작년까지 히스로공항 활주로 추가 건설에 반대했던 보리스 존슨 전 런던시장과 테리사 메이 총리가 입장을 바꾼 이유다. 확장에 반대했던 사람들은 환경단체의 반발과 소음, 환경오염 등을 근거로 들었다. 그러다 결국 표류하던 확장 안은 브렉시트라는 외부 위협 때문에 방점을 찍게 됐다. 메이 총리는 지난주 의회에서 “40년에 걸쳐 논의됐고 토론했던 사안”...
층간 소음을 저감했다.
‘e편한세상 명지’ 단지 바로 앞으로는 서부산 법조타운이 내년 완공을 앞둬 풍부한 배후수요와 인근 상권 활성화도 기대된다. 법조타운 인근 상권은 향후 단지 내 상가와 함께 명지국제신도시의 핵심상권으로 자리할 전망이다.
교통여건도 좋다. 부산신항만, 김해국제공항, 신항 배후철도 등 육·해·공 교통여건을 모두 갖췄고 부산...
단지가 위치한 양양 일대는 동서고속도로(동홍천~양양 구간, 2017년 개통 예정), 동해고속도로(주문진~속초 구간, 2016년 12월 준공 예정) 등 광역교통망 사업과 양양국제공항 관광단지 조성사업 등의 개발호재가 잇따르면서 지역 부동산시장에 대한 관심을 고조시키고 있다.
강원도 양양군 일대는 동서고속도로 및 동해고속도로, 양양국제공항 노선 다변화 등...
광주광역시는 군 공항의 전투기 소음 피해와 도시단절로 인한 도시발전 저해 등을 이유로 이전 사업을 추진해 왔다.
이에 따라 시는 지난 해 10월 국방부 협의체와 민간 전문가의 자문을 완료한 '광주 군 공항 이전 건의서'를 국방부에 제출한 바 있다.
하지만 지난달 박근혜 대통령이 대구공항의 조속한 이전을 지시하자 대구보다 먼저 군 공항 이전 건의를 낸 광주시와...
또 박 대통령은 김해 신공항과 대구공항 통합이전에 대해서는 “대구 주민들의 안타까운 마음을 잘 알고 있다”면서 “대구공항 통합이전은 인근 지역에 소음피해가 최소화될 수 있도록 제대로 반드시 추진하겠다”고 했다.
김 대변인은 의원들이 박 대통령에게 사드 배치와 관련된 지역 민심을 여과 없이 전달했다고 했다. 또 국가안보와 국민안전...
오후 10시가 넘으면 비행기 소음도 거의 없다. 스키아는 국내에서 가장 조명이 밝아 낮과 차이가 거의 없다.
■소비자 중심경영 인증
인천 스카이72 골프앤리조트는 공정거래위원회가 주관하고 한국소비자원이 주최하는 ‘소비자중심 경영(CCM)’ 인증을 받았다. 국내 골프장이 CCM 인증을 받은 것은 이번이 처음이다.
스카이72는 지난해 12월 CCM 도입선포식을 갖고...
인천공항~서울 용산~청량리~서원주~강릉을 연결하는 중앙선 고속화 철도도 내년에 개통을 준비 중이다. 고속화 철도가 개통되면 청량리에서 서원주역까지 30분대에 진입이 가능해진다. 신분당선 판교역을 출발해 여주를 거쳐 원주까지 이어지는 성남여주선도 현재 공사가 진행 중이다.
e편한세상 원주가 들어서는 태장동은 원주시 인구의 약 11%가 거주하는 인구...
정부의 김해 신공항 결정과 관련해서는 접근성 제고, K2의 이전 문제, 김해공항 항공소음 피해 등에 대해 추후 별도회의를 통해 일괄해서 논의하기로 했다.
가습기 살균제 특별위원회 활동이 본격적으로 개시된 것과 관련, 원인과 책임을 철저히 규명해 피해자 구제강화 조치를 취하고 유사 사건 재발방지를 위해 생활화학제품에 대한 안전대책을 마련하기로 했다....
고속터미널역, 김포공항역 등 주요 교통거점에 환승 없이 도착할 수 있다. 주변 도로 여건도 우수하다. 단지 인근에 위치한 한강대교를 통해 용산, 서울역, 광화문 일대로 빠르게 진입할 수 있으며 올림픽대로를 타고 좌측으로는 여의도, 우측으로는 강남 전역으로 이동할 수 있다.
교육 환경도 우수하다. 인근에 중앙대학교가 위치해 있으며 중앙사대부속초·중학교...
국토교통부는 공항주변 소음대책지역 주민을 위한 개정 공항소음방지법과 하위법령을 7월 1일부터 시행한다.
국토부는 항공기 소음으로 창문 개방이 곤란한 여름철(7~9월) 냉방시설 가동에 따른 전기요금 지원 대상을 기초생활수급자에서 일반 주민까지 확대한다. 세대별 월 5만원을 지원해 6만 세대 이상이 직접 혜택을 보게 된다.
전기료 지원은 공항시설관리자...
