글로벌 선복량 부족에 따른 물류대란까지 빚어지고 있다. 반도체 공급이 수요를 따라가지 못해 자동차업계의 생산 차질 또한 심각하다. 복합적인 실물경제의 위기에 직면하고 있다.
국내 경제 상황은 더욱 살얼음판이다. 그동안 낙관론으로 일관했던 정부가 심각성을 거듭 경고하고 나선 것부터 심상치 않다. 홍남기 경제부총리는 최근 ‘회색 코뿔소’를...
반도체 분야 역시 지난해 코로나19 팬데믹 이후 공급망 병목 현상이 지속되고 있고 선박공급 제한으로 인한 물류난도 정상화되지 못하고 있는 상황에서 천연가스와 원유 등 에너지 수급 악화까지 더해지며 물가를 끌어올리고 있다.
유럽과 중국을 넘어 전 세계적으로 확산 가능한 전력 부족(Power Shortage)까지 예상되는 4분기에는 전력난에서도 아웃퍼폼하는 원자재...
안수진 나이스신용평가 선임연구원은 “향후 코로나19 상황이 완화될 것으로 예상되는 가운데, SMIC와 같이 대규모 투자를 단행한 업체의 신규 팹(Fab) 수율이 지속적으로 올라가고 있는 점과 TSMC의 차량용 반도체로의 공정 전환도 일정부분 이루어지고 있음을 감안하면, 올해 말이나 늦어도 내년 초에는 이러한 반도체 대란 현상이 어느 정도 완화될 것으로...
올 상반기까지 국내 완성차 업계는 반도체 대란에서 상대적으로 자유로웠다. 철저한 공급망 관리 덕이었다.
실제로 7월까지 누적 생산량 기준, 코로나19 이전이었던 2019년과 비교했을 때 현대차ㆍ기아(-10.9%)의 감소폭은 상대적으로 경쟁사 대비 적었다.
이 기간 포드(-34.9%)와 GM(-24.6%), 르노닛산(-30.0%), 폭스바겐(-24.4%) 등은 생산량에서 직격탄을 맞았다.
그렇게 9...
조달본부장은 “동남아 코로나 상황이 나아지지 않고 있다”면서 “일부 생산 공장이 가동을 멈췄다”고 설명했다.
반도체 공급 대란도 요인으로 지목했다. 그는 “대체 부품 조달을 검토하고 있지만 전량 확보는 어려운 실정”이라고 설명했다.
다만 도요타는 2021회계연도의 영업이익 전망치는 2조5000억 엔(약 26조5000억 원)으로 변경하지 않았다.
여기에 반도체 공급 대란까지 맞물리면서 생산도 차질을 빚었다. 기업의 고용에 이어 소비까지 줄줄이 감소하는 연쇄 파급효과가 나타났다. 자동차가 매월 소매판매에서 차지하는 비중이 10%에 달해 중국 정부가 다음 주 발표할 8월 소매판매도 대폭 둔화했을 것으로 전망된다.
냇웨스트마켓의 류페이천 중국 이코노미스트는 “코로나 봉쇄 조치로 서비스 부문이...
최근 글로벌 반도체 대란이 전 세계 화두다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 여파로 수요가 급증한 반면 공급이 이를 따라가지 못하면서 반도체 품귀 현상이 심화했다. 자동차, 전자제품을 비롯한 여러 산업 생산에 차질이 이어졌다. 미국은 중국 공급망 의존도를 줄이기 위해 반도체 자급을 추진하고 있다. 미 상원을 통과한 ‘미 혁신경쟁법(U.S....
물론 MLCC 생산 기반이 광범위한 데다가, 반도체 공급 대란에 따른 전기차 등의 생산 차질로 MLCC 수요가 일부 억제되고 있는 만큼 수급 상황은 반도체만큼 악화하지 않을 것이라는 게 전문가들의 판단이다. 여전히 MLCC가 전자업계에서 매우 중요한 부품인 만큼 기업들은 공급 상황을 주의 깊게 살펴보고 있다고 WSJ는 전했다.
또 자동차용 반도체를 다루는 대기업들은 동남아시아에서의 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산으로 현지 공장 생산이 중단돼 반도체 대란이 심화하고 있다. 각사가 증산 조치를 취하지만, 여전히 수요를 충당하지 못하고 있다.
세계 최대 파운드리(반도체 위탁생산 업체) TSMC의 웨이저자 최고경영자(CEO)는 “고성능 컴퓨터와 자동차용 반도체 수요가...
“반도체 부족 사태, 내년 2분기까지 안정되지 않을 것” 9월 생산량 계획 대비 40% 감축 도요타 계획 반영 안 돼
반도체 대란이 좀처럼 진정될 조짐을 보이지 않으면 글로벌 자동차업계 생산이 크게 차질을 빚고 있다.
리서치 업체 IHS마킷은 반도체 부족으로 올해 전 세계 자동차 생산량이 최대 710만 대 감소할 것으로 내다봤다고 19일(현지시간) 블룸버그통신이...
