미쓰비시자동차는 같은 이유로 올해 약 4만 대, 마쓰다는 10만 대의 감산이 불가피할 것으로 보고 있다.
글로벌 반도체 부족난은 갈수록 심화하고 있다. 차량용 반도체뿐만 아니라 노트북 게임기 등 다양한 전자제품에 탑재되는 반도체 수요가 급증했기 때문이다. 이런 상황에서 차량용 반도체 주요 공급사인 일본 르네사스일렉트로닉스는 지난 3월 발생한 이바카리현...
폭스바겐처럼 구체적인 청사진을 제시한 현대차(22%)와 일본 미쓰비시(45%)도 올해 주가가 급등했다.
단순 투자금에 의존하는 전기차 스타트업과 달리 완성차 업체들은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(대유행) 상황에서도 꾸준한 내연기관차 판매를 통해 전기차 사업 투자와 주주 배당금을 감당하고 있다는 것도 투자 매력도를 높이고 있다. 벤츠...
실제로 이날 주식시장에서는 경기민감주로 불리는 자동차주와 철강주가 강세를 보였다. 혼다와 도요타는 각각 3.68%, 2.86% 상승했고, 일본제철은 4.10% 올랐다. 또 미쓰비시UFJ와 미즈호파이낸셜이 각각 1.84%, 1.46% 오르는 등 가치주에 속하는 은행주들도 상승장을 보였다. 이날 미국 국채 금리 상승에 장중 100엔 수준의 반락도 있었지만, 이내 회복됐다....
이에 지난해 하반기부터 세계 자동차용 반도체 수급에 문제가 생기며 다임러와 폭스바겐, 토요타, 닛산, 혼다, 포드 등 주요 완성차 업체들이 잇달아 생산 차질을 겪고 있다. 지난달 미쓰비시UFJ모건스탠리증권은 “차량용 반도체 공급 부족 현상 여파에 올해 상반기 전 세계 완성차 생산이 150만 대 정도 줄어들 것”으로 예상했다.
관계자는 “애플이 어느 업체에 위탁생산을 맡길지 교섭을 진행하고 있는 단계”라며 “한국 업체(기아자동차)가 최종적으로 선정될지는 아직 모른다”고 말했다.
교섭 대상으로 지목된 기업은 혼다, 마쓰다, 닛산, 미쓰비시 등이다. 해당 업체들은 “코멘트 할 수 없다”는 입장이다. 미쓰비시는 “그런 사실이 없다”고 일축하기도 했다. 한 기업 임원은 애플로부터...
업계에서는 반도체 수급 문제가 내년 하반기까지 이어질 수 있다는 지적이 나온다.
닛케이는 완성차 업체들이 차량용 반도체 부족으로 인한 감산과 원가 상승이라는 고충이 겹치게 됐다고 설명했다. 미쓰비시UFJ모건스탠리증권은 “차량용 반도체 공급 부족 현상 여파에 올해 상반기 전 세계 완성차 생산이 150만 대 정도 줄어들 것”으로 예상했다.
차량용 반도체 품귀현상은 이미 자동차 생산에 차질로 이어지고 있다. 독일 폭스바겐은 물론 일본의 닛산과 혼다, 도요타, 일본의 포드 등 주요 완성차 업체들이 생산량 조정에 나선 상태다. 미쓰비시UFJ모건스탠리증권은 “차량용 반도체 공급 부족 현상 여파에 올해 상반기 전 세계 완성차 생산이 150만 대 정도 줄어들 것”으로 예상했다.
글로벌 차량용 반도체 주요...
닛산·르노·미쓰비시 연합(1015만 대)에 이어 세계 4위(789만 대) 업체에 오르게 됐다.
FCA는 2018년 프랑스 르노와의 합병을 시도했으나 해당 계획을 철회하고 2019년 PSA와 50대 50 지분을 갖는 조건으로 합병을 추진했다. 전기차와 자율주행차 등 신기술로 나날이 빠르게 변화하는 글로벌 자동차 업계 환경에 대응하기 위한 전략적 선택이었다.
스텔란티스는...
폭스바겐과 세계 판매 선두자리를 다투는 일본 도요타와 르노-닛산-미쓰비시 동맹은 아직 작년 판매 실적을 공개하지 않았다. 하지만 도요타는 이미 작년 11월까지의 누적 판매 대수만으로도 폭스바겐의 연간 판매량을 웃돈 것으로 나타났다. 도요타는 지분법 적용 대상인 스바루를 포함해 지난해 1~11월 932만 대를 판매했다. 이에 글로벌 자동차 업계 선두...
이런 불안감에 월마트와 미쓰비시자동차 등 글로벌 대기업이 영국에 대한 투자를 줄이고 있다고 닛케이는 전했다.
EU와 미국도 타격을 받는 것은 마찬가지다. EU 기업들도 영국처럼 새 통관 절차 등장에 따른 비용 증가를 감수해야 한다. EU에 대한 회의론이 더 커질 수도 있다. 브렉시트 불확실성에 달러화당 파운드화 가치가 떨어지면 그만큼 미국도 대영국 수출이...
