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  • 이엔플러스, 롤투롤 방식 ‘LFP 드라이전극’ 개발 성공
    이엔플러스, 롤투롤 방식 ‘LFP 드라이전극’ 개발 성공
    이어 “LFP 드라이 전극과 관련해 현재 유럽에 소재한 완성차 업체에 제안서를 제출해 답변을 기다리고 있다”며 “이 외에 방열소재 사업 등도 납품이 꾸준히 진행되고 있어 추가 증설이 완료되는 올해 하반기부터는 유의미한 실적을 보여줄 수 있을 것”이라고 덧붙였다. 회사 측에 따르면 드라이전극은 차세대 전극 제조 기술로, ‘건조’ 공정이 생략돼 전극...
    2024-02-06 09:05
  • 현대트랜시스, 에코바디스 지속가능성 평가서 ‘골드’ 등급 획득
    현대트랜시스, 에코바디스 지속가능성 평가서 ‘골드’ 등급 획득
    지난해에는 130여 개 파트너사에 ESG 관련 교육을 진행하고 평가를 강화해 지속 가능한 공급망 구축에 앞장서고 있다. 현대트랜시스 관계자는 “이번 골드 등급 획득을 통해 글로벌 환경규제 강화로 완성차 기업이 부품사에 요구하는 지속가능성 평가 점수를 선제적으로 충족하며 글로벌 시장 공략과 지속 가능한 경영을 위한 발판을 마련했다”고 말했다.
    2024-02-06 08:55
  • LS일렉트릭-LG엔솔, 배터리 공정 자동화 솔루션 국산화 ‘맞손’
    LS일렉트릭-LG엔솔, 배터리 공정 자동화 솔루션 국산화 ‘맞손’
    LS일렉트릭은 지난 2021년 광주글로벌모터스(GGM)의 ‘캐스퍼’ 생산라인에 국내 기업 최초로 완성차 자동화 라인을 구축한 바 있다. 이번 LG에너지솔루션과의 협업을 통해 배터리 공정 자동화 시장도 적극 공략한다는 계획이다. LG에너지솔루션 또한 이차전지 제조 공정 상 자동화 솔루션의 완전 국산화를 구현, 외산 생산기술 종속을 극복하고 글로벌 경쟁력을...
    2024-02-06 08:24
  • [종합] “현대차 인도법인 올 하반기 상장 추진…4조 원 이상 조달”
    [종합] “현대차 인도법인 올 하반기 상장 추진…4조 원 이상 조달”
    현대차가 이곳 GM 공장을 인수할 당시 완성차 생산능력은 13만 대 수준. 기존 첸나이 1·2공장의 꾸준한 증설과 탈레가온 공장 생산이 힘을 보탠다면 현대차는 인도 현지생산 100만 대 시대를 열 수 있을 것으로 전망된다. 이번 인도법인 IPO를 통해 자금이 조달되면 현대차의 중장기 전략 역시 차질 없이 진행될 것으로 관측된다. 앞서 지난달 15일 인도...
    2024-02-05 17:15
  • 초대형 자동차운반선 4척, 해양진흥공사가 소유하고 현대글로비스에 임대
    초대형 자동차운반선 4척, 해양진흥공사가 소유하고 현대글로비스에 임대
    전 세계 자동차운반선 부족 문제로 인한 국내 완성차 업계의 자동차 수출물류난을 해소하기 위해 공공이 발주하고 민간 선사에 임대하는 공공선주사업이 본격 추진된다. 해양수산부는 공공선주사업으로 신조 발주하는 1만800CEU(Car Equivalent Unit, 소형차량 한 대를 운반할 수 있는 공간 단위)급 초대형 자동차운반선(PCTC) 4척을 임대하기 위한 업무협약을...
    2024-02-05 11:00
  • 한국타이어, 지난해 사상 최대 매출…영업익 ‘1조 원’ 돌파
    한국타이어, 지난해 사상 최대 매출…영업익 ‘1조 원’ 돌파
    대전 공장에서만 4분기 누계(1~12월) 기준 약 1,000억 원대의 적자가 발생하였으나, 금산 공장의 수익성 개선으로 적자 수준은 벗어났다. 한편 한국타이어는 아이온의 글로벌 출시 이후 전기차 전용 타이어 기술력을 입증하고 있다. 아울러 약 40여 개 글로벌 완성차 브랜드에 신차용 타이어를 공급하며 글로벌 톱티어 프리미엄 타이어 브랜드 위상을 공고히 하고 있다.
    2024-02-02 17:58
  • 품질인증 부정 논란 도요타, 공장 가동 줄이고 신차 개발기간 연장
    품질인증 부정 논란 도요타, 공장 가동 줄이고 신차 개발기간 연장
    품질 관련 자료 조작해 인증 취득가동시간 단축, 조기 퇴근 및 점검 물량 부족 인기차, 타공장도 생산품질과 신뢰 회복 위한 특단 대책 일본 도요타자동차가 올해 일본 내 완성차 공장 가동시간 상한선을 30분 줄인다. 남는 시간은 조기 퇴근 또는 기기 점검 등에 활용할 수 있다. 빡빡한 신차 개발일정에도 변화를 줄 전망이다. 2일 요미우리 신문을 포함한 일본...