2007년에 나온 보고서도 소음 영향권 확대, 군 시설 이전문제 등 여러 가지 문제점이 내재돼 있는 데다 공항 확장 시 소요되는 비용(장애물 제거 등)이 과다한 것에 비해 기존 항공의 용량확대 및 운영효율성의 효과는 그리 크지 않은 것으로 분석했다.
정부는 그러나 21일 김해공항 확장안을 발표할 때는 경제 타당성이 높다고 평가했고, 황교안 국무총리는...
- 김해공항이 24시간 운영되기 어렵다는 점과 확장 시 주변 소음피해 등에 대한 대책은 있나.
△(서훈택 실장) 새 활주로를 건설해도 새로 소음피해를 입게 되는 가구는 1000가구 미만으로 파악된다. 주민을 지속해서 설득하겠다. 공항이 24시간 운영되는 것이 바람직하지만, 중국 베이징공항이나 일본 나리타공항, 영국 히스로공항 등 세계 유수의 허브공항도 24시간...
김해공항을 지역 거점공항으로서 지역 주민 모두가 편리하게 이용할 수 있도록 도로, 철도 등 연결교통망도 충분히 확충한다는 게 정부의 계획이지만 김해공항은 소음피해와 북쪽의 장애물 등으로 확장에는 한계가 있다는 지적도 나온다. 과거 김해공항 확장안에 대해서는 국토부와 부산시 등이 2002년부터 2009년까지 6차례에 걸쳐 용역을 진행했지만 모두 실효성이...
이들은 “안전성과 경제성, 접근성 등을 종합적으로 검토한 결과라는 점은 더욱 납득하기 어렵다"며 "활주로를 하나 추가하는 것으로 김해공항의 안전성이 보장될 수 없으며, 김해공항 인근 에코델타시티 조성이 예정돼 있어 소음 및 안전 문제가 더욱 악화될 것”이라고 했다.
그러면서 “현재도 포화상태인 김해공항의 활주로 추가 건설은 신공항 건설...
그는 “기존 도로망 확충과 비용 등을 고려했을 때 밀양이나 가덕도에 신공항을 건설하는 것보다 김해공항을 확장하는 것이 훨씬 장점이 있다고 판단했다”면서 “시장 잠재력과 소음 등 사회적인 요소는 물론 정치적 후폭풍 등도 함께 고려했다”고 말했다.
ADPi의 평가 결과 보고서에 따르면, 평가 기준은 △운영상 고려사항 △전략적인 고려사항 △사회...
또 소음피해가 큰 김해공항의 확장에 따라 피해가 커질 것이라며 우려를 나타냈다.
김세연 의원은 “김해공항 확장안은 신공항 입지 선정과 관련해 정부가 지역 간 갈등을 해소하고 어려운 경제사정을 감안해 비용절감을 위해 많이 고심한 부분에 대해서 평가할 만 하다”면서도 “최선의 선택인 가덕신공항이 아니라 김해공항 확장이라는 점에서 아쉬움이 남는다”고...
그는 “기존 도로망 확충과 비용 등을 고려했을 때 밀양이나 가덕도에 신공항을 건설하는 것보다 김해공항을 확장하는 것이 훨씬 장점이 있다고 판단했다”면서 “시장 잠재력과 소음 등 사회적인 요소는 물론 정치적 후폭풍 등도 함께 고려했다”고 말했다.
용역보고서에 따르면 ADPi는 참고 시나리오를 비롯해 각각 접근성, 소음/생태, 비용/위험 등에...
대구공항이 존치된다면 공항 폐쇄 후 K2 군사공항을 다른 지역으로 옮기고, 이 지역을 개발하겠다는 대구시의 계획은 차
질이 불가피하다. 민원이 끊이지 않는 항공기 소음 피해 해결도 어려워진다.
국토위 관계자는 “여러모로 신공항 발표 이후 지역갈등이 크게 번질 수밖에 없는 게 현실”이라며 “당정이 논의해 갈등 해소 방안을 찾는 것이 시급하다”고 지적했다.
고속터미널역, 김포공항역 등 주요 교통거점에 환승 없이 도착할 수 있다. 주변 도로 여건도 우수하다. 단지 인근에 위치한 한강대교를 통해 용산, 서울역, 광화문 일대로 빠르게 진입할 수 있으며 올림픽대로를 타고 좌측으로는 여의도, 우측으로는 강남 전역으로 이동할 수 있다.
아크로 리버하임은 자연 환경과 우수한 교육 및 생활 문화 시설을 두루 갖춘...
이날 행사는 강서구 지역 소외 계층과 김포공항 인근 소음 피해지역 어린이 총 40명을 대상으로 오는 19일까지 3일간 진행된다.
행사에 참여한 어린이들은 대한항공 본사와 김포공한 견학을 마치고 대한항공 비행기를 이용해 제주로 이동한다. 제주에서는 수목원과 테마파크, 천지연 폭포, 에코랜드 관광 등 2박 3일간의 일정으로 제주에서 다양한 체험 활동을 통해...