아름다운 경치와 쾌적한 날씨로 많은 사랑을 받고 있는 인기 관광지다.
제주항공 관계자는 “국적 항공사 중 가장 많은 한-베트남 노선을 운항하는 항공사로써 베트남 여행을 고려하는 여행객들에게 더 편리하고 다양한 선택지를 제공할 수 있게 됐다”며 “제주항공을 통해 편하게 여행을 떠날 수 있도록 노력할 것”이라고 말했다.
1위 저비용항공사(LCC)로 꼽히는 제주항공은 입찰에 참여하지 않았다. 게다가 입찰에 참여한 4개 중 가장 큰 업체인 티웨이항공도 인수 포기를 고려하는 것으로 알려져 있다.
인수 후보로 거론되는 4개 회사 중 올해 상반기 기준 화물 운송량이 아시아나항공과 가장 근접한 회사는 화물 전용 항공사 에어인천이다. 하지만 에어인천을 포함한 LCC와 아시아나항공...
이에 화물 사업 인수 후보로 떠오른 저비용항공사(LCC) 4곳의 행보가 주목받고 있다.
이날 항공업계에 따르면 아시아나항공의 화물 사업을 인수할 후보군으로는 티웨이항공, 이스타항공, 에어프레미아, 에어인천 등 4곳이 거론되고 있다. 이들 회사는 해당 사업 분야에 대한 인수의향서(LOI)를 제출한 것으로 알려졌다.
다만 아시아나항공의 화물 사업이...
인수 후보로 거론되는 4개 회사 중 올해 상반기 기준 화물 운송량이 아시아나항공과 가장 근접한 회사는 화물 전용 항공사 에어인천이다. 하지만 에어인천을 포함한 LCC와 아시아나항공 화물사업 부문의 체급이 현격히 차이 나는 만큼 현실적으로 인수가 가능하겠느냐는 관측이 적지 않다.
아시아나항공 화물사업에 묶인 글로벌 네트워크와 전문인력 등의 이전...
앞서 EU 집행위원회는 대한항공과 아시아나항공의 합병 시 유럽과 한국 간 주요 여객·화물 노선의 경쟁제한(독점) 가능성을 이유로 슬롯 반납과 화물 사업 매각 등의 시정조치를 요구했다.
항공사 간 합병은 필수 승인 국가 중 한 곳만 반대해도 성사될 수 없기 때문에 EU 집행위의 요구를 수용한 시정조치안 제출이 심사 통과를 위한 기본 조건이 된 상황이었다....
워크샵에는 아시아나항공을 포함한 아시아 지역 4개 항공사(아시아나항공·싱가포르항공·일본항공·에바항공)가 매년 참가해 조종사 훈련에 대한 정보와 최신 안전 기술을 공유하며 협력하고 있다.
특히 올해는 국내·외 주요 항공사들도 참여해 50여 명의 관계자가 참석한 역대 최대 규모로 개최되며 그 의미를 더했다.
각 사의 운항 훈련 전문가들은...
이어 정 연구원은 “국내 항공산업은 대한항공의 아시아나항공 인수 관련 불확실성이 확대되고 있으며 대한항공의 아시아나항공 인수 결과에 따라 항공사 간의 경쟁구도 재편 시나리오가 다양하다”면서 “향후 경쟁구도 재편 관련 이벤트로 주가 변동성 확대가 불가피하다”라고 했다.
아울러 그는 “3분기 연결 기준 매출액 4660억 원, 영업이익 365억 원을...
'동의' 이뤄지면…대한항공, 곧바로 시정조치안 EU에 제출부결되면, 사실상 두 항공사 통합 무산
아시아나항공이 2일 오전 서울 모처에서 유럽연합 집행위원회에 '대한항공의 시정조치안 제출 동의' 여부를 결정하는 이사회를 재개한다.
시정조치안의 골자가 '아시아나항공 화물사업 매각을 통한 유럽 노선 경쟁 제한 우려 완화'인 만큼 이사회에서 화물사업 매각...
성연영 한국항공협회 실장은 “내년도 항공사들은 빠른 회복세를 보이는 여객운송 분야에 집중하여 여객용 항공기 도입과 더불어 국제선 노선 증편 및 신규 노선 취항을 확대할 것으로 전망된다”고 말했다.
3PL(3자 물류)·육상운송 시장에 대해 이태형 한국교통연구원 본부장은 “이커머스의 성장과 물류 효율화 요구 증가로 물류 아웃소싱이 늘고 있는 부분은 시장...
최 연구원은 “악재가 실적에 빨리 반영된 점은 다행”이라며 “최대 규모 리콜이지만, 영업외 추당금이 항공사들의 영업손실을 보전해주는 성격이어야 향후 GTF 엔진 판매에 차질이 없을 것”이라고 전했다.