    2024-02-02 14:01
  • 완성차 5사, 지난달 61만여 대 판매…전년比 5.5%↑
    완성차 5사, 지난달 61만여 대 판매…전년比 5.5%↑
    현대자동차, 기아, GM 한국사업장(한국지엠), KG모빌리티(KGM), 르노코리아자동차 등 국내 완성차 5사가 지난달 글로벌 시장에 총 61만4473대를 판매하며 지난해 같은 기간 대비 5.5% 늘어난 판매 실적을 기록했다. 1일 완성차 업체의 발표를 종합하면 지난달 국내 완성차 5개사는 국내에 10만2719대, 해외에 51만1754대를 판매했다. 국내 판매는 2.3% 늘었고...
    2024-02-01 17:14
  • 현대위아, 주주 친화정책 긍정적…실적 개선 필요
    현대위아, 주주 친화정책 긍정적…실적 개선 필요
    그는 “최근 자동차 부품 사업의 마진 개선이 정체된 가장 큰 원인은 해외 엔진 사업부의 부진”이라며 “올해 완성차의 신흥국 물량 개선이 담보되거나 기존 엔진 사업의 부진을 상쇄할 수 있는 신규 제품 확보가 필요하다”고 했다. 이어 “완성차의 신흥국 볼륨 회복 시점을 하반기로 가정했기 때문에 실적 추정치가 하향 조정됐다”며 “상반기는 방산‧로봇...
    2024-02-01 08:06
  • 넥센타이어, 지난해 영업익 1867억 원…흑자 전환
    넥센타이어, 지난해 영업익 1867억 원…흑자 전환
    넥센타이어가 지난해 연결 기준 매출액 2조7017억 원, 영업이익 1867억 원을 잠정 기록했다고 31일 공시했다. 전년 대비 매출은 4.0% 늘었고 영업이익은 흑자 전환했다. 당기순이익 역시 1106억 원을 기록하며 흑자 전환했다. 지난해 4분기만 보면 매출액은 3.4% 감소한 6781억 원, 영업이익은 486.7% 늘어난 639억 원으로 집계됐다. 넥센타이어는 지난해 주요...
    2024-01-31 15:58
  • 금호타이어, 지난해 영업익 3883억 원…전년比 1578% 급증
    금호타이어, 지난해 영업익 3883억 원…전년比 1578% 급증
    금호타이어는 올해 목표 매출액을 4조5600억 원으로 올려잡았다. 창립 이래 최대 실적을 경신하겠다는 목표다. 금호타이어 관계자는 “올해는 수익성 중심의 고부가가치 시장 공략 및 글로벌 유통망 다변화 추진, 국내외 완성차 업체 공급 물량 확대, 프리미엄 제품 출시 등을 통해 매출을 늘리고 안정적인 수익구조와 재무 건전성을 확보할 계획”이라고 말했다.
    2024-01-30 15:47
  • 배터리 산업, 제품 다양화·기술 우위로 대응…“정부 지원도 절실”
    배터리 산업, 제품 다양화·기술 우위로 대응…“정부 지원도 절실”
    그러나 전기차 성장세 둔화의 원인으로 높은 가격대가 지목되며 완성차 업체들이 저렴한 LFP 배터리를 탑재한 보급형 전기차 라인업을 늘리자 LFP 배터리 개발의 필요성이 커졌다. 테슬라는 ‘모델 Y’에 중국산 LFP 배터리를 탑재해 가격을 낮췄다. 현대자동차그룹, BMW, 폭스바겐, 제너럴모터스(GM) 등 글로벌 완성차 기업들은 LFP 배터리를 적용한 신차를...
    2024-01-30 15:22
  • 전기차 보조금 개편, LFP 배터리차 성장 저해 우려
    전기차 보조금 개편, LFP 배터리차 성장 저해 우려
    환경부, LFP 배터리 보조금 줄이는 정책 제시완성차·배터리사 등은 LFP 활용 늘리는 추세“취지엔 공감…다만 섬세한 정책 설계 필요해” 최근 국내 전기차 기업들이 주목하고 있는 리튬·인산·철(LFP) 배터리 시장의 성장세가 정부의 전기차 보조금 정책으로 둔화할 가능성이 생겼다. 업계에선 시장 상황에 맞는 섬세한 정책이 필요하다는 지적이 나온다. 30일...
