이어 “중국이 곧 미국산 자동차 수입관세를 현재 40%에서 15%로 낮출 것이라고 믿는다”고 덧붙였다.
미국 시카고 곡물 트레이더들은 중국이 7월 미국산 대두에 25% 관세를 부과하고 나서 수입이 재개됐다는 증거는 아직 없다고 꼬집었다.
수입차 관세 인하와 관련해서는 전날 이뤄진 전화통화에서 류허 중국 부총리가 로버트 라이트하이저 미국 무역대표부(USTR) 대표와...
멍 부회장이 석방된 이 날 중국은 미국산 자동차에 대한 수입 관세를 40%에서 15%로 낮추기로 하면서 미·중 무역협상이 속도를 낼 수 있을 것으로 전망된다.
세계 최대 통신장비업체 화웨이의 창업자 런정페이의 딸인 멍완저우 CFO는 미국의 범죄 혐의 수배로 1일 캐나다에서 체포됐다.
멍 부회장은 미국의 대이란제재를 위반할 목적으로 국제결제망에 접근하는 은행들을...
중국은 7월 미국 이외 국가에서 수입하는 자동차에 대한 관세율을 25%에서 15%로 인하했지만, 미국산 자동차에 붙는 관세율은 오히려 40%로 인상했다.
미국은 중국에서 수입하는 자동차에 대해 27.5%의 세율을 적용하고 있다.
미국 상무부 통계에 따르면 미국은 지난해 중국에 95억 달러(약 10조6000억 원)어치의 승용차와 경트럭을 수출했다.
중국은 지난해 총...
한미 FTA 개정안의 주요 내용으로는 한국산 화물자동차(픽업트럭)의 관세 철폐 시한 연장(2021→2041년), 미국산 자동차의 안전 쿼터(제작사별 5만 대까지 미국 안전기준만 충족하면 수출할 수 있는 물량) 확대, 환경 규제 완화, 투자자-국가 분쟁해결제도(ISDS) 절차 강화 등이 있다.
정부는 미국과 협의해 내년 1월 1일 개정의정서를 발효한다는 방침이다. 한미 FTA...
이어 “한국의 자동차 수출가격은 16.5% 오르고 대미 수출은 2017년 기준 43억8천만 달러 감소할 전망"이라며 "미국으로의 총수출은 6.4% 줄고 명목 GDP는 0.29% 하락할 것"이라고 덧붙였다.
문 연구원은 "관세의 수출가격 가격 전이 정도와 미국의 수입차와 미국산 차의 가격 변화에 따른 대체 탄력성 등에 따라 한국 경제의 총생산은 최소 0.11...
협상파로 꼽히는 래리 커들로 백악관 국가경제위원회(NEC) 위원장마저 최근 행사와 언론 인터뷰 등을 통해 중국이 정상회담에서 약속한 사항들을 즉각 이행하라고 강조하고 있다. 그는 “많은 것이 중국의 이행 속도에 달려있다”며 “우선 미국산 자동차에 대한 중국의 관세가 (기존 40%에서) 무관세로 낮아질 것으로 기대한다”고 밝혔다.
2일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 도널드 트럼프 미국 대통령은 이날 밤 트위터에 “중국이 미국산 자동차에 부과하는 40% 수입관세를 철폐하기로 합의했다”고 밝혔다. 트럼프는 구체적인 내용을 언급하지는 않았다.
트럼프와 시진핑 중국 국가주석은 전날 아르헨티나 부에노스아이레스에서 주요 20개국(G20) 정상회의를 활용해 별도로 연 정상회담에서...
미국 전기자동차업체 테슬라의 일론 머스크 최고경영자(CEO)가 잇따른 좌절을 맛보고 있다. 로스앤젤레스(LA)의 교통정체를 해결하겠다며 의욕적으로 달려들었던 터널 공사는 환경소송에 접게 됐다. 테슬라의 지난달 중국 판매가 전년 동월 대비 70% 급감했다는 소식도 전해졌다.
28일(현지시간) LA타임스(LAT)에 따르면 머스크가 세운 터널 굴착 업체 보어링(Boring)...
미국과 중국 사이에서 대두 수출을 중개했던 마루베니는 중국이 지난 7월 미국산 대두에 25% 관세를 도입하면서 4~9월 식품 부문 순이익이 전년 동기 대비 46% 급감했다.
독일의 물품 수출은 9월에 전년보다 1.2% 감소했으며 유럽연합(EU) 이외 국가들로의 수출 감소폭은 2.2%로 더 컸다.
이런 경기둔화는 지난 분기 연율 3.5% 성장률을 기록한 미국 경제와...
한화케미칼은 “WLTP(세계표준자동차시험방식)가 지난해 도입되면서 주요 납품처인 폭스바겐 등 자동차 고객사들이 배기가스 배출 테스트 인증을 획득하지 못해 신차 출시가 지연되고 있다”며 “또 주요 납품처인 현대·기아차의 미국판매 부진, 아우디와 BMW의 판매 감소 등으로 가공소재부문의 매출이 부진했다”고 설명했다.
