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  • [스페셜 리포트] 경차의 예고된 종말…저유가ㆍ소득수준 향상에 떠밀려
    [스페셜 리포트] 경차의 예고된 종말…저유가ㆍ소득수준 향상에 떠밀려
    2008년 리먼 쇼크의 광풍이 불어닥쳤을 때도 경상용차(다마스ㆍ라보) 판매는 2000년대 들어 연간기준 최고판매치를 기록했다. 경기침체가 경차 판매를 끌어올린 셈이다. 이때부터 “미니스커트가 짧아지면(불황) 경트럭 판매가 대박 난다”라는 속설도 생겼다. 그러나 경차 판매는 2005년 이후 점진적으로 줄었다. 'e나라지표'에 따르면 경차 티코가 처음 등장했을...
    2021-01-18 05:00
  • 신동빈 롯데 회장 “팬데믹 안정화 이후 대비…10년 후 미래 제시해야”
    신동빈 롯데 회장 “팬데믹 안정화 이후 대비…10년 후 미래 제시해야”
    전략을 수립할 때 반드시 고려해야 한다”며 “사회적 가치는 기업 생존 및 사업의 성패를 결정짓는 핵심 사항이기 때문”이라고 했다. 신 회장은 임직원에 대한 격려로 발언을 마무리했다. 신 회장은 “IMF외환위기, 리먼 사태 때도 과감한 결단을 통해 의미 있는 성과를 낸 우리에겐 ‘위기 극복 DNA’가 있다”며 “저부터 롯데 변화의 선두에 서겠다”고 다짐했다.
    2021-01-14 09:52
  • [김준형의 오토 인사이드] 2021년 車시장 전망…내수 3.8% 감소, 수출은 21% 증가
    [김준형의 오토 인사이드] 2021년 車시장 전망…내수 3.8% 감소, 수출은 21% 증가
    생산만 따져보면 '2008 리먼쇼크' 여파가 극에 달했던 2009년 이후 최저치였다. 결국, 내수 자동차 시장이 호황을 이뤘지만, 국내 제조사의 경영성과는 급락했다. 지난해 한국은행이 밝힌 ‘자동차 및 트레일러와 기타 운송장비’(20년 3분기 기준) 업종의 매출액 증가율은 2.70%, 영업이익률은 2.19%로 지난해 같은 기간보다 소폭 개선됐다. 그런데도 부채비율과...
    2021-01-11 16:00
  • [코스피 3000門 활짝]①꿈의 주가 코스피 3000, '동학개미'가 1등 공신
    [코스피 3000門 활짝]①꿈의 주가 코스피 3000, '동학개미'가 1등 공신
    이듬 해 리먼 사태로 불리는 글로벌 금융위기로 지수가 938.75까지 떨어진 후 2010년 12월에 2000선을 회복했지만 이후 2000선에 머무르는 ‘박스피’(박스권+코스피) 양상을 보였다. 지난 해 3월에는 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹에 1457.64까지 또다시 고꾸라졌지만 이후 코스피는 사상 최대의 동학개미 열풍과 넘쳐나는 유동성...
    2021-01-07 16:03
  • [코스피 3000시대]①3000시대 미증유의 길을 간다
    2008년 리먼 사태 이후 2010년 2200대까지 회복됐지만, 2017년까지 무려 7년이나 1700에서 2200까지 500포인트 범주의 박스권을 형성했다. 박스피는 이때 얻은 자조 섞인 별명이다. 미국 증시가 고속 성장할 때도 코스피는 지지부진하면서, 2018년 1월 29일 2598.19포인트(종가 기준)의 벽에 부딪혀 하락세로 돌아섰다. 이후 2600이 박스피 상단으로 인식되며 2년 10개월 동안...
    2021-01-06 09:06
  • [뉴 노멀 위드 코로나] 팬데믹發 新노동계급화…여성·청년·서비스업 ‘패닉’
    [뉴 노멀 위드 코로나] 팬데믹發 新노동계급화…여성·청년·서비스업 ‘패닉’
    2009년 리먼 쇼크 때에도 사정은 비슷했다. 제조업과 건설업을 중심으로 고용시장이 직격탄을 맞았다. 코로나19로 인한 경제 위기는 음식과 숙박업, 서비스업 등 대면 업종 중심으로 타격이 컸다. 감염병으로 인한 경제 위기가 이전과 전혀 다른 노동시장의 위기로 이어진 셈이다. 직접적 피해 대상도 이전과 달라졌다. 40~50대 가장이 직격탄을 맞았던 과거와 달리...
    2021-01-06 05:00
  • 올해 국내 자동차 생산 9% 증가 전망…"내수 줄고 수출은 증가"
    올해 국내 자동차 생산 9% 증가 전망…"내수 줄고 수출은 증가"
    리먼 쇼크 직후인 2009년 이후 최저치다. 지난해 코로나 쇼크 여파에 따른 기저효과로 올해 글로벌 자동차 수요는 회복세가 전망된다. 그런데도 코로나 쇼크 이전인 2019년 수준에는 못 미칠 것으로 연구원은 전망했다. 지난해 신차 효과를 앞세워 괄목 성장한 내수 차 시장은 올해 소폭 감소할 것으로 관측된다. 다만 해외 시장 회복세가 뚜렷해 현지 공장...