    2024-01-30 15:20
  • 쪼그라든 전기차 시장, 정면돌파 나서는 ‘현대차·기아’ [기획]
    쪼그라든 전기차 시장, 정면돌파 나서는 ‘현대차·기아’ [기획]
    30일 완성차 업계에 따르면 현대차그룹은 당초 2025년 상반기 중 가동 예정이었던 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)의 준공 시점을 올해 하반기로 앞당겼다. 미국 인플레이션감축법(IRA)이 현지에서 생산된 전기차에만 보조금을 지급하는 만큼 현지 생산 체계를 빠르게 갖추고 시장 점유율을 늘리기 위해서다. 전기차 주요 시장인 미국에서는 이미 성과를...
    2024-01-30 15:07
  • ‘실적 한파’ 현대제철 “고부가ㆍ고성능으로 위기 돌파”
    ‘실적 한파’ 현대제철 “고부가ㆍ고성능으로 위기 돌파”
    메이저 완성차 업체에 대한 장기공급 물량을 확보해 전체 자동차 강판 판매량 중 글로벌 자동차 강판 판매 비중을 21%까지 높일 계획이다. 또 신재생에너지로의 전환 추세에 따라 증가하고 있는 유럽 해상풍력 프로젝트 관련 수주 활동을 강화하는 등 에너지용 후판 공급도 늘린다. 조선사향(向) 외 산업 분야에 판매선을 늘리는 등 포트폴리오 다변화에 나선다....
    2024-01-30 14:57
  • 테슬라도 ‘삐끗’…전기차 위기에도 치고 나가는 현대차그룹 [기획]
    테슬라도 ‘삐끗’…전기차 위기에도 치고 나가는 현대차그룹 [기획]
    미국 내 주요 완성차 업체들도 전기차 관련 투자를 미루거나 연기하는 등 대응 마련에 나섰다. 제너럴모터스(GM)은 자사 자문위원회에서 활동하는 딜러들이 소비자들이 하이브리드를 원하고 있다며, 하이브리드 모델 추가를 촉구하고 나섰다. 높은 가격과 충전소 등 인프라 부족으로 전기차 판매 증가 속도가 둔화된 데 따른 요구다. GM은 지난해 11월 미시간주에...
    2024-01-30 14:33
  • "전기차 부품 사업 추진"…LS머트리얼즈, 2025년 배터리 케이스 양산 시작
    "전기차 부품 사업 추진"…LS머트리얼즈, 2025년 배터리 케이스 양산 시작
    하이엠케이 측은 "EV용 알루미늄 배터리 케이스 시장은 하이를 포함해 유럽 3개사가 과점하고 있다"며 "공장이 완공되면 국내에서 유일하게 완성차 업체의 품질 기준을 만족 시키는 제품을 공급할 수 있게 된다"고 말했다. 홍영호 LS머트리얼즈 대표는 "전기차에서 경량화를 위한 소재 적용이 중요지면서 알루미늄 부품의 수요가...
    2024-01-30 13:44
  • 7월 미래차법 시행…차부품 업계 “부품업계 중심 금융·R&D 정책지원 필요”
    7월 미래차법 시행…차부품 업계 “부품업계 중심 금융·R&D 정책지원 필요”
    R&D와 사업화 연계를 위해 완성차·부품기업 간 협력 네트워크를 구축하고 컨설팅·정보 제공을 강화해야 한다는 의견도 있었다. 산업부는 이 같은 업계 의견을 검토해 미래차법 하위법령에 반영하고, 건의 사항을 관리 카드로 만들어 후속 조치에 나설 계획이다. 또 다음 달 중 미래차 전환에 관한 정부 지원 사업을 한눈에 파악할 수 있도록...
    2024-01-30 08:36
  • 부자 순위도 뒤집은 전기차 악몽…테슬라, 지금이라도 팔까요? 더 살까요? [이슈크래커]
    부자 순위도 뒤집은 전기차 악몽…테슬라, 지금이라도 팔까요? 더 살까요? [이슈크래커]
    권준수 키움증권 연구원은 “테슬라마저도 보수적인 전망치를 제시함에 따라 전반적인 전기차 성장률 기대치가 하락했다”며 “최근 전방 수요 환경 고려 시 여타 완성차(OEM)업체들도 올해 보수적인 전망치를 제시할 가능성이 높은 만큼 향후 수요 전망치 하향 조정은 불가피할 것”이라고 전망했습니다. 임해인 한화투자증권 연구원은 “전기차 수요 둔화와...
    2024-01-29 16:34
  • [노트북 너머] 전기차, 성장통일 뿐이다
    [노트북 너머] 전기차, 성장통일 뿐이다
    가파르던 성장세가 둔화되면서 전기차 회의론이 확산하고 있다. 여러 국가가 전기차 보조금을 폐지하거나 축소하고 있다. 업계는 수요 둔화에 대응해 생산량을 줄이고, 전기차 가격을 인하하며 가격 경쟁에 들어갔다. 현재 상황만 보면 전기차 산업의 앞날에 악재가 켜켜이 쌓인 것처럼 보인다. 친환경차로 불리다 존재감이 희미해지고 있는 제2의 디젤차가 되는 것이...
    2024-01-29 15:00
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