4일(현지시간) 다임러는 벤츠의 전기차 브랜드 ‘EQ’의 첫 작품인 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘EQC’를 공개했다. 2016년 파리 모터쇼에서 200마일 이상의 전륜구동 전기 SUV 오리지널 모델을 선보인 지 2년 만에 공식 발표한 것이다.
이날 스웨덴 스톡홀롬에서 열린 신차 발표회에서 디터 제체 다임러 최고경영자(CEO)는 “벤츠 새 시대의 새벽이 왔다”고...
메르세데스-벤츠 브랜드를 보유한 다임러그룹은 2008년 독일 울름에서 ‘카투고’(Car2Go) 서비스를 론칭했다. 카투고는 현재 세계 최대 차량공유 기업으로 유럽과 북미, 중국 등 25개 도시에서 330만 명의 고객을 보유하며 1만4000대 이상의 차량을 운행 중이다.
다임러는 완성차업체 중 유일하게 택시 호출 서비스도 운영하고 있다. 2009년 출시된 ‘마이택시’는...
한편, 이 날 행사에는 올해부터 아우스빌둥 프로그램에 새롭게 합류한 다임러 트럭 코리아(대표이사 사장 조규상)의 아우스빌둥 전문트레이너 5명과 교육생 4명의 제 1기 출범식도 함께 진행되어 그 뜻을 더했다. 다임러 트럭 코리아의 교육생들도 공식 서비스 딜러 3 개사에 입사해 전문 트레이너들로부터 교육을 받게 될 예정이다.
다임러는 6월에 급작스럽게 실적에 우려를 나타내면서 미국에서 만들어진 차에 대한 중국의 보복 관세가 판매와 순이익을 위축시킬 것이라고 경고했다.
불안하기는 부품 업계도 마찬가지다. 세계에서 두 번째로 큰 자동차 부품업체 콘티넨탈은 투자자들에게 유럽 중국 쪽 수요가 더 줄어들 것이라고 밝혔다.
컨설팅업체 오토퍼시픽의 데이브 설리번...
다임러와 BMW도 헝가리에 새로운 공장을 세웠다. 공장들을 계속해서 가동하고 외국 자본을 유치하기 위해선 노동력 수급이 시급하다.
폴란드는 노동시장 문을 일부 개방했다. 특별 단기 취업을 허용해 동유럽 이웃 국가와 베트남과 필리핀 등 일부 아시아 국가들로부터 노동력을 끌어오고 있다. 폴란드에는 현재 100만~200만 명의 우크라이나 노동자가 있다. 게다가...
이 밖에도 멀티미디어와 메카트로닉스 부문에 대한 현지 적합성 평가를 진행하며, 현대기아차는 물론 다임러, PSA, GM 등 글로벌 완성차업체에 공급하고 있는 현지 사양 제품들에 대한 연구 개발도 전개해 나가고 있다.
또한 올해부터는 기술 동향을 체계적으로 확보하기 위해 해외 기술 자문 전문가를 구성하는 등 해외 연구소의 기획 기능을 강화하고 있다. 이를...
위협이 되는지를 조사해 달라고 요청했으며 7월에는 자동차 관세가 “엄청난 보복의 일환”이라고 표현했다.
마켓워치는 관세 부과가 얼마나 많은 영향을 미칠지 불확실하다고 전했다. EU산 자동차 판매 비율은 미국 내 자동차 전체 매출의 7%에 불과하지만 폭스바겐과 BMW, 다임러 등 주요 유럽 자동차 제조업체들은 미국에 제조 공장을 두고 자동차를 생산하고 있다.
벤츠코리아는 다임러AG가 지분 51%, 스타오토홀딩스가 49%의 지분을 가지고 있다. 지난해에만 약 243억 원의 금액을 독일 법인으로 송금한 셈이다.
영국 법인이 100% 지분을 소유하고 있는 재규어랜드로버코리아도 △2017년 146억 원(100.1%) △2016년 143억 원(102.2%) △2015년 121억 원(123.8%) 등 순이익을 고스란히 배당금으로 지급했다.
일본법인이 지분 100%를...
이어 “2분기 신규 수주 중 친환경차 비중은 72%, 글로벌 고객사 비중은 87%를 기록했다”면서 “신규 수주가 발생한 주요 고객사는 폭스바겐, BMW, 다임러 등 독일 메이커와 장안기차, 길리(Geely), Geely), 바이톤(Byton), 니오(NIO) 등 중국 로컬 메이커”라고 설명했다.
이 연구원은 “한온시스템의 3분기 실적은 매출액 1조4590억 원(+9.0% yoy), 영업이익 1280억 원...
무역전쟁의 여파로 6월 독일 다임러는 2018 회계연도 실적 전망을 하향 조정했다. 중국의 수입 관세에 따라 자동차 판매 전략이 결정되기 때문에 전망이 불확실하다는 이유였다. 중국뿐 아니라 미국의 철강·알루미늄 수입 관세도 자동차 업계에 큰 부담이 되고 있다.
일본도 무역전쟁과 중동정세로 인해 안심할 수만은 없다. 미국과 이란의 긴장 상태가 이어지면 11월...
