이엠앤아이는 지난달 인도 완성차 업체 브리스크EV(BriskEV)와 전기 오토바이 시장 진출을 위한 업무협약을 체결했다. 협약의 첫 성과로 브리스크EV 전기 오토바이에 탑재될 디스플레이 계기판(클러스터)을 개발해 납품하고, 국내산 배터리도 공급을 시작할 예정이다.
회사 관계자는 "브리스크EV향 디스플레이 클러스터 양산을 마치고 선적을 앞두고 있다...
가상주행환경을 구축하는 스마트 모빌리티 시뮬레이터를 글로벌 자동차 완성차 업체에 공급하고 있으며, 철도, 중장비, 방산 등 중공업에 활용할 수 있는 XR가상훈련시스템도 국내외 시장에 납품하고 있다. 특히 최근 K-방산 수출이 확대됨에 따라 이노시뮬레이션이 개발한 국방 훈련 체계 등 관련 매출이 본격화될 것으로 회사 측은 전망하고 있다....
궈시안은 중국인이 설립하고, 중국에 본사를 두고 있지만 독일 완성차 업체 폭스바겐 그룹이 최대 주주다. 사실상 중국 배터리 기업이지만 지분율만 충족하면 미국 현지에 공장을 세울 수도 있게 되는 것이다.
IRA의 ‘딜레마’다. FEOC에 중국 기업 전체가 포함되면 한국 배터리 업체는 공급망에서 탈중국을 해야 하는 부담이 있지만 중국이 배제된 미국 시장에서...
현대카드는 현대자동차그룹의 완성차 업체인 현대차(BBB+, 안정적)와 기아(BBB+, 안정적)의 신차 판매 촉진을 위한 장기적 전략에서 주요한 역할을 수행하고 있다. 최근 몇 년간 현대차·기아와 다수의 PLCC(private-label credit cards) 상품을 출시해 왔으며, 그룹 전속 금융사인 현대캐피탈(BBB+, 안정적)과의 협업도 강화하고 있다.
이를 통해 신차구매 시 카드결제를...
또한 금년부터 완성차 브랜드에 공급하기 위한 본 계약을 추진하고 있다.
실리콘렌즈는 기존의 딱딱한 유리, 플라스틱 소재에 비해 탄성체인 연성재질이어서 완성차 기업의 경량화, 슬림화 니즈를 충족시킬 수 있다. 또한 연성재질의 특성으로 다양한 형태의 헤드램프 디자인이 가능해 운전자 입장에서도 기존차량에 비해 컨셉트카에 견줄 수 있는 디자인...
이어 장 연구원은 “전자기력을 활용한 고강도 초정밀 주조 제어를 구현할 수 있는 특허공법을 보유하고 있어 차세대 주조 공법인 전자 교반 고압주조를 바탕으로 고강도·고인성의 경쟁력 있는 주조 대응이 가능하다”면서 “기존 멀티·이중접합 중력주조와 대형·중공 저압주조와 함께 완성차 업체 니즈인 다양한 영역에 적용 가능한 품질 향상과 원가 절감을...
SK온과 미국 완성차 업체 포드와의 배터리 생산 합작법인(JV)인 블루오벌SK가 미국 에너지부(DOE)를 통해 최대 92억 달러(약 11조8000억 원)에 달하는 대규모 정책지원자금을 잠정 확보했다.
22일 SK온은 블루오벌SK가 DOE로부터 최대 92억 달러 규모의 정책자금 차입 조건부 승인을 얻었다고 밝혔다.
이번 금융 지원은 DOE의 첨단기술차량제조(ATVM) 프로그램에...
현대차, 배터리 기술 내재화 속도 테슬라ㆍ폭스바겐은 직접 생산 나서주도권 놓고 업계 경쟁 치열해져
완성차 업체들이 미래 모빌리티의 핵심 부품인 배터리 내재화에 속도를 내고 있다. 핵심 부품 수급의 불확실성을 해소하는 동시에 배터리 기업에 주도권을 뺏기지 않겠다는 의지로 풀이된다.
22일 완성차 업계에 따르면 현대자동차는 20일 ‘CEO 인베스터 데이’...
삼성전자, LG전자의 전장 사업에 대한 장밋빛 전망 배경에는 글로벌 완성차 업계의 치열한 미래 모빌리티 기술 개발 경쟁이 있다. 자율주행차의 등장으로 차량은 단순한 이동 수단을 넘어 탑승객을 위한 각종 정보와 콘텐츠를 제공하는 공간으로 진화하고 있다.
시장조사업체 프레시던스리서치는 세계 차량용 인포테인먼트 시장 규모가 올해 264억 달러(약...
전기차 경쟁, 보급형 모델로도 확장될 전망기아 레이 EV 2달 뒤 재출시…단종 4년만글로벌 완성차 업체도 보급형 모델 개발 중“SW 판매, 플랫폼 통한 규모의 경제 실현 가능”
준중형 이상 차급에서 벌어지던 전기차 시장 경쟁이 본격적으로 보급형 모델에서도 시작될 전망이다.
