리튬, 니켈 등 배터리 원료 생산 확대 시동20개 기업 자체 투자 포함 총 90억 달러 투입‘미국산 배터리 원료 구상’도 발표
조 바이든 미국 대통령이 자국 공급망 강화에 박차를 가하는 가운데 이번에는 전기자동차의 배터리 원료 생산을 확대하기 위한 대규모 투자 계획을 발표했다. 19일(현지시간) 미국 정치전문 매체 더힐에 따르면 바이든 대통령은 이날...
미국인들 일자리를 지지하기 위해 미국산을 사겠다”고 더 구체적인 행동을 예고했다. 그리고 작년 11월에 ‘인프라 투자와 일자리법’을 통과시킨 데 이어서 올해 8월 들어서면서 ‘반도체 칩법’, ‘인플레이션 감축법’”에 연달아 서명하고 중국을 배제한 반도체 칩4 동맹을 추진하고 있다. 당장 우리나라의 주력 산업인 자동차와 반도체 업계에도 발등에 불이...
존 오소프 상원의원 등 주요 인사에 업계 우려 전달IRA 3년 이상 유예 요청…"한국산도 미국산 대우 필요"부품 업체 간담회 열고 “미 의회 설득 지속할 것”
구자열 한국무역협회 회장이 미국 조지아주를 방문해 주요 인사를 만나 인플레이션감축법(IRA) 시행을 유예해달라고 요청했다.
구 회장은 11일(현지시간) 조지아주 애틀랜타에서 존 오소프 상원의원을...
이명박 정부 당시 미국산 소고기 협상, 4대강 사업 등 정부 추진 정책에 대한 반대 운동을 하거나 용산참사 시국 선언 등을 반정부 투쟁으로 규정하고 관련 단체나 인물을 분류했다. 박근혜 정부에서도 세월호 참사나 역사 교과서 문제 등에 비판의 목소리를 낸 인물들도 이름을 올렸다.
그 밖에 콜트콜텍 해고 노동자 투쟁 지지, 쌍용자동차 국정조사 촉구 활동...
포함되는 미국산 금속은 믿을 수 없을 정도로 적다”며 “IRA 목표를 달성하는 데 4년 이상이 걸릴 것”이라고 설명했다. 이어 “향후 4년 동안 비율을 극적으로 높이려면 리튬 이온 배터리에 대한 재활용 기술 발전이 중요하다”며 “이 기술은 아직 연구·개발(R&D) 기간이 매우 짧고 미국에선 대규모로 연구가 운영되지 않고 있다”고 덧붙였다.
미국자동차혁신...
미국의 가정이 어떤 종류의 자동차를 구매하고, 어떤 연료를 이용하여 집을 난방할 것인지에 영향을 미친다. 개인의 약값 비용은 감소하고, 건강보험의 가격 인상을 억제할 것이며, 합당한 세금을 내지 않는 기업에 대한 국세청의 대응이 강화될 것임은 분명하다.
그러나 법안의 야심 찬 산업정책 목표가 미국의 산업 현황과 공급망 현실을 간과한다는 지적이 있다....
“보조금 받으려 독일 장비 미국으로 운송 검토”미국산 배터리·광물 일정비율 사용한 전기차에만 보조금GM, 포드 등 다른 미국 기업도 분주
지난달 통과한 인플레이션 감축법(IRA)에 미국 전기자동차업체들도 타격을 받고 있다. 전기차 선두주자 테슬라가 IRA 시행에 따라 배터리 보조금을 받기 위해 독일 생산 계획을 보류했다고 월스트리트저널(WSJ)이 소식통을...
14일(현지시간) CNBC방송에 따르면 바이든 대통령은 이날 자국 자동차 제조 본산인 미시간 디트로이트에서 열린 오토쇼에 참석해 “미시간을 포함한 35개주에 첫 자금 지원을 발표하게 돼 기쁘다”며 “해당 주들에 미국산 충전 인프라를 건설할 것”이라고 말했다.
바이든 대통령은 취임 이후 전기차의 미국 생산을 강조해왔다. 미국에 공장을 짓는 기업과...
그냥 하는 말이 아니라 진짜”라며 “이는 우리가 미국산 부품을 사용해 미국 공장에서 미국 노동자와 함께 미국에서 미래를 건설한다는 것을 의미한다”고 강조했다.
백악관은 바이든 대통령의 발언 중간중간 참석자들이 박수로 화답했다고 전했다.
바이든 대통령은 이날 유해물질 노출 참전용사 지원법(PACT)과 인플레이션 감축법(IRA), 반도체법(CHIPS) 등에 서명한...
내년부터 적용될 IRA가 미국 또는 미국과 자유무역협정(FTA)를 맺은 국가의 원자재를 사용하고, 미국에서 제조된 전기차에만 구매보조금을 지급하도록 규정하고 있어 현대자동차·기아의 미국 시장 전략 수정이 불가피한 상황이다.
바이든 미 대통령은 16일(현지시간) 기후변화 대응 등에 7400억 달러 규모의 지출 계획을 담은 IRA에 서명을 마쳤다. 이 법안에는 기존에...
