산은의 PMI 검토는 한 달간 이뤄질 것으로 예상된다. 산은이 대한항공과 수정, 보완 협의를 거친 뒤 최종 PMI가 확정된다.
이날 대한항공이 제출할 PMI에는 △고용유지 및 단체협약 승계 방안 △저비용항공사(LCC) 통합 방안 △운송지원 자회사 효율화 방안 △공정거래법상 지주회사의 행위 제한 위반 해소 방안 등의 내용이 담길 것으로 알려졌다.
특히 고용 유지에...
이동걸 산업은행 회장은 자금난으로 기업회생절차를 신청한 쌍용자동차에 대해 “노사는 여전히 안이하다”며 “쌍용차가 살릴 방법을 찾고 뛰어다녀야지 산은 문을 두드려서 해결되지 않는다”고 밝혔다.
이 회장은 15일 온라인으로 진행된 기업 구조조정 제도 설명회에서 이같이 말하며 “잠재적 투자자(HAAH오토모티브)가 (쌍용차에 대한) 투자를 결정한 후 자금 조달...
넘어야 할 산은 없을까. 후후앤컴퍼니는 범죄 탐지 업체들이 기본적으로 가진 리스크에 대해 전했다. 수백만 건의 범인을 차단하더라도 한번 놓치게 되면 문제가 빚어질 수 있다는 것.
허 대표는 “범죄자와 목소리가 유사해 범죄자로 판명되는 경우, 흔히 얘기하는 오탐(오류로 탐지한 경우)의 경우에 대한 민형사상 소송 등 부담이 있다”고 설명했다.
동의 제도도...
산은 관계자는 "3년 만기 변동금리 채권은 미국 증권거래위원회(SEC)에 등록된 SOFR(미 국채 담보의 환매조건부 채권 1일물 금리) 공모 채권으로 산은이 아시아 최초로 발행했다"고 말했다.
SOFR 채권은 그린본드(Green Bond)로 발행했으며, 조달 대금은 2차전지 제조공장 증설 등 그린 뉴딜 사업 등에 사용될 예정이다.
그린본드는 기업의 사회적 역할을...
정부는 신규 택지 선정 등 후속 대책에 안간힘을 쓰고 있지만 넘어야 할 산은 여전히 많다. 시장이 공급 규모를 체감할 수 있을 정도로 정책 실행에 속도를 내지 못하면 봄 이사철을 거치며 전세·매매가격이 다시 요동칠 수 있다는 분석도 나온다.
2일 한국부동산원에 따르면 지난주 서울 아파트 매매가격은 전 주와 같은 0.08% 상승률을 보였다. 2.4대책 직전 0.1...
산은은 지난 25일 인도네시아 정부가 위성 통신망구축을 위해 추진하는 인공위성 민간투자사업에 대하여 HSBC, Santander 은행, 아시아인프라개발은행(AIIB)과 공동으로 4억3100만 달러의 금융약정을 체결했다. 이중 산은은 1억2600만 달러에 대해 금융을 제공한다.
사업주 PSN 컨소시엄은 인도네시아 정부와의 실시협약에 의거, 정지궤도 통신위성을 제작하고...
P플랜 진행 과정에서 주채권은행인 산은의 대출 지원 문제도 아직 해결되지 않은 상태다. P플랜에는 감자를 통해 대주주인 마힌드라 지분율을 낮추고 HAAH오토모티브가 2억5000만 달러(약 2800억 원) 규모의 유상증자에 참여해 대주주(51%)로 올라서는 내용이 담긴 것으로 알려졌다. HAAH오토모티브는 투자금액에 상응하는 자금을 산은이 지원해야 한다는 입장이다....
안전성 검증받아놓고도 내력벽 철거 여부 발표 미루는 국토부
아직 넘어야 할 산은 많다. 정책 변수도 감안해야 한다. 가장 큰 변수는 리모델링 방법론이다. 리모델링 사업은 수직증축(꼭대기 층에 2~3층을 더 올리는 방식)과 수평증축(기존 아파트 옆에 새 건물을 덧대 짓는 방식)으로 나뉜다. 사업성만 따지면 세대 수가 더 많이 늘어나는 수직증축이 수평증축보다...
또한 인근 카타니아 공항 역시 운행을 중단했다가 다음날인 17일 오전 9시 운영을 재개했다.
한편 에트나산은 해발 3,350미터로 유럽에서 가장 높은 활화산이다. 시칠리아 동쪽에 자리 잡고 있으며 이달 지난 1월과 이달 5일에도 작은 분출이 있었다. 2018년에는 에트나 주변으로 규모 4.8의 지진이 발생해 약 400명의 주민이 집을 잃기도 했다.
4일 쌍용자동차가 공식입장을 통해 "차질 없는 P플랜 추진을 통해 조기에 경영정상화의 기반을 마련해 나갈 것"이라고 밝혔다.
쌍용차는 지난해 12월 서울회생법원에 회생절차개시 신청서와 함께 회생절차개시 여부 보류 결정 신청서(ARS 프로그램)를 접수했으며, 해당 법원으로부터 2월 28일까지 보류가 결정된 상태다.
