손보사들이 자동차보험료 인하를 단행하게 된 배경에는 손해율 개선세가 지속되고 있기 때문으로 보인다. 삼성화재, 현대해상, DB손해보험, KB손해보험, 메리츠화재 등 주요 손보사 11곳의 지난달 자동차 보험 손해율은 79.3%로 집계됐다. 이는 지난해 2월(84.7%) 대비 약 5%포인트(p) 이상 개선된 수치다. 업계 적정 손해율은 78~80% 정도다. 이 정도 수준을 기록한 경우...
21일 손해보험업계에 따르면, 삼성화재, 현대해상, DB손해보험, KB손해보험, 메리츠화재 등 주요 손보사 11곳의 지난달 자동차 보험 손해율은 79.3%로 집계됐다. 이는 지난해 2월(84.7%) 대비 약 5%p 이상 개선된 수치다. 업계 적정 손해율은 78~80% 정도다. 이 정도 수준을 기록한 경우 흑자를 본 것으로 간주한다.
지난 1월과 비교했을 때에도 자동차 손해율은 개선된...
◇DB하이텍
8인치 파운드리 공급 부족 지속
주가 부진했으나 우려 해소 구간
목표주가 11만 원으로 매수 추천
최도연 신한금융투자
◇한화손해보험
실손 5년 갱신주기 도래 예정
차별화된 위험손해율 방향성 기대
주요 손보사 중 올해 유일한 증익 전망
정준섭 NH투자증권
◇동화기업
전해액 수익성 재차 악화
하반기부터 구조적 안정화 전망
김현수...
삼성생명금융서비스 비전속GA 사업의 최초 모델로서 12개 생보사, 10개 손보사와의 협약을 통해 보험상품을 제공할 수 있으며 삼성생명금융서비스 소속 GA로 영업을 시작한다.
삼성생명금융서비스 노태훈 대표이사는 “삼성생명금융서비스와 한 가족이 되어 회사의 시스템과 삼성의 브랜드파워를 활용해 명실상부한 GA업계의 대표적인 모델로 만들어 나갈 것”...
현대해상은 모바일 금융플랫폼 토스 운영사인 비바리퍼블리카와 ‘GA설계사 온라인 영업 지원 활성화 및 포괄적 협력방안 모색을 위한 업무협약(MOU)’을 손보사 최초로 체결했다고 3일 밝혔다.
현대해상은 토스보험파트너 앱에 GA(법인보험대리점) 소속 보험설계사 대상 온라인 설계지원 기능을 신설하고, 토스 인증을 통해 가입설계 동의부터 상품설계 지원 요청까지...
마일리지 특약이 확대되면 손보사들은 손해율 관리에 더욱 효율적이다. 차량을 덜 쓰고 이동 거리를 줄인 고객은 자연스레 사고확률도 낮아지기 때문이다. 코로나19로 보험료 인하를 결정한 손보사 입장에서는 반가운 소식이 될 수밖에 없다.
업계 1위 삼성화재는 지난 21일 실적발표회에서 올해 자동차보험료를 인하하는 대신 우량고객 중심 영업을 예고한 바 있다....
지난해 코로나19에 따른 이동량 감소 등으로 자동차보험이 흑자를 기록하고 손보사들이 역대 최대 실적을 달성하자 보험료를 인하하라는 목소리가 커졌다.
지난해 주요 4개사의 자동차보험 손해율은 79.6∼81.5%로 잠정 집계됐다. 자동차보험의 손익분기점은 손해율 80% 선으로 알려졌다.
손해보험업계는 지난해 흑자가 코로나19라는 특이 상황에서 발생했고...
자동차보험 손해율이 안정됐다는 이유로 금융당국이 보험료 인하를 압박하자, 손보사들은 특약 할인을 내세워 방어하고 있다. 다만 자동차보험 특약 할인은 제로섬 구조이기 때문에 조삼모사라는 비판이 나온다.
12일 보험업계에 따르면 손해보험사들은 이달 들어 자동차보험 특약 할인율을 높이고 있다. DB손해보험은 21일 책임개시일부터 안전운전점수가...
디지털손보사로서 캐롯이 지향하는 ‘IT기술력이 접목된 합리적이고 혁신적인 보험 서비스’와 같은 사업 운영 방향성이 자연스레 특허 출원에 대한 결과로 연결되고 있는 것으로 보인다.
캐롯 관계자는 “캐롯은 IT기술을 기반으로 보험을 다양한 시선으로 분석하고, 새로운 접근법을 고민한다”라며 “지속적인 기술개발을 통해 고객에게 더욱 새로운 경험을...
지난해 손보사들은 백내장 수술환자를 부당하게 유인하는 행태가 포착된 서울 강남 소재 5개 안과에 대해 5개 손해보험사가 공동으로 공정위에 신고했다. 공동 신고에 참여한 보험사는 메리츠화재, 삼성화재, 현대해상, DB손해보험, KB손해보험 등 5개사다.
