현대차는 22일 서울 본사에서 1분기 경영실적 콘퍼런스콜을 열고 "시장별, 차급별, 용도별로 성능과 가격이 최적화한 배터리 개발을 추진 중"이라며 "리튬 이온 배터리, 차세대 배터리 모두 기술 내재화를 목표로 개발 중"이라 밝혔다.
이어 "국내 배터리 3사, 해외 업체와 협업해 최적의 배터리 적용을 목표로 하고 있다. 특히, 배터리...
국내 최초, 세계에서 3번째로 리튬이온 전지의 핵심부품인 분리막을 독자개발 하면서 업계 주목을 받았다.
분리막은 전기차, 스마트폰, 노트북 등에 들어가는 리튬이온 배터리 소재 중 하나다. 특히 최근 전기차 배터리 화재 원인 중 하나로 분리막이 거론되면서 한 번도 화재가 발생하지 않은 SKIET의 분리막 기술력이 세계적으로 주목을 받는 것으로...
SKIT의 주력사업은 배터리의 성능 향상과 안전성 확보에 필수 소재인 리튬이온배터리 분리막(LiBS; Lithium-ion Battery Separator) 제조다. 분리막은 스마트폰, 노트북에 들어가는 리튬이온 배터리의 소재 중 하나인데 전기합선을 통한 폭발사고를 막는 역할을 한다.
SKIㄸT는 국내 최초이자 세계에서 3번재로 리튬이온 전지의 핵심부품인 분리막을 독자...
양극 도전재는 전기와 전자의 흐름을 돕는 소재로 리튬이온배터리 첨가제로 사용된다.
LG화학은 여러 산업 분야로 공급을 확대할 계획도 갖고 있다. 반도체 공정 트레이, 자동차 정전도장 외장재 등 전도성 컴파운드와 면상발열체, 반도전 고압 케이블, 건축용 고강도 콘크리트 등으로 판매를 늘려나간다는 구상이다.
또 CNT 시장 성장에 대응하기 위해 올해...
SK가 LG에 배상금 2조를 지급하는 것으로 2019년 4월부터 이어진 배터리 분쟁을 끝내기로 했다고 밝혔다.
SK이노베이션이 LG에너지솔루션의 배터리 영업비밀을 침해했다며 SK의 일부 리튬이온배터리 미국 수입을 10년간 금지한 국제무역위원회(ITC) 결정을 바이든 대통령이 거부권으로 뒤집을 수 있는 시한인 11일 자정을 코앞에 두고 양사가 전격 합의한 것이다.
삼화페인트공업이 리튬이온이차전지의 성능을 개선할 수 있는 신규 화합물을 개발했다.
삼화페인트는 ‘플루오로설포닐기를 함유하는 카보네이트 화합물, 이의 제조방법 및 용도’ 관련 특허를 취득했다고 7일 공시했다.
리튬이온이차전지는 휴대전화, 노트북과 같은 전자기기나 전기자동차의 주에너지원으로 부각되고 있다. 단 이차전지의 경우 기술이 진보함에 따라...
우수한 수명 및 저장 특성을 갖고 높은 충방전 효과를 나타냄으로써 전지성능의 향상효과를 기대할 수 있다”고 말했다.
이어 “발명의 제조방법에 따라 제조한 플루오로설포닐기를 함유하는 카보네이트 화합물은 리튬이온 이차전지용 전해액 첨가제, 의약품 중간체, 유기용제 등 다양한 분야에 적용할 수 있어 정밀화학 관련분야 시장 확대를 기대한다”고 덧붙였다.
특히 배터리 핵심 소재인 리튬이온배터리 분리막(LiBS) 제조 분야에서 경쟁력을 확보하고, 차세대 플렉서블 커버 윈도우(FCW)를 신사업으로 추진하고 있다.
최근 SKIET는 분리막 시장에 선제적으로 대응하기 위해 1조1300억 원을 투자해 폴란드에 분리막 3·4공장을 추가 건설하기로 결정했다. 폴란드, 중국 공장이 순차적으로 가동하면 SKIET 분리막...
한편, SK아이이테크놀로지는 전기차 배터리 핵심 소재인 리튬이온 배터리 분리막(LiBS) 분야에서 경쟁력을 갖추고 있다.
SK아이이테크놀로지는 26일 이사회를 열고 폴란드 실롱스크주에 약 1조1300억 원을 투자해 LiBS 생산 공장을 건설할 계획이라고 밝히기도 했다. 이 투자를 발판 삼아 전기차ㆍ배터리 시장 성장에 따른 구매 요구에 대응한다는 구상이다.
리튬이온 배터리 핵심 소재인 양극재를 제조할 때는 리튬광산 원료와 리튬 호수 원료보다 각각 47%, 39%씩 온실가스 발생량을 줄일 수 있는 것으로 나타났다.
SK이노베이션은 이 기술을 활용하면 전기차 폐배터리 문제를 해결하는 데도 도움이 될 수 있다고 설명했다.
이성준 SK이노베이션 환경과학기술원장은 “SK이노베이션은 경쟁 배터리 제조사와는 차별적인...
