삼성SDI는 피아트 500과 포드 쿠가 PHEV, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가가 주로 작용했다.
한편 3월 배터리 사용량은 18.8GWh로 전년 동월 대비 41.9% 증가했다. 업체별로는 LG에너지솔루션이 파나소닉을 제치고 1위를 유지했다. SK온과 삼성SDI도 두 자릿수 이상의 성장세를 보였다. CATL은 2배 이상 급성장했고, 신왕다는 Top 10 중 가장 높은 성장률을 나타냈다....
삼성SDI는 △BMW iX △피아트 500 등의 판매 증가가 주로 작용했다.
올해 3월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 41.4GWh로 전년 동월 대비 1.7배 이상 증가했다.
중국과 미국, 유럽 등 주요 시장 모두 성장한 가운데, 업체별로는 상당수 중국계 업체들이 시장 성장세를 이끌었다. 전기차 배터리 시장이 코로나 사태 속에서도 21개월째 꾸준한 성장세를 나타냈다....
스텔란티스는 '푸조ㆍ시트로엥(PSA)'과 '피아트ㆍ크라이슬러(FCA)'의 합병으로 탄생한 글로벌 4위 완성차 회사다.
이 회사의 '카를로스 타바레스' 회장은 지난달 31일 이탈리아 토리노에서 열린 기자 회견을 통해 “현재 부품공급 문제로 러시아 현지의 피아트 밴(Van) 생산공장을 곧 폐쇄할 것”이라고 말했다.
◇스텔란티스와 르노, 현지사업 정리 수순
스텔란티스는...
삼성SDI는 △BMW iX △피아트 500 등의 판매 증가가 주로 작용했다.
2022년 2월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 25.9GWh로 전년 동월 대비 2.2배 이상 증가했다. 전기차 배터리 시장이 코로나 사태 속에서도 20개월째 꾸준한 성장세를 나타냈다.
SNE리서치 관계자는 “전고체 전지 시장이 2025년을 기점으로 커지기 시작해 2027년 전후 xEV에 본격 사용되면서...
1위 피아트와 10% 넘게 차이가 나던 시장점유율이 대등해졌다. 잠재돼 있던 근로자들의 역량이 되살아났는데 그 불씨는 대우의 한국식 경영이었다. 그래서 대우의 세계경영은 대우를 세계에 내보내는 것이었고, 결과적으로 세계의 다른 수많은 나라에 또 다른 한국을 만들어내는 것이었다.
FSO에서 브리핑 진행 중 김우중 회장이 필자를 향해 손짓하더니 잠깐...
최종 후보에 오른 부문별 최고의 자동차는 △피아트500-e(Best City Car) △스코다 파비아(Best Supermini) △기아 씨드(Best Small Hatch) △아이오닉5(Best Family) △제네시스 G70 슈팅 브레이크(Best Estate) △도요타 야리스 크로스(Best Small Crossover) △스코다 엔야크(Best Medium Crossover) △BMW iX(Best Large Crossover) △포르쉐 타이칸(Best Luxury) △현대차 i20N(Best...
이탈리아 역시 자국산 전기차인 피아트 500의 판매가 본격적으로 시작된 지난해부터 전기차 1대당 최대 2000유로의 특별 보조금을 추가 책정한 바 있다.
자국의 자동차 산업 특성에 따라 보조금 지급 가격 기준을 조절하거나 상한선을 설정하는 국가도 있다. 연구원에 따르면 프랑스와 이탈리아는 고가의 외국산 전기차 판매를 억제하기 위해 보조금 지급 가격 상한선을...
삼성SDI는 피아트 500과 포드 쿠가 PHEV, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가가 주로 작용했다.
한편, 2021년 12월 배터리 사용량은 19.0GWh로 전년 동월 대비 21.2% 증가했다.
업체별로 LG에너지솔루션이 파나소닉을 2배 넘게 제치고 1위를 유지했으며, SK온과 삼성SDI도 두 자릿수 성장세를 나타냈다. CATL은 1.8배 이상 급성장했고, 신왕다는 주요 업체 중 최고...
삼성SDI는 △피아트 500과 △지프 랭글러 PHEV △BMW iX 등의 판매 증가가 성장세를 주도했다. 다만 △폭스바겐 e-골프 판매 급감해 전체 증가분을 적지 않게 잠식했다.
한편, 2021년 12월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 43.7GWh로 전년 동월 대비 53.2% 증가하면서 18개월 연속 성장했다. 중국 시장이 두드러지게 성장한 가운데, 상당수의 중국계 업체들이 전체...
아이오닉5는 피아트 500e, 폭스바겐 ID.4, 아우디 e트론과 함께 '프리미엄 전기차'(EV) 부문에도 이름을 올렸다.
CCT는 비즈니스 운전자에게 적합한 전 세계 자동차 모델 100대를 매년 선정한다. 현대차가 CCT 100의 종합 우승을 차지한 건 이번이 처음이다.
CCT는 최대 481㎞에 달하는 주행거리와 합리적인 가격, 800V 급속 충전 기술 등이 아이오닉5가 올해의 차로...
