미국은 이달 초 ‘인플레이션감축법(IRA)’ 내 전기차 보조금 지급 대상 관련 세부 규정을 발표하면서 새해부터 중국 자본 지분율이 25%가 넘는 합작 법인을 제외하겠다는 방침을 밝혔다. 또 중국 등으로부터 배터리 부품을 조달받은 전기차도 혜택 대상에서 제외된다. 미국은 IRA를 통해 차량당 최대 7500달러(약 978만 원)의 세액 공제 혜택을 제공하고 있는데, 지급 대상...
한편 미국 재무부와 에너지부는 지난 1일 인플레이션감축법(IRA)에 따른 전기차 보조금 제외 대상으로 ‘외국우려기업’(해외우려기관)에 대한 잠정 세부규칙안(가이던스)을 발표했다. 외국우려기관 세부 규정은 배터리 부품의 경우 내년 1월부터, 핵심광물은 2025년 1월부터 적용된다. 핵심광물은 중국 기업이나 중국 정부 관련 자본 25% 이상의...
LFP 배터리를 탑재한 전기차가 저온 성능 미달로 보조금을 못 받게 된다면, 전기차 보급 자체에 제동이 걸릴 수도 있다.
김용진 서강대 경영학과 교수는 “전기차의 전반적 품질 향상을 위해 관련 규정이 계속 강화될 것으로 예상된다”며 “제조사 역시 이에 맞춰 충분한 저온 주행 성능을 보이는 차량을 만들어야 할 것”이라고 말했다.
배터리 효율도 획기적으로 높일 수 있어, 새로운 2차전지 소재로도 주목받고 있습니다.
또 6월에는 티베트 남부에서 길이 1000㎞ 이상의 희토류 광물벨트가 발견됐고, 이달엔 간쑤성에서 대형 유전이 발견돼 눈길을 끌었습니다. 4일 신화통신에 따르면 간쑤성에서 발견된 대형 유전에는 1억t 이상의 석유가 매장된 것으로 추정됩니다.
중국 수출 통제, 당장은 영향...
우아한청년들이 이번에 라이더에게 지원한 혹한기 안전용품은 △발열 조끼·보조배터리 세트(몬스터) △일체형 방한복(티뷰크) △카본 토시(핸들 커버, 블루샤크) 등이다. 이미 해당 물품을 갖고 있는 라이더를 고려해 편의점 상품권을 준비하는 등 선택의 폭을 넓히기도 했다.
우아한청년들이 3년째 이어오고 있는 라이더 계절성 물품 지원 사업은 배달환경 개선의...
여기에 △업계 최고 수준의 5년 또는 10만 km 일반 부품 보증 및 소모품 교환 서비스 △8년/16만km 고전압 배터리 보증 △15년 무상 무선 업데이트(OTA) 지원 △디지털 서비스 패키지 5년 이용권 등을 기본으로 제공한다.
볼보는 내연기관 차량과 유사한 가격에 스웨디시 프리미엄을 누릴 수 있도록 판매가를 각각 4945만 원(코어 트림)과 5516만 원(울트라 트림)으로...
고금리 기조와 경기침체, 내연기관차보다 비싼 전기차 가격, 국내외 전기차 보조금 폐지·축소 움직임 등이 겹치며 전기차 수요가 둔화할 것으로 예상된다. 실제로 포드, GM, 폭스바겐 등 완성차 업체들은 최근 전기차 투자계획을 철회하거나 연기하고 있다.
건설산업은 ‘비’로 예보됐다. 부동산 가격하락에 따른 건설 경기 부진이 지속하고 있고, 특히 민간 건축을...
이번 평가에서 EV9은 △성인 탑승자 보호 △어린이 탑승자 보호 △안전 보조 시스템 △교통약자(보행자 및 자전거 탑승자) 안전성 등 4개 평가 항목의 종합 평가 결과 최고 등급을 달성하며 탁월한 안전성을 입증했다.
유로 NCAP 측은 EV9이 정면과 측면 충돌 테스트에서 승객 및 고전압 배터리를 안전하게 보호할 수 있는 차체 공간이 확보돼 운전자와 동승자의...
쪽에서도 배터리, 모터, 감속기 등의 부분이 상당 수준으로 발전돼 있다”며 “이미 상용 사업은 레드오션 시장이 됐다. 퍼스트 무버만이 살 길”이라고 말했다.
중국이 전기차를 중심으로 상용차 시장 점유율을 늘려가고 있어 국내 상용차 산업 생존을 위해 정부 지원이 필요하다고도 언급했다.
임 공장장은 “궁극적으로는 보조금을 받지 않는 것이 바람직하다”...
