특히 차량용 인포테인먼트(IVI) 사업에서는 모빌리티 트렌드인 SDV(Software Defined Vehicle) 역량 확보에 총력을 기울인다.
LG전자 관계자는 "그동안 쌓아온 차별화 기술을 기반으로 차량 내 고객 경험을 고도화해 나갈 것"이라며 "LG마그나 이파워트레인은 제품 역량 강화 및 해외 생산기지의 조기 안정화를 통해 고객 대응력을 높이고, ZKW는 프리미엄...
CATL 중국 기반의 전력 배터리 시스템 공급업체로, 신생 에너지 차량용 전원 배터리 시스템 및 에너지 저장 시스템에 주력 중이다. 특히 리튬인산철(LFP) 배터리의 강자다.
올해 들어 국내 투자자들이 장바구니에 중국의 전기차·이차전지 관련 종목들을 대거 담은 모습이다. 올해 순매수 상위 10개 종목 중 4개 종목이 전기차·이차전지 관련주로 파악된다...
전장(차량용 전기·전자장비) 사업을 담당하는 VS사업본부는 기본급의 455%를 경영성과급으로 받는다. VS사업본부는 출범 10년 만에 매출액 10조 원을 돌파했다.
이외에도 TV 사업을 담당하는 HE사업본부는 200~300%, 기업간거래(B2B)를 담당하는 BS사업본부는 135~185%를 각각 받는다.
SK하이닉스는 반기별 지급하는 인센티브인 생산성 격려금(PI)과 별개로...
높은 차량용 이미지센서 제품 개발에 주력하고 있다. 자동차 신뢰성을 입증하는 ‘AEC-Q100’ 인증을 받은 VGA~1.3M급 센서가 일본, 동남아시장의 비포마켓, 인도선적전설치옵션(PIO)시장에 진출해 판매되고 있다. 최근 시장에서 주력 화소인 1.3M~2M급의 신제품을 개발해 국내외 업체에 프로모션 중이다. 이 대표는 “자동차 분야의 이머징마켓으로 판단되는 차량 실내용...
LG전자 관계자는 "올해 VS사업본부는 축적한 수주 잔액을 기반으로 하는 외형 성장에 더불어 사업의 질적 성장을 추진해 나갈 것"이라며 "차량용 인포테인먼트(IVI) 사업에서는 모빌리티 트렌드인 SDV(소프트웨어 중심 자동차) 역량 확보에 총력을 다하겠다고" 말했다.
LG전자는 올해 주력 사업인 가전 부문 경쟁력을 확대해 '초격차'를...
이와 함께 미래 성장동력인 '전장(차량용 전기·전자 장비)'도 호조세를 보이며 전자업계 실적을 견인하고 있다. LG전자는 글로벌 경기 침체에 따른 수요 감소에도 지난해 사상 최대 매출을 올리며 3년 연속 최대치 기록을 세웠다. 특히 자동차 전장 사업에서 사상 처음으로 매출 10조 원을 돌파했다.
전장 사업을 담당하는 VS사업본부는 매출액 10조1476억 원...
SK엔무브는 냉매를, 현대차그룹은 냉매가 적용된 차량 열관리 시스템을 개발하는 방식이다.
차세대 차량용 냉매는 기존 차량용 냉매에 난방 성능이 강화된 제품이다. 전기차는 내연기관차와 달리 난방용 엔진 폐열이 발생하지 않아 냉난방 겸용 냉매가 필요하다. 외부연구기관 평가 결과에 따르면 양사가 개발 중인 냉매는 기존 냉매 대비 난방 성능이 30% 이상...
LG디스플레이는 독자 개발한 ‘빛 제어 필름 내재화 기술’을 적용해 차량용 OLED 제품 생애 주기에서 발생하는 탄소배출량을 기존 대비 약 18% 줄였다.
이 기술은 빛의 방향을 조절하는 필름을 패널 안에 내재화하는 방식으로 운전석이나 조수석 등 차량 내 모든 위치에서 화면이 잘 보이도록 시인성을 높인 것이 특징이다. 필름을 외부에 부착하는...
LG디스플레이는 올해 대형, IT, 모바일 및 차량용 등 OLED 사업 전 영역에서 경쟁력과 사업 기반을 획기적으로 강화한다. 특히 안정적인 수익 구조를 확보하고 고객 가치를 창출하는데 역량을 더 집중하기로 했다.
김성현 LG디스플레이 최고재무책임자(CFO)는 "불안정한 경제 상황이 장기화하고 있어 올해도 시장 변동성이 지속하겠으나 OLED 경쟁력과...