    2021-01-04 12:35
  • [피플] 임종엽 도산 전문 변호사 “기업 회생은 암 수술...초기환자가 성공 가능성 크죠”
    [피플] 임종엽 도산 전문 변호사 “기업 회생은 암 수술...초기환자가 성공 가능성 크죠”
    2008년 9년 리먼 브라더스 사태도 그의 사건 수임에 영향을 미쳤다. 미국발 금융위기가 전 세계를 덮치면서 국내 파산, 회생 건수가 급증했다. 회계사로 일하면서 회계, 조세, 기업가치평가 등 업무가 몸에 익었던 그는 도산 업무에 집중했다. 임 변호사는 서울회생법원 법인파산관재인으로서 약 100건 이상의 법인파산 사건의 관재 업무를 맡는 등 현재까지 약 250건 이상의...
    2020-11-25 18:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 바이든 시대 한국車…득실 따져보니
    [김준형의 오토 인사이드] 바이든 시대 한국車…득실 따져보니
    2008년 리먼 쇼크 직후 미국의 경기 침체가 이어지는 가운데 연비와 품질이 좋은 한국차가 인기를 누린 것도 이런 배경 덕이다. 하이브리드를 포함한 친환경차 기술력이 일본 수준에 올라선 만큼, 연비 규제 강화는 오히려 기회가 될 수 있다는 뜻이다. ◇자국산 자동차 산업 보호는 경계 대상 우리 나이로 79세인 바이든 당선인은 4년 뒤 재선에 도전하지 않을...
    2020-11-09 16:00
  • 골드만삭스, 말레이 국부펀드 자금세탁 스캔들로 29억불 벌금 폭탄…“사상 최고액”
    골드만삭스, 말레이 국부펀드 자금세탁 스캔들로 29억불 벌금 폭탄…“사상 최고액”
    이에 따라 골드만삭스는 2008년 리먼쇼크 이후 최악이라고도 불렸던 이 금융스캔들 파문에서 천문학적인 대가를 치른 끝에 비로소 벗어날 수 있게 됐다. 22일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 골드만삭스는 미국 법무부와 약 23억 달러(약 2조 6082억 원)의 벌금을 내는 조건으로 기소유예에 합의했다. 알릭산드라 스미스 연방검사는 이와 관련해 “이는 미국 역사상...
    2020-10-23 13:52
  • [美 대선 D-20] 승리는 바이든의 것?...美증시, ‘파란물결’ 기대감에 미리 축포
    [美 대선 D-20] 승리는 바이든의 것?...美증시, ‘파란물결’ 기대감에 미리 축포
    다만 브라운브라더스해리먼의 윈 신 애널리스트는 “대선 투표 결과가 근소한 차이라면, 우편투표 처리를 놓고 트럼프와 바이든 간 대립이 장기화할 우려가 있다”며 “윤곽이 잡히지 않는 불확실성은 시장이 가장 싫어하는 상황”이라고 지적했다. 코로나19에 감염됐던 트럼프 대통령은 12일 ‘음성’ 판정을 받고 자가격리에서 벗어나 유세를 재개했다....
    2020-10-14 06:00
  • 가격 책정?…사장님이 '중국산 제품' 눈치보는 사정
    가격 책정?…사장님이 '중국산 제품' 눈치보는 사정
    ◇지난해 선가지수 2008년 대비 29% 하락해=글로벌 조선ㆍ해운업 분석기관인 클락슨리서치에 따르면 세계 조선시장의 ‘선가지수’는 2008년 리먼 사태를 정점으로 점진적으로 하락 중이다. 선가지수는 선박의 가격을 지수화(化)한 것으로, 이 수치가 상승하면 선박 가격이 올랐다는 뜻이고, 반대로 내리면 선박 가격이 하락했다는 것을 의미한다. 2000년 108.96...
    2020-09-20 16:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 車 트렌드 D·D·D에서 S·S·S로
    [김준형의 오토 인사이드] 車 트렌드 D·D·D에서 S·S·S로
    2008년 리먼 쇼크 이후 고유가 시대가 본격화되면서 자동차 시장에서는 연비 좋고 잘 달리는 디젤차가 큰 인기를 누렸다. 정부의 ‘저탄소 녹색성장’의 환경정책에 힘입어 친환경 디젤 엔진에 대한 다양한 지원도 디젤차 인기를 부추겼다. 요즘 전기차가 누리는 다양한 혜택을 그 당시 디젤차가 누렸다. 지금은 미세먼지 주범으로 위상이 추락했지만...
