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  • 김만태 대한해운 대표 "탄소저감배출 위해 34억 쓴다…ESG 전담 조직 신설"
    김만태 대한해운 대표 "탄소저감배출 위해 34억 쓴다…ESG 전담 조직 신설"
    또 국제해사기구(IMO)에서 요구하는 선박별 EEXI(현존선에너지효율규제) 수치를 충족시키기 위해 250만 불(약 34억 원)을 경영계획 예산으로 책정했다. 이와 함께 EEDI(신조선에너지효율규제) 대응 방안으로 신규 LNG 운반선 4척에 공기 윤활 시스템(ALS, AIR LUBRICATING SYSTEM)을 도입한다. 공기 윤활 시스템이란 선체를 공기로 코팅해 해수 마찰을 줄여 에너지...
    2022-09-05 15:49
  • 한국조선해양, 초대형 LPG운반선 3척 3917억 원 수주
    한국조선해양, 초대형 LPG운반선 3척 3917억 원 수주
    이번에 수주한 LPG선에는 LPG이중연료 추진엔진이 탑재, 배기가스 저감장치인 스크러버(Scrubber) 없이도 강화된 국제해사기구(IMO)의 황산화물 배출규제에 대응할 수 있다. 또 암모니아 적재 옵션을 적용해 친환경 에너지로 주목받고 있는 암모니아 운송 역시 가능하다. 한국조선해양은 지난달 29일(월)에도 유럽 소재 선사로부터 4만 5000입방미터(㎥)급...
    2022-09-05 11:03
  • [해운·항공업계 기후변화 해법 찾기] 해운의 미래는 돛?
    [해운·항공업계 기후변화 해법 찾기] 해운의 미래는 돛?
    유엔 국제해사기구(IMO)도 온실가스 감축 의무 조치를 채택해 내년 1월 1일부터 400톤 이상의 선박은 에너지 효율 기준을 충족해야 하며 배기가스 허용량을 맞추기 위한 기술적 조치를 취해야 한다. 업계 분위기도 달라졌다. 크리스토퍼 팔슨 마리타임인사이트 상무이사는 “탄소 배출량 감축을 위해 이제는 달라져야 한다, 행동해야 한다는 압박을 느끼는 분위기”...
    2022-09-05 06:00
  • 대우조선해양, 대체 연료 기술 개발로 탄소중립 선박 시대 앞당긴다
    대우조선해양, 대체 연료 기술 개발로 탄소중립 선박 시대 앞당긴다
    그러나 현재, 운항 중인 예인선 대부분이 국제해사기구의 탄소배출 관련 기준을 충족하지 못하는 것으로 나타났다. 이에 업계에서는 지난해부터 LNG연료추진 예인선을 일부 현장에 투입했으나, 이 역시 경제성 문제로 새로운 대안 검토의 필요성이 제기돼 왔다. 대우조선해양은 유관 국책 연구기관 및 대학, 친환경 선박 기술 관련 업체들과 공동으로 그간 축적한 원격...
    2022-09-01 13:06
  • [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (8월 29일 ~ 9월 2일)
    [정부 주요 일정] 경제·사회부처 주간 일정 (8월 29일 ~ 9월 2일)
    자율기구 갑을분과 킥오프 회의 개최 2일(금) △공정위 위원장 10:00 예결위(국회) ◇보건복지부 29일(월) △복지부 1차관 10:00 예결위 전체회의(국회) △복지부 2차관 09:30 상황점검회의(서울) 19:00 건강보험정책심의위원회(국제전자센터) △제18회 건강보험정책심의위원회 개최 △9월부터 통합형 시범사업 운영으로 시간제보육 대폭 확대 30일(화)...
    2022-08-28 09:06
  • 정부, 호주와 에너지협력위 개최…공급망부터 기후변화까지 "함께 가자"
    정부, 호주와 에너지협력위 개최…공급망부터 기후변화까지 "함께 가자"
    아울러 정부가 4월 IMO(국제해사기구)에 기탁 완료한 런던의정서 개정안 수락서를 호주도 조속히 내줄 것을 요청하고 양국 간 협정 체결에 대한 호주의 적극적인 협력을 당부한다. CCUS 협력 프로젝트 성공을 위해서다. 한국 측 수석대표로 참석하는 천영길 산업부 에너지산업실장은 "호주는 한국의 광물자원 1위 공급국이며 양국은 에너지공급망 및 에너지안보...
    2022-08-22 06:00
  • K-조선업이 세계 최고…7월 전 세계 선박 발주량 '55%' 수주
    K-조선업이 세계 최고…7월 전 세계 선박 발주량 '55%' 수주
    산업부는 "국제해사기구 환경규제에 따른 친환경 선박 수요 증가와 러시아-우크라이나 전쟁에 따른 LNG 수요 증가 등으로 올 하반기에 친환경 선박과 LNG운반선 중심의 국내 수주 호조가 지속될 것"이라고 전망했다. 이어 "우리나라 조선사들의 상당한 수주잔량으로 수익성을 고려한 선별 수주 가능성이 확대됨에 따라 하반기에는 업체별로...
