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  • 국내 기술 개발 '하이브리드 카페리선' 해외 인증 획득
    국내 기술 개발 '하이브리드 카페리선' 해외 인증 획득
    선박해양플랜트연구소(KRISO) 산하 중형선박설계사업단이 개발한 하이브리드 전기추진 카페리 선박은 이탈리아선급(RINA)으로부터 기본승인(AIP) 인증을 획득했다. AIP는 선박 기본설계의 기술적 적합성을 검증하는 단계로, 해당 선박과 기술에 대해 공식 인증을 받는 절차다. KRISO 중형선박설계사업단이 개발한 선박은 800여 명의 여객과 300개의 컨테이너를...
    2021-01-31 14:03
  • ‘뒷심 발휘’ 한국 조선업, 3년 연속 세계 1위 유력
    ‘뒷심 발휘’ 한국 조선업, 3년 연속 세계 1위 유력
    그러나 하반기, 특히 4분기 들어 고부가가치 선박인 LNG선과 초대형 원유운반선(VLCC), 컨테이너선을 대량으로 수주했다. 올해 한국 조선업 전망도 매우 밝다. 코로나19로 지연된 잠재 수요와 환경규제가 본격화하면서다. 한국수출입은행 해외경제연구소는 지난달 발표한 ‘2021년 국내외 경제 및 산업 전망’에서 올해 한국의 수주량과 수주액(해양플랜트...
    2021-01-05 09:06
  • 기계연, 한국형 경항공모함 비행갑판ㆍ플랫폼 설계기술 개발 착수
    기계연, 한국형 경항공모함 비행갑판ㆍ플랫폼 설계기술 개발 착수
    기계연이 주관하는 ‘소티 생성률 산출 기술’ 및 ‘무장ㆍ탄약 이송체계 최적 설계기술’과 ‘함재기 이ㆍ착함 시뮬레이션 기술’(선박해양플랜트연구소 주관), ‘비행갑판 유동분포 해석기술’(한국항공우주연구원 주관), ‘비행갑판의 코팅재 배치 최적화 및 열해석 기술’(한국재료연구원 주관), ‘비행갑판ㆍ격납고 화재 및 함재기 충돌해석 기술’...
    2020-10-27 16:24
  • 해경, 해수부 공무원 월북 판단 재확인…꽃게 살 돈까지 도박 탕진
    해경, 해수부 공무원 월북 판단 재확인…꽃게 살 돈까지 도박 탕진
    이날 간담회에 참석한 선박해양플랜트연구소 관계자는 A씨가 수영했을 속도와 이동 방향을 총 12가지 경우로 조합해 시뮬레이션한 결과 북측으로 갈 수 있었던 것을 확인했다고 밝혔다. 해경은 A 씨를 살해한 북한군 관계자에 대해서도 앞으로 살인 혐의를 적용해 입건할 계획이라고 밝혔다.
    2020-10-22 18:37
  • SKT, 해수부와 손잡고 5G 기반 ‘지능형 항만 구축’ 신산업 육성
    SKT, 해수부와 손잡고 5G 기반 ‘지능형 항만 구축’ 신산업 육성
    SK텔레콤(SKT)이 해양수산부ㆍ부산항터미널ㆍ선박해양플랜트연구소ㆍIPTL사업추진단(부산대학교 주관)과 ‘지능형 항만 5G 테스트베드 구축 활용·협력’ 양해각서를 맺었다. 14일 SKT는 양해각서 체결식을 열었다고 밝혔다. 체결식에는 해수부 김창균 장관정책보좌관, 부산항터미널 이준갑 사장, SKT Infra Biz. 심상수 본부장, 선박해양플랜트연구소 김부기 소장...
    2020-10-14 15:21
  • 이제 항만도 5G 시대 연다…부산항에 세계 첫 '지능형 항만' 구축 추진
    이제 항만도 5G 시대 연다…부산항에 세계 첫 '지능형 항만' 구축 추진
    해양수산부는 14일 부산항 북항 신선대부두에서 부산항터미널, SK텔레콤, 선박해양플랜트연구소, 지능형 항만물류 기술개발사업(IPLTㆍIntelligent Port Logistics Technology)추진단(부산대학교 주관)과 지능형 항만 5G 시험대(테스트베드) 구축·활용 협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다. 이번 MOU를 통해 각 기관은 △5G 지능형 항만 시험대(테스트베드) 구축 △5G 네트워크...