특히 우리산업의 고전압 PTC 히터의 경우 스텔란티스(피아트크라이슬러, 푸조시트로엥 합병회사)에 납품 중이고, 테슬라 모델 S와 X, 코나 EV 등에 쓰인다.
최근 주가 부진에 대한 우려도 나오지만, 회사 측은 자신감이 있다. 지난해 1월 3만5300원에 달했던 주가는 1년간 우하향해 지난해 12월 1일 최저 1만9500원까지 떨어졌다. 이후 두 달간 2만 원~2만1000원 사이...
이어 푸조ㆍ시트로엥과 피아트ㆍ크라이슬러의 합병사인 스텔란티스가 20.2%로 뒤를 이었다. 3위는 점유율 9.3%를 기록한 프랑스 르노그룹. 그 뒤를 점유율 8.7%를 기록한 현대차ㆍ기아가 바짝 뒤쫓았다.
유럽시장 괄목 성장을 주도한 모델은 전략형 SUV인 현대차 신형 투싼이다. 현대차 SUV의 새로운 디자인 아이덴티티를 앞세워 현지에서 큰 인기를 누렸다....
피아트크라이슬러(FCA)와 푸조ㆍ시트로엥(PSA)이 합병해 탄생한 세계 4위 규모 자동차 회사다.
스텔란티스는 전동화와 자율주행, 커넥티비티 기술을 선보였다.
먼저, 크라이슬러 에어 플로(Airflow) 콘셉트카와 순수 전기차 브랜드로의 도약 계획을 발표했다.
크라이슬러 브랜드의 미래 모습이 담긴 에어 플로 콘셉트카는 350~400마일(약 560~640㎞)의 주행 거리 와...
스텔란티스는 지난해 1월 이탈리아-미국 합작사인 피아트크라이슬러와 프랑스 푸조시트로엥이 합병해 출범한 회사로, 크라이슬러와 피아트, 마세라티, 지프 등의 브랜드를 보유하고 있다.
스텔란티스는 나아가 아마존과도 전기차 제조를 협력하기로 했다. 스텔란티스는 아마존이 차량 내 소프트웨어와 클라우드 서비스를 제공하기로 했고, 2023년 출시할 ‘램...
스텔란티스는 지난해 1월 피아트크라이슬러와 푸조시트로엥이 합병해 만든 회사로, 크라이슬러, 피아트, 마세라티, 지프 등의 브랜드를 보유하고 있다. 이번 계약 전에도 2018년부터 아마존에 차량을 공급해 왔다.
아마존 대변인은 “우리의 야심찬 지속 가능한 목표를 달성하려면 배달용 전기차 제공사가 필요하다는 걸 늘 알고 있었다”며 협력 이유를 밝혔다....
삼성SDI는 피아트 500과 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가에 힘입어 꾸준하게 성장했다.
가장 두각을 보인 곳은 CATL과 BYD 등 중국계 업체들이다. 꾸준한 중국 시장 성장에 힘입어 중국계 업체들 대부분의 점유율이 상승했다.
반면, 파나소닉 등 일본계 업체들은 시장 평균을 한참 밑도는 성장률을 보였다.
11월 한 달 기준으로 글로벌 전기 승용차 배터리...
삼성SDI는 피아트 500과 지프 랭글러 PHEV, 아우디 E-트론 EV 등의 판매 증가가 성장세를 견인했지만, 폭스바겐 e-골프 판매 급감이 전체 증가분을 대거 상쇄시켰다.
한편, 11월 글로벌 전기차 배터리 사용량은 33.0GWh로 전년 동월 대비 81.4% 증가했다. 전기차 배터리 시장이 코로나 사태 속에서도 17개월 연속 성장세를 나타냈다.
SNE리서치 관계자는 “중국계...
삼성SDI는 아우디 E-트론 EV와 피아트 500, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가가 성장세를 견인했다.
한편 지난달 배터리 사용량은 11.8GWh로 전년 동월 대비 43.3% 늘었다. 업체별로 LG에너지솔루션이 파나소닉을 2배 앞서면서 1위를 고수했으며, SK온과 삼성SDI도 두 자릿수 성장세를 이어갔다. CATL은 2.5배가 넘는 고속 성장세를 나타냈다.
SNE리서치...
삼성SDI는 피아트 500과 아우디 E-트론 EV, 지프 랭글러 PHEV 등의 판매 증가로 견조한 성장세를 보였다.
한편 지난달 글로벌 전기차 배터리 사용량은 24.2GWh로 전년 동기 대비 76.2% 늘었다. 2020년 3분기부터 16개월째 회복세가 지속하고 있으며, 이러한 추이가 적어도 연말까지는 이어질 것으로 보인다.
SNE리서치 관계자는 “중국계 업체들의 압박이 오히려...
벤츠와 짚, 피아트 등 수입차량 수천 대가 배출가스를 불법으로 조작한 사실이 적발됐다. 정부는 이들 차량의 배출가스 인증을 취소하고 수십억 원의 과징금을 물리는 한편 형사고발도 진행할 계획이다.
환경부는 메르세데스-벤츠코리아와 스텔란티스코리아가 국내에 수입·판매한 경유차량 6종, 총 4754대의 배출가스를 불법조작한 것을 확인했다고 3일...