다만 낮은 인지도와 현지 브랜드의 강화된 상품성, 기술을 공유한 미쓰비시와의 차별화 실패 등으로 고전했다.
현대차는 일본시장에 다시 진출하기 위해 작년 여름부터 시장조사를 진행했던 것으로 알려졌다.
내연기관 모델 대신 현대차가 강점을 지닌 친환경차를 중심으로 현지 판매를 확대하겠다는 전략이다. 일본 정부가 친환경차 보조금을 앞세워 보급...
르노-닛산-미쓰비시의 글로벌 전략 개편에 따라 미쓰비시가 유럽 철수를 결정한 가운데 쌍용자동차 영국 총판이 “미쓰비시 딜러망을 활용, 쌍용차 판매를 확대할 것”이라고 공언했다. 최근 회복세를 보이는 쌍용차 해외 판매에 추가적인 ‘긍정 신호’로 평가된다.
16일(현지시간) 영국 바사돈오토그룹(BAG)는 성명을 통해 “최근 몇 주 사이 미쓰비시 영국 딜러 10여...
이때 개발한 2.0 세타 엔진을 현대차는 NF 쏘나타, 지프는 랭글러, 미쓰비시는 랜서 등에 얹었다.
같은 맥락으로 후발 자동차 제조사에게 E-GMP를 판매한다는 계획이다. 형태는 플랫폼 자체를 판매하거나 공동개발 형태로 전수, 나아가 모듈 형태의 '언더 보디' 공급 등 다양한 방식이 거론되고 있다.
첨단 기술이 필요한 '종합제조산업'의 경우 글로벌 시장에서 이런...
전기차 판매가 부진한 이유는 충전소가 부족하고 일본 자동차 업체들이 전기차 부문에서 부진하기 때문이다. 친환경차 정보제공업체 EV세일즈의 올해 1~3분기 전기차 판매량 집계치에 따르면 닛산과 도요타, 미쓰비시는 톱 10 진입에 실패했다.
휘발유 차량을 퇴출하려는 노력은 이미 세계 각국에서 활발하게 진행되고 있다. 중국은 2035년까지 단계적으로 휘발유...
일본 측 단장인 사사키 미키오 일한경제협회 회장(미쓰비시상사 전 회장)은 “세계를 둘러싼 정세는 신종코로나 감염증으로 인해 어느 때보다 큰 영향을 받고 있다”면서 “회의 테마로 내건 SDGs는 지속가능하고 보다 나은 세계를 목표로 하는 국제적인 개발목표로 신종 코로나에 의한 여러가지 영향을 극복해 가는 것 자체가 SDGs의 대처"라고 강조했다.
이어...
3위는 14만8000대를 판매한 르노-닛산-미쓰비시가 차지했지만, 지난해(15만5000대)보단 판매량이 줄었다. 르노 얼라이언스는 르노 조에(ZOE)의 판매 호조에도 불구하고 기존 주력 모델인 닛산 리프와 미쓰비시 아웃랜더 PHEV의 저조한 판매로 전체 판매량이 4.6% 감소했다. 다만, 순위는 전년과 같이 3위를 유지했다.
지난해 4위를 차지한 BMW 그룹은 판매량이 11...
지난해 12월 이탈리아와 미국의 합작 자동차업체 피아트크라이슬러(FCA)와 푸조ㆍ시트로엥 브랜드를 보유한 유럽 2위 프랑스 PSA그룹은 합병을 위한 양해각서를 체결했다.
합병 이후 PSA-FCA는 판매 대수 규모로 독일 폭스바겐그룹, 르노-닛산-미쓰비시, 토요타에 이은 세계 4위 자동차회사로 부상하게 된다.
나아가 일본 미쓰비시에 첨단 LED 전조등과 후미등을 납품 중이고, 스바루와 마쓰다의 후미등 공급도 확대 중이다.
이처럼 매출과 사업전략 다각화는 분야별 경쟁력 확보는 물론 수익선 다변화 전략을 구체화할 수 있다는 장점을 지닌다. 나아가 현대ㆍ기아차에 집중된 매출 구조를 개선할 수 있는 대표적 전략이다.
6월 입법 예고된 공정거래법 개정안은 총수 일가의...
미쓰비시와 야스다, 미쓰이, 스미토모 등 4대 재벌이 대표적인데, 혈연 중심의 가족(가문)이 독점 지배하는 다각화된 산업경영체였다.
이들은 2차 세계대전 후 맥아더 군정에 의해 해체됐다. 전쟁자금과 군수물자를 공급한 책임을 묻고, 경제력 분산으로 군국주의 부활을 막기 위한 조치였다. 하지만 1949년 중국 공산정권 수립과 1950년의 한국전쟁으로 흐지부지된다....
태국지사 2000명 신규채용 발표미쓰비시자동차 제휴 통해 태국 시장 강화 나서
실적 악화로 아시아를 비롯한 해외 시장을 대거 정리한 일본 닛산자동차가 태국에서 재도약에 나선다.
20일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 닛산 태국지사는 이날 2000명의 신입 사원을 채용하겠다고 밝혔다. 3월 기준 4171명의 직원이 태국지사에서 근무 중인 것을 감안하면 전체...
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