    2020-10-14 14:46
  • [인사] 선박해양플랜트연구소
    △부소장 김형우 △선박연구본부장 김광수 △자율지능운송연구본부장 여동진 △해양플랜트연구본부장 김연규 △해양에너지연구본부장 최종수 △해양시스템연구본부장 이판묵 △해양안전환경연구본부장 황태현 △경영기획본부장 황우연
    2020-07-14 10:35
  • 2025년까지 해양 GPS 오차범위 10m→10㎝로 정밀도 높인다
    2025년까지 해양 GPS 오차범위 10m→10㎝로 정밀도 높인다
    해수부는 선박해양플랜트연구소(KRISO)에 ‘해양 PNT 연구단’을 설치하고 24일 현판식을 개최한다. 해양 PNT 연구단은 앞으로 차세대 해양 위치정보 서비스를 위한 핵심기술 개발과 함께 실해역 실증을 통해 기술 완성도를 높이는 한편, 개발기술의 국제 표준화도 함께 추진해 나갈 계획이다. 차세대 해양 위치정보 서비스는 정확한 위치정보를 제공해 주기...
    2020-06-22 11:00
  • 한화시스템, '군집 무인수상정 운용기술' 사업 참여
    한화시스템, '군집 무인수상정 운용기술' 사업 참여
    한화시스템은 KAISTㆍ선박해양플랜트연구소(KRISO)ㆍ동국대 등과 함께 국방과학연구소 국방첨단기술연구원 주관 '군집 무인수상정 운용기술' 개발 사업에 참여한다고 22일 밝혔다. 사업은 2024년까지 진행하며 190억 원 규모다. 군집 무인수상정은 미래 해상전을 주도할 비대칭 전력으로 인공지능(AI) 강화학습 기반으로 개발돼 실시간 상황 인지와 인간지능과...
    2020-06-22 09:25
  • 조선·해운 미래 먹거리 '자율운항선박' 선점 위해 1600억 원 투자
    조선·해운 미래 먹거리 '자율운항선박' 선점 위해 1600억 원 투자
    또 사업단의 원활한 운영을 위해 선박해양플랜트연구소 안에 통합사업단을 설치한다. 산자부 소관 과제는 선박해양플랜트연구소가, 해수부 소관 과제는 한국선급이 각각 사업단 내 총괄기관으로 역할을 할 예정이다. 통합사업단은 이날 해수부와 산자부 관계자들이 참석한 가운데 현판식을 열고 본격적인 업무를 시작했다. 강경성 산업부 산업정책실장은...
    2020-06-17 14:24
  • 세계 첫 '선박용 부력보조시스템’ 상용화 추진…인명구조 골든타임 확보 기대
    세계 첫 '선박용 부력보조시스템’ 상용화 추진…인명구조 골든타임 확보 기대
    해수부와 선박해양플랜트연구소는 이를 보완하기 위해 3차원 레이저 스캐닝을 활용, 선내 공간의 특성에 맞는 부력보조체를 설계하고 대부분 선박이 갖고 있는 기관 등의 장치를 활용해 부력보조체를 사용하는 기술을 개발했다. 이 시스템은 3차원 레이저 스캐닝을 활용해 입체적인 형상으로 부력보조체를 설계 및 제작하기 때문에 각종 배관이 복잡하게 배치돼...
    2020-06-03 11:00
  • 국내 첫 연안선박용 LNG 벙커링 전용선박 건조 추진…2023년부터 공급
    국내 첫 연안선박용 LNG 벙커링 전용선박 건조 추진…2023년부터 공급
    이번에 건조되는 선박은 선박해양플랜트연구소, 포스코, EK중공업, 트랜스가스솔루션, 마이텍, 발맥스기술, 서울라인 등이 참여해 순수 국내 기술로 개발될 예정이다. 2021년까지 건조를 마친 뒤 1년간의 시험 운전을 거쳐 안정성을 확보한 후 2023년부터는 실제 LNG를 공급하는 데 투입한다는 계획이다. 이 선박은 한번 충전으로 연안선박 5척 이상에...
    2020-05-06 11:00
  • 2024년부터 친환경 '전기추진 여객선' 타고 섬에 간다
    2024년부터 친환경 '전기추진 여객선' 타고 섬에 간다
    한국해양과학기술원 부설 선박해양플랜트연구소가 주관연구기관으로 지자체(전라남도, 목포시), 정부출연연구기관(한국전기연구원 등), 민간기업(라온텍 등) 등과 컨소시엄을 구성해 사업을 추진할 계획이며 한국선급(KR), 한국과학기술원(KAIST), 노르웨이 남동대학(USN) 등이 이번 사업에 참여할 예정이다. 유은원 해수부 해양개발과장은 “이번 사업을 통해 국내...
