그러나 이스타항공 인수와 추가 자금 마련 필요성 등 과제가 쌓여있다는 평가다.
25일 관련 업계에 따르면 제주항공은 1700억 원 규모의 유상증자를 진행할 계획이라고 21일 밝혔다. 확보한 자금 중 1000억 원은 운영자금으로, 678억 원은 채무 상환에 쓸 예정이다.
유상증자로 단기유동성을 확보하게 됐으나 안심할 수는 없다. 코로나19 사태가 지속되면 추가로...
이어 "유상증자로 유동성에 급한 불은 끄겠지만 코로나19 사태 안정 시점에 따라 실적은 크게 변동할 것"이라고 말했다.
아울러 "현재 이스타항공 인수까지 진행하고 있어 코로나19 사태 회복 시점이 미뤄진다면 재무 상황도 급격히 악화할 가능성도 존재할 것"이라고 덧붙였다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 '셧다운'에 돌입한 이스타항공이 국내선 운항 중단 기간을 또 연장하기로 했다.
연장 조치로 국제선, 국내선 운항을 모두 중단하는 사태가 3개월간 이어지게 됐다.
20일 항공업계에 따르면 이스타항공은 이날 홈페이지에 김포ㆍ청주ㆍ군산∼제주 노선의 모든 운항을 내달 25일까지 중단한다고 공지했다....
당장 퇴직은 아니더라도 국내 모든 항공사가 코로나19 사태 이후 순환, 무ㆍ유급 휴직에 돌입한 상태다.
실직태풍은 2분기에 불어 닥칠 것으로 예상된다. 중국, 독일 등에서 코로나19 재확산 조짐이 보이면서 여행 수요가 당분간 늘어나지 않을 것으로 예상되기 때문이다.
특히 유동성 위기로 셧다운 중인 이스타항공은 직원 350명 내외를 구조조정을 하는 방향으로...
티웨이항공 영업손실 379억 원을 기록할 것으로 보이며, 여기에 400억 원의 손실을 낼 것으로 추정되는 에어부산과 비상장 LCC인 이스타항공, 에어서울 손실액까지 더하면 국적사의 1분기 손실 규모는 5500억~6000억 원에 육박할 것으로 추정된다
하지만, 전문가들은 항공사들의 2분기 실적에 대한 충격이 더욱 클 것으로 우려하고 있다. 이번 황금연휴를 맞아...
이스타항공은 전체 직원의 5분의 1수준인 350명가량을 구조조정한다는 계획이다. 대형항공사(FSC)들도 유급·무급휴직을 시행하고 있다. 이외에도 두산중공업은 2월 만 45세 이상 직원 2600여 명을 대상으로 명예퇴직을 접수했다. OCI는 지난달 군산공장 직원을 대상으로 희망퇴직 신청을 받았다.
채용 시장도 급격히 얼어붙었다. 취업포털 인크루트 등에 따르면...
또 최근 공정거래위원회로부터 승인받은 이스타항공 인수 과정을 마무리함과 동시에 양사의 중복 노선 정리, 규모의 경제를 통한 비용 절감, 외항사와의 인터라인 협정 등을 통해 수익성 향상을 도모할 것으로 보인다.
최근 국토교통부 제재가 풀리며 숨통이 트인 진에어 역시 코로나19 사태 진정 후 곧바로 여행 수요 회복을 위해 대응할 계획이다. 구체적으로 △여행...
에어서울과 에어부산에는 각각 544억 원, 진에어에는 300억 원, 제주항공에는 400억 원, 티웨이에는 60억 원을 각각 지원했고, 제주·이스타항공에는 공정위 기업결합심사 후 1500억∼2000억 원을 지원할 예정이다.
지자체별 재정 여건을 고려해 항공기 재산세의 세율을 한시적으로 인하하거나 징수를 유예하는 방안도 추진한다.
해운 역시 금융지원이 핵심이다....
이스타항공 관계자는 “코로나19 사태로 애초 예정일보다 이른 시기에 항공기를 반납했다”고 설명했다.
대대적인 구조조정도 예고했다. 고정비용을 줄이기 위해 직원들을 대상으로 희망퇴직 신청을 받고 있다. 희망퇴직 신청자 수가 전체 직원의 18% 수준인 300명 내외에 미치지 못하면 정리해고를 시행할 것으로 알려졌다.
앞서 산업은행은 2월 저비용항공사...
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 어려움을 겪고 있는 이스타항공이 결국 전 노선 '셧다운' 기간을 한 달 더 연장하기로 했다.
17일 항공업계에 따르면 이스타항공은 이날 김포ㆍ청주ㆍ군산∼제주 노선의 모든 운항을 내달 28일까지 중단한다고 공지했다.
최근 코로나19로 국제선이 막힌 다른 저비용항공사(LCC)들이 국내선 신규 노선에 취항하거나...
