이번 중동우체국과의 캠페인은 처음으로 합동 캠페인에 나섰다는데 의미가 있으며 중동우체국도 보행자보호와 난폭·얌체운전 추방에 적극 동참하기로 했다.
이날 캠페인에서는 지난 3월부터 2016년 교통문화개선 캠페인으로 ‘착한운전’이라는 캐치프레이즈를 내걸고, 매월 ‘착한운전의 날’ 범시민 캠페인과 1년 동안 교통위반이 없는 운전자에게 특혜점수 10점을...
이번 캠페인은 보행자 보호와 얌체운전 근절, 난폭운전 추방 등 3대 분야에 걸쳐 다각적인 홍보활동 및 자전거로 인한 교통사고 발생이 증가됨에 따라 시민들의 인식전환을 유도하기 위한 일환으로 마련됐다.
이를 위해 삼산서와 유관단체 등은 통행차량을 대상으로 끼어들기 등 얌체운전과 난폭운전 근절을 당부하는 홍보 전단을 배포하는 한편 운전자 및 보행자들도...
가끔 과속이나 난폭운전도 단속하긴 하지만 교통량이 많은 구간이라 빈번하진 않습니다.” 스티어링을 직접 잡은 채 고속도로를 부드럽고 빠르게 달리는 윤광득 경사의 말. 1999년부터 경찰생활을 시작한 그는, 고속도로 순찰대에서만 7년차인 베테랑이다. 옆자리 파트너로는 검정 선글라스에 경찰모자를 깊게 눌러 쓴 카리스마의 김동철 경장이 함께 한다. 그 역시...
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난폭운전 원인은 ‘급한 용무 때문’(42.2%) ‘단속 회피’(13%) ‘평소습관’(9.9%) 순이었고요. 보복운전은 ‘다른 차량의 급격한 진로 변경’(32.4%) ‘경적·상향등’(22.6%) 등이 주 원인이었습니다. 난폭·보복운전자 중에는 전과자가 많았는데요. 입건된 803명 중 한 차례라도 전과가 있는 사람은 난폭운전 176명(58.4%), 보복운전 298명(59.3%)으로 10명 중...
적발된 이들 가운데 난폭운전자는 301명(구속 1명), 보복운전자는 502명(구속 2명)이다.
난폭운전자들의 법규 위반 유형은 차선을 마구 변경하는 등 진로변경 방법 위반이 125명(42.8%), 중앙선 침범 59명(20.2%), 신호위반 39명(13.3%) 등 순이었다.
범행 동기로는 개인적 용무가 급했다는 이유가 123명(42.1%)으로 가장 많았다. 평소 운전 습관 때문이라는 대답이 29명...
최근 경찰청이 고속도로 난폭운전과 지정차로 위반 등을 단속하기 위해 암행순찰차 제도를 도입했습니다. 하루 평균 10여 건의 단속 성과를 올리고 있는 암행순찰차는 단순히 단속만을 위한 제도가 아닙니다. 경찰 측이 언급한 ‘비노출 단속’은 고속도로를 포함한 도로 위의 위법행위를 심리적으로 억제하는 효과를 기대하고 있습니다.
현재 경찰청이 2대를 운영하고...
김씨는 인천공항으로 향하는 자신의 공항버스에 승객 10여명을 태운 채 이 같은 난폭운전을 한 것으로 조사됐다.
경찰 관계자는 "고속으로 달리는 도로에서 고의 급정차 등 보복운전은 대형 교통사고로 이어질 수 있어 중대한 범죄 행위로 다루고 있다"며 "보복·난폭 운전을 집중단속할 예정"이라고 전했다.
23일 서울 마포경찰서에 따르면 A(30)씨와 B(37)씨 등 3명은 지난해 11월 29일 새벽 1시쯤 서울 강변북로 20km 구간에서 외제차를 타고 평균 시속 180km로 과속해 난폭운전을 하며 경주를 했습니다. 또 인터넷 방송국에서 자동차 방송 진행자로 활동하는 A씨는 B씨 등이 경주하는 장면을 영상으로 촬영해 방송에서 생중계한 것으로 드러났습니다. 이들은 경찰조사에서 더...