이에 따라 한국 등 미국 밖에서 전기차를 제조하는 자동차 회사가 세제 혜택을 요청하는가 하면, 미국 내 제조업체들도 요건을 맞추기 쉽지 않다는 우려가 나오고 있다.
재원 마련 차원에서 연간 10억 달러 이상 수익을 올리는 대기업에 최소 15%의 법인세를 부과하는 내용 등이 담겼다. 이를 통해 10년간 2580억 달러의 법인세를 더 걷겠다는 의도다. 또한, 기업의...
이어 "한국은 한미 FTA에 일치되도록 미국산 수입 전기차에도 보조급을 지급했다"며 "한국 자동차업체들은 지난 30년간 130억 달러(약 16조9700억 원) 이상 투자를 통해 미국인 10만 명 이상을 고용했다"고 했다.
KAMA 회원사로는 현대자동차, 기아, 한국GM, 르노코리아자동차, 쌍용차가 가입돼 있다.
전체 품목 중 중국산 품목이 172개로 75.5%의 비중을 차지했고, 일본산 품목은 32개로 14.0%의 비중을 보였고, 미국산 품목은 24개로 10.5%의 비중으로 나타났다.
보고서는 핵심 수입품목으로 관리해야 할 228개 품목 중에서 기업 간 거래가 많고, 상대국에 대한 전후방 GVC(Global Value Chain) 스트레스로 글로벌 공급망 안전성이 취약하다고 판단되는 133개 품목도 별도로...
USMCA에 따르면 자동차 업체들이 미국에서 수출할 경우 부품의 75% 이상을 현지에서 조달해야 무관세 혜택이 주어진다. 업계는 배터리 셀 현지 생산이 미국산 전기차의 필수조건이 될 것으로 보고 있다. 실제로 한국·중국·일본 등 배터리 기업들이 대미투자를 아끼지 않는 이유다.
삼성SDI는 미국 내 배터리 팩 조립 공장은 보유하고 있지만 배터리 셀 공장은 없다....
트럼프 행정부가 전미자동차노조(UAW)의 지지를 얻으며 한국과 일본 차를 배척했다면, 바이든 행정부는 미국의 국익을 우선하고 있다.
바이든 대통령은 취임 직후 미 연방정부가 미국산 제품을 우선해서 구매해야 한다는 내용을 담은 ‘바이 아메리칸’ 행정명령에 서명했고, 올해 10월부터는 미국산 제품으로 인정받을 수 있는 완성차의 생산 부품 비율을 60%로 상향...
한국자동차산업협회 관계자는 "한미 FTA 발효 직전, 미국 현지에서 선전 중인 한국차와 달리 국내에서 미국산 수입차의 존재감이 미비해 통상 압력을 받기도 했다"며 "FTA 발효 이후 벤츠와 BMW 등 주요 수입차 브랜드가 독일이 아닌, 미국산 SUV를 국내에 수입하는 등 수입선 다변화도 이뤄지고 있다"고 말했다.
이는 조 바이든 미국 대통령이 지난해 1월 공용차량을 미국 현지에서 생산한 전기차(미국산 부품 50% 이상 조건)로 교체한다는 이른바 '바이 아메리칸' 행정명령에 서명하면서 시작했다.
자동차 업계에서는 현대차가 고급 브랜드 제네시스 전기차(GV70 전동화 모델)를 앞세워 본격적인 ‘전기차 미국 생산’을 시작할 것으로 점치고 있다.
다만 미국 정부의...
특정 미국산 기술·소프트웨어를 활용한 제3국의 생산제품에 대한 역외통제도 실시한다. 이는 제3국에서 만든 제품이라도 미국의 소프트웨어나 기술이 사용됐을 경우 수출을 금지할 수 있도록 한 강력한 조치로 한국의 반도체, 자동차, 전자제품 러시아 수출 및 현지 생산 전반이 영향을 받을 것이란 분석이다.
여기에 우리 정부도 러시아 경제 제재에 국제사회와...
특정 미국산 기술·소프트웨어를 활용한 제3국의 생산제품에 대한 역외통제도 실시한다. 이는 제3국에서 만든 제품이라도 미국의 소프트웨어나 기술이 사용됐을 경우 수출을 금지할 수 있도록 한 강력한 조치로 한국의 반도체, 자동차, 전자제품 러시아 수출 및 현지 생산 전반이 영향을 받을 것으로 보인다.
산업부는 "미국 조치가 우리 업계에 미치는 영향을...
캐나다는 그간 상품 수출량의 75%를 미국으로 보내왔다. 국경을 통해 소부터 자동차 부품에 이르기까지 매일 수억 달러의 무역이 이곳에서 발생한다. 캐나다축산협회는 성명에서 “국경의 일부 폐쇄로 인해 소와 육류 교역은 물론 캐나다 최대 소 목축지인 앨버타주로 향하는 미국산 옥수수 흐름도 막혔다”고 호소하기도 했다.
특히 윈저와 디트로이트를 연결하는 국경...