18일 FCA코리아에 따르면 '2019 특별 무상 진단 서비스 데이'라는 이름의 이번 행사는 무상 소모품 교환 프로그램 및 보증 서비스가 만료된 지프, 크라이슬러, 피아트 고객에게 무상 진단 및 점검 등의 맞춤형 서비스를 제공하기 위해 마련됐다.
또한, FCA코리아는 이번 서비스를 이용하는 고객에게 자동차용 미세먼지 헤파(HEPA) 필터 또는 캐빈 필터를 무상으로...
미국 자동차 업계의 전설적인 최고경영자(CEO)인 리 아이아코카 크라이슬러(현 피아트크라이슬러오토모빌) 전 회장이 세상을 떠났다.
아이아코카 전 회장이 2일(현지시간) 파킨슨병과 관련된 합병증으로 로스앤젤레스(LA) 벨에어 자택에서 별세했다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. 향년 94세.
평범한 이탈리아 이민자 가정 출신인 아이아코카는 1946년 미국...
FCA 코리아가 여름철을 맞아 지프, 크라이슬러, 피아트 전 차종을 대상으로 무상점검과 할인 혜택을 선사하는 '여름 서비스 캠페인'에 나선다.
24일 FCA 코리아에 따르면 이번 캠페인은 본격적인 여름철 무더위와 장마, 휴가철을 맞아 안전과 직결되는 항목에 대한 집중적인 점검을 지원함으로 고객의 안전한 주행을 돕기 위해 마련됐다.
여름 서비스...
프랑스 르노와 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)의 합병 협상이 곧 재개될 전망이다.
이번 주 일본에서 열리는 두 차례의 회의가 르노와 FCA의 400억 달러(약 46조 원) 규모 합병 계획을 되살리는 데 도움을 줄 것으로 기대된다고 23일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
FCA는 이달 초 르노와의 합병 제안을 철회했다. 르노 대주주인 프랑스 정부가 르노와의 연합...
르노와 닛산의 갈등은 최근 심화하고 있다. 르노는 닛산 측에 이번 주총서 지명·보수·감사 등 3개 위원회 설립 등 지배구조 개편안에 기권하겠다는 의향을 전달한 상태다. 닛산의 반대로 르노와 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)의 합병이 무산되는 등 양사의 힘겨루기가 계속되는 가운데 노골적으로 불만을 터뜨린 셈이다.
프랑스 르노와의 합병이 무산되면서 마이크 맨리 피아트크라이슬러오토모빌스(FCA) 최고경영자(CEO)의 경영 능력이 시험대에 올랐다.
FCA의 향후 사업 전망에 의구심이 커진 가운데 새로운 파트너십을 모색할지 여부 등 맨리의 행보에 업계의 관심이 쏠리고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 10일(현지시간) 보도했다.
작년 여름 세르지오 마르치오네 CEO가 지병으로...
피아트크라이슬러오토모빌(FCA)이 미국 실리콘밸리의 자율주행차 스타트업인 오로라이노베이션과 제휴하기로 합의했다.
10일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 양측은 오로라의 자율주행 플랫폼을 미국에 있는 FCA의 상업용 차량 라인에 통합하는 내용의 합의안에 서명했다. 구체적인 규모와 일시는 아직 밝히지 않았다.
FCA는 오로라와의 합작을 통해 다른...
닛산의 반발에 르노는 최근 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)과의 합병 추진을 포기해야 했다. 또 프랑스 정부가 지난 8일 자신이 보유한 15%에 달하는 르노 지분을 축소할 수 있다고 밝혔지만 닛산 측이 르노와의 긴장을 프랑스 정부가 부추겼다며 완전한 철수를 요구해 지분 축소가 물거품이 됐다고 통신은 덧붙였다.
프랑스 정부의 이번 발언은 피아트크라이슬러오토모빌스(FCA)와 르노의 합병이 무산된 후 나온 것이다. 세계 3위 자동차기업의 탄생으로 주목받았던 FCA와 르노 합병은 5일 FCA가 전격 철회를 선언하며 수포로 돌아갔다.
당시 FCA는 프랑스 정부가 이사회에서 닛산의 지원이 부족하다는 이유로 합병안 수용 결정을 연기한데 반발해 철회 의사를 밝혔다. 프랑스 정부는...
세계적인 자동차 공룡의 탄생으로 관심을 모았던 미국-이탈리아계 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)과 프랑스 르노자동차의 합병이 결국 무산되면서 그에 대한 책임의 화살이 프랑스 정부로 향하고 있다. 르노 지분 15%를 보유한 프랑스 정부가 르노 경영에 과도하게 개입하면서 이것이 오히려 르노를 업계에서 고립시킬 수 있다는 지적이 나오고 있다. 이에 4월부터...