    2020-09-14 16:00
  • 동생의 맹추격…기아차 美판매, 현대차 추월 전망
    동생의 맹추격…기아차 美판매, 현대차 추월 전망
    그러나 2008년 리먼 쇼크 이후 기아차는 약진을 본격화했다. 2011년 기아차의 미국 판매는 현대차의 75.1% 수준까지 치고 올라갔다. 정의선 당시 기아차 사장의 ‘디자인 경영’ 효과가 본격화하면서 기아차 디자인이 호평을 받기 시작한 무렵이다. 당시 등장한 중형세단 K5(현지명 옵티마)의 약진도 기아차 현지시장 성장에 뚜렷한 힘을 보탰다. 이후 기아차의...
    2020-09-06 11:00
  • 창립 25주년 BBQ 윤홍근 회장 "전세계 5만개 가맹점 열겠다"
    창립 25주년 BBQ 윤홍근 회장 "전세계 5만개 가맹점 열겠다"
    제너시스BBQ는 창사 이래 IMF 외환위기, 조류 인플루엔자, 리먼 브러더스 사태, 최근 코로나 바이러스까지 여러 위기에서 새로운 성장 기회를 모색했다는 평을 받는다. 지난 25년간 축적해 온 BBQ의 위기극복 DNA는 업계에서 최초로 패밀리 방역 및 마스크 지원, 자원봉사자 제품지원 등 CSR 활동으로 이번 코로나19로 어려움을 겪고 있는 산업 분야에서의...
    2020-09-02 16:39
  • [오늘의 투자전략] “코로나 재확산에 증시 변동성↑…언택트ㆍ전기차ㆍ헬스케어 주목”
    [오늘의 투자전략] “코로나 재확산에 증시 변동성↑…언택트ㆍ전기차ㆍ헬스케어 주목”
    리먼 사태 이후 소재와 경기소비재가 반등을 이끌었다. 조정국면을 거치면서 주도주 변화 없이 지위를 견고히 이어갔다. ‘경제 회복 기대감’이라는 큰 그림이 바뀌지 않아 경기 민감주에 유리한 환경이 지속했기 때문이다. 코스피 대비 부진했던 필수소비재, 커뮤니케이션서비스 섹터는 조정 국면에서 상대 강도 개선세가 미미했다. 현재도 이와 유사한 흐름이...
    2020-08-24 08:37
  • 실수요는 줄었는데 가격은 천정부지...달러만 아는 금값 비밀
    실수요는 줄었는데 가격은 천정부지...달러만 아는 금값 비밀
    수요가 왕성했던 리먼브러더스 사태 직후와는 사뭇 다른 풍경이다. 이처럼 위축된 실수요와 대조적으로, 금값의 국제 지표인 뉴욕 선물은 7월 말에 처음으로 온스당 2000달러를 돌파하며 9년 만의 최고치를 경신했다. 투자 자금이 금으로 몰리면서 가격을 끌어올리고 있다. 금값을 추종하는 상장지수펀드(ETF)에 올 1~7월 유입된 자금은 491억 달러로 사상 최고치를...
    2020-08-09 16:10
  • [김준형의 오토 인사이드] 불황의 역설…경차가 잘 팔린다고?
    [김준형의 오토 인사이드] 불황의 역설…경차가 잘 팔린다고?
    1998년 외환위기, 2008년 리먼 쇼크 때 경차 판매가 급상승한 사례가 존재한다. 그러나 2020년은 사정이 달라졌다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 속에서 국내 경기가 마이너스 성장을 기록했고, 내수 자동차 판매가 전년 대비 상승했음에도 경차 판매는 크게 감소했다. 상반기 기준, 2007년 이후 최저치다. ◇대우조선에서 시작한 국내 경차 역사...
    2020-08-03 16:00
  • [김준형의 오토 인사이드] 불황 때 수입차 더 팔린다
    [김준형의 오토 인사이드] 불황 때 수입차 더 팔린다
    2008년 리먼 쇼크 당시부터 상황은 달라졌다. 2008년 내수 자동차 판매는 95만8854대에 머물렀다. 리먼 쇼크 직전이었던 전년(98만6416대) 대비 2.8% 감소한 규모였다. 이렇게 전체 자동차 시장이 소폭 감소한 가운데 수입차 판매는 오히려 증가했다. 물론 시장 점유율도 상승했다. 2008년 수입차 판매는 6만1648대로 전년 5만3390대 대비 15.4%나 증가했다. 내수 자동차...
    2020-08-03 16:00
  • 신동빈, '위드코로나' 시대엔 ‘본업’ 경쟁력이 중요…“사업전략 재검토하라”
    신동빈, '위드코로나' 시대엔 ‘본업’ 경쟁력이 중요…“사업전략 재검토하라”
    신 회장은 “업무상의 낭비를 줄이고 업무의 효율성을 높이는 것은 CEO가 해야 할 첫 번째 일”이라며 “1998년 IMF, 2008년 리먼 쇼크는 1~2년 잘 견디면 회복할 수 있었지만, 지금은 완전히 다른 상황”이라고 강조했다. 국제무역, 세계화에 대한 재검토가 필요한 시점인 만큼 해외사업 진행 방식에 대한 다른 접근의 필요성도 언급했다. 신 회장은 “생산 최적화를...
    2020-07-14 14:35
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