인공지능과 자율주행차 소프트웨어 세계 1위인 엔비디아는 세계 1~2위 자동차 기업인 도요타와 폭스바겐을 비롯해 다임러(메르세데스 벤츠) 등이 엔비디아의 플랫폼을 자율주행차 개발에 사용하고 있다.
세코닉스는 현재 전장용품으로 차량용 카메라 모듈 등을 주로 생산한다. 후방카메라 및 올어라운드뷰를 비롯해 전방과 거리를 인식하는 전방용 스테레오...
세계 1~2위 자동차 기업인 도요타와 폭스바겐을 비롯해 다임러(메르세데스 벤츠) 등이 엔비디아의 플랫폼을 자율주행차 개발에 사용하고 있다.
세코닉스는 현재 전장용품으로 차량용 카메라 모듈 등을 주로 생산한다. 후방카메라 및 올어라운드뷰를 비롯해 전방과 거리를 인식하는 전방용 스테레오 카메라 등 ADAS(첨단운전자지원시스템) 제품을 제작해...
다임러(DAIMLER) 30.77%에 이은 두 번째 비중이다.
회사 측은 “(두산인프라코어에) 신형 주력 엔진 G2를 포함, 엔진 대부분에 사용되는 부품을 공급하고 있다”고 말했다. G2는 두산인프라코어가 자체 개발한 주력 엔진으로 세계 2위 지게차 업체 독일 키온(Kion)과 미국 지게차 업체 클라크(CLARK), 자회사 두산밥캣에 공급하고 있다.
청보산업은 자동차 부품 및...
미래차 기술 경쟁에서 우위를 점하고자 현지 유명 대학과 산학 연구도 활발히 추진하고 있다. 이 밖에도 멀티미디어와 메카트로닉스 부문에 대한 현지 적합성 평가를 진행하며, 현대기아차는 물론 다임러, PSA, GM 등 글로벌 완성차업체에 공급하고 있는 현지 사양 제품들에 대한 연구 개발도 전개해 나가고 있다.
메리 바라 GM CEO는 “자동차 업계에 놀라운 유산을 남겼다”고 평가했고, 디터 제체 다임러 CEO는 “자동차 업계가 진정한 거물을 잃었다. 무엇보다, 많은 이들과 아주 친분이 두터운 세르지오 마르치오네를 잃었다”고 슬퍼했다. PSA의 카를로스 타바레스 CEO는 “마르치오네는 우리모두에게 모범이 된 훌륭한 업계의 선장”이었다고 추모했다. 빌 포드 포드자동차...
독일 다임러가 세계에서 가장 쏠쏠한 이익을 내는 자동차업체라는 조사 결과가 나왔다.
일본 니혼게이자이신문은 23일(현지시간) 지난해 연간 판매 대수가 100만 대 이상인 글로벌 메이저 자동차업체들의 1대당 이익을 분석한 결과, 다임러가 5228달러(약 590만 원)로 1위를 차지했다고 보도했다.
2위는 독일 BMW로 4983달러였다. 독일 럭셔리 자동차업체가 1...
다임러는 ‘카투고(Car2Go)’, 제너럴모터스(GM)는 ‘메이븐(Maven)’으로 불리는 프로그램을 각각 운영하고 있다.
잭 힉스 도요타커넥티드북미 최고경영자(CEO)는 “우리의 프로그램은 전통적인 렌터카 서비스보다 훨씬 사용하기 쉽고 편리하다”고 밝혔다.
도요타는 지난 2016년 우버 지분을 일부 인수하고 지난달 동남아시아 최대 차량공유업체 그랩 지분 인수에...
6일 행사에는 브리타 제에거 다임러 AG 이사회 멤버 및 메르세데스-벤츠 카 그룹 마케팅&세일즈 총괄, 손지애 이화여대 국제대학원 초빙교수, 이수련 전 청와대 최초여성 경호관 등이 자리를 빛냈다. 사회는 프리랜서 통역가 및 MC 안현모가 진행했다.
행사는 내면의 평화를 찾기 위한 명상, 그림을 통해 내면을 분석하는 아트 테라피, 올 하반기 출시를 앞둔...
독일 다임러와 BMW는 중국에서 미국산 스포츠유틸리티차량(SUV)을 판매하고 있다. 그러나 양국 간 관세 전쟁이 시작되면 6일부터 40%의 관세 폭탄을 맞게 된다. 미국 업체인 포드자동차와 테슬라는 말할 것도 없다. 미국산 차량에 대한 40%의 관세는 중국이 수입차에 대한 관세를 25%에서 15%로 인하한 지 5일만에 번복되는 것이다.
포드 측은 이날 성명을 통해 “우리는...
BMW와 폭스바겐, 메르세데스-벤츠의 모회사인 다임러 등 독일 자동차업체 빅3 최고경영자(CEO)들이 4일(현지시간) 리처드 그레넬 독일 주재 미국 대사와 회동한 자리에서 미국과 유럽연합(EU) 양측 모두 수입차 관세를 제로(0)로 하는 방안을 제안했다고 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
실현되면 도널드 트럼프 미국 대통령의 자동차 관세에 노심초사했던 독일...