회사 측은 "순천 3CGL 가동률 상승 등 판재류 중심의 공급 물량 증가 및 판매단가 개선에 따라 매출액은 증가했으나 원재료 가격 상승 부담 확대로 영업이익은 지난해 같은 기간보다 감소했다"고 설명했다.
현대제철은 향후 판재 부문의 글로벌 자동차강판 판매 확대 및 봉형강 부문의 고부가 강재개발 등을 바탕으로 손익이 점차 개선될 것으로...
하지만 제품 평균판매단가 하락 및 설비 정기보수에 따른 판매량 감소로 매출액(5조 4262억)은 1분기 만에 20.9% 급감했다.
다행히 2분기 부터는 휘발유 성수기 진입 등으로 정유 부문은 정제 마진이 예상되며, 석유화학부문 역시 미·중 무역분쟁 완화 등으로 실적 개선이 전망된다.
OCI도 제품 가격 하락에 406억 원에 달하는 영업손실을 내며 작년 동기 대비...
이는 곧 수소연료전지차(수소전기차)의 가격경쟁력 상승으로 연결된다.
이를 위해서는 커다란 밑그림이 필요하다. 현대차가 11일 한국동서발전, ㈜덕양과 시범사업 MOU를 체결한 것도 이런 맥락이다.
전기 생산이나 연료전지 핵심부품의 단가 인하보다, 발전 시스템 구축을 통해 연료전지의 활용 가능성을 점쳐볼 수 있게 됐다.
이번 시범 사업에서 뽑아내는...
앞서 MB정부 시절 ‘저탄소 녹색성장’ 정책의 일환으로 친환경 디젤의 시장 확대를 추진했던 정부는 디젤차가 증가하자 경유세를 도입해 ℓ당 단가를 휘발유의 80% 넘게 끌어올린 바 있다.
친환경 자동차 정책의 이중화에 대한 논란도 나온다. 전기차와 수소전기차 등 친환경 자동차에 대한 보조금 추가 확대 등이 오히려 효과적이라는 의견도 설득력을 얻고 있다.
과산화수소 영업실적 증가 이유로는 △작년 말 디스플레이용 과수의 단가 인상 △설비 증설 이후 가동률 상승 △전년 대비 낮아진 유가로 인한 원재료 가격 하락 등을 꼽았다.
황 연구원은 “반도체용 프리커서의 경우 고객사로부터 승인 받은 제품 종류가 늘고 있어 매출과 영업이익이 증가 중”이라며 “2차전지는 폭발적인 성장이 예상되는 시장으로 차세대...
‘도심 내 수소차 충전소’ 등 17건에 대한 사전 규제가 풀렸습니다.
연말까지 100건 이상이 규제 샌드박스를 통해 사업화 될 것입니다.
혁신 성장은 공정 경제가 뒷받침 돼야 더 큰 성과를 낼 수 있습니다.
혁신과 공정은 서로 충돌하는 개념이 아닙니다.
시장이 공정해야 중소·벤처기업들이 더 많은 혁신을 할 수 있습니다.
실제로 공정 경제를 통해 많은 성과가...
업계 관계자는 “처분단가를 매수자에 따라 다르게 책정할 수는 있지만, 흔한 딜 구조는 아니다”며 “매수자가 가격이 다르다는 것을 문제 삼을 수 있기 때문”이라고 귀띔했다.
같은 주식을 두고 처분가격 사이에 차이가 크다 보니 수수료에 대한 의혹도 커지고 있다. 한양증권이 기관에 제시한 블록딜 중개 수수료는 15%에 달한다. 다른 IB업계 관계자는...
이처럼 완성차(쌍용차)와 철도(수소전기열차) 등으로 수소산업의 범위가 확대되면 공급활성화에 따른 단가 인하 이외에 수소충전소 및 관련 인프라 확대를 요구하는 목소리에도 당위성이 커질 것으로 전망된다.
한편 자동차 업계 관계자는 현대차의 연료전지 스택 공급 확대와 관련해 “2022년까지 쌍용차의 제품전략과 평택공장의 설비 상황 등을 감안했을 때...
라이트론은 전날 장 시작 전 자회사 ‘메타비스타’ 이사진이 개발한 대용량 액체수소 저장기술이 미국 항공우주국(이하 NASA)에 채택됐다고 밝혔다. NASA발 호재에 라이트론 주가는 장 시작과 동시에 상한가로 직행해 52주 신고가를 갈아치웠으며, 장중 20%대 상승세를 유지하기도 했다.
당시 회사 측은 “NASA에서 ‘우주탐사시스템 지원을 위한 혁신적인 액체수소...
미중 협상 낙관론에 이어 중국 통신장비 업체 화웨이의 멍완저우 최고재무책임자(CFO) 가석방 소식까지 더해진 데다, 현대차의 수소차 관련 대규모 투자 계획이 증시 호재로 작용했다.
