아시아나 이사회, 정회 후 속개… '화물매각' 난항

속개 여부 아직 알 수 없어

▲인천국제공항에 계류 중인 대한항공과 아시아나항공 여객기. (연합뉴스)

화물사업 매각안을 승인을 놓고 30일 열린 아시아나항공 이사회가 4시간 넘게 진행됐지만, 결론을 내지 못하고 정회됐다가 다시 속개됐다.

이날 오후 2시 아시아나항공은 임시이사회를 열고 유럽연합 집행위원회(EC)에 제출할 '대한항공의 시정조치안 제출에 대한 동의 여부' 안건을 심의했다.

아시아나항공 이사회가 화물사업 매각에 동의하면, 대한항공은 유럽연합(EU) 경쟁당국인 EU집행위원회에 관련 내용을 담은 시정조치안을 제출할 계획이었다.

앞서 EU 집행위원회는 대한항공과 아시아나항공의 합병 시 유럽과 한국 간 주요 여객·화물 노선의 경쟁제한(독점) 가능성을 이유로 슬롯 반납과 화물 사업 매각 등의 시정조치를 요구했다.

항공사 간 합병은 필수 승인 국가 중 한 곳만 반대해도 성사될 수 없기 때문에 EU 집행위의 요구를 수용한 시정조치안 제출이 심사 통과를 위한 기본 조건이다.

이사회에는 사내이사인 원유석 아시아나항공 대표와 배진철 한국공정거래조정위원장, 박해식 한국금융연구원 은행연구실 선임연구원, 윤창번 김앤장 법률사무소 고문, 강혜련 이화여자대학교 경영대학 명예교수 등 사외이사 4인 등 총 5명이 참석했다.

아시아나는 앞서 24일 임시이사회를 열고 화물사업 매각에 대해 의견을 나눈 만큼 결론 도출에 큰 어려움은 없을 것으로 전망됐다. 하지만 이날 오후 2시에 시작된 이사회에서는 4시간이 넘도록 토론을 진행했지만 최종 결론을 내지 못하고 정회됐다. 이후 속개됐다.

이사회는 이날 밤늦게, 또는 늦어도 오는 31일 오전 중에는 최종 결정을 할 것으로 보인다. 이날 결론이 나더라도 곧바로 공시를 통한 결과 발표는 어려울 수도 있다.

항공업계 관계자는 "만일 공시 마감 시간인 오후 7시 전에 결론이 나오지 않으면 31일 오전 7시 30분 이후 공시가 될 가능성이 높다"고 말했다.

대한항공이 이달 중으로 EU 집행위에 시정안을 제출하지 못하면 양사 합병은 무산될 가능성이 높아진다.