여기에 400억 원의 손실을 낼 것으로 추정되는 에어부산과 비상장 저비용항공사(LCC)인 이스타항공, 에어서울 손실액까지 더하면 국적사의 1분기 손실 규모는 5500억~6000억 원에 육박할 것으로 추정된다.
비행기가 80~90% 이상 멈춰서며 셧다운된 국내 항공사들은 이를 극복하기 위해 인력 감축과 급여 삭감 등 인건비 절감은 물론 자산 매각 등 고강도 구조조정을...
현재 국적사 중 유일하게 이스타항공이 전체 직원의 5분의 1 수준인 350명 가량의 구조조정을 결정한 상태며, 이 같은 흐름이 인력 감축안이 휴직에 그쳤던 항공업계 전체로 번지며 수많은 일자리가 사라질 것이라는 목소리가 커지고 있다.
다른 저비용항공사(LCC)는 물론 대형항공사(FCS)들 조차 상황이 사상 최악일 뿐 아니라, 아무리 업계가 힘들어도 인력조정이...
유형자산조차 없는 이스타항공은 결국 직원 20%에 대한 구조조정 계획을 내놨다.
◇돈 되면 다행…팔아도 남는 게 없다=정부의 탈원전 정책 이후 유동성 위기가 가중된 두산중공업 사정은 더 절실하다.
두산은 그룹 계열사인 두산솔루스의 지분 61% 전량을 매각할 것으로 알려졌다. 두산그룹은 이를 포함한 자구안을 마련해 두산중공업 채권단에 제출할 계획이다....
이스타항공은 경영 위기로 전체 직원의 5분의 1에 해당하는 350여 명을 구조조정하기로 했다.
업계 1위인 대한항공도 고정비용을 줄이기 위해 전 직원을 대상으로 6개월간 휴업을 진행한다. 코로나19 사태가 지속된다면 올해 상반기 내 일부 항공사가 도산될 수 있다는 이야기마저 업계에서 나오고 있다.
축구에서는 어떤 팀이 잘못된 판단으로 패배했더라도, 다른...
10일 항공업계에 따르면 이스타항공은 최근 자회사인 이스타포트에 코로나19 사태로 인한 경영악화로 국내 여객조업 계약을 해지하기로 했다는 내용의 공문을 보냈다.
이스타포트는 2015년 이스타항공이 100% 출자해 설립했다. 공항에서 탑승 수속과 발권, 예약, 좌석 배정, 수화물 탁송, 항공기 탑승 관리 등을 담당해왔고, 정비 등 안전운항 지원 업무도...
◇이스타항공, 결국 직원 300명 구조조정…'전체 5분의 1'
코로나19 사태로 한 달간 '셧다운'에 들어간 이스타항공이 전체 직원의 5분의 1 수준인 300명가량을 구조조정 합니다. 이는 당초 계획인 750명 구조조정보다 줄어든 규모로, 노사의 고통 분담을 통해 인력조정을 최소화했는데요. 이스타항공 경영진은 코로나19 이후 조기 운항 재개를 고려해 감축 인력을...
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 경영난에… 처한 이스타항공이 전체 직원의 5분의 1 수준인 350명가량을 구조조정하기로 했다. 이는 당초 계획보다 절반 정도 줄어든 규모다.
6일 항공업계에 따르면 이스타항공은 이날 오전 근로자대표와 회의를 열어 이같은 내용을 합의한 것으로 알려졌다.
현재 이스타항공 직원 수는 비정규직을 포함해...
저가항공사인 이스타항공은 4~5월 전체 직원의 45%에 이르는 750명을 내보내기로 했다. 1~2년 차 수습 부기장 80여 명에 대해선 1일 자로 계약을 해지했다.
형편도 녹록지 않은 다른 항공사들로 대규모 실업 사태가 이어질 가능성도 제기된다. 특히 코로나19 사태가 길어지면 항공업계뿐 아니라 정유, 자동차 등 산업 전반으로 퍼질 수 있다.
에쓰오일은 사상 최초로...
이스타항공은 지난해부터 국적사 중 유일하게 보유했던 B737 맥스8 사태로 직격탄을 맞았다. 올 들어서는 코로나19 여파로 생존 위협까지 느끼고 있어 현재 보유 중인 항공기 23대 중 연내 5대를 줄여 18대로 축소할 계획이며, 추가로 반납할 항공기 수가 더 늘어날 가능성도 크다.
특히 이달 직원들에게 월급을 지급하지 못한 이스타항공은 수습 부기장...
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 위기를 겪고 있는 이스타항공이 결국 직원의 절반을 구조조정하는 방안을 검토 중이다.
코로나19 사태로 항공사에서 대규모 정리해고가 이뤄지는 것은 이번이 처음이다.
2일 항공업계에 따르면 이스타항공은 최근 근로자 대표와 회의를 열어 구조조정과 관련된 내용을 전 직원에게 이메일로 보냈다.
사측은...