피아트크라이슬러오토모빌(FCA)이 5일(현지시간) 프랑스 자동차회사 르노와의 합병을 전격 철회했다고 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
WSJ에 따르면 르노는 이날 이사회를 열고 400억 달러(약 047조 1200억 원) 규모의 합병안 수용을 논의했다. 르노의 최대주주는 프랑스 정부로 15% 지분을 갖고 있다. 프랑스 정부는 이 자리에서 합병 승인의 핵심 조건으로 수십 년...
피아트크라이슬러오토모빌(FCA)이 프랑스 자동차회사 르노에 제안한 합병안을 철회했다.
5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 르노의 최대주주인 프랑스 정부가 이날 열린 이사회에서 합병 찬성 결정을 연기하자 FCA가 전격 철회를 발표했다.
프랑스 정부는 이날 저녁부터 열린 이사회에서 400억 달러 규모의 합병 승인 조건으로 이번 거래가 르노와...
닛산은 “르노와 피아트가 합병하면 르노는 우리와 관계를 바꿀 필요가 있다”는 공식 입장을 밝혔다.
4일 로이터통신을 포함한 주요 외신에 따르면 사이카와 히로토(西川廣人) 닛산자동차 사장은 입장문을 통해 “르노와 FCA의 통합이 실현될 경우 닛산과 르노 양사의 관계를 기본적으로 수정해 갈 필요가 있다”고 언급했다.
히로토 사장은 자본관계의 불균형을...
하지만 멕시코에는 기아차 뿐 아니라 제너럴모터스(GM), 닛산, 피아트크라이슬러, 폭스바겐 등 기아차 경쟁사들도 대규모 생산기지를 현지에서 가동중이다.
이 밖에 미·중 무역분쟁이 미국의 자동차 무역확장법 232조 등 다른 통상 현안에 영향을 미칠 수 있다는 우려도 나온다.
만약 트럼프 대통령이 지금의 강경한 기조를 이어가 자동차에도 고율의 관세를...
미국 3대 자동차 업체 중 GM과 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)은 북미 생산량의 약 4분의 1을, 포드는 10%를 멕시코에 의존하고 있다.
일부 외국 자동차업체들은 멕시코 의존도가 더 크다. 예를 들어 독일 폭스바겐은 미국시장용으로 멕시코에서 골프와 제타를 생산하며 닛산은 북미 생산량의 절반을 멕시코가 차지한다.
멕시코 관세폭탄 불안에 전날 증시에서...
제너럴모터스(GM) 주가가 4.2%, 포드가 2.3%, 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)이 5.8% 각각 급락했다. 자동차 업체 대부분은 멕시코에 생산기지가 있어 새 관세 충격을 강하게 받을 수 있다.
무역 전쟁 불안에 안전자산인 미국 국채에 매수세가 몰렸다. 미국 국채 10년물 금리는 이날 2.13%로 2017년 이후 최저치를 경신했다.
멕시코 페소화 가치는 미국 달러화 대비...
프랑스 르노 그룹이 피아트크라이슬러그룹(FCA)의 합병에 대해 내달 초 최종 결정을 내린다. 관건은 현재 얼라이언스 체제인 닛산-미쓰비시의 동의 여부다.
29일 블룸버그통신과 주요 외신에 따르면 르노는 FCA가 제안한 합병안을 수용할지 여부를 다음 주인 6월 첫째 주 내부 회의를 거쳐 결정할 것으로 보인다.
르노의 내부 회의에서는 FCA가 공식 제안한...
일본 닛산자동차가 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)과의 합병 논의에 동참하라는 프랑스 르노의 요청에 시큰둥한 반응을 보였다고 29일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
르노의 장 도미니크 세나르 회장과 티에리 볼로레 최고경영자(CEO)는 이날 닛산 본사가 있는 일본 요코하마시를 방문해 3사 연합 정례 회의인 ‘얼라이언스 오퍼레이팅 보드’를 열었다....
종목별로는 르노와의 합병 추진 계획을 밝힌 피아트크라이슬러 주가가 7% 이상 올랐다. 문서 배달 오류 문제로 화웨이가 거래 관계를 재고하겠다고 밝힌 페덱스 주가는 0.9% 떨어졌다.
업종별로는 0.17% 오른 커뮤니케이션을 제외하고 전 업종이 하락했다. 금융주가 1.1% 내렸고, 산업주도 0.95% 하락했다.
합병을 검토 중인 피아트-크라이슬러그룹(이하 FCA)과 프랑스 르노로 인해 현대기아차를 비롯한 글로벌 차(車)업계가 요동치고 있다.
주요시장에서 이들 연합군이 현대기아차의 만만찮은 적수로 떠오르는 것은 물론 미래차 분야에서도 정면 대결이 불가피할 것으로 전망된다.
28일 자동차와 금융투자업계 등에 따르면 FCA와 르노 합병법인의 출범은 향후 5~6년...