뒤에는 금감원이 있었다. 손해보험업계 관계자는 "금감원이 협회를 통해 공동으로 공정위에...
보험사들이 설 연휴를 앞두고 자동차 무상 점검 서비스를 진행하고 있다.
29일 보험업계에 따르면 KB손해보험, DB손해보험, 삼성화재 등이 설 연휴를 맞아 자동차점검서비스나 캠페인을 진행한다.
KB손해보험 온라인 채널인 KB손해보험 다이렉트는 설 명절을 맞아 오는 2월 2일까지 '2022년도 안전하랑!'안전운전 캠페인을 진행한다. 이번 캠페인은 KB손해보험...
손보사가 공공 마이데이터를 활용해, 소비자가 보험가입‧청구 등에 필요한 행정서류를 편리하게 제출할 수 있도록 하겠다는 방침이다.
예컨대 음식점 화재보험 가입 시 필요한 사업자등록증명, 사고로 인한 상해보험 보험금 청구 시 필요한 입금계좌확인정보 등을 공공 마이데이터 통해 제출하는 식이다. 손보협회는 행안부·신정원 등과 협업해 손보사에서 활용 가능한...
자동차보험 흑자는 코로나로 인한 '일시적인 요인'이라, 보험료 인하가 어렵다는 손보사들의 명분이 약해졌다는 지적이 나온다.
12일 손해보험협회 공시를 살펴보면, 주요 손해보험사들의 자동차보험료 판매비의 차액(실제사업비-예정사업비)이 최근 들어 커지고 있다. 실제사업비-예정사업비가 마이너스가 될수록 손보사들이 예정해놨던 사업비를 다 못 썼다는...
4개 손보사(농협손보, 삼성화재, 한화손보, KB손보)는 모두 ‘보통’ 등급을 받았다. 농협손보, 삼성화재, KB손보는 전년도 ‘양호’ 등급에서 1등급씩 하락했다.
3개 카드사(신한카드, 하나카드, 현대카드) 중 현대카드만 ‘양호’를 기록했고, 나머지 카드사는 ‘보통’을 받았다. 여전사 중 유일하게 평가를 받은 현대캐피탈은 '미흡' 등급을 받았다.
증권 업권은...
기존에도 금감원은 손보사로부터 분기별로 실손보험 현황을 보고받았으나, 이 항목에 대해 추가적으로 보고를 받기로 결정했다. 추가 항목에 대한 업무보고는 반기별로 진행하고, 이 내용은 금융위원회와 공유된다.
금감원이 고액 보험료를 수령하는 가입자 현황 파악에 나선 것은 일부 의료계의 도덕적 해이와 소수 보험 가입자의 무분별한 의료 쇼핑이 실손보험...
이들 손보사는 일단 어렵다는 입장을 전달했지만, 조만간 다시 한번 당국의 인하 시그널을 예상한다.
반복되는 보험료 논란은 국민의 피로감만 증폭시킨다. 아이러니하게도 지난해 실손보험 가입자 3496만 명 중 62.4%는 실손보험을 한 번도 청구하지 않았다. 이에 비해 2.2%인 76만 명이 1000만 원 넘게 실손보험금을 타갔다. 소수가 가입자 대부분에게 비용을 전가하는...
손보사들은 위드코로나 시행 이후 손해율이 다시 상승세를 보이고 있다며 보험료 인하는 어렵다는 입장이다. 손해보험업계에 따르면 11월 자동차보험 손해율(가마감)은 전월보다 대체로 늘었으며 많게는 18.2%p까지 악화된 것으로 집계됐다.
회사별로 보면 삼성화재는 10월 79.5%에서 11월 86.5%로 7.0%p 늘었고 현대해상은 10월 82.3%에서 11월 87.4%로 5.1%p...
실손의료보험(실손보험)을 이대로 방치하면 보험료를 계속 올려도 10년간 100조 원이 넘는 막대한 적자가 발생할 수 있다는 전망이 나왔다. 보험업계에서는 이 같은 상황이 이어지면 보험사들의 파산으로도 이어질 수 있다고 주장한다. 실손보험료 인상 폭에 대해서는 오는 16일 정은보 금융감독원장과 손해보험사 CEO 간담회에서 논의될 것으로 보인다....
금융위원회는 일부 손보사에 자동차보험료 인하 가능성을 물어 무언의 압력을 가했고, 금융감독원장도 수익성 등을 고려해 유도할 부분이 있다면 검토하겠다고 말했다.
이에 대해 손보업계 관계자는 “금융당국이 인하 가능성을 물은 건 인상하지 말라는 신호를 보낸 것으로 해석된다”며 “보험개발원에 조회해보니 자보료 인상요인이 있다는 수치가 나와, 인하보단...