22일 업계에 따르면 기아는 단종됐던 레이 EV를 약 두 달 뒤 재출시할 예정이다....
고객들의 실제 모빌리티 환경과 디지털라이프를 연결해 가는 작업을 디지털 여정(Digital Journey)으로 명명하고 르노코리아만의 디지털 여정을 개발해 오고 있다.
올 하반기에는 국내 완성차 기업 중 최초로 더 샌드박스의 메타버스 공간에 자동차와 관련한 다양한 모빌리티 경험을 할 수 있는 르노코리아허브(RENAULT KOREA-Hub)를 오픈할 계획이다.
더는 현대차가 자동차산업의 후발주자가 아닌 “전통의 완성차 업체”임을 스스로 강조하기 시작한 셈이다. 이런 브랜드 역사는 자본시장에서 '무형의 가치'로 통한다. 단순하게 "차 몇 대를 판매해 매출을 얼만큼 끌어올리겠다"는 전략과 견줄 수 없는 자산이기도 하다.
브랜드 역사를 강조한 것은 테슬라를 포함해 중국의 신생 전기차 업체와의 차별화를...
이 자리에서 현대차는 전통적인 완성차 업체로서 강점을 살려 유연하고 신속한 전동화 전환을 추진하겠다고 밝혔다.
현대차는 특히 2023년부터 2032년까지 향후 10년간 총 109조4000억 원을 투자하는 중장기 투자 계획 중 33%에 해당하는 35조8000억 원을 전동화 관련 투자비로 책정해 현대 모터 웨이 실행을 적극적으로 뒷받침한다.
장재훈 현대차 사장은 “현대차는...
조지아주는 EV(Electric Vehicle) 산업의 허브로 각광받고 있는 지역으로, 완성차 제조기업 뿐만 아니라 이차전지 셀/소재, 리사이클링 분야까지 다양한 기업들이 진출하고 있는 지역이다.
최근 몇 년간 기아차, 금호타이어 등 한국 기업의 성공적인 진출과 SKBA, 성일하이텍, 한화솔루션 등 한국기업의 후속 진출로 한국 기업에 대한 호감도가 높아 IRA를 비롯한 주 정부...
동시에 완성차 제조사와 협업까지 강화할 계획이다.
현재 코아비스가 양산 중인 냉각펌프는 기아 첫 대형 SUV 전기차 'EV9'에 공급된다. 향후 글로벌 톱3 제조사인 미국 GM은 물론, 전기차 부문 2위인 테슬라(Tesla)를 대상으로 한 수주 활동을 확대한다는 계획이다.
손인석 코아비스 대표는 “메타버스 팩토리 구축사업에 국내 자동차 부품업계 가운데 유일하게 코아비스가...
설계를 통해 젖은 노면에서의 배수력을 높여 조종 안정성과 제동 성능을 높임으로써 빗길 제동력을 끌어올렸다.
김인수 금호타이어 OE영업담당 상무는 “이번 폭스바겐 타오스 OE 공급은 금호타이어 제품의 품질과 기술력을 인정받은 결과”라며 “본 공급 기회를 바탕으로 세계적인 프리미엄 완성차 브랜드와의 파트너십을 더욱 강화할 예정”이라고 말했다.
이안나 유안타증권 연구원은 “동사는 6월 현재까지 100조 원 이상의 양극재 수주 계약이 체결됐으며 전부 5년 이상 장기공급 계약으로 계속된 수주로 인해 2024~2025년 생산능력 계획은 더욱 확대된다”이라면서 “대규모 수주 계약으로 하반기 수주 모멘텀 부재에 대한 우려가 있지만 LG에너지솔루션도 완성차 4개 기업 이상, 삼성SDI도 2개 기업 이상 JV...
앞으로 기아는 △바이오 폴리우레탄 △재활용 페트 패브릭 △바이오 페인트 등 10개 친환경 소재를 선정해 완성차에 적극적으로 활용한다.
롯데케미칼은 지난해 9월 국내 업계 최초로 폐플라스틱으로 만든 열분해유 기반의 납사를 활용해 고부가 합성수지인 폴르카보네이트를 상업 생산했다. 금호석유화학은 버려진 PS(폐폴리스티렌)를 열분해시켜 얻은 친환경 원료로...
그러나 최근 독일 완성차 업체인 폭스바겐그룹이 회사 지분의 26%를 매입해 최대주주에 올랐고, 스위스 증시에 상장하는 등 중국 정체성을 지우려 노력 중이다.
미국 정부가 IRA를 발효함에 따라 중국 업체는 미국의 전기차 공급망에서 배제될 것으로 전망됐다. 한국 배터리 업체들은 중국 업체의 진출이 막힌 북미에 공격적으로 생산시설을 늘려왔다. 그러나 중국...