다만 태양광 부문은 회복세를 보일...
새롭게 합의된 미국 멕시코 캐나다 무역협정 결과에 따라 기아차 멕시코 공장은 원산지율과 고임금 지역 부품 생산에 있어 추가 개선이 요구되는 상황이라고 말했다. 한 본부장은 “당사는 부품의 현지화 상향을 추진해 완성차 원산지율 목표인 75% 달성과 함께 고임금 지역 부품 생산에 대해서도 미국산 부품의 전략적 소싱 확대 방안 등을 검토해서 3년의...
새롭게 합의된 미국 멕시코 캐나다 무역협정 결과에 따라 기아차 멕시코 공장은 원산지율과 고임금 지역 부품 생산에 있어 추가 개선이 요구되는 상황이라고 말했다. 한 본부장은 "당사는 부품의 현지화 상향을 추진해 완성차 원산지율 목표인 75% 달성과 함께 고임금 지역 부품 생산에 대해서도 미국산 부품의 전략적 소싱 확대 방안 등을 검토해서...
낮아져 미국산은 불리하게 된다. 일본 정부는 미국이 TAG의 조기 타결을 요구하면 일본의 농산품 관세는 TPP 수준이 상한이라는 주장을 펴기 수월해질 것으로 보고 있다.
무엇보다 TPP 11이 출범하면 일본에서 수출되는 공산품 99.9%, 농수산물 98.5%에 대해 관세가 철폐된다. 일본의 대표적 수출품인 자동차는 캐나다에서 6.1%의 관세가 발효된 지 5년 만에 제로(0)...
중국은 미국의 추가 관세 부과에 대한 보복으로 지난 7월에 미국산 자동차에 25%의 관세를 추가로 부가했다. 기존 관세 15%에 25%가 추가되면서 중국 시장에 수출되는 미국산 자동차의 관세율은 40%에 이른다. 테슬라도 예외는 아니다. 이에 테슬라는 중국 내 가격 인상을 단행했고, 중국 내 생산 거점 마련을 서두른 것으로 보인다. 테슬라에 따르면 테슬라의 자동차...
미국 자동차 업체 판매량은 8월에 전년 동기 대비 20% 급감했는데 이는 중국 업체가 겪은 감소폭의 2배 이상이다. 중국은 7월부터 수입 승용차에 대한 관세를 25%에서 15%로 인하했으나 미국산 자동차 관세는 40%로 높였다.
대부분의 글로벌 자동차 제조업체들이 막대한 수입 관세를 피하고자 현지 파트너와 함께 중국에서 자동차를 생산하고 있으나 해외 생산 후...
지난해 기준으로 GM 등 미국산 자동차 수입물량이 1만 대 미만이란 점에서 큰 영향이 없을 것이라는 평가다. 다만 한미 FTA는 미국이 자동차 232조 조사를 시작하기 전에 타결돼 232조에 대한 언급이 없었다는 점이 불안 요인이다. 통상 전문가들은 “미국이 232조를 내세워 한국산 자동차에 25% 관세를 부과하면 한미 FTA 자동차 협상이 사실상 무의미하다”고...
미국산 자동차 수입량도 2040년까지 총 245만대의 미국산 자동차가 국내에 들어올 것으로 관측됐다. 수입차의 국내 시장점유율도 2017년 14.7%에서 2040년 21.0%로 증가할 것으로 관측됐다.
윤 의원은 이로 인해 국내 온실가스 배출량이 증가할 것으로 우려했다. 이번 FTA개정에서 느슨한 미국의 기준을 그대로 적용하고 향후 온실가스 규정 개정 시 미국 기준...
1%) 오를 것으로 전망했다.
수입차의 경우 평균 2만6651달러에서 3만2882달러로 6천231달러 오를 것으로 분석했다.
보고서는 단기적으로 자동차 수요가 수입차에서 국산차(미국산)로 전환하고, 중장기적으로는 미국 내 부품 조달 비용 증가로 미국산 자동차의 글로벌 경쟁력과 수출이 감소할 것으로 봤다.
한국산 픽업트럭에 대한 미국의 관세(25%) 철폐 시점을 종전 2021년에서 2041년으로 연장하고, 한국 안전기준에 미달하더라도 제작사별 미국 안전기준을 충족한 차량의 수입 허용 물량을 기존 2만5000대에서 5만 대로 늘린 것이 대표적이다.
이로 인해 국내 자동차 업계에 미치는 영향은 제한적일 것이라고 정부는 보고 있다. 특히 미국산 자동차 5만 대 수입 확대의...
한미 FTA 개정 합의문에 따르면 미국이 한국산 픽업트럭과 같은 화물차를 수입할 때 붙이는 25% 관세의 철폐시한을 2041년까지 20년 연장했으며, 미국산 자동차가 한국의 안전기준을 충족하지 못해도 미국 안전기준만 맞추면 제작사별로 연간 5만대까지 수입을 허용하기로 했다.
이번 미국 출장에서 정 부회장은 현대차 앨라배마 공장과 기아차 조지아 공장도...