지난달 반도체 리드타임 20.2주전달 대비 8일 이상 늘어 MCU·비메모리 반도체 부족 심화리드타임 26.5주에 달해
글로벌 반도체 수급 대란이 계속되고 있다. 반도체 발주에서 납품까지 걸리는 리드타임이 지난달 20주 이상으로 늘어난 것으로 나타났다. 자동차와 컴퓨터 제조사들의 생산을 가로막던 반도체 공급난이 더 악화하고 있음을 의미한다는 평가다....
송선재 연구원은 “2분기 실적은 차량용 반도체 부족에 따른 완성차들의 생산둔화와 해운물류 대란에 따른 수출물량 위주의 생산 차질에도 불구하고, 예상보다 호조를 보인 물량·판가에 힘입어 시장 기대치를 소폭 웃돌았다”면서 “수출용 선박 부족에 따른 물류 부담이 최근 주가에 반영됐지만, 시간이 지나면서 극복될 이슈이고, 펀더멘털은 여전히 견조하다”고...
미국·중국 신차 수요 증가 영향동일본 지진 교훈 삼아 반도체 등 사전 확보 주효
일본 자동차기업 도요타가 2021회계연도 1분기(4~6월) 역대급 실적을 발표했다.
4일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 도요타는 올해 4~6월 매출액이 지난해 같은 기간보다 72.5% 급증한 7조9355억 엔(약 83조1434억 원)을 기록했다고 밝혔다. 같은 기간 순이익은 전년 동기 대비 약 5....
글로벌 주요 완성차 제조사가 반도체 대란 탓에 생산 차질을 겪었던 반면, 상대적으로 현대차와 기아의 여파는 적었다.
타이어 업계는 올해 2분기 타이어 3사가 한국차의 이런 약진 효과를 톡톡히 누린 것으로 분석 중이다.
예컨대 금호타이어 전체 판매의 약 25%가 자동차 회사에 공급하는 신차용 타이어다. 이 가운데 약 70%는 현대차와 기아 등 국내 제조사에...
반도체 대란은 지난해 TV와 노트북 등 수요가 급증해 부품이 특정 분야로 쏠리면서 자동차 제조공장 등을 중심으로 발생했다. 특히 미국이 중국과의 패권 다툼 일환으로 반도체 생산 자립을 추구하는 등 공급망 혼란을 가중하면서 기업들도 대응하기 바쁜 모습이다.
팻 겔싱어 인텔 최고경영자(CEO)는 2분기 실적 발표 후 기자회견에서 “수급 균형을 회복하기까지 1~2년이...
대중 반도체 산업 제재가 공급망을 뒤흔들어 글로벌 반도체 대란을 야기, 결과적으로 미국 업체에도 타격을 주는 결과를 낳았다는 비판도 제기됐다.
경제안보에는 제도의 남용과 같은 문제와는 다른 차원의 뿌리 깊은 문제도 있다. 경제와 안보가 본질적으로 지향점이 다르다는 모순이다.
경제가 ‘윈-윈’의 개념이라면, 안보는 ‘제로섬’이다. 경제는 교역이나 국제...
닛케이는 미국에서 스포츠유틸리티차량(SUV)과 중형모델 벤자의 판매가 호조를 보였고 중국 시장에서 코롤라와 레빈, 렉서스 브랜드가 인기를 끌면서 판매를 견인했다고 평가했다.
또 이는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 초기 주춤했던 판매 실적을 털어내고 글로벌 반도체 수급 대란 와중에 이룬 성과라고 강조했다.
최근 불거진 자동차 반도체 대란, 지속한 코로나19 여파 등에 노사가 공감한 것으로 분석된다.
노사는 2019년에는 한일 무역분쟁 여파, 2020년 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 속에 파업 없이 교섭을 마무리했다.
이어 올해 역시 지속된 코로나19 여파를 고려해 3년 연속 무파업 타결을 기록하게 됐다. 조인식은 29일 울산공장 본관에서 열릴 예정이다....
미시간 공장 3교대서 1교대로인디애나, 멕시코 공장 가동 일시 중단
미국 자동차 업체 제너럴모터스(GM)가 반도체 부족으로 다음 주부터 북미 지역의 픽업트럭 감산에 들어간다.
21일(현지시간) CNBC에 따르면 GM은 이날 미국 미시간, 인디애나, 멕시코 공장의 생산을 다음 주부터 줄인다고 확인했다. 이곳에서는 쉐보레 실버라도와 GMC 시에라 픽업트럭이 생산된다....
글로벌 반도체 생산 공장이 몰려있는 만큼 수급 대란이 악화할 가능성이 커지고 있다.
21일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 글로벌 반도체 생산기지인 동남아가 코로나19 확산으로 비상에 걸렸다. 베트남, 말레이시아 등 동남아 지역은 상대적으로 잘 갖춰진 인프라와 저렴한 인건비로 반도체 생산기지로 부상했다. 미국과 중국의 갈등 여파로 글로벌 반도체...