신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 사실상 마비된 항공업의 여파가 정유업까지 번지고 있다.
매출의 10% 가량을 차지했던 항공유 수요가 급감했을 뿐 아니라 수익성을 나타내는 지표인 크랙마진마저 16년만에 최저치로 떨어지며 항공 산업에 이어 정유 산업까지 코로나19발(發) 위기가 현실화되고 있다. 크랙마진은 항공유, 휘발유 등 고부가가치 제품과...
전반적인 정유업 업황은 4분기 부진한 상황”이라고 설명했다.
이어 “화학 시황 역시 예상보다 부진하다”며 “이를 감안해 2020년 전망치를 하향 조정했다”고 말했다.
이란 이슈에 대해서는 “유가 상승은 단기적으론 긍정적이나 장기화ㆍ유가 급등 시 석유제품 수요에 부정적”이라며 “중동 이슈 격화는 중동 의존도가 높은 국내 정유사에 부정적일 수...
NH투자는 하반기 벙커씨(B-C) 가격 변동성 확대에 따라 정유업이 IMO2020의 영향권에 진입한 것으로 판단했다.
5일 황유식 연구원은 “하반기 B-C 가격 변동성이 확대됐다”며 “이는 IMO2020에 대비한 정유사의 제품 믹스 변화의 영향이 큰 것으로 보인다”고 말했다.
이어 “지난 7월 아시아 B-C 마진은 배럴당 -7달러에서 +4달러로 급등했다”며...
석유화학·정유업은 통상 4년 주기로 2개월∼3개월 동안 숙련인력의 집중근로가 필요한 정기보수 공사를 실시한다. 석유화학·정유업계에서는 숙련인력의 집중근로가 필요한 정기보수 공사 기간에는 현실적으로 근로시간 한도를 준수하기 어렵다고 호소하고 있다.
조선 산업 역시 선박 건조 후에 계약서에 지정된 해역으로 건조된 선박을 이동시켜 해상에서 실제...
이어 “현대중공업지주가 대우조선해양을 인수할 경우 그룹 내 정유 및 화학 비중은 감소하고 조선업 비중은 증가하게 된다”며 “현대중공업지주는 현대오일뱅크 중심의 정유 및 화학 부문과 현대중공업 중심의 조선 부문이 두 개의 큰 축”이라고 짚었다.
또 “정유업은 전통적으로 AA급의 높은 신용등급을 유지하고 있는 반면, 조선업은 해양플랜트의 대규모 손실과...
이어 “특히 정유 부문은 5020억 원의 영업 적자를 기록했다”며 “이는 국제유가 급락으로 전기 대비 재고평가 이익이 급감하고 가솔린 부진에 따른 정제마진이 하락했기 때문”이라고 덧붙였다.
조 연구원은 그러나 “올해 1월 국제유가가 반등했고 공급량 축소에 따른 제품별 마진 개선이 예상된다”며 “정유업에 대한 긍정적 전망을 유지, 주가 반등도...
외신 인터뷰를 통해 “2025년까지 약 100GWh 생산능력을 확보하겠다”는 계획을 밝히며, 전기차 배터리 사업에 대한 강한 자신감을 내비쳤다.
업계 관계자는 "SK이노베이션은 정유업의 안정적 수익에 따른 대규모 투자를 발판 삼아 2019년부터 가시적 성과가 기대되고 있다”며 ”전기차 배터리 급팽창에 따라 배터리 사업부 가치도 상승할 것”이라고 분석했다.
이차전지, 정유, 석유화학, 일반기계, 음식료의 증가세가 둔화한다. 또 철강과 섬유는 감소세로 전환한다.
반도체의 경우 수출 증가율이 올해 30.9%에서 내년 9.3%로 낮아질 전망이다. 신산업이 성장하면서 수요가 늘어나고 있지만 메모리 반도체 가격이 떨어지고 때문이다. 정유업 역시 수출 증가율 전망치가 올해 34.4%에서 내년 6.4%로 30%P 가까이 낮아졌다. 정유업은...
국제해사기구(IMO)가 2020년 환경 규제 강화를 예고한 가운데 증권 업계는 수혜가 예상되는 정유업과 조선업의 투심이 되살아 날 것이라는 전망을 잇따라 내놓고 있다.
IMO는 선박 연료유의 황 함유량을 종전 3.5%에서 0.5%로 낮추는 규제를 2020년 시행할 예정이다. 이에 선사들은 △벙커C유 대신 저유황유 사용 △탈황설비인 스크러버 장착 △LNG선 추가 발주 등을...
