CCS는 화력발전, 제철소 등에서 대량 배출되는 CO₂를 포집·수송해 800m 이하의 해양 퇴적층에 저장해 처리하는 기술을 말한다. 현재 해수부를 중심으로 선박해양플랜트연구소, 한국해양과학기술진흥원, 협동연구기관인 한국석유공사, 한국해양과학기술원 등 19개 참여기관, 240명의 국내외 연구원이 참여해 CCS사업과 관련된 융복합 연구를 수행하고 있다.
극지연구소까지 부산으로 이전하는 게 바람직하다”고 지적했다.
문 의원은 동남권 신공항에 대해 “부산 신항과 철도와 연계해 물류체계에 시너지 효과를 낼 수 있는 방향으로 입지가 결정되는 것이 중요하다”고 언급했다.
그는 또 “조선, 해양 플랜트, 해운 산업의 지속적 성장을 위해 선박금융 전문기관 설립이 반드시 필요한데 정부안인 해양종합금융센터로는...
현대중공업은 2012년 4월 산업통상자원부, 울산광역시, 국내 조선업체, 중소 IT업체 등과 함께 ‘조선해양 IT융합 혁신센터’를 설립해 스마트십 2.0을 개발하고 있다.
최근엔 국책연구소, 중소기업과 함께 차세대 ‘선박용 디지털 레이더’ 개발에 성공했다. 현대중공업은 차세대 레이더 시스템을 개발 중인 스마트십 2.0과 연계해 새로운 선박통합운항시스템을...
지난 1982년 12월 ‘대우조선해양선박해양설비연구소’라는 이름으로 설립된 산업기술연구소는 개소 후 31년 동안 선박 및 해양플랜트 분야에서 연구를 진행했다.
산업연구소는 현재 중앙연구소 내에서 조선해양 생산과 직결되는 용접기술, 로봇·자동화, 시험측정, 도장·방식 및 생산환경기술 분야의 연구개발을 담당하고 있다.
그러나 LNG 수요가 대폭 증가할 요인이 없어 미국을 제외한 타지역에서 LNG 선박 발주가 지연될 가능성이 있다. 또한, 셰일가스의 영향으로 유가가 하락할 경우 해양플랜트 시장은 크게 위축될 가능성이 있어 이에 대한 대비도 필요하다.
셰일가스로 인해 긍정적인 영향을 받는 국내 산업도 있다. 소재·기계산업에서는 가스관련 하이엔드 시장의 빠른 성장이 예상된다....
지난 1982년 12월 23일 ‘대우조선해양선박해양설비연구소’로 설립된 중앙연구소는 개소 후 30년 간 선박 및 해양플랜트 분야에서 다양한 연구를 수행했다.
현재 중앙연구소는 △용접과 생산, 로봇기술을 연구하는 산업기술연구소 △정보·통신(IT)기술 연구를 위한 정보기술팀 △조선해양 술을 개발하는 선박해양연구팀 △미래 성장동력으로 꼽히는 에너지·플랜트...
산한 융합을 통해 단순 선체블럭 위주의 대불 산단을 해양플랜트, 레저선박, 조선기자재 등 고부가가치 산업으로 고도화 한다. 또 목포대 음악·미술학과, 평생교육원, 지역거점 병원 등과 연계해 대불산업단지를 대불 가족문화 행복타운으로 조성할 계획이다.
오송 산업단지에는 충북대 약학과, 청주대 유전공학과, 충북도립대 바이오생명의약과 등 5개 학과가...
STX조선해양은 자체 기술로 개발한 독립형 대용량 LNG 화물창을 ITS(Independent Tank of STX)로 명명했으며 향후 관련 분야에 대한 지속적인 연구개발을 통해 외부 로열티 지출을 없애나갈 계획이다.
허주호 STX조선해양 기술연구소장은 “안전이 가장 중요시되는 친환경 고부가가치선종인 LNG선박, LNG 해양플랜트는 물론 LNG 연료 추진선박에 모두 적용 가능한...
현대제철연구소를 중심으로 선행연구를 수행하며 제품개발에 나섰던 R&D 활동이 결실을 맺어 11월부터는 해양구조용 후판을 공급하게 됐다.
해양구조용 후판은 천연가스, 원유 등 에너지 자원을 해양에서 채굴할 때 사용되는 시추관련 특수 선박과 설비 등 해양구조물에 적용되는 강재로 철을 쉽게 녹슬게 하는 바닷물과 접해 있으며 항상 외부에...
기술연구소 준공 등 괄목할만한 성과를 보였다.
그 중에서도 당진공장은 지난 2006년 장세주 회장이 앞으로 수요 시장이 초대형 선박과 건축물해양구조물플랜트 등에서 창출될 것으로 내다보고 새로운 시장 개척을 위해 결단을 내렸다는 점에서 장 회장 최대의 작품으로 꼽히고 있다.
실적부문에서도 성장세를 유지하고 있다. 동국제강은 지난해...
지난해 29척의 선박, 모두 37억 달러를 수주한 대우조선은 전 세계 조선소 중 가장 많은 수주를 하면서 세계 1위의 조선해양 전문 기업으로 등극한 것. 또 올해도 초대형 원유운반선(VLCC), 벌크선 및 해양플랜트 등을 수주하며 1월 현재까지 벌써 7억5000만 달러 이상의 수주를 올리고 있다.
이 같은 대우조선의 저력은 수많은 난관과 역경을 넘으면서 쌓은 탄탄한...
여객선, 해양플랜트, 방산용 군함까지 조선 4대 분야 전 선종을 건조하는 세계 유일의 ‘글로벌 종합 조선’으로 도약했다.
STX가 구축한 ‘전(全) 선종 포트폴리오’는 최근처럼 물동량 감소로 신규 선박 발주가 대폭 감소하는 불황기에 더욱 빛을 발하고 있다.
국내 조선소들이 극심한 수주가뭄을 겪는 와중에서도 STX는 국방과학연구소로부터 해양 시험선...
이외에도 VLCC(초대형 유조선)을 비롯한 대형선 개발과 안정적 시장 진입에 기여한 STX조선 조선해양연구소와 지난 9일 1기 준공과 함께 첫 선박 진수에 성공한 STX대련조선ㆍ중공이 '창의상'을 수상했으며, 고부가가치 선박인 드릴쉽을 처음으로 수주하며 그룹 신성장동력 확보에 기여한 STX중공업 해양플랜트 부문이 '도전상'을 각각 수상했다.
한편 'STX...
‘지능형 선박(Intelligent ship)’생산체제를 구축해 조선산업의 경기 사이클 변화에 능동적으로 대응할 계획이다.
이와 함께 경쟁기업보다 상대적으로 우위에 있는 해양부문 투자를 대폭 확대해 새로운 성장의 축으로 적극 육성할 계획이다.
심해광구 개발용 해양플랜트 발주 확대와 구조물 임대업 등을 통해 고수익 기반을 갖추고, 특히 기존 대우조선해양의...