후기
전기차 판매 목표치 상향의 배경에는
원가 절감 계획이 핵심(모듈러 아키텍쳐, 배터리 역량 강화)
정용진 신한투자증권 연구원
◇코오롱인더
수소에 이어 배터리로 사업 다각화 진행 중
올해 2분기 영업이익, 전 분기 대비 119.0% 증가 전망
배터리 재활용 준 양산 설비 건설 추진
이동욱 IBK투자증권 연구원
◇오리온
외풍(外風)에도 견고한 펀더멘탈...
단순하게 "차 몇 대를 판매해 매출을 얼만큼 끌어올리겠다"는 전략과 견줄 수 없는 자산이기도 하다.
브랜드 역사를 강조한 것은 테슬라를 포함해 중국의 신생 전기차 업체와의 차별화를 강조한 것으로 풀이된다.
단순하게 과거의 역사에 얽매이지 않고 천문학적인 투자금을 쏟아부어 독자적인 노선과 기술력을 구축하겠다는 의지도 공개했다.
현대차는...
현대차, 20일 ‘CEO 인베스터 데이’ 개최중장기 전동화 전략 ‘현대 모터 웨이’ 제시10년간 109조 투자…2030년 200만 대 판매전동화 넘어 미래 모빌리티에도 과감한 투자
현대자동차가 중장기 전동화 전략 ‘현대 모터 웨이’를 바탕으로 2030년 전기차(EV) 200만 대 판매를 추진한다. 향후 10년간 100조 원 이상의 대규모 투자를 통해 전동화 전환 및 미래 사업...
한편, 미국 인플레이션 감축법(IRA)의 적용을 받는 친환경차(전기·수소·플러그인하이브리드)의 5월 수출량은 전년 같은 달 대비 49.2% 증가한 6만6264대로 집계됐다.
수출액 기준으로는 전년 같은 달 대비 64.3% 증가한 21억 달러였다.
5월 친환경차 수출액은 지난 3월에 이어 역대 두 번째로 높은 수치로, 4개월 연속 20억 달러를 돌파하는 등 친환경차...
‘LH 홍보’에서는 송전선로, 열병합발전소 등 LH가 도시차원에서 추진해온 에너지·전력인프라 사업, 제로에너지도시 로드맵, 수소도시 건설, 스마트가로등, 전기차 충전시설, 경관조명 등을 확인할 수 있다. 끝으로, ‘LH형 미래도시 비전’에서는 LH가 지향하는 자연친화·스마트형 미래 도시공간에 대한 비전을 미디어 아트 기술을 활용해 보여준다.
신경철 LH...
현대차그룹은 올해 북미시장에 수소 트랙터를 선보이는 한편, 2025년에는 수소 전기차 넥쏘의 후속 모델도 내놓는다.
정의선 회장은 14일 서울 용산구 그랜드하얏트 호텔에서 열린 ‘코리아 H2 비즈니스 서밋’(H2 서밋)을 통해 수소산업에 대한 지속적인 투자 의지를 공언했다.
수소에너지 산업의 현황과 전망을 공유하는 이번 행사는 현대차그룹을 포함해...
현재 전기 굴착기 구매자에게 최대 2000만 원을 지원 중이나, 최근 다양한 전기·수소전기 건설기계가 개발 중인 점을 고려해 전기 및 수소전기 건설기계 보급, 내연기관 건설기계의 개조, 충전시설 설치 등 다양한 분야로 지원을 확대한다.
환경부는 13일 열린 국무회의에서 저공해건설기계 보급 확대를 위한 '대기환경보전법 시행령' 개정안이 의결돼 이달 28일부터...
수소 100% 연소를 통한 수소 전소 터빈 발전 상용화를 목표로 ‘중형급 수소전소터빈사업’ 업무협약을 체결하기도 했다.
현대엔지니어링 관계자는 “수소생산사업 외에도 소형·초소형 모듈원전사업과 해상풍력·태양광 등의 신재생 에너지 사업, 전기차 충전 인프라 보급 등 친환경 및 에너지 사업 분야에 적극적인 투자와 지속적인 연구개발에 나서고 있다”고 말했다.
현대차가 2018년 3월 출시한 수소전기차 넥쏘는 국내시장에서 지난 5월까지 3만1995대가 판매됐다.
현대차는 넥쏘 보유 고객의 편의를 위해 이동형 수소 충전소 등 다양한 형태의 수소 충전 인프라를 지속적으로 확대할 예정이다.
현대차 관계자는 “추가 사양을 통해 고객 편의를 강화하고 고객 선호에 맞게 트림 운영을 조정했다”며 “현대차는 넥쏘와 함께...