    2022-08-10 11:00
  • 인사 종합 / 8월 9일
    주영국대사관겸주국제해사기구대표부 김기환 　◆산업통상자원부 ◇실장급 전보 △ 에너지산업실장 천영길 　◆고용노동부 ◇실장급 승진 △노동정책실장 이정한 △산업안전보건국장 류경희 ◇실장급 전보 △기획조정실장 김덕호 △서울지방노동위원회 위원장 박성희 ◇국장급 전보 △국제협력관 김은철 △통합고용정책국장 하형소 △청년고용정책관 이현옥...
    2022-08-09 17:32
  • KLCSM "선박 전력소모량저감장치 자체 개발"
    KLCSM "선박 전력소모량저감장치 자체 개발"
    SM그룹 해운부문 선박 관리회사 KLCSM은 IMO(국제해사기구) 환경규제 대응을 위해 선박 전력절감장비인 '전력소모량저감장치'(EPS)'를 자체 개발했다고 15일 밝혔다. EPS는 선박에 탑재돼 있는 대형 모터의 역율 개선을 통해 무효전력에 의한 손실에너지를 유효전력으로 사용한다. 전력절감을 실현해 발전기 연료소모량을 절감할 수 있다. KLCSM은 80여척의...
    2022-07-15 15:10
  • 정부, 2031년까지 2540억 투입해 친환경 선박 개발ㆍ실증 추진
    정부, 2031년까지 2540억 투입해 친환경 선박 개발ㆍ실증 추진
    최근 글로벌 기후변화 위기에 대응하기 위해 국제해사기구(IMO)의 선박 온실가스 배출 규제가 강화되고 있다. IMO는 2050년까지 국제해운 온실가스 총배출량 50% 감축 목표를 내년 상향할 예정이다. 양 부처는 이번 사업을 통해 10년간 국비 1873억 원을 포함, 총 2540억 원을 투입해 국제규제를 만족하는 중·대형 친환경 선박 및 구성시스템들의 핵심기술 개발 및 실증을...
    2022-07-15 11:00
  • 전 세계 조선업 수주 절반은 한국 몫…4년 만에 발주량 1위 탈환
    전 세계 조선업 수주 절반은 한국 몫…4년 만에 발주량 1위 탈환
    산업부는 "국제해사기구(IMO) 환경규제에 따른 친환경 선박 수요 증가, 하반기 추가 발주가 예정된 카타르발 LNG운반선 등 고려 시 전 세계 발주 및 국내 수주 호조는 지속할 것"이라고 전망했다. 그러면서 "국내 조선소가 친환경, 스마트화라는 패러다임 변화에 대응하고 미래 선박 시장에서도 주도권을 유지해 나갈 수 있도록 자율운항...
    2022-07-06 11:00
  • 대우조선해양-목포해양대학교, 저소음 선박 기술 확보 위해 '맞손'
    대우조선해양-목포해양대학교, 저소음 선박 기술 확보 위해 '맞손'
    최근 해상 운송량 증가, 선박의 대형화 및 고속화 등으로 수중방사소음이 해양 생태계 교란을 발생시키는 원인으로 지목되자, 국제해사기구 (IMO)는 해양 생태계 보호를 위해 수중소음에 대한 규제를 논의 중인 것으로 알려졌다. 수중방사소음 연구는 이미 지난 10여 년간 학계와 산업계로부터 많은 관심을 받는 연구 대상이었다. 그러나 선주의 영업상 이해 관계 또는...
    2022-06-30 09:58
  • 조선ㆍ철강산업 공동 세미나… "동반자적 관계 구축해야"
    조선ㆍ철강산업 공동 세미나… "동반자적 관계 구축해야"
    시황 세션에서는 최광식 다올투자증권 애널리스트가 ‘조선산업 동향 및 전망’ 주제 발표를 통해 “국제해사기구(IMO)의 환경규제 강화에 따라 향후 조선시황 회복이 예상된다”며 “시황회복기를 맞아 조선산업의 수익성 개선이 중요하다”고 밝혔다. 변종만 NH투자증권 애널리스트는 ‘철강산업 동향 및 전망’ 주제 발표를 통해 “주요기업들의 호실적 달성과...