SK이노베이션 소재 부문 자회사 SK아이이테크놀로지가 폴란드에서 리튬이온 배터리 분리막(LiBS) 생산 공장 투자에 나선다. 폴란드에서는 분리막 사업 역사상 역대 최대 규모 투자다. 그동안 SK아이이테크놀로지가 단행한 단일 투자 가운데서도 사상 최대 규모다.
SK아이이테크놀로지는 지난 26일 이사회를 열고 폴란드 실롱스크주에 약 1조1300억 원을 투자해...
SK이노베이션 소재 부문 자회사 SK아이이테크놀로지가 폴란드에서 리튬이온 배터리 분리막(LiBS) 생산 공장 투자에 나선다. 폴란드에서는 분리막 사업 역사상 역대 최대 규모 투자다. 그동안 SK아이이테크놀로지가 단행한 단일 투자 가운데서도 사상 최대 규모다.
SK아이이테크놀로지는 지난 26일 이사회를 열고 폴란드 실롱스크주에 약 1조1300억 원을 투자해...
이번 협약을 통해 그리너지는 차세대 리튬이온 이차전지 개발을 위해 관련 소재와 완제품 개발에 필요한 제조 설비 제공과 기술 지원을 담당할 계획이다. 이엔플러스는 차세대 배터리 개발에 필요한 그래핀 소재와 액상 그래핀을 개발해 그리너지에 제공할 예정이다. 양사는 배터리 제조 개발과 관련해 운용 정보 및 제품 정보도 상호 간 제공하기로 합의했다....
송현곤 교수는 “이 물질은 리튬이온배터리의 고속 충전 등에서도 응용될 수 있을 것”이라고 설명했다.
이번 연구는 에너지 분야의 권위 학술지인 ‘CS Energy Letters’의 표지 논문(supplementary cover)으로 선정돼 출판될 예정이다. 연구 진행은 한국전력공사(KEPCO)와 한국연구재단의 지원으로 이뤄졌다.
현재 리튬이온전지 드론은 대략 20~30분 비행이 가능한 데 비해 DMI가 개발한 수소 연료전지 드론은 2시간 이상 비행할 수 있다. 우범지대 모니터링, 대규모 건설 현장 모니터링 등 다양한 용도로 쓸 수 있을 전망이다.
김학용 포스코SPS 대표는 “금속분리판의 경량화는 수소드론의 연료전지 효율을 높이는 핵심 기술”이라며, “포스코SPS가 보유한 초극박재...
엠케이씨는 2002년 설립 이후 1차·2차전지용 원통형 캔을 전문으로 생산해온 업체로, 2005년 리튬 이온 2차전지용 18650 규격(지름 18㎜, 높이 65㎜) 원통형 캔을 자체 개발해 삼성SDI, LG ES 등 국내 주요 배터리 업체에 납품해왔다.
엠케이씨는 금형 설계에서부터 금형 제작, 프레스 드로잉 작업 및 표면처리까지 모든 제작 공정을 일괄적으로 처리하고 있다. 특히 3개의...
팬스타그룹이 리튬이온 배터리 보다 폭발이나 화재로부터 안전한 리튬인산철 배터리 시스템을 국내 최초로 일본에 공급한다는 소식에 팬스타엔터프라이즈가 상승세다.
22일 오후 2시 47분 현재 팬스타엔터프라이즈는 전일대비 72원(8.88%) 상승한 883원에 거래 중이다.
팬스타그룹은 국내 기업으로는 처음으로 이동통신 기지국 비상전원용 리튬인산철 배터리...
이어 “기존 드론은 리튬이온 배터리를 장착 시 비행 최대 시간이 19분이었지만, 이번 유로셀의 UHC 배터리를 적용한 시험 비행은 32분에 달하는 비행시간을 기록했다”고 덧붙였다.
시연을 지켜본 유콘시스템은 최근 군사 작전의 변화 추세와 경찰청 등 민수용 드론 도입 증가를 고려할 때 유로셀의 UHC 배터리와 같은 고효율 배터리를 적용할 경우 드론 적용 분야가...
리튬황 2차전지는 기존 리튬 이온 2차전지에 비해 고밀도의 에너지를 저장할 수 있는 것으로 알려졌다. 브이티지엠피가 올해 3월 통상실시권을 획득한 기술은 황을 고밀도로 담지하며, 차세대 플렉서블 2차전지 구현이 가능한 △2차 전지용 3차원 전극 구조체 및 이의 제조 방법 △황 담지 탄소나노튜브 전극의 제조방법 및 제조되는 황 담지 탄소나노튜브와 이를...
현재는 기존 배터리보다 효율이 높은 리튬이온(Li-ion) 전지와 전고체 전지향 니켈(Ni)계 단결정 양극소재를 개발 중이며, 양산 가동을 위한 검증 작업이 이뤄졌다. 특히 ‘단결정 Ni80(니켈 함량 80% 이상)’이상 소재의 양산 검증 첫 사례로 알려졌다.
단결정 양극재는 차세대 소재로 꼽힌다. 하나의 입자여서 부서지지 않고 현재 기술로 수명이 기존 소재인 다결정보다...
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