)로 1위에 올랐다.