    2022-06-28 15:03
  • 해수부, 국내 첫 국제항해 선박 2척에 친환경선박 인증
    해수부, 국내 첫 국제항해 선박 2척에 친환경선박 인증
    국제해사기구(IMO)는 2050년까지 선박에서 배출되는 온실가스를 2008년에 비해 50% 줄이겠다고 선언한 이래 선박에 대한 온실가스 규제를 강화하고 있다. 이에 따라 우리 선사들도 탄소배출량이 적은 친환경선박으로 전환을 추진하고 있다. 정부는 이러한 선사들의 움직임을 독려하기 위해 노후선박을 친환경선박으로 대체 건조할 경우 선가의 10~30%를 지원하는...
    2022-06-27 11:00
  • 대우조선해양, ‘탄소중립’ 글로벌 기술 협력
    대우조선해양, ‘탄소중립’ 글로벌 기술 협력
    현재 조선·해운업계에서는 국제해사기구(IMO)를 중심으로 지구 기후변화 완화를 위한 ‘탄소 중립 실현’ 기술 개발을 활발히 진행하고 있다. 이러한 가운데 이산화탄소 포집·저장 기술은 글로벌 환경 규제에 선제적으로 대응할 수 있는 대표적 친환경 기술로 주목받고 있다. 대우조선해양 기술본부장 서준룡 전무는 “우리 조선업의 최대 고객으로 꼽히는...
    2022-06-10 09:40
  • 선박용 SMR 개발 추진…선박해양플랜트硏ㆍ원자력硏 MOU
    선박용 SMR 개발 추진…선박해양플랜트硏ㆍ원자력硏 MOU
    이번 협약은 유엔 산하 국제해사기구(IMO)의 온실가스 배출 규제로 인해 전 세계적으로 친환경 선박의 개발이 치열해짐에 따라, 차세대 미래 에너지로 주목받고 있는 SMR을 선박·해양플랜트에 적용하기 위해 마련됐다. SMR은 국내는 물론 전 세계에서 탄소배출 저감을 위한 해결책으로 재생에너지 활용과 함께 적극 검토되고 있다. 영국 국립원자력연구소에...
    2022-04-28 17:04
  • 韓 LNG선 핵심 기자재의 국제표준 선점 나서
    韓 LNG선 핵심 기자재의 국제표준 선점 나서
    지난해 9월 국제해사기구(IMO) 국제협약을 통해 기존 4개 소재 외 고망간강을 LNG선박 소재로 사용할 수 있게 된 만큼, 고망간강 소재·부품의 제조기준, 품질기준 등에 관한 국제표준을 선점해 우리 기업의 시장 진출을 지원한다는 전략이다. 고망간강은 ‘9%니켈강’ 등 기존 소재보다 극저온환경에서의 성능뿐만 아니라 가격 경쟁력도 우수한 것으로 평가받고...
    2022-04-28 11:00
  • 한국조선해양, 1조2836억 원 규모 선박 8척 수주 성공…2025년 인도
    한국조선해양, 1조2836억 원 규모 선박 8척 수주 성공…2025년 인도
    이 선박에는 LNG 이중 연료 추진 엔진이 적용돼 강화되는 국제해사기구의 환경규제에도 대응할 수 있다. 이번에 수주한 컨테이너선은 길이 272m, 너비 42.8m, 높이 24.8m 규모로, 울산 현대중공업에서 건조돼 2025년 상반기에 선주사에 차례로 인도될 예정이다. 자동차 운반선은 길이 200m, 너비 38m, 높이 37m 규모로 전남 영암의 현대삼호중공업에서 건조해 2025년...
    2022-04-15 13:20
  • 대우조선해양, 초대형 액화이산화탄소 운반선 기본 승인 획득
    대우조선해양, 초대형 액화이산화탄소 운반선 기본 승인 획득
    또 이번 인증에서 대우조선해양의 화물창 디자인 및 화물관리시스템은 ABS 선급 규정은 물론 국제 해사 기구 IMO의 IGC Code(산적 액화가스 운반선의 건조와 장비에 관한 국제 규정)도 준수하는 것으로 확인됐다. 대우조선해양은 액화이산화탄소 저장탱크를 위한 새로운 소재 개발과 탱크의 용량을 증가시켜 선주의 운용 효율을 증대시킬 수 있는 새로운 선박...
    2022-04-07 14:12
  • 정부, 중소 외항선사 온실가스 배출 저감 장치 설치비 10% 지원
    정부, 중소 외항선사 온실가스 배출 저감 장치 설치비 10% 지원
    해양수산부는 내년 1월부터 시행되는 국제해사기구(IMO)의 온실가스 규제를 충족하기 위해 엔진출력 제한장치(Engine Power Limitation, 이하 EPL)를 설치하는 국내 선사에게 설치비용의 10%를 지원한다고 7일 밝혔다. IMO는 선박에서 배출되는 온실가스를 줄이기 위해 2011년부터 새로 건조되는 선박을 중심으로 에너지효율설계지수(EEDI) 등 온실가스 배출 규제를...
    2022-04-07 11:00
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