K칩스법은 반도체·이차전지·백신 및 디스플레이, 수소.전기차·자율주행차 등 국가전략산업에 기업이 설비투자를 하면 세액공제율을 확대하는 조세특례제한법 개정이고, 용인 시스템반도체클러스터는 윤 대통령이 3월 조성 계획을 발표한 대규모 첨단산업단지로 반도체 소부장 강국인 일본 업체 포함 국내외 기업들을 유치한다는 계획이다.
이에 따라 윤 대통령과...
K칩스법은 반도체·이차전지·백신 및 디스플레이, 수소.전기차·자율주행차 등 국가전략산업에 기업이 설비투자를 하면 세액공제율을 확대하는 조세특례제한법 개정이다. 구체적으로 대기업·중견기업의 세액공제율은 현행 8%에서 15%로, 중소기업은 16%에서 25%로 각각 확대된다. 직전 3년간 연평균 투자 금액 대비 투자를 늘리면 증가분에 따라 10% 추가 공제를 하는...
현대차가 보급하는 수소버스는 충전시간이 30분 이내로 전기버스보다 짧고, 주행거리는 내연기관 차량과 비슷한 약 600km 이상으로 대중교통 버스로 활용하기 적합하다.
일반 시내버스뿐 아니라 공항버스 등 장거리 노선 운행 버스의 친환경성을 높이는 데도 유리하다. 현대차는 2020년부터 서울시에 수소버스를 시내버스로 보급해왔으며, 연내에는 고상 수소버스를...
이에 시는 수소버스가 충전 시간이 30분 이내로 전기버스보다 더 짧고, 주행거리는 내연기관 차량과 비슷해 장거리 노선을 운행하는 공항버스에 적합하다고 판단했다.
2026년까지 시내버스 포함해 1300여 대 수소버스 전환
시는 2020년부터 수소 저상버스 27대를 시내버스로 보급했으며, 올해 출시되는 고상 수소버스는 공항버스로 우선적으로 보급할 예정이다....
이에 시는 수소버스가 충전 시간이 30분 이내로 전기버스보다 더 짧고, 주행거리는 내연기관 차량과 비슷해 장거리 노선을 운행하는 공항버스에 적합하다고 판단했다.
앞으로 시는 2026년까지 300여 대 공항버스 포함해 대중교통 1300여 대를 수소버스로 전환하고, 버스 전용 충전소 5곳을 구축할 방침이다. 이 계획을 기반으로 2030년까지는 모든 공항버스를...
한화그룹이 최근 상장폐지 위기에 놓여있는 미국 수소전기차업체 니콜라의 지분을 최근 전량 처분했다.
5일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면, 한화솔루션은 지난달 31일 신고한 증권신고서에서 “증권신고서 제출일 현재 니콜라 잔여 주식 전체 매도를 완료한 상태”라면서 “니콜라 지분 투자 관련 추가 리스크는 존재하지 않는다”고 밝혔다....
삼성전자는 2027년까지 모든 업무용 차량(1500여 대)을 100% 무공해차(전기∙수소차)로 전환한다.
삼성전자는 혁신적인 초저전력 기술 개발을 통해 제품 사용 단계에서 전력 사용을 줄이고, 원료부터 폐기까지 제품 전 생애에 걸쳐 자원순환을 극대화해 지구 환경을 살리는 데 기여할 계획이다.
삼성전자는 사업장에서 발생하는 탄소 직접배출(스코프1)을...
카본 투 그린(Carbon to Green) 전략을 이행 중인 SK이노베이션의 경우 자회사 SK온과 SK아이이테크놀로지가 각각 생산하는 전기차 배터리와 전기차 배터리 분리막 등 환경 분야 제품이 사회적 가치 창출에 크게 이바지했다. 또 대표적인 온실가스 배출 물질인 프레온을 대체하는 발포제 생산으로 935억 원, 재활용 전용 아스팔트 개발 및 판매로 61억 원 등...
HTWO 광저우는 이날 준공식 행사에서 광둥성 및 광저우시와 업무협약(MOU)을 맺고 오는 2024년까지 광둥성과 광저우시 산하의 국유기업에 수소전기트럭과 수소전기청소차 등 수소전기상용차 1500대를 보급하기로 했다.
장재훈 현대차 사장은 이날 준공식에서 “HTWO 광저우는 현대차그룹 최초의 해외 수소연료전지 거점으로서 친환경, 스마트, 안전 최우선 공장으로...
저공해차에는 무공해차에 더해 하이브리드차와 '저공해차 배출허용기준에 맞는 액화천연가스(LPG) 차와 휘발유 차'가 포함된다.
조사 결과를 2022년 구매·임차 차량 8072대 중 저공해차 비율은 90.2%, 무공해차 비율은 79.1%로 나타났다. 특히 전기·수소차는 전년 대비 881대가 늘어나 지속해서 무공해차 구매·임차 실적이 증가하는 것으로 파악됐다.
또한 의무...