이어 “4분기를 시작으로 내년에 K9의 폴란드와 호주 납품, 천무의 납품이 꾸준해 연간으로 증익 될 것”이라며 “2025년에는 이집트 K9 양산, 2026년에는...
당초 이날이 시정조치안 제출 시한으로, 이를 2∼3일 연장한 상태에서 더 이상 늦출 수는 없는 것으로 전해졌다.
대한항공은 내달 2일 아시아나항공 이사회에서 '동의'가 이뤄지면 곧바로 EU 집행위에 시정조치안을 제출할 계획이다.
만약 아시아나항공 이사회가 시정조치안에 동의하지 않는다면 3년을 끌어온 두 항공사 간 통합은 사실상 무산된다.
현재 아시아나항공의 화물 분야 인수의향서(LOI)를 제출한 저비용항공사(LCC)는 티웨이항공, 이스타항공, 에어프레미아, 에어인천 등 네 곳으로 알려졌다.
이들 기업의 매출액은 아시아나항공 화물 부문 매출액보다 작다. 네 개 기업 중 가장 많은 항공기를 보유한 티웨이항공의 올해 1분기 매출액은 약 6449억 원인데, 같은 기간 아시아나항공은 화물 사업으로만 7795억...
앞서 이스라엘이 사실상 지상전의 뜻을 알렸고 이란이 개입 가능성을 시사한 만큼 전쟁이 중동 전역으로 확산하는 게 아니냐는 불안도 커졌다.
한편 이스라엘 주요 항공사인 엘알은 요격 위험에 사우디 영공을 지나는 노선을 축소했다. 최근 텔아비브에서 출발한 방콕행 노선은 소말리아까지 빙 돌아서 운항했고 이날 뭄바이행 노선도 비슷한 항로를 취했다.
앞서 EU 집행위원회는 대한항공과 아시아나항공의 합병 시 유럽과 한국 간 주요 여객·화물 노선의 경쟁제한(독점) 가능성을 이유로 슬롯 반납과 화물 사업 매각 등의 시정조치를 요구했다.
항공사 간 합병은 필수 승인 국가 중 한 곳만 반대해도 성사될 수 없기 때문에 EU 집행위의 요구를 수용한 시정조치안 제출이 심사 통과를 위한 기본 조건이다.
이사회에는...
앞서 EU 집행위원회는 대한항공과 아시아나항공의 합병 시 유럽과 한국 간 주요 여객·화물 노선의 경쟁제한(독점) 가능성을 이유로 슬롯 반납과 화물 사업 매각 등의 시정조치를 요구했다.
항공사 간 합병은 필수 승인 국가 중 한 곳만 반대해도 성사될 수 없기 때문에 EU 집행위의 요구를 수용한 시정조치안 제출이 심사 통과를 위한 기본 조건이다.
이사회에는...
앞서 EU 집행위원회는 대한항공과 아시아나항공의 합병 시 유럽과 한국 간 주요 여객·화물 노선의 경쟁제한(독점) 가능성을 이유로 슬롯 반납과 화물 사업 매각 등의 시정조치를 요구했다.
항공사 간 합병은 필수 승인 국가 중 한 곳만 반대해도 성사될 수 없기 때문에 EU 집행위의 요구를 수용한 시정조치안 제출이 심사 통과를 위한 기본 조건이다.
이사회에는...
문제는 아시아나항공 이사회의 승인을 얻어야 하는데 아시아나 내부에서는 화물 사업 매각이 항공사 해체나 다름 없다며 반발하고 있다. 이 때문에 30일 열리는 아시아나 이사회의 결단에 따라 양사의 기업결합이 무산될 수 있다는 우려도 나온다.
HMM 매각도 강 회장이 자신한 것과 다르게 우려를 낳고 있다. 애초 HMM 인수를 위해 뛰어든 대기업이 전혀 없다보니 현재...
제주항공, 2023년 ESG 평가서 A등급 획득전년 대비 두 단계 …“ESG 경영 강화할 것”
제주항공이 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 선도 항공사로 거듭났다.
제주항공은 27일 한국ESG기준원(KCGS)이 발표한 2023년 상장기업 ESG 평가에서 지난해 B등급보다 두 단계 상승한 A등급을 획득했다고 밝혔다.
환경 부문에서 지난해 C등급 대비 세 단계 상승한 A등급을 받았으며...
에어부산은 내달 15일부터 중국 유명 휴양지인 부산-싼야(하이난) 노선에도 복항한다.
에어부산 관계자는 "타 경쟁사 대비 항공기 기단 규모 등 여러 환경적인 제약 속에서도 항공기 가동률을 끌어올리고, 탄력적인 노선 운영을 통해 효율성을 극대화한 전략이 주효했다"고 말했다.