애초 쌍용차는 회생절차 개시 보류 기간...
마힌드라 이어 HAAH까지 손놔산은 “현 상황서 자금 지원 없다”P플랜 절차 돌입 사실상 불가능 부품 협력업체 결제 대금 미지급평택공장 등 생산 중단·가동 반복
쌍용자동차의 매각협상이 사실상 실패로 끝났다. 유력한 인수후보로 꼽혔던 미국의 자동차 유통업체 HAAH오토모티브가 투자 결정을 보류했다. 주채권은행인 산업은행은 현재 상태에선 P플랜...
최대현 산업은행 선임부행장은 2일 오후 온라인 간담회를 통해 “쌍용차의 잠재적 투자자는 P플랜에 최종 의사결정을 못하고 출국했다”라며 “잠재적 투자자의 의사결정이 내려지지 않은 상황에서 산은의 금융지원 여부를 결정할 단계는 아니다”라고 밝혔다.
그러면서 “P플랜으로 진입하지 못하면 쌍용차의 회생절차가 불가피하다”라며 “전략적 투자자 유치를...
산은은 29일 현대자동차그룹과 745억 원 규모의 오픈이노베이션펀드 결성을 완료했다고 1일 밝혔다.
펀드의 주 투자대상은 친환경차, 스마트카 관련 벤처기업을 중심으로 하며 UAM(도심 항공 모빌리티), PBV(목적 기반 모빌리티)등 최첨단 모빌리티 기술 영위 벤처기업까지 포괄한다.
이와 더불어 양사는 이번 펀드 결성을 시작으로 다각도의 비즈니스 협력을 도모하기로...
유상증자에 따른 투자금은 쌍용차의 미래 전략을 위해 쓰고, 운영자금 등은 산은이 지원해야 한다는 논리다.
31일 쌍용차와 금융권 등에 따르면 HAAH오토모티브는 산은 지원을 조건부로 이른바 'P플랜'에 동의한 것으로 알려졌다.
P플랜이란 신규자금 지원 기능과 법정관리의 채무조정 기능을 하나로 합친 제도다. 채권단 신규자금 지원을 전제로 2~3개월의 단기...
현재 1조 원 수준인 쌍용차 부채는 상거래 채권자가 60%, 산은 20%, 외국계 금융기관 등 다른 채권자가 20% 수준인 것으로 알려진다.
이들은 쌍용차로부터 받을 돈 일부를 포기해야 하는 만큼, 동의를 거쳐야 한다.
채권은행과 상거래 채권단이 부채 일부 탕감을 조건으로 추진하는 P플랜마저 무산되면 쌍용차는 파산이 불가피하다.
정부는 이날 산업경쟁력강화...
일시적 경영애로를 겪는 부품기업에 대해서는 산은‧기은‧신보·기보·중진공 등 정책금융 프로그램을 활용해 유동성 지원을 한다. '힘내라 대한민국 프로그램'을 운용 중인 산은의 경우 지난달 쌍용차의 회생신청 이후 5000억 원 한도로 유동성을 확충했으며 필요 시 한도 추가 확보를 검토한다.
신보의 경우 쌍용차 발행 어음의 상환 등으로 인해 경영상 어려움을 겪는...
이번 권고안은 국내은행지주회사 소속 은행의 지주회사에 대한 배당은 제외되며 정부가 손실을 보전하는 정책금융기관(산은, 기은, 수은)은 제외됐다. 이 권고의적용 기간은 오는 6월 말까지다.
권고 종료 이후에는 자본 적정성을 유지하는 범위 내에서 종전대로 자율적으로 배당이 가능하다.
앞서 금감원은 국제적으로 검증받은 모형(STARS)을 활용해 스트레스테스트...
KDB산업은행은 HMM(옛 현대상선)을 포스코에 매각하는 방안을 추진설에 대해 사실이 아니라는 입장을 내놨다.
산은은 27일 보도 해명자료를 내고 "HMM 매각과 관련해 검토한 사실이 없다"고 밝혔다.
이날 한국경제신문은 HMM 최대주주(12.61%)인 산은이 지분 전량을 포스크에 넘기는 방식으로 민영화를 추진한다고 보도했다.
다만 산은 관계자는 “산은은 4자 협의체에서 마힌드라 지분 및 최대주주 지위 등에 대해서 언급하지 않았다”고 밝혔다. 산은은 현재 협상은 채권단이 아니라 당사자 간에서 이뤄지는 상황이라며 발을 뺀 상황이다. 앞서 이동걸 회장은 지난 기자간담회에서 쌍용차 노조가 쟁의행위를 중단한다는 약속을 하지 않으면 자금을 지원하지 않겠다는 입장을 피력한 바...
공동지원 협의체는 산업계(대한상의·중견기업연합회·중기중앙회 등)와 금융권(산은·수은·농협 등)간 해외 M&A·투자자금 조달 등을 위한 협력 강화를 위해 지난 2019년 9월 출범했다.
SK하이닉스는 글로벌 미래 투자와 관련해 산은·수은·농협은행과 협력해 올해부터 2025년까지 5년간 총 30억 달러(3조3000억 원) 상당의 자금조달을 위해 상호 협력하기로 했다....