밤 사이 미국 뉴욕 3대 지수도 미중 무역분쟁 완화 기대감에 힘입어 상승세로 마감했다. 특히 일부 언론에서 중국 정부가 무역분쟁에 대한 긴장감을 완화하기 위해 '제조2025' 정책을...
워킹그룹은 수소 에너지, 에너지 수요 관리 서비스, 에너지 빅데이터 플랫폼 등 미래 에너지 산업 육성을 위해 연구개발(R&D) 지원과 인재 양성이 필요하다고 지적했다. 이 밖에도 에너지 복지 강화를 위한 지원 대상·단가 확대, 동북아 슈퍼그리드·신남방 에너지 확대 등을 통한 에너지 안보 제고 방안 등이 워킹그룹의 권고안에 포함됐다.
정부는 권고안을...
단가)는 저전압대비 10배 이상이다. 주요 고객은 테슬라(매출액 내 비중 79.0%), 현대차그룹(19.0%), 피아트·크라이슬러(2.0%) 등이다.
COD 히터는 연료전지 스택용 고전압 히터다. COD 히터가 겨울철에 냉각수를 빠르게 가열해 스택의 냉간시동능력을 향상하는 역할을 한다. 또한 미시동시(스택 off시) 잔류 전기를 소진해 스택의 내구성도 향상한다. 수소차...
에스퓨얼셀은 내년까지 발전용 연료전지 대전 생산공장을 설립하고, 안정적 물량 확보와 단가저감을 추진해 사업 확대와 수익성 개선에 나설 예정이다.
또한 덴마크, 독일, 영국 등에 유럽 실증사이트를 구축하고 중국 현지 기업과의 제휴를 시작으로 해외 시장 진출을 본격화한다는 계획이다.
특히 전 대표는 “수소연료전지 기술은 중국이 보유하고 있지 않은...
SUV 파워트레인의 변화는 △경유 단가 상승 △가솔린 하이브리드 엔진 기술의 발달 △SUV의 소형화 및 다양화 △폭스바겐 디젤 게이트 △배기가스 규제 강화로 인한 디젤 엔진 원가 상승 등이 복합적으로 맞물렸기 때문인 것으로 분석된다.
디젤 엔진에 사용하는 경유는 휘발유에 비해 상대적으로 연료 단가가 낮다. 여기에 낮은 배기량으로도 큰 힘을 낼 수...
우선 가스공사는 기존 계약 재협상과 신규 계약, 동아시아 구매자 연대 강화를 통해 공급자에게 유리한 액화천연가스(LNG) 계약구조를 개선하는 등 도입단가를 낮춰 2025년까지 공급원가를 6조 원 인하할 계획이다. 수요 변동에 대응하기 위해 6조 원의 시설투자를 단행하고 액화천연가스(LNG) 저장용량을 확충한다.
또 수소 분야 가치사슬 구축, 연료전지, LNG...
이를 위해 전기차 급속충전기 1만기, 수소차 충전소는 310개소를 구축한다. 보조금도 2022년까지 유지하되 연차별 단가는 인하하기로 했다.
정부는 8일 김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 정부서울청사에서 제1차 혁신성장 관계장관회의 겸 제8차 경제관계장관회의를 열고 관계부처 합동으로 이 같은 내용이 담긴 '전기ㆍ수소차 보급 확산을...
8일 현대차 1차 벤더사 관계자에 따르면 아우디는 최근 현대차 1차 벤더사 영업 담당자들을 만나면서 수소차 관련 부품 단가를 파악하고 있다. 가격이 맞으면 부품을 수입해 수소차 양산 시스템을 구축하려는 것으로 보인다.
현재 현대차 1차 벤더사들은 완성차 판매 부진 여파로 제품 생산량이 줄어든 상태다. 여기에 자동차 산업의 패러다임이...
이번 연구를 통해 2019년 데모 플랜트가 구축되면 연간 480톤 가량의 수소를 1kg당 약 3700원 수준의 단가로 생산할 수 있게 돼 본격적으로 상용화를 추진할 수 있을 것으로 기대된다. 480톤이면 수소차 4800대가 1년 운행이 가능하다.
또 이번 연구를 통해 플랜트 설계・운영에 관한 특허권까지 확보해 수소 공급 뿐만 아니라 플랜트 수출을 통한 고부가가치...
마음 먹으면 세울 수 있는 전기차 충전시설과 달리, 수소충전은 대대적인 인프라 구축도 필요하다.
결국 시장 확대를 위해서는 규모의 경제가 뒷받침 되어야한다는 분석이 지배적이다. 단순하게 현대차 홀로 독자기술만을 앞세워 시장에 뛰어들면 한계가 뚜렷하다는 의미다. 단가를 낮추기 위해서는 일정 수준 이상의 판매량이 확보돼야 한다는 전제조건도 깊게...