27일 업계에 따르면 국내 정유사들은 유가 등 외부 변수에 따라 실적 변동이 큰 정유 사업을 보완하기 위해 상대적으로 안정적 성장을 기대할 수 있는 화학·배터리 사업을 강화, 미래 준비에 나서고 있다.
정유업계 1위 SK이노베이션은 화학과 전기차 배터리를 신성장동력으로 삼고 투자를 아끼지 않고 있다. 지난해 8월 배터리, 화학 중심으로 성장 전략을...
강동진 연구원은 “SK이노베이션의 1분기 영업이익은 컨센서스 수준을 기록할 전망”이라며 “안정적인 정유업 시황은 향후 1~2년간 지속될 전망이고, 화학부무 수급도 안정적일 것”이라고 밝혔다.
그는 “후발주자 입장에서 베터리사업 수익성 개선에는 시간이 필요할 전망”이라며 “SK루브리컨츠 상장 효과는 중립적으로 투자의견과 목표주가를 종전...
석유화학이 사업 호황을 맞아 이에 국내 2위 정유 업체인 GS칼텍스가 사업을 확장할 수 있다는 가능성이 제기됐다. GS칼텍스가 원유 정제로 휘발유ㆍ경유를 생산하는 사업만으로는 성장에 한계가 있다고 느꼈다는 해석이 나온다. 그러나 GS칼텍스는 이에 대해 구체적 언급을 꺼려왔다.
올해 국내 석유화학업계 빅2로 꼽히는 LG화학과 롯데케미칼은 에틸렌 시황...
지난 3월에는 “정유업에 대해 나는 잘 알고 있고, 정유 산업 모두를 위해 법 개정을 건의한 것”이라고 주장했다. 또 지난 8월에 사임을 하면서는 “나는 정식 직책을 맡은 게 아니었으며 실질적으로 정책 결정을 내리지도 않았다”고 해명했다.
한편 아이칸은 스콧 프루이트 환경보호청(EPA) 청장을 트럼프 대통령에게 추천하며 인사에 개입했다는 의혹도 받고 있다.
SK이노베이션이 정유업 호황 지속 전망에 52주 신고가를 새로 썼다.
6일 오전 9시 19분 현재 유가증권시장에서 SK이노베이션은 전 거래일 대비 3.35% 상승한 21만6000원에 거래되고 있다. 이날 SK이노베이션은 21만6500원을 터치, 52주 신고가를 경신했다.
증권가는 정유업 호황으로 SK이노베이션의 실적 증가세가 이어질 것으로 내다보고 있다. 윤소현...
결국 에쓰오일은 프로젝트 완공 이후 정유업 호황에 따른 이익 증가가 예상되는 것이다. 일부 증권가에선 프로젝트 완공 이후 공장 최대가동 가정 시 연간 영업이익은 약 5000억 원이 증가할 것으로 전망하고 있다.
오스만 알 감디 에쓰오일 최고경영자(CEO) 역시 지난달 22일 열린 서울대 전문경영대학원(MBA) 초청 강연에서 “프로젝트가 완공되면 세계적 규모의...
그는 “글로벌 정제설비는 전기차(xEV) 확대와 자동차 연비향상 등 수요 감소에 대한 우려와, 저유가 이후 산유국들의 재정 악화로 증설규모가 크지 않았다”며 “2019년까지 매년 수요 증가가 약 130만~150만 배럴(b/d), 정제설비 신규 증설 규모는 약 80만 배럴로 예상돼 정유업 호황은 장기화될 것”이라고 봤다.
이어 그는 “S-Oil은 내년 2분기 정유·석유화학...
상장사 직원의 시간당 평균 급여가 가장 높은 업종은 정유업이다. 정유사 직원은 평균 연봉이 작년 기준 1억594만 원으로 시간당 급여가 평균 3만6281원으로 집계됐다.
다음으로는 증권사 직원들이 3만454원으로 두 번째로 많았고, 자동차업 2만8353원, 전자업 2만7652원, 보험업 2만6573원, 철강업 2만6384원, 은행업 2만6260원이 뒤를 이었다.
반면 섬유업과...
정유 업계서 가장 높은 연봉을 받은 에쓰오일의 지난해 정유부문 남직원 평균 연봉은 1억1975만 원, 여직원은 7331만 원을 받아 남직원 연봉 대비 여직원 연봉은 61.2%를 기록했다. 지난해 55.9%보다 소폭 상승했지만, 여전히 삼성전자(69.8%), 현대자동차(78,9%), SK텔레콤(71%) 등 다른 업종 대표기업 보다 낮은 수준이다.
SK이노베이션과 GS칼텍스도 비슷한 수준이다....