미국 재무부는 중국 자본 지분율이 25% 이상인 배터리 합작사를 인플레이션감축법(IRA) 보조금 지급 대상에서 제외한다고 발표했다.
국제 금 가격 상승과 더불어 3일 기준 쥬얼리용 금 가격은 그램당 325위안으로 연내 최고점을 기록했다.
룽광그룹은 채권자들과 역외채권 구조조정 방안을 여전히 합의 중이며, 수정 중이라고 밝혔다.
장재혁 메리츠증권 연구원은 “미국은 올해 3월 친환경차 세액공제조항(30D) 가이던스를 발표하며 친환경차 보조금 수령을 위한 '핵심광물 및 배터리부품의 규정지역 내 조달비율'을 매년 순차적으로 상향 조정하고, 세액공제 혜택의 전제조건이 되는 ‘해외우려기관(FEOC)'의 해석 여지를 남겨놓았다”며 “미국 및 FTA체결국으로 핵심광물 및 배터리 공급망이...
내년부터 중국 기업의 지분율이 25% 이상인 합작법인은 인플레이션 감축법(IRA) 보조금을 받지 못한다. 중국 배터리 업체와 활발하게 협력하던 한국 기업들의 셈법도 복잡해졌다. 중국의 흑연 수출 통제까지 겹치며 배터리 업계의 부담이 커지는 가운데, 일각에서는 중국에 대한 의존도를 낮출 기회라는 시각도 나온다.
3일 업계에 따르면 미국 재무부와 에너지부는...
“당장 미칠 영향 제한적 평가”“장기 영향 분석 중”“지분 조율 위해 수천억 더 부담해야 할 수도”
미국 정부가 1일(현지시간) 중국 자본의 지분율이 25%를 넘는 합작법인을 인플레이션 감축법(IRA) 보조금 지급 대상에서 제외하기로 하자 국내 배터리 업계는 당장 미칠 영향은 제한적이라고 보면서도 지분율 조정에 따른 추가 부담 등 후폭풍을 예의주시하는...
전기차 보조금 지급 대상에서 제외한다고 발표하자 정부가 2일 핵심 광물 공급망을 긴급 점검하고 공급선 다변화 등 적극 지원 의지를 강조했다.
연합뉴스에 따르면 장영진 산업통상자원부 1차관은 이날 서울 대한상의에서 LG에너지솔루션, SK온, 삼성SDS 등과 민관 합동회의를 열어 “정부는 지난해 출범한 ‘민관 합동 배터리 얼라이언스’를 통해 핵심 광물별로...
산업부가 이날 배포한 FEOC 세부 규정과 관련한 보도 참고 자료에 따르면 정부와 배터리 업계는 '해외우려국의 지분 25%' 규정과 관련, 해외우려국 정부와 무관한 민간 기업과 국내 배터리 기업이 합작할 경우엔 지분율 25%를 상회해도 전기차 보조금을 받을 수 있는지 등에 대해 미국 측에 추가적인 의견을 전달할 예정이다.
글로벌 배터리 업계는 핵심광물의 채굴...
그간 한국 기업들은 전기차·배터리 생산 과정에서 중국 기업들과 핵심 광물 채굴·가공 등으로 공급망이 얽혀 있는 점을 고려해 미국 정부가 '합리적인 수준'의 지침을 내놔야 한다는 주장을 지속했다.
안 본부장은 또 미국 반도체법과 관련해 보조금 집행 시 미국에 투자 중인 한국 기업에 대한 배려가 필요하며 수입산 철강 및 알루미늄 등에 대해 고율 관세가...
올해 기준 전기차 국고 보조금 전액 지원 대상은 5700만 원 미만 차량이다.
요아킴 헤르만손 볼보자동차 EX30 상품개발 리더는 “높은 가격이 전기차 선택의 걸림돌이 되는 만큼 EX3의 가격대를 내연기관차와 동일한 가격대로 설정했다”며 “EX30을 통해 새로운 고객층을 유치할 수 있다고 확신하다”고 말했다.
EX30은 69kWh 배터리와 에너지 효율성을 높인 200...
볼보코리아는 EX30이 전기차 보조금을 100% 받을 수 있도록 가격을 책정했다고 강조했다. 하위 트림인 코어 판매가는 4945만 원, 상위 트림인 울트라 판매가는 5518만 원이다.
EX30에 기본 제공되는 지원은 △5년 또는 주행거리 10만㎞ 이내 일반 부품 보증·소모품 교환 서비스 △8년 또는 주행거리 16만㎞ 이내 고전압 배터리 보증 서비스 △15년 무상 무선 업데이트(OTA)...