공급 제품은 유압유, 미션오일 등 산업용 차량의 효율을 높이기 위해 사용하는 윤활유다. 공급 물량은 컨테이너 기준 연간 25TEU 규모다.
북미 시장은 세계 1위 윤활유 수요 지역이지만 국내 제조사들의 점유율은 0.1% 미만에 불과하다. 이미 글로벌 메이저 회사들이 자리를 잡았기 때문이다.
양사의 이번 협력은 북미 시장의 진입장벽을 허물고 산업차량용 윤활유...
이에 더해 초대형 차량용 등속조인트를 별도 개발해 고객의 다양한 요구에 적극 대응하고 있다.
현대위아 측은 “NVH 최소화와 경량화 등의 강점을 기반으로 전체 수주 물량의 90% 이상을 친환경 차량에 공급하게 됐다”고 설명했다.
현대위아는 기존의 등속조인트를 인접 시스템과 결합해 발전시킨 ‘기능통합형 드라이브 액슬(IDA’을 개발하기도 했다. IDA는...
제품별 판매 비중(매출 기준)은 TV용 패널 18%, IT용 패널(모니터, 노트북 PC, 태블릿 등) 31%, 모바일용 패널 및 기타 제품 44%, 차량용 패널 7%이다. OLED 매출 비중은 모바일 및 TV용 패널 출하 확대에 따라 57%로 증가했다.
당기순이익은 505억 원, EBITDA(상각 전 영업이익)는 1조2718억 원(이익률 17.2%)을 기록했다.
4분기는 흑자전환했지만, 연간으로는 적자가...
저온에서도 얼지 않는 특성이 있어 차량용뿐만 아니라 항공유 등 친환경 바이오 연료로 사용할 수 있다.
최근 글로벌 신재생에너지 정책과 친환경 항공유·디젤 사용 의무화에 따라 HVO의 세계 시장 수요는 2021년 970만t에서 2030년 4000만t 규모로 연평균 20% 수준의 성장률을 기록할 것으로 전망된다.
또한 LG화학은 HVO를 사용해 SAP(고흡수성수지)·ABS...
이날 전날 서울경제 보도에 따르면 LG이노텍은 차량용 모터를 생산하는 평택사업장을 올해까지만 운영하고 생산지를 국내외 사업장으로 이전할 계획이다. 이는 LG이노텍이 2018년 평택에 부지를 매입하고 공장을 준공한 지 6년 만이다.
LG이노텍 전장부품 사업은 2017년부터 2022년까지 6년 연속 적자를 기록해왔다.
차량용 게이트웨이는 차량 내에서 각각 ADAS 기능을 통합 관리하고, 데이터를 안전하게 전송하는 핵심 시스템이다. 반도체간 빠르고 정확한 신호를 전달받기 위해 안정적인 전원 공급과 신호잡음(노이즈) 제거가 필수적이다.
특히 자율주행 기능의 고도화와 전기차의 고속 충전, 주행거리 증가로 인해 초소형, 고용량, 고전압의 MLCC가 요구된다.
이번에...
이곳에서 차량용 카메라 모듈, 모터, 센서 등을 생산했다. 이번 공장 증설로 북미 지역 주요 완성차 업체를 공략할 것으로 보인다.
북미 고객 의존도가 70% 이상이라는 지적에 대해서는 "코로나 시즌 매출이 급격히 늘다 보니 광학솔루션사업이 빨리 커서 다른 데를 아무리 늘려도 비중이 안 늘어나는 것"이라며 "스마트폰은 더 이상 성장하기...
이와 관련해 차량용 클라우드 업체인 스파크앤어소시에이츠(현 오픈클라우드랩) 매입 가격 산정에 윤 대표가 개입했는지 등을 집중적으로 물을 것으로 보인다.
현대차와 KT는 앞서 서로의 관계사를 인수했는데, 정상적인 금액보다 비싸게 사줬다는 점에서 ‘대가성 거래’ 의혹을 받고 있다.
KT의 자회사 KT클라우드는 2022년 9월 정의선 현대차 회장의 동서...
LG디스플레이는 세계 최대 크기의 차량용 디스플레이인 ‘57인치 필러투필러(P2P) LCD’와 현존 슬라이더블 패널 중 가장 큰 ‘32인치 슬라이더블 OLED’를 최초로 공개했다. 57인치 필러투필러 LCD는 초대형 화면이 운전석부터 조수석까지 대시보드를 가로지르는 형태다. 탑승자에게 새로운 이동 경험을 선사할 것이라는 평가로 ‘CES 2024 혁신상’을 받았다.