    2020-04-20 11:00
  • 우리나라 주도 수중 IoT 표준 2건 국제표준 승인
    우리나라 주도 수중 IoT 표준 2건 국제표준 승인
    이번 회의에서는 국민대, 선박해양플랜트연구소 등에서 개발한 첨단기술을 기반으로 한 국제표준 2건을 추가로 승인받아 총 6건의 수중-IoT(수중통신) 국제표준 전체를 주도하게 됐다. 수중은 안정된 통신수단이 확보되지 않아 아직 미개척 분야로 남아있어 독일, 미국 등 일부 선진국만이 기술개발을 시도 중이며, 우리나라도 선진국과 유사한 수준의...
    2019-11-24 12:00
  • [인사] 선박해양플랜트연구소
    ◇보직 인사 △부소장 백부근 △친환경운송연구본부장 김광수 △해양플랜트ㆍ에너지연구본부장 김현주 △해양안전환경연구본부장 김선영 △해양시스템연구본부장 김시문 △경영지원본부장 오위영 △자율운항선박사업추진단장 김진 △기획부장 양준혁 △행정부장 김덕영 △정책협력부장 강성길 △감사부장 오용준 △함정공학연구센터장 설한신...
    2019-11-05 15:13
  • ‘도약 원년’ 선언한 남준우 삼성중공업 사장, 정상화 기틀 다진다
    ‘도약 원년’ 선언한 남준우 삼성중공업 사장, 정상화 기틀 다진다
    기술∙구매 부분에 '제조원가 경쟁력 제고'를, 연구소에는 '스마트 선박과 친환경 기술 개발'이라는 구체적 목표를 부여한 남 사장은 “계획한 목표는 반드시 달성해야 한다”며 “해양플랜트의 약속한 납기와 목표 원가를 준수하자”고 ‘원칙’과 ‘계획 이행’을 강조했다. 이 같은 자구 노력을 바탕으로 삼성중공업의 영업손실 규모는 감소하고 있다. 2017년...
    2019-09-17 07:00
  • 올 상반기 '대한민국 여성 엔지니어' 수상자에 심민경, 이미영, 강소영 씨
    올 상반기 '대한민국 여성 엔지니어' 수상자에 심민경, 이미영, 강소영 씨
    강소영 연구원은 모든 IT 환경에 적용할 수 있는 개발도구 '넥사크로플랫폼17'을 만들었다. 7월 '대한민국 엔지니어상' 수상자로는 (사진 왼쪽부터)현충민 삼성중공업 프로와 백영현 유니온커뮤니티 연구소장이 뽑혔다. 대기업 부문 수상자인 현충민 프로는 선박 및 해양플랜트 구조물의 역세팅 기술과 변형 예측 시스템인 'R3S'를 개발해 국내 조선·해양산업...
    2019-07-08 15:11
  • [종합2] 현대중공업 ‘대우조선’ 인수 첫 관문 통과…남은 3가지 과제
    [종합2] 현대중공업 ‘대우조선’ 인수 첫 관문 통과…남은 3가지 과제
    분할 신설회사인 현대중공업은 조선과 특수선, 해양플랜트, 엔진·기계 등의 사업 부문으로 구성되며 본사는 울산에 둔다. 본사를 서울로 옮기는 한국조선해양은 조선 자회사들의 컨트롤타워 역할과 함께 연구개발(R&D)과 엔지니어링 기능을 통합한 기술중심회사로 운영된다. 현대중공업그룹은 울산 지역사회의 ‘본사 이전’ 반발에 대해 “울산에 남는...
    2019-05-31 14:19
  • 부음 종합 / 5월 23일
    김홍태(선박해양플랜트연구소 책임연구원)·연주 씨 부친상, 장혜정(한국직업능력개발원 연구위원) 씨 시부상, 손병돈(수원대 교수) 씨 장인상 = 23일, 서울아산병원 장례식장 31호실, 발인 25일 오전 5시 20분, 02-3010-2291 ▲방철(전 한국 키스톤밸브㈜ 대표이사) 씨 별세, 김용주 씨 남편상, 방대유(㈜서원텍 대표이사)·성현(유한캠벌리 차장)·인경...
    2019-05-23 18:20
  • 국내 기술로 개발된 '1만5000t급 카페리 설계' 혁신성과 사업 선정
    국내 기술로 개발된 '1만5000t급 카페리 설계' 혁신성과 사업 선정
    이번 사업은 기술개발의 목표달성 정도, 사업화 정도 분야에서 모두 우수 평가를 받았고 산업부의 조선분야 연구개발 사업으로는 역대 2번째 선정으로 그 의의가 크다는 설명이다. 선박해양플랜트연구소 관계자는 “이번 성과로 국내 여객선 신조 시장이 형성됨으로써 조선소와 기자재 업계의 활성화를 기대한다”며 “우리나라 조선업계 활성화